夏天電動汽車怎麼能跑得遠

1. 天冷的時候電動車如何充電，才能跑得更遠

只要天氣一冷，續航能力就下降非常嚴重，其實，這屬於正常現象，車主不用過於擔心，雖說如此，但只要我們學會在天冷的時候電動車如何充電，照樣能讓電動車多跑10公里，下面來看看吧。

在正常氣溫下，電動車充電都是轉燈後就可以拔掉充電器，而且充電時間不要超過8個小時，但是天冷的時候，盡量保持充電在8到10個小時左右，也就是充電器轉燈之後，在多充1到2個小時，這樣也能提升電動車續航。

以上幾個是電動車在天冷季節充電的方法，可以提高電池性能，不過，因為電池質量不同，如果出現性能下降屬於正常情況，但是如果行駛里程下降的非常明顯，那就需要去專業的維修店進行電池檢修了。

2. 夏天的電動車是不是跑得遠些呢

我是修電動車的，電瓶在溫度25度上就會跑的遠些 ，25度以下每下降一度。電池容量少1%，這樣很好理解吧

3. 為什麼我的電動車夏天都可以跑50多公里。到了冬天只能跑20公里，就快要沒電了

冬季電動車「跑不遠」的根本原因是鉛酸電池內的電解液在低溫的情況下容易變得黏稠，從而加大電池的電阻，導致電量的消耗加劇。

導致這類問題，主要原因和電池活性降低有關，當外界溫度越來越低，電池內粒子的活性就會隨之降低，最終續航出現攔腰斬半的問題。

另外，電池活性降低還會導致充電變慢、充電不足等問題，所以為了保證電池充滿，要適當延遲充電時間或最好選擇在室內充電。

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正確使用和維護電池能夠有效延長電池使用壽命，特點是在冬季，受溫度的影響，電池續航短，充電周期和次數會變得比較頻繁。而按照家庭220V電壓來算，低電量模式下充電盡量控制在6-10小時時長，如果充電時間過長，就會造成電池性能降低。

另外在充電過程中要注意電池溫度，如果充電溫度過高要立即斷電，以免對電池造成損壞。

4. 現在電動汽車一般可以跑多遠中途沒電了怎麼辦

一般的國產電動汽車基本都在150公里左右，有一些能夠到到200公里以上，具體要看廠家設計了，當然實際行駛里程根本達不到，它說的最大里程是理想狀態下，常溫、無風、無坡道、勻速行駛狀態下，而且電池會隨著使用，儲電量逐漸降低，行駛里程會更短，目前充電設備沒有普及，所以如果去較遠一些的地方，建議不要開著去，否則電量耗盡只能用拖車，或者就近看看有沒有好心人可以找到家用電源充電。所以目前電動汽車只適合上下班代步和短程行駛，而且還要考慮回家後充電的便利性，比如住高層的有沒有自己車位的就不要想了。目前可以考慮油電混合的汽車，這個還是可以的，不過價格很貴，後期保養的費用也肯定不便宜，畢竟是2套動力系統。

5. 純電動汽車最多能跑多少公里

純電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。目前純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上！
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，且因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。
對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及價格昂貴影響了產業化的進程，但由於對環境影響相比傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟！

6. 電動車為什麼冬天不如夏天跑的路程遠！

在不同的環境溫度下，實測的電池容量與25℃時的容量是不一致的，溫度越低，電池的放電容量越小，反之越大。為了規范判別，應該把任意環境溫度下的電池容量折算為25℃時的容量，計算公式為：Ce=Cr/{1+K(t-25)}。 式中：Ce為25℃溫度下電池的放電容量；Cr為非標准溫度下的放電容量；t為實際環境溫度；K為溫度系數，2小時率放電為0.0085/℃舉例說明：放電時的環境溫度為5℃，電池的放電時間為60分鍾。那麼Cr只有5Ah，折算成25℃的容量為：Ce＝5/{1+0.0085(5-25)}＝5/{1+(-0.17)}＝5/0.83＝6.02Ah從以上計算可以看出，溫度降低20℃，2小時率放電電池容量減少約1Ah。大家可以知道溫度對電池容量的影響溫度影響。例如，當氣溫轉熱，隨溫度每增加10度，鹽化速率呈2倍增長。在充電期間，如外界溫度高，當電池的溫度達75度時，內阻會增大，致使充電不足情況發生。當溫度轉冷，交通工具的潤滑油變稠，這就需要更大的動力去啟動車輛，也就是說，需要電池放電能力更大。首先，蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。

7. 夏天電動車能跑50公里冬天能跑多少公里

冬天一般可以跑30~40公里。

電動車大部分採用的是鉛酸電池，當冬季來臨時，氣溫也隨之降低，鉛酸蓄電池有個很明顯的特性就是不耐低溫，當溫度降低到10度以下時，電動車電瓶的物質活躍性也隨之降低，電瓶的容量相較於夏天有了非常明顯的減少，一般大約為夏天的6成左右，所以很多時候冬季電動車電瓶續航能力不足是因為氣溫造成的，並不是電瓶壞了需要更換了。

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注意事項：

電動車的胎壓不要太大，否則由於與地面的接觸面積太小增加摔倒的幾率。車鈴是否完好，緊急情況能及時警示他人躲開，從而避免危險的發生。

冰雪路面摩擦力小很滑，車輪容易打滑空轉。起步要柔和慢平穩。電動車在起步時，也要逐漸加力，以降低後輪突然加力打滑的幾率。同時還要到了筆直寬敞的大路上再平穩起步。