江蘇敏安新能源汽車研究院

1. 江蘇敏安電動汽車有限公司研究院分公司怎麼樣

江蘇敏安電動汽車有限公司研究院分公司是2016-01-20注冊成立的內資分公司，注冊地址位於淮安經濟技術開發區迎賓大道8號503室。

江蘇敏安電動汽車有限公司研究院分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320891MA1MELN33Q，企業法人張學平，目前企業處於開業狀態。

江蘇敏安電動汽車有限公司研究院分公司的經營范圍是：新能源汽車研發；汽車零部件研發。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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2. 東南大學鹽城新能源汽車研究院怎麼樣

簡介：東南大學鹽城新能源汽車研究院 成立於2010年11月8日。東南大學與鹽城一直有著非常友好的合作，市校雙方的科技合作呈現良好的發展態勢，雙方各類科技經濟合作項目超過60項。東南大學的學科特色、人才隊伍、科學研究與鹽城的新興產業發展方向有著較高的吻合度，市校雙方合作的空間廣闊、潛力巨大。
注冊資本：30萬人民幣

3. 華英集團(蘇州)新能源汽車研究院有限公司怎麼樣

華英集團(蘇州)新能源汽車研究院有限公司是2015-04-17在江蘇省蘇州市姑蘇區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於蘇州市姑蘇區桐涇北路26號統能大廈(111)。

華英集團(蘇州)新能源汽車研究院有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320508354548743D，企業法人張顯濤，目前企業處於開業狀態。

華英集團(蘇州)新能源汽車研究院有限公司的經營范圍是：新能源汽車研究、試驗。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。在江蘇省，相近經營范圍的公司總注冊資本為55000萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共9家。

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4. 敏實集團的敏安汽車為什麼能拿到新能源牌照

敏安汽車的發展軌跡不同於大部分現在公眾熟知的互聯網車企，沒有絢麗的發布會，在拿到新能源汽車牌照之前幾乎無人知曉，但是它進入新能源汽車領域的時間比很多企業都要早。

2010年8月，敏安團隊成立了迪娜東汽車項目小組，確定了純電動汽車的研發方向；
2011年11月江蘇敏安汽車有限公司注冊成立，電動汽車項目落戶淮安；
2013年10月建設完成研究院中心用於沖焊、塗裝、試制裝配車間，電池模組化和碳纖維研發試制；2016年1月22日，江蘇淮安汽車研究院落車暨新能源汽車項目簽約儀式在淮安經濟開發區舉行。
敏安汽車整車生產項目總投資25億元，規劃建成15萬輛的年生產能力，具備整車研發、試制、測試和小批量生產能力，並列下設造型設計、電控技術、樣車試制、動力系統測試、電池PACK研製五大中心。同時投入10多億元人民幣在浙江寧波、嘉興、湖州建立了整車電裝、驅動電機、動力電池、電池PACK、整車電控系統、車身輕量化等核心零部件的研發、生產、銷售和售後服務體系。
比起大部分打嘴仗的互聯網車企，敏安汽車已經具備新能源汽車落地土壤。

5. 江淮汽車新能源汽車工程研究院待遇怎麼樣

有些不方便說的我不說了，我知道有很多人說江淮的工作不好，我也能夠理解，客觀一些評價吧，江淮的薪水算汽車行業里很一般的，實習階段工作很累很辛苦導致很多剛畢業的學生堅持不下去一年不到就走了，這也就是為什麼好多離開江淮的都是待不滿一年的人的原因了。福利不低，住房和食堂都不錯，住房公基金是合肥市最高的，買自己的車有較高的打折優惠，反是進入計術中心的研發人員工作不是很辛苦。公司管理非常嚴格，因為是老國企也有些行動遲緩的毛病，不過在江淮只要自己努力可以學到不少東西經歷不少鍛煉的，這對於剛走出大學的學生還是有很大益處的。選擇在你，別人的見意不一定對也不一定適合你的情況。 另外工資，本科轉正加各種獎金績效是3000，實際因崗位原因2000到3000不定，研究生比本科多600左右。我是按我認識的人算的，不算什麼標准，這個工資確實不怎麼樣，看你自己認為了，不過這個待遇在合肥生活還是比較舒服的

6. 江蘇敏安電動汽車有限公司怎麼樣

簡介：江蘇敏安電動汽車有限公司於2015-02-15在淮安工商行政管理局開發分局登記成立。法定代表人秦榮華，公司經營范圍包括新能源汽車研發；汽車零部件研發；汽車零配件批發等。
法定代表人：秦榮華
成立時間：2015-02-15
注冊資本：13000萬美元
工商注冊號：320891400000395
企業類型：有限責任公司(中外合資)
公司地址：淮安經濟技術開發區迎賓大道8號503室