純電動汽車系統通訊匯流排故障

A. 汽車數據匯流排故障怎麼排除

舒適數據匯流排主要連接中央門鎖 空調 和一些輔助電器， 這些控制單元用數據匯流排星形連接，當有一個控制單元出現故障， 其他控制單元還能管用， 如果線路中出現對地短路 對正極短路 斷路 CAN系統會 轉應急模式運行或單線模式運行

B. 知豆電動汽車can匯流排故障怎麼回事

kan線通信故障，給服務站打電話讓他們給你修修········小毛病

C. 發動機匯流排通訊故障

故障現象
一輛2004年款帕薩特B5 1.8T，行駛里程10000km。該車因發生交通事故送入修理廠維修，維修作業完成後一切正常。但交付使用後不久便出現發動機不能正常啟動的現象（在發動機啟動2s後就自動熄火），於是進廠檢修。
故障檢修
來廠檢修時發動機能啟動，說明該車的點火系統和燃油系統都沒有問題。這種現象很像是啟用了防盜系統，但是防盜報警燈卻始終沒有點亮，也無法重新對防盜系統進行匹配。本著「代碼優先」的原則，先從檢查分析故障碼入手。通過專用診斷儀，在發動機控制單元讀到2個故障碼，分別是18056--動力系統數據匯流排通信失敗和17978--發動機控制單元被防盜控制單元閉鎖。在中央儀表控制單元和網關控制器內也存有故障碼01312，表示動力系統數據匯流排有故障。
由於發動機無法正常運轉，當然無法對動態數據流進行分析並幫助查找其他的原因。因此先從顯示的這幾個故障點著手排除。帕薩特B5 1.8T車是採用CAN－BUS匯流排與多路信息傳輸系統控制的車輛，整車有2套匯流排網路系統—— 一套動力系統匯流排，一套舒適系統匯流排。動力系統匯流排連接發動機控制單元、儀表控制單元、ABS控制單元、安全氣囊控制單元和自動變速器控制單元，採用星形接法。通過對兩個故障代碼的分析，推斷故障的原因很可能是動力系統數據匯流排有故障或缺陷（即數據通信質量不好等）。而該車的防盜控制器就安裝在儀表總成內，若儀表控制單元與發動機電控單元因鏈路中斷而不能通信，也就會發生「發動機控制單元被防盜控制單元閉鎖」的故障。因此應重點檢查儀表控制單元到發動機控制單元的網路通信鏈路。
故障排除
拆下儀表總成外殼，沿其連接線束向下查找，發現在發動機倉與駕駛倉的連接防火牆線孔處網線表皮有磨損並發生搭鐵。用膠帶纏繞磨損的表皮，並用橡膠圈將其固定，清除故障碼，故障排除，發動機正常啟動。

D. 汽車控制模塊通訊匯流排B關閉（故障碼U0074）是怎麼回事，怎麼解決

故障碼U0073說明是控制模塊通信匯流排斷開，設置故障碼的條件是控制模塊嘗試在串列數據電路上建立通信在5s內超過3次，無效。
可能的故障原因有：
①TCM（網關接收變速器）電源或搭鐵在行駛中突然中斷，導致TCM控制模塊整體停止工作；
②TCM控制模塊的CAN通信啟用線在行駛中突然斷開或者電壓過低，會引起TCM控制模塊CAN BUS通信中斷；
③TCM控制模塊內部故障。

E. 知豆D2顯示YMS匯流排通信故障是怎麼回事經常發生在充電以後！

我得是電量零，匯流排通信故障

F. 北汽新能源匯流排通訊故障怎麼處理

北汽新能源匯流排通訊故障怎麼處理？對於匯流排故障的話，咱們需要測一下兩個終端電阻單獨的阻值是否在120Ω，然後保證匯流排系統連接正常的情況下，然後測一下匯流排終端電阻在60Ω左右。如果電阻阻值不在60歐那麼就挨個的把匯流排上的模塊斷開，直到阻值在60Ω左右，那麼就可以確定是這個模塊有問題，希望我的回答可以幫助到你。

G. 你好，知豆電動車出現CAN匯流排通信故障怎樣解決

你好，CAN通訊故障後，詳細檢查通訊線是否存在斷路、短路或者搭鐵情況，終端電阻是否正常，也有可能是控制器問題導致。
希望能幫到你！

H. 電動汽車mcu通訊故障

電動汽車mcu通訊故障
MCU是指：
是Microcontroller Unit的簡稱,就是微控制單元或微控制器的意思。
也就是說微控制單元或微控制器有故障，建議檢查下！！

I. 汽車車載網路匯流排常見故障有哪些

汽車的各種操縱系統正向電子化、自動化方向發展，在未來的5～10年裡，傳統的汽車機械操縱系統將變成通過高速容錯通信匯流排與高性能CPU相連的電氣系統。如汽車將採用電氣馬達和電控信號來實現線控駕駛、線控制動、線控油門和線控懸架等，採用這些線控系統將完全取代現有系統中的液壓和機械控制。 在新一代雅閣V6轎車上採用的DBW就是新技術之一。

J. 純電動汽車交流充電系統故障診斷

純電動汽車交流電充電系統的故障基本上的話是他的主板造成的，你要還有一個是線路的故障。