新能源汽車電瓶加水嗎

1. 汽車需要加水嗎

根據圖示，靠近車頭的部分是加玻璃水的，靠近車玻璃的部分是加防凍液的。

玻璃水和防凍液都不可以用水代替！一定要用專門的產品！

先說防凍液，為什麼不可以用自來水代替。

一、防凍液的沸點在120攝氏度以上，而水的沸點只有100攝氏度，使用防凍液可以防止愛車夏季「開鍋」。

二、用水代替防凍液容易生成水垢，需經常更換，而使用防凍液則沒有這種憂慮。

三、水對冷卻系統多少會有一些腐蝕，而防凍液中則含有防腐防銹的添加劑。 所以為了自己的最省油的家用車，切勿用自來水來代替防凍液。

第三，玻璃水內部通常含有去除蟲膠的清洗劑，夏季蚊蟲較多，特別是行駛高速路以後，汽車玻璃上通常會粘有許多昆蟲屍體，可以通過玻璃水清洗。自來水就沒有這個效果，清洗玻璃上面昆蟲的屍體會比較困難，而且清洗的也不是很乾凈，甚至還會導致前檔玻璃模糊。

第四，玻璃水雖然成本低廉，但是裡面含有防凍液成分，除了冬季防凍以外，裡面還有防腐成分，對於金屬噴口也有一定的保護作用，如果使用一段時間自來水，金屬噴口也會不同程度出現銹漬。

2. 你好我象問新能源加水電瓶有50

你想問什麼？你說的「加水電瓶」已經不是「新能源」了，過去的硫酸液體鉛酸電池，現在大多是膠體免維護蓄電池了，濃硫酸腐蝕性強，維護麻煩。你想問「50」？是指電壓？還是容量？想做什麼用？需要說明白。蓄電池網上淘寶網可以網購，性能、參數都有介紹。你需要學習上網瀏覽，也可以去市場逛一逛。

3. 汽車加水的真相是什麼.能代替汽油嗎

第一種加水新型電池：有很多固態化學物質如金屬鋁及鎂、鈉的片粒粉體等數幾十種化學物質，遇水就可反應，瞬間產生大量的氫氣。只要調控加水的速度和加水的溫度和加水狀態，就可控產生定量的氫氣。所以加水的新能源汽車，所用電池實際上就是氫燃料電池的一種。以後這種新能源氫燃料電池車，只需在路邊的專供商場買到適當包裝的這種廉價的固體物質或者叫產氫催化劑，並在水箱中罐裝適當的自來水，就可以非常方便地遠行了。同樣的無人機藉助這種新型燃料電池，實現遠程航行不再難。當這種產氫催化劑消耗完後，就成為可再生的廢棄物，將之回收再用，或者直接作為有用的工業品，實現有價值二次使用，實現低成本的綠色能源循環。該技術原理簡單，無需攜帶高壓氫氣包，大大降低了攜帶氫氣的危險性。而且固態催化劑體積小，產氫量大，能源密度高。安全環保。我國有大量的用不完的原材料資源，催化劑成本低廉，整套技術不久即將完善。該新能源電池更可以推廣應用到眾多需移動能源領域，前景一片光明。
第二種加水新型電池：鋁空氣電池，如美鋁加拿大公司的100公斤重的鋁空氣電池儲存了可行駛3000公里的足夠電量，連續馳騁19個小時，從多倫多開到1800公里外的哈利法克斯，而且全程無需停車充電，只需加水。具有超級續航能力的奧秘就在於鋁-空氣電池及其電解質氫氧化鉀溶液，電池耗盡時，少量鋁離子進入氫氧化鉀電解質溶液中，成為含鋁酸鉀的廢電解質溶液。此時只要加水到廢電解質中，就會產生三水鋁石沉澱，將三水鋁石沉澱濾餅去除，就實現了電解質溶液的復鹼再生。加入助溶劑甲醇乙醇等，可進一步提高去除三水鋁石沉澱效率。將再生的電解質溶液回灌到鋁-空氣電池中，鋁-空氣電池就可以恢復滿電狀態，實現了低成本，高容量的的超級能量循環。
第三種加水新型電池：實際上就是第一種加水新型電池和第二種加水新型電池原理的復合體，即鋁-氫燃料電池及其加水循環系統，加水後將產生的三水鋁石沉澱濾餅去除，即實現鋁加水產生氫氣的氫燃料電池的再生。
第四種加水新型電池：使用旋轉磁場從水分子中分離氫和氧原子的燃料電池。將水和電解質如食鹽等加入容器中，容器內置可旋的支撐體，支撐體上固定2-數個磁體，啟動磁體旋轉，在電解質和旋轉磁場作用下，容器內的水被源源不斷地離解成氫氣和氧氣。磁體旋轉速度越快，水離解成氫氣和氧氣的速度也越快。隨後帶正電氫原子和帶負電荷氧原子，在額外的磁體或電極排斥或吸引下，氫和氧原子分離，被不同的通道收集，供氫燃料電池發電，效率相當高，也是很有前途的技術途徑。
所以，加水的新能源動力電池是完全靠譜的，大有可為。

至於其他加水型燃料電池：依靠電解水產生氫氣和氧氣的氫燃料電池。電解水的過程涉及使用電力將氫和氧原子從水分子中分離出來。這個過程比較低效，因為電解水產生氫所需的電量可能過多，被認為比較難以突破。 收起

4. 請問你！知道新能源汽車什麼時候上市嗎（加水的）

聽日本放屁, 在等等吧,,等你有了孫子,或者,曾孫的時候
希望採納

5. 電動車的蓄電池能添加電解液嗎

可以加。

原因：電動車使用的免維護鉛酸蓄電池也是鉛酸電池中的一種--電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語：(Lead-acid battery )荷電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；放電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

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使用誤區

汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。

誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。

誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。

誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。

誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。

誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。

6. 新能源車是否需要加水

需要，電機及控制器需要冷卻。冷卻系統還是少不了。

7. 新能源汽車有加水的嗎

早都不加水了。用的是防凍液。新能源車也要用，要冷卻電機及控制器。

8. 汽車新能源在哪兒加水

和非新能源汽車一樣，都是從副水箱加水。關鍵是看副水箱在什麼位置。

9. 新能源汽車加水真的嗎

你好，目前還沒有實現新能源汽車能加水。大多都是電動的新能源車輛！

10. 新能源加水汽車靠譜嗎

不靠譜，因為這種加水車已經被科學家證明是不存在的，屬於虛假東西，不要相信它。