新能源汽車回家過年

『壹』 快要回家過年了，想買台純電車，廣汽新能源AION S怎麼樣

廣汽新能源的Aion S還不錯，可以說是當下最火的一款新能源汽車。Aion S不僅是外觀酷炫拉風，而且這款車的配置豐富，性能表現也很好。
就Aion S的續航里程錶現來說，其等速續航里程可以達到630km，綜合續航里程值則有510km，這樣的續航里程錶現可以輕松滿足城際之間的出行需求。如果說你駕駛Aion S行駛在市區路況上，那麼Aion S還是不怎麼耗電的。同時很多電動車在高速路上費電情況比較嚴重，但是Aion S在高速上的耗電量只比市區高一些，還是在可接受范圍內的。同時Aion S還可以媲美2.0T燃油車的動力性能輸出——Aion S的最大輸出功率可達135kW，最大輸出扭矩可達300N·m，而且Aion S的加速性能要比2.0T燃油車來得更強。

『貳』 電量不足高速拋錨！過年開電動車回家該注意什麼

春節到了，想必最開心最激動的事莫過於回家過年。近年來，隨著汽車的快速普及，越來越多的人選擇開車自駕回家，但如果開的是一輛純電動汽車呢？由於目前充電條件不夠便捷完善，不少人難免會對純電動車續航感到深深的焦慮。說到這，我們有必要為開純電動車回家、出遊的車主朋友們提個醒，接下來一起來看看春節期間的用車注意事項。

回到三、四線小城市，以及鄉鎮農村的純電動車，最大的問題就是充電難，畢竟這類地區的充電基礎設施建設都比較匱乏。所以如果在老家找不到充電樁的話，那就只能寄託於家用220V充電槍，最好是通過排插到空地充電，相對更安全一些，千萬別在室內充電。

●?總結：

目前來看，開純電動車回家還是比較可行的，但相比燃油車而言無疑會付出更高的時間成本，對於長距離駕駛的純電動車車主來說更是如此。最後，電車資源希望各位車主能平安順利地到家過年，祝大家一路平安！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 春節返鄉，電動車主上演人在「囧途」，交警提醒要充滿電

春節臨近，又到了返鄉高峰期，高速上的擁堵可想而知。縱然，車輛在高速上龜速前行，但仍動搖不了人們回家的念頭。對於普通燃油車車主而言，面對的僅僅是高速堵車的焦慮，而對於新能源汽車的車主，高速堵車簡直能把人逼瘋。那麼，新能源車主到底經歷了什麼呢？

據一位新能源車的車主表示，由於今年沒有買到返鄉的車票，眼看就要過年了，好在自己有輛新能源汽車，於是便想開車回家過年。畢竟回家的路程也不過200公里，幾個小時就到了。雖然是第一次開車返鄉，但這位車主早就做好了高速堵車的心理准備。但沒想到路程還沒到一半，車就徹底趴窩了。

而且新能源新車市場經過了幾年快速發展期，隨著補貼的取消，新能源汽車銷量在2019年下半年已出現連續幾個月下滑。但影響新能源新車銷量的因素不僅僅是補貼取消，此外新能源汽車免費上牌、不用排隊的優勢在很多大城市已不明顯，再加上新能源汽車續航里程短、充電時間長、充電樁少等的弊端越來越明顯，消費者對新能源汽車的認知有所提升等多種因素，造成了新能源汽車在國內市場「退溫」。

寫在最後

隨著新能源汽車續航里程短、充電時間長等弊端的凸顯，消費者看待新能源汽車也越來越理性。隨著國家對新能源汽車補貼的逐漸取消，新能源汽車整體銷量在2019年下半年迎來了連續幾個月下滑。未來新能源汽車市場能否有所改觀，還有待觀察。但從眼下看，正值春節來臨之際，高速上頻頻出現新能源汽車電量不足而拋錨的事件，也給喜慶的節日氛圍增添了一些「不和諧」的「音符」。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）

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『肆』 幾何A為武漢加油，吉利加油，中國必勝

這幾天病狀病毒的發展讓大家都人心惶惶，現在我們地區也有好幾例冠狀病毒的受害者，基本上都是從武漢回來的，在這里也希望大家盡量減少出門的次數，勤洗手，多通風，忍過這一段時間就好了。相信很多人已經在自媒體看到很多企業的捐款，吉利讓我大跌眼鏡，僅資金就捐贈了2個億，而且吉利汽車利用國外的資源積極籌備物資，還捐贈了50輛MPV汽車，是所有汽車品牌中捐贈最多的車企，這讓我對吉利汽車刮目相看，就沖這一點，以後親戚朋友想買車，我肯定會介紹吉利汽車，就憑著這一份家國情懷，這憑這一種對國家的信仰！很多人盲目的崇拜合資，請問當我們國家發生危難的時候，你們所信仰的合資品牌在哪裡？這幾天沒怎麼開車，基本上沒有出門，偶爾出一次門也是去超市賣東西，儲備生活物資，這次回家過年，幾何A真是賺飽了眼球，很多村上的朋友都問我這是什麼車，我說是吉利的新能源汽車——幾何A，大家紛紛表示幾何A的外觀造型非常好看，非常時尚，特別是側面造型，非常具有高端車的氣質，不僅好看，而且大氣十足。帶著幾個發小去買東西，大家也都對幾何A紛紛點贊，幾何A的內部噪音確實非常的小，基本上聽不到任何外部的噪音，而且座椅的舒適性非常好，坐在上面非常的舒服，一個朋友說這是他坐過最舒服的車。而且幾何A雖然是電動車型，但是車型配置也非常的豐富，無鑰匙進入，一鍵啟動，多功能方向盤，全景天窗，倒車影像，倒車雷達，360度全景影像，自動駐車，兩種駕駛模式，語音交互系統等等，這些配置也徹底征服了我的朋友，正好一個朋友年後想買車，他說改天必須先去看看幾何A車型。今天，在這里帶著幾何A為武漢加油，為中國加油，我相信眾志成城，我們必將取得勝利，加油！

檔位

『伍』 開新能源汽車回家過年的，路上遇見了相互客氣一點，指不定等會就要找他幫忙。

開新能源汽車回家過年的，路上遇見了相互客氣一點，指不定等會就要找他幫忙。

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『陸』 開新能源車春節回家的你「准備」好了嗎

春節即將來臨，不少車友會選擇自駕回家過年。自駕回家過年雖然有些辛苦卻非常方便，但可能會遇到多種路況，特別是新能源汽車。今天小編就帶來新能源汽車長途出行攻略，講講春節開新能源汽車回家要注意哪些問題！

好啦~希望以上攻略能幫到車主朋友們~~

祝大家一路順風，平安到家！

期待大家分享回家路上的趣聞喲~

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『柒』 四款續航500公里以上純電動新車盤點！為春節回家保駕護航！

純電動汽車自出現起，關於續航話題的討論就沒有停止過，從早期的150公里，到後來的200、300公里，直到今天的500甚至600公里車型的出現，讓許多消費者都產生了購買一台純電動汽車的想法。尤其現在距離春節還有不到一個月的時間，我們了解到今年有相當一部分消費者，都准備買一輛長續航的純電動汽車春節自駕回家，因此下面我們就針對各位續航控，給大家盤點幾款一口氣能跑500公里的純電動汽車，一定可以滿足你的需求。
幾何A 高能超長續航版
續航里程：NEDC 500km
電池容量/能量密度：61.9kWh/180Wh/kg
補貼後價格：15-19萬
最近幾何A的熱度一直高舉不下，除了不到20萬元的售價優勢外，其續航的實際表顯的確出色，尤其是前不久吉利在三亞舉辦的續航挑戰活動中，幾何A以676公里的續航還引發了圈內不小的轟動。如果你的預算在20萬內，並且希望購買一款續航在500公里以上的車型，那麼幾何A絕對你的最佳選擇，沒有之一。
三電系統方面，幾何A高能超長續航版採用了寧德時代61.9kWh的811三元鋰電池，能量密度達到了同級車型最高的180Wh/kg。不僅如此，幾何A為其搭配了ITCS電池智能溫控3.0系統，可以精準的將電池單體溫差控制在±2°C以內，系統充放電性能及高溫安全性提升，降低了電池的衰減速度，還可以有效降低PTC加熱電耗，續航約提升4%，同時在低溫環境下，電池溫度可提升10°C，續航里程提升約15%，所以即使是現在北方的冬天，駕駛幾何A春節往返回家的長途路上也可以保證可靠的續航。
配置方面，幾何A是20萬內唯一一款配備具備L2 Plus級別自動駕駛系統的豪華純電轎車，並提供了盲點檢測系統、LCA變道輔助系統、FCW前碰撞預警等等，同時還比同類車型多了後方的毫米波雷達，能夠提供後方的碰撞預警以及開門預警兩項功能。另外值得一提的是幾何A還配備了全自動泊車和160度全景影像功能。
總體來說，幾何A在20萬內的市場里，無論是續航還是全面的配置都不遜色於任何一款同級別的車型，打算春節前購車的朋友近期可以出手了。
Model 3
四驅長續航版
續航里程：NEDC 590km（約EPA 499km）
電池容量：75kWh
售價：43.9萬起
雖然國產Model 3最近已經開始交付內部員工，但是明眼人都知道，NEDC 455公里的標准續航版Model 3滿電實際只能行駛350公里左右，只適合城市內的通勤。所以對於春節回家這樣的長途駕駛需求，建議還是選擇進口版的四驅長續航版。
外觀設計方面，Model 3完全取消了前格柵的設計，使得整車造型極其簡潔，同時 Model 3的機艙蓋為了實現更流線的造型，設計的非常低矮，以至於讓人感覺整個車身過於小巧。
唯一遺憾的是用戶需要單獨花56000元來購買Model 3的FSD全自動駕駛能力才能擁有全自動泊車系統，確實還是一筆不小的費用支出，而對於幾何A來說，全自動泊車功能是不需要額外付費的，希望特斯拉未來也能對普通用戶開放更多的功能以提升性價比。
蔚來ES6 （選裝84kw電池組）
續航里程：NEDC 510km
電池容量/能量密度：84kWh/170wh/kg
補貼後價格：33.8-52.3萬
前面推薦的是兩款轎車，如果你想購買的是SUV，接下來這款蔚來ES6相信可以適合你，相比ES8，蔚來為ES6提供了最高84kwh的大容量電池作為選裝套件，春節開它回家應該是不用再擔心續航問題了。
車身尺寸方面，蔚來ES6確實達到了中型SUV應有的水準，長寬高分別為4850*1965*1734mm，軸距為2900mm，一家5口人自駕出遊可以乘坐的非常寬敞。
蔚來ES6
動力方面，蔚來ES6全系車型均搭載前後雙電機，同時搭載了永磁電機和感應電機，通俗一點來理解，160kW永磁電機的特點是電能轉化率高(省電)，但動力相對弱一些，而240kW感應電機正好相反，這樣的搭配組合可以優劣勢互補，加速能力和續航水平更加均衡，這也是ES6能夠保持長續航的原因之一。而自動駕駛配置方面，ES6配備了自己研發的NIO Pilot輔助駕駛系統，在同級別的中型純電SUV市場中性價比頗高，值得推薦。
小鵬G3 520長續航版
續航里程：520km
電池容量/能量密度：67kWh/160Wh/kg
指導價：14.38-19.68萬
2020款小鵬G3最大的改變就是續航的提升，其最新的520km續航版本車型，電池容量得到了進一步提升，達到了66.5kWh，電池能量密度也達到了160Wh/kg，對於春節前想購買一台緊湊型SUV的朋友，小鵬G3是一個不錯的選擇。
外觀方面，除了尾標不同外，2020款小鵬G3的外觀設計與2018款車型沒有明顯變化，2018款頂配車型有17英寸輪圈、19英寸輪圈可選，但新款車型的輪圈樣式、尺寸只有一款，讓用戶沒了多樣化的選擇，不過好在新車的外觀顏色有較多可選項。
L2自動駕駛功能方面，小鵬G3搭載了自己的XPILOT 2.5系統，車載智能系統的絕大部分功能、座椅加熱、主/副駕駛座氣囊、前排側氣囊、前/後排氣簾等配置均已配備。而小鵬G3最有意思的地方是車頂設計了一個可升降的360°車頂相機，最大清晰度1080P，可實現360°旋轉。通過觸控大屏或者手機APP，可以操作攝像頭隨時隨地得記錄並分享沿途的照片。通過車頂的視角，帶來完全不一樣的社交體驗，算是一個非常互聯網公司的設計。
總結：
今天的四款續航超500公里純電動車型就給大家推薦到這里，相信總有一款是適合你的，對於專門打算買車春節回家的朋友，建議盡快出手，因為年底購車人較多，提車時間也會有所增加，最後祝大家節前都可以順利買到自己心怡的車型！
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『捌』 新能源汽車，為什麼現在有越來越多的人後悔購買了呢

幾年前，當國家公布新能源汽車政策的時候，很多人看到了新能源汽車免搖號免購置稅的優勢，下手購買了新能源汽車，現在其中很多人後悔買新能源汽車，其實並不是因為新能源汽車不好，而且因為在購買時沒有考慮到自己相關的配套設施和使用場景。

第二，新能源汽車的續航問題，說到新能源汽車，必然要提的就是新能源汽車的續航了。一般來說，以特斯拉為例，其旗下最新款的電動車續航里程差不多在600到800km左右，這已經是極限速度了。如果要過年開車回家走高速，那麼新能源汽車顯然是並沒有任何優勢的！也正是因為這樣，很多人在買車的時候會考慮自己通勤距離的長度。

『玖』 過年回家開純電動汽車需要注意哪些

春節臨近，很多朋友都會選擇開車回家，其中不少朋友還會選擇開純電動汽車回家。而我們如果選擇開純電動汽車回家，那麼我們還是需要注意一些事項。

最後，我們需要合理安排休息時間，千萬不要疲勞駕駛，如果在路上感覺睏乏，我們可以到服務區去休息，不要強撐著。因為春運期間道路比較擁堵，所以我們還可以在車上放置一些飲用水和食物，以防不時之需。

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『拾』 買純電動汽車過年回家孝敬父母，對於他們是否實用

如果父母家在農村，題主又這樣的孝心，當然是挺好的，只要充電方便就行，至於是不是買唐這款車，就非必要了。 對於農村的父母而言，一輛合適的代步工具，更加適用。可以買輛排量小一些的，比如1.0L的，1.2L的都可以，畢竟省油嘛。回答僅供參考，希望能夠幫助你！