吉利新源電動汽車

㈠ 吉利新能源的車 電池怎麼樣

現在市面上的新能源車輛呢。電池。質量都是不錯的。但問題是。電池的續航能力都不那麼盡如人意。望採納

㈡ 吉利最新新能源汽車多少錢

您好！吉利2021款博瑞新能源，指導價16.98萬，各地區價格和優惠不同，價格各有差異，希望能幫到您！

㈢ 吉利和比亞迪新能源哪個好

您好，新能源汽車必比亞迪要優於吉利哦！！

㈣ 【車主點評:吉利繽越PHEV 新能源的車很香】

#選車理由 因為在我們的地方，新能源的車越來越多，早點買能選擇一個好的牌子，而且新能源的車，聽那些車主說確實是評價很不錯，比較省油，可以作為一個家用省錢的小能手。而且我覺得吉利的這款車在新能源上做的很不錯，好多款車型可以選擇，最終覺得這款車外形很不錯，從眾多車中脫穎而出。
#最滿意 最滿意的肯定就是它的混動的性能，平時上下班幾乎用不到油，只要充滿電就可以特別的省錢，而且這款車的性能也很不錯，像一輛小鋼炮一樣非常的沖。
#最不滿意 不太滿意的話，可能就是這個車的空間，相對來說我覺得小了一點，尤其是後排還有後備箱的空間，再大一點就更好了。
#空間 整體的空間還是不錯的，前排可以調節就不必說了，因為本身是這款SUV，所以說它的高度肯定是夠用，但是後排覺得略小一點，而且後備箱也稍微狹小一點，出門兒的話如果要是長途的話，裝不太多的東西。不過車的小的儲物的空間設計的還是比較合理的。
#外觀 車的外觀特別的喜歡，外觀硬朗大氣。非常的耐看，而且車的輪轂特別的帥氣，尤其是這個花朵的造型，看起來很好看，而且車燈非常的犀利，整體的車型很硬朗。
#內飾 這款車的內飾的風格我很喜歡科技運動，用料也很不錯，沒有什麼太大的異味兒，而且內飾搭配比較簡潔，尤其是長長的中秋節，還有檔位處的設計都凸顯出這個車的簡潔明了的風格。
#動力 這款車的動力絲毫沒有問題，車搭載的是1.5t的渦輪增壓發動機，無論是純電還是混動，動力都很強勁，非常的平順。超車也很容易起步也特別的快。
#操控 覺得現在的車設計的操控性都沒有什麼問題，這個車同樣如此，因為車重也比較重，所以高速上速度過快也會很穩不飄，而且指向也精準。
#舒適性 車的座椅軟硬適中，坐著還是比較舒服的，而且這個車的減震效果也不錯，不是那麼太顛簸，空調響應的也很快，唯一的不足就是噪音上控制不是太好。
#油耗 車的當前油耗是4.7，油耗這方面兒肯定不用懷疑，畢竟是一款混動的車，只要充滿電，幾乎用不到油，而且用電也比用油要省得多。

㈤ 吉利有新能源的車嗎

浙江吉利控股集團是中國汽車行業十強企業。1986年在台州成立，目前在售吉利新能源轎車車型有：博瑞GE新能源和帝豪新能源，suv車型有：帝豪GSe，MPV車型：嘉際新能源。

㈥ 吉利新能源和北京新能源汽車哪個好

都是垃圾產品！！！騙補貼用的

㈦ 吉利將創立新純電動車品牌，吉利創立純電動車新品牌的目的是什麼

實際上，吉利已經在新能源領域採取了行動，吉利過去曾推出新的能源模型車，幾種模型車的總銷量為68,000。而且吉利集團到2020年的汽車累計銷量將達到132萬輛，而新能源汽車的銷量僅佔全部銷量的5.2％。到2020年，吉利新能源汽車的銷量將占總銷量的90％以上，純電動汽車的銷量將佔35％。這個計劃與實際情況相去甚遠，因此吉利推出新品牌是可以理解的。吉利汽車作為國內汽車行業的常青樹，多年來在用戶中享有良好的聲譽。

在當前的新能源汽車領域，特斯拉，比亞迪，蔚來，小鵬等品牌發展迅速，電動汽車越來越受到傳統燃料汽車的擠壓。智能電動汽車已成為大勢所趨，因此強大的吉利集團推出新品牌對市場和消費者來說都是一件好事。由此可見，系能源汽車這一方面，吉利是勢在必得的，勢必是想要強行進入市場，分取一部分的蛋糕。但是最終的結果如何，還是要看其他公司的科技發展。事情沒有進展到最後一步，誰都不知道會不會出現黑馬。

㈧ 吉利新能源的車型都有哪些

吉利幾何品牌，目前只有幾何A，准備上市幾何C，這個品牌都是新能源，還有吉利博瑞GE新能源版本即P版、帝豪新能源、帝豪GS新能源、GL新能源等，領克品牌有01新能源等。

㈨ 吉利EV4500新能源汽車優缺點

一，外觀：前臉和尾部都採用全新的設計，充電位置布局為前慢充後快充。二，內飾：沿用新款帝豪汽油版的內飾，再加上更多新能源汽車上的應用，儲物格更加人性化。三，動力：功率升級到 120kW，動力電池能量密度提升至 142.07Wh/kg ，電池電量提升至 52kWh，續航 NEDC 標准為 400 公里，同時加入 ITCS 2.0 溫控系統與優化電機 NVH。

㈩ 吉利的新能源汽車中哪款車的性價比最高

▶吉利帝豪EV500補貼後售價13.58-15.98萬
▶吉利帝豪GSe補貼後售價11.98-15.98萬元
▶兩車綜合最高續航分別為500km和450km
最近，吉利旗下純電動緊湊級車帝豪EV500正式上市，這款車是帝豪EV450的改款車型，這次共推出三種配置，補貼後售價區間為13.58-15.98萬元，而且這款車的兩種動力版本對應的綜合續航里程分別500km和400km。
造型上它有吉利帝豪一貫的特徵，延續了老款車型大氣簡潔的設計風格，前臉車標非常有辨識度，其它車身細節跟老款車型保持一致。

它的側面腰線同樣也是前低後高的設計，營造出了俯沖式的視覺效果。此外，它與老款車型的尺寸也保持一致，軸距依然是2650mm。

這款車的內飾設計跟老款車型保持一致，配置方面，像基本的藍牙電話、語音控制、App遠程式控制制等功能都有搭載，中控大屏也是8英寸。在安全配置上，ESP車身穩定系統、EBD制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、能量回收控制、智能胎壓監測等主被動安全系統皆有配備。

動力則是這款車最大的亮點，雖然動力系統跟老款車型相同，同樣都是最大馬力163馬力的永磁同步電機，但電池容量卻有61.9kWh和51.9kWh兩種版本，分別對應的NEDC綜合續航里程為500km和400km。而且吉利官方還表示，這款車的能耗降低到了13kWh/100km（百公里耗電13度）。

同時，它具備放電功能，可以通過車內的220V電源介面給筆記本電腦、照明燈供電，非常人性化。
值得一提的是，吉利旗下又一款新能源車型帝豪GSe也正式上市了，這次它推出5款車型，補貼後售價區間為11.98-15.98萬元，其NEDC續航里程由老款車型的353km提升至了450km。