218年將新能源汽車
1. 2018年上市的新能源汽車有哪些
2017年雙積分政策的實施讓各大車企加大了新能源汽車的生產,對於新能源車來說2017年是一個新的起點,新能源車逐漸走進市民生活,充電樁設點越來越多。雖然說在2018年裡新能源車有補貼退坡,但是2018年也將是新能源汽車爆發的一年,並且因為上牌容易,新能源車還是收到許多買車朋友們的青睞。小編給大家盤點下,在2018年即將亮相的10款值得期待的新能源車。
1捷豹I-PACE
Pace是捷豹的首款純電動SUV,通過下面幾個數字來看看它的性能:700牛米的瞬時扭矩、400馬力的功率、4s的百公里加速、續航里程500km。
從I-PACE概念車可以看到,此款車型配備了全景天窗,同時在設計造型上也增添了不少科技創新元素,比如採用了能夠自動伸縮的門把手,不使用時會自動縮回與車門表面持平。
2納智捷U5電動版
納智捷U5 EV+基本延續了汽油版U5的時尚設計,但其車身加入了很多藍色裝飾,以說明其新能源車型的身份。
動力部分,新車配備有B-Paddle動力回收系統,在滿電情況下可行駛304公里,並支持快充模式,50分鍾可以為新車提供80%的電量。
3大眾新e-Golf
大眾對新款e-Golf的升級主要集中在續航里程的提升上。電池容量由過去的24.2 kWh升級到35.8 kWh,續航里程可達255km。
該車搭載了動力更強的電動機,最高功率達到了100kW,最高扭矩為290N·m,0-100km/h加速時間為9.6s,具有150km/h的最高車速。
得益於MQB平台的靈活布局優勢,e-Golf的電池組安置在底盤結構之中,並未佔用過多的後備廂空間,它的裝載能力在純電動車中表現較為出色。
充電時長:在專用直流充電樁上充電1小時可以充滿80%電量,家用交流電需不到6小時可充滿。
4漢騰X5 EV
漢騰X5 EV是基於漢騰X5打造的一款純電動SUV,將於今年正式上市。新車外觀大致延續了汽油版車型的設計,前臉加入的「水滴」設計元素成為新車的一大亮點。
動力方面,漢騰X5 EV搭載一套由容量為129Ah的鋰離子電池組和最大功率95kW,峰值扭矩260Nm的永磁同步電機組成。
5廣汽豐田E concept量產版
在去年的廣州車展上,廣汽豐田E concept概念車亮相,據說該車將在2018年量產上市。
從E concept概念車來看,新車採用懸浮式車頂設計,同時搭配行李架。同時,前格柵採用一塊大尺寸屏幕,可以顯示用戶錄制的信息以及炫彩燈光效果等。
6雲度π3
雲度π3是雲度歐洲(米蘭)設計中心深度參與設計的一款車型。從外觀上來看,X字型的大面積蜂窩前臉造型,很有未來感。
榮威Marvel X定位於一款純電動SUV,從其工信部申報信息看,新車將採用純電動模式驅動,兩個後輪將分別由功率為85千瓦和52千瓦的兩台電機驅動。
從外觀看,新車前臉採用大面積的倒梯形進氣格柵,多處採用鍍鉻飾條裝飾,將兩側的大燈緊緊連成一體;在尺寸上,長寬高為4678/1919/1616mm,軸距達2800mm,車內空間可想而知。再加上懸浮車頂和雙色五幅輪轂,新車具有很強的運動氣息。
2. 2018年新能源汽車有哪些
現在各大汽車廠家都有新能源汽車。比如國產的吉利、長安、比亞迪等
最有名的的應該是特斯拉
3. 各有亮點!2020即將上市新能源車型盤點!
2019已經揮手向我們說再見,2020年就這樣悄無聲息的開始了。在過去的這一年,對於中國汽車行業來說是不平凡的一年,傳統車企與造車新勢力的博弈進一步升級,傳統燃油車與新能源車的交替不斷加劇,而這一切隨著2020年的到來,各大車企又將開始新一輪的競爭,這對消費者來說是一件好事,畢竟又有眾多品牌的新車可供選擇。今天,車叔就先為大家盤點2020年即將上市的新能源車型,下面一起來看看是否有你期待的那一款呢?
長安汽車E-Rock
E-Rock是長安旗下全新純電動緊湊型SUV,新車將於2020年1月正式上市。長安E-Rock採用與CS55PLUS同源的設計理念,但可以看到其針對一些細節進行了調整。前大燈組與前格柵相融,採用一體式設計,配合新能源車型使用頻率較高的封閉式格柵,讓它看著極具辨識度。車身尺寸方面,其長寬高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm。車尾採用了造型平直且細長的貫穿式尾燈組,與後擾流板、後包圍、尾門筋線等線條元素形成了呼應,看著層次感豐富。
動力方面,奕澤IZOAEV搭載了一台由AW(蘇州)汽車零部件有限公司生產的驅動電機,最大功率為150kW(204Ps),最高車速可達160km/h,其動力電池容量以及續航方面的信息尚未公布。在汽車電動化領域,混動技術一直是豐田引以為傲的,而奕澤IZOAEV是一汽豐田首款純電動車型,未來在純電領域究竟會取得什麼樣的成績,還是非常值得期待的。相信隨著越來越多的信息曝光,這款車也離上市不遠了,關於新車更多消息,車叔將持續關注。
車叔總結
以上就是今天車叔盤點的三款2020年即將上市的新能源車型,相信隨著它們的到來,2020年的新能源汽車市場競爭會更加激烈。對於消費者來說,這三款車型各有特色和賣點,有的車型更加註重汽車出行的智能體驗,能讓消費者切實體會到科技對出行帶來的美好改變;有的車型則不斷把產品的續航里程和功能優勢最大化,解決了當下消費者對純電車型的用車痛點,讓產品價值實現了最大化。那麼,看完之後有沒有能激起你的購車慾望呢?如果沒有也沒關系,2020年上市新車不止這幾款,還會涌現更多高品質車型,下期車叔還將繼續為大家盤點2020年上市新車,歡迎關注車叔,我們將給你帶來更多,更快,更專業的汽車資訊。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. 新能源汽車將在那一年取代燃油車
新能源汽車在我國規定在2030年就完全禁銷售燃油汽車,那麼在這個時間的話,燃油汽車就已經完全退出歷史的舞台,在這幾年肯定是發展的階段
5. 2020年哪些新能源汽車值得買看看這四款
說到新能源汽車,不少人最先想到的可能是鋪天蓋地的新造車勢力。但事實是,造車新勢力的車似乎更適合情懷黨和玩車一族,真正想買新能源汽車的人,大概率不會選擇它們。那麼問題來了,到底哪些新能源汽車值得買呢?
奧迪e-tron
補貼後售價:69.28-82.86萬元
奧迪去年就推出了純電SUVe-tron,還請來了2019年最火的超級英雄驚奇隊長代言。作為旗下首款純電車型,自然是吸引了無數的眼球。不過目前奧迪e-tron並未國產,採用進口的方式在國內銷售,售價69.28-82.86萬元。
奧迪e-tron的外觀採用了最新的設計理念,標志性的六邊形中網辨識度非常高。相比其它奧迪車型,e-tron的中網變得扁平、條幅更密集,視覺效果更佳。奧迪e-tron的車燈造型銳利,靠近翼子板的部分還有一塊延伸出來,形成類似淚眼的造型。
豐田C-HR作為一款SUV,卻有著轎車般優秀的操控,加上時尚靚麗的外觀,上市以來受到了廣大年輕人的喜愛。如今純電版車型即將上市,限購城市的消費者也能買到這樣優秀的SUV了。
結語:在全球變暖、大氣污染的大環境下,純電汽車取代燃油車只是時間問題。你覺得什麼樣的新能源汽車才值得買?
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
6. 2020年,新能源汽車發展拐點已至
五、說在最後的話:
2020年新能源市場的開端會是艱難的,但2020年的發展對於消費者而言是喜聞樂見的,對於車企來說,會是機會與挑戰並存的。
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7. 2018年的新能源汽車排名是什麼
第一肯定是金彭啊,我周圍的人都推薦我買金彭新能源汽車,不超過五萬塊錢,但是配置、性能、續航里程各方面都不錯,我剛訂了一輛。
8. 2021年新能源汽車政策具體內容是什麼
2021年新能源汽車補貼標准在2020年基礎上退坡20%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼,續航里程300-400公里(含300公里)的純電動乘用車補貼下降至1.3萬元;400公里以上(含400公里)的純電動乘用車補貼下降至1.8萬元。
同時新政指出,新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元),為鼓勵「換電」新型商業模式發展,加快新能源汽車推廣,「換電模式"車輛不受此規定影響。
(8)218年將新能源汽車擴展閱讀:
為推動公共交通等領域車輛電動化,城市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛,補貼標准在2020年基礎上退坡10%。為加快推動公共交通行業轉型升級,地方可繼續對新能源公交車給予購置補貼。
從補貼標准看,從2020年至2022年呈現逐年遞減。新政指出,綜合技術進步、規模效應等因素,將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節奏,原則上2020-2022年補貼標准分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。
9. 2018年將如何推動新能源車的發展
新能源汽車消費跳躍式增長只是我國消費全面升級的一個部分。據了解,我國今年將繼續推出一系列措施,積極壯大消費新增長點。
希望新能源車可以快速發展!
10. 2018年至2020年購置新能源汽車有優惠政策嗎
據財政部網站消息,財政部、稅務總局、工業和信息化部、科技部發布《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》,公告表示,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。
公告強調,對產品與申報材料不符、產品性能指標未達到要求、提供其他虛假信息等手段騙取列入《目錄》車型資格的企業,取消免徵車輛購置稅申請資格,並依照相關法律法規規定予以處理處罰。對已銷售產品在使用中存在安全隱患、發生安全事故的,視事故性質、嚴重程度等依法採取停止生產、責令立即改正、暫停或者取消免徵車輛購置稅申請資格等處理處罰措施。