奇瑞電動汽車電機改裝

A. 我的奇瑞電動汽車電機是六千瓦扭居能有多大

這個扭矩多大主要看電機自身的參數性能，可以大致估算一下，看額定轉速是多少，用功率x9550/額定轉速=額定扭矩。這個是直驅的情況下電機的額定輸出扭矩，但是這個電機一般有峰值工況，可以短時間工作在峰值工況，一般扭矩為額定的2-3倍。如果有變速器的話，就還需要算上變速器的速比。

B. 電動汽車的電機能不能改裝到四個輪子上

這叫輪轂電機，或是輪邊電機，是電動汽車的一種動力總成布置方式，我認為這種布置方式將來必然是電動汽車的主流。只是目前來看控制比較復雜，4個輪子的電機要分別控制，又要統籌，還要做到電子控制的差速。如果控制系統成熟了，將來的汽車就是四個輪子四個電機，電子轉向，電子制動，電子差速，汽車就是一個大電器了。

C. 四輪電轎車1200W電機改裝1500W電機需要換控制器嗎

電瓶車的定性：屬於機動車 市公安局交警支隊車管所有關負責人說，根據中華人民共和國技術標准《機動車運行安全技術條件》對於車輛類型劃分的定義：機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。目前我市道路上行駛的電動微型轎車均以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，因此這類車屬機動車范疇。機動車上路行駛必須到車管部門申領機動車號牌，否則屬於違法行為。 但事實上，並不是所有的機動車都可以申領號牌。按照國家有關規定，達到一定安全技術標准，被列入國家工信部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》的電動汽車，車管部門才可以上牌。 電瓶車及駕駛人：安全保障性較差 許多購買者在買這類車時往往只從實用出發，或者聽從銷售人員片面介紹，不能完全對車輛是否合法生產，安全性能是否符合國家標准進行核對辨別，導致購買車輛無法正常上牌。由於它們無法登記上牌，也就沒有定期、強制車況檢測等硬性規定，電瓶車的安全技術狀況就無法得到有效監管，尤其隨著使用年數的延長，此類電瓶車上路行駛的安全性非常令人擔憂。 另外，據交管部門調查，電瓶車駕駛人大多數沒有機動車駕駛證，未經過專門的駕駛培訓，對交通法規知識缺乏基本了解，本來自身交通安全意識就比較淡薄，有的甚至用於接送孩子上下學、拉客載人。在道路上行駛時，駕駛技能的掌握、交通安全防範、緊急情況處理等方面都相當欠缺，違反交通信號、佔道行駛、逆行、突穿猛拐、爭道搶行、闖信號燈、隨意轉彎變道等交通違法行為普遍比較突出，存在著較大的交通安全隱患。 電瓶車發生事故難以處理 前不久，一輛電動自動車在市區將一位老人撞傷致死，釀成大禍，騎車人逃逸。像這樣無牌照電動車給受害人及家屬帶來巨大傷害的同時，也給事故處理帶來一定難度。 從破案角度看，由於電瓶車無法上牌，公安交管部門無法及時獲取路面上行駛的電動車的車輛信息和車主情況，造成監管失控，線索難找。從車主角度看，一旦發生事故，交管部門認定其為機動車，那麼同等條件下，承擔的事故責任就比非機動車大，由於沒法購買車輛保險、第三者責任險，經濟損失只有自己全擔。從社會管理角度看，如果電動汽車駕駛人賠償能力有限，或是當事人交通肇事逃逸，給交通事故的調查、處理帶來很大困難，容易引發受害人上訪，甚至影響社會穩定。 電瓶車管理亟待完善 據悉，一方面，國家鼓勵發展新能源汽車，電動汽車應運而生，但真正符合規定的電動汽車，雖然環保價格卻並不便宜。另一方面，國家尚未出台相應的配套管理政策，尤其是對沒有列入《目錄》的電瓶四輪車的管理沒有明確規定，使一些不具備資質的商家在未經審批許可的情況下，貿然生產電瓶車。商家在銷售時，著重宣傳這些電動小轎車不需掛機動車牌，不需辦駕駛證、行駛證就可以上道路行駛的「優勢」，對安全技術指標避口不談，使大量不合法、不合格的電瓶車流入市場。 如何解決好生產、銷售、管理相互脫節的問題，使達到國標的電動汽車依法登記上牌，沒有達國標的一律禁止生產，真正把電動汽車納入整個交通管理大系統中，成為一個亟待解決的問題。 就我市來講，記者日前從市公安局交警支隊了解到，交警部門已聯合市經信委、工商、質監、交通運政等部門研究對此類電瓶車的管理辦法，相關規定不久將出台。為此，交警部門特別提醒：已購買該類電瓶車的車主，切勿非法上路行駛；現在有購買意向的市民，需慎重考慮，不要因無牌無證上路，造成不必要的麻煩和損失。同時，也請廣大群眾不要乘坐無牌無證的「電瓶小四輪」。

D. 新能源電動汽車能改裝發動機嗎

目前電動汽車都是使用的直流電機，沒有發動機，是靠直流電來驅動電機輸出功率的。只要符合設備參數就是可以改裝的，但需要專業技術才能進行。

E. 我的電動車是48V的，電動機是500W的，我想改裝成60V的，該怎麼改

要知道你如果換成500w的電機的話 你必須考慮一下幾條 請看1、控制器必須換掉 100左右2、電池必須是20ah的大電池 如果是10 12ah的電池跑十幾里路就會沒電20昂好的電池 天能 超威的在650左右3、你要是買個500w的電機需要500左右（大品牌的）4、還要看你的全車線路可不可以承受大電流的沖擊（這個你可以不考慮）以上這些是最主要的。 光是看看價格吧 講究用吧 不行的話賣掉再買行了，你這種改裝浪費精力不說還不一定能改裝好，如果弄壞了 你就得不償失嘍，謝謝 希望對你有幫助

F. 奇瑞電動汽車發電機 自己動手裝

O

G. 電動汽車可以安裝永磁電機發電嗎在哪可以改裝

不可以，因為白白的浪費了動力，根據能量守恆定律得知，理論上是能夠實現的，但是他機械能裝換成電能的時候，效率達不到理論效果，然後就是由小電壓轉換成大電壓，又有損耗，再就是充電電路又有一部分損耗，這樣的轉換率連50%的效率都達不到，就是說根本就補充不了電機帶動發電機所使用的電量，別白費勁了。現在有的電動車有廣告說可以在騎行中充電，但是他的充電只是利用電動車本身就發電的原理，把電壓升高進行充電，但是僅僅是在滑行的時候。你記住電動車的電機本身就是一個發電機，呵呵，所以你說說你還用加發電機嗎？如果那樣可行，那麼現在的汽車都不用消耗能量了。全都是綠色能源了，都不用消耗了。

H. 將汽油轎車改裝成電動轎車

雷克電池 一塊1000左右， 需要十塊， 點擊 用交流的3000多， 一個 控制器1600左右， 還的要個充電器吧 一個從電器 也的 1500左右， 還就只用你這車的車殼，不劃算啊

I. 奇瑞qq3ev電動汽車可以加小型發電機嗎

從道理上來講，發動機發電是需要動力的，而電動汽車的驅動是依靠電力的，這樣，電動車在行駛中依靠本身發電是不行的，必須依靠外力的作用，所以，想在電動車上加裝發動機，一個辦法是加以個燃油系統，提供動力發電；另一個辦法是將發電機整合在電機一起。在下坡或剎車的時候用於充電。

J. 請問我要改裝一個電動汽車時速100，需要多大控制器和電機

你是多大的車，總重是多少。
另外一個關鍵的是，你不應該問控制器和電機，決定最高時速的關鍵是電池。要看電池有多大的發電量。