小型起亞電動汽車

❶ 起亞也來「攪局」，新款小轎動感激進，小型車市場或「硝煙四起」

?這款小型車搭載1.0L/1.2L/1.2T三款動力，最大輸出功率67hp/84hp/100hp，匹配5速手動和自動變速箱。

海外起售價約合9.8萬元人民幣的起亞Picanto要入華，這個價格顯然毫無競爭力，有行業人士預計新車或會在5萬元左右起售，若如此勢必會有大的作為，不過較現如今國內小型車市場車型「魚龍混雜」，標桿性車型尚無，在如此復雜的競爭局面下，要想「出彩」，定要有過人之處，要麼價格、要麼產品，二者總得佔住一頭。歡迎留言討論。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 起亞神秘電動跨界車諜照紐北流出 最高續航達500公里

起亞參與了一系列項目，這對於其近期而言至關重要。這家韓國製造商在不同領域開展工作。其中之一與該品牌一直致力於電動汽車的承諾有關。隨著第一款「新一代」電動汽車的到來，一個正在開發中的車型，日前被外媒在紐北拍到。這款新電動汽車的名稱不詳，但在內部被稱為起亞CV。

起亞歐洲運營總監EmilioHerrera本人當時確認，起亞CV將於明年某個時候出現。一些報道更進一步指出，這種新的電動汽車將在2021年4月首次亮相。它將成為新的大眾ID.4或斯柯達Enyaq等車型的明顯競爭對手。

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❸ 起亞全新純電動汽車曝光 或採用了跨界版造型設計

近日，我們從海外媒體處獲取了一組起亞全新純電動SUV車型的路試諜照，新車或將採用了溜背式的造型設計，並預計將於2021年4月正式亮相。

外觀部分，由於新車的偽裝較重我們還無法觀察到更多的細節，但預計車輛將會採用了溜背式的設計風格，前臉將採用較為扁平的設計，大燈也將採用細長的樣式，車身側面前擋風傾斜角度很大，輪轂造型也採用了十分運動的五輻運動輪轂，並且在車輛尾部有明顯的下溜，整體造型看起來十分動感。預計新車將基於E-GMP平台進行打造，並且有望搭載20分鍾便可充滿電的全新快充技術，預計該車續航里程為500公里。

總結：從目前的消息來看起亞全新純電動車型在充電方面有了明顯提升，可以很好的縮短車輛在充電時的等待時間，新車跨界的造型也會較為吸引年輕消費的目光。（作者：高高）

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❹ 起亞首款電動車駛入紐博格林，續航達500公里

這次在紐博格林賽道上發現的是起亞第一款專用電動車。目前這款前衛、時尚的汽車還沒有被透露它的名字。從目前的情況來看，它像是2019年起亞Imagine+Futuron概念車和即將推出的起亞Sportage的結合，在這款電動車的外形上可以看到很多Sportage的影子。

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❺ 起亞未來5年內將發布11款電動汽車

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來關於起亞的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

今年年初的時候，起亞就已經對其未來戰略發布了S計劃。近日，根據海外媒體信息，起亞將發布全新的S戰略。按照最新的S戰略，起亞未來5年內將著重發展新能源汽車和自動駕駛技術，同時讓公司逐漸適應新的模式；另外起亞的企業形象也或將進行更新。

選車君觀點：

據悉，起亞"S戰略"中的"S"，表示"轉變"的意思，標志著起亞不僅是業務體系的轉變，更是代表著起亞已經做好轉變的心態迎接新時代的到來。

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❻ 起亞新能源汽車有哪些，起亞新能源汽車車型推薦

起亞新能源汽車車型推薦：起亞NP

NIRO極睿是起亞汽車基於eco-car平台打造的第一款混動SUV。外觀上，NIRO極睿以起亞汽車「簡約直線美學」的設計哲學為基礎，家族式進氣格柵、左右雙側一體式透鏡氙氣大燈有著鮮明的家族風格。尾部及底部下護板的設計又讓新車有了一些運動特質。整車在設計上將空氣阻力做到了僅為0.29，這也有效地提升了燃油經濟性。

內飾方面，NIRO極睿的中控檯布局體現人體工學原理，以駕駛者為中心，增強了操控的便利性，採用8英寸中央顯示屏，集成導航系統、行車信息、影音娛樂等操作功能，同時還支持手機互聯功能。配置方面，NIRO極睿配有一鍵啟動及智能鑰匙、多功能方向盤、方向盤加熱、雙區獨立恆溫空調、前排加熱通風座椅及電動座椅10向調節等裝備，延續了起亞車型一貫的豐富配置傳統。

好了今天小編的介紹就到這里了，我們從上面的文章中可以看出來小編介紹的起亞新能源汽車分別是我們的他的性能和性價比都是比較高的而且他們在我們國內的口碑也是很高的還有就是他是比較適合我們家庭組的車型，希望今天小編的介紹能幫到大家。

❼ 起亞首款純電架構SUV曝光，明年推出，代號CV！

據悉起亞CV將會基於現代集團最新的E-GMP專用電動化平台打造。在動力方面，它會和克羅埃西亞著名的電動車超跑品牌Rimac進行合作開發。但目前官方並沒有透露這個平台，以及全新動力系統的具體信息，我們僅知道這款車的最大續航里程可以達到483公里，此外其配備與保時捷Taycan相同的800V充電技術，能夠在20分鍾內從20％的電量充電到80％。

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❽ 2021上海車展：起亞純電動車EV6 GT正式亮相 百公里加速3.5秒

易車上海報道 2021上海車展上，東風悅達起亞正式帶來了起亞純電動車EV6 GT，這也是這款車型在國內的首次亮相。與現代IONIQ 5相同，起亞EV6基於全新電動平台E-GMP打造。而對於在造型上力求做到前衛、科幻的電動車來說，設計上的創新也讓起亞EV6並不具備太多的家族化元素。

新車採用了「Opposites United」設計理念，車頭較為飽滿，細長的中網格柵與大燈融為一體。日間行車燈呈現出一種時尚摩登的外觀風格，並具備「流水燈」的動態變換模式。在此之下，低位的進氣口從視覺上拉寬了車輛前部，進一步突顯了其高科技的形象EV6前保險杠下方配備了自適應雷達，與攝像頭及其它雷達共同組成了ADAS智能駕駛輔助系統，實現了包括車道保持、車道偏離預警、防碰撞預警、智能限速輔助、自動泊車等功能。

得益於起亞電動汽車專用平台E-GMP，盡管外形尺寸相對緊湊，但EV6憑借長達2900mm軸距提供的寬敞空間，仍可與眾多中型SUV相媲美。

起亞EV6的內飾設計與外觀保持著相近的基調，依靠簡約的設計語言帶來更為和諧的視覺體驗。內飾中最引人注目的是那塊無縫曲面雙聯屏，集成了液晶儀表及中央觸控液晶屏的功能，使駕駛者能更好得讀取屏幕上的信息。

EV6 GT版本的前排採用了運動造型座椅，並且座墊及靠背中央擁有翻毛皮的搭配，質感出色，而且整個座椅採用了GT版本專屬的綠色縫線設計。座椅擁有較強的包裹性，與整車強勁的性能及定位十分符合。

EV6採用了旋鈕式電子換擋設計，換擋下方擁有手機無線充電的功能。此外，車輛的啟動按鍵也集成在了此操作區域的前方。

此次車展亮相的EV6 GT版本電機最大功率430kW，最大扭矩740N·m，百公里加速僅需3.5s，最高時速可達260km/h。同時，EV6 GT車型還將配備專屬的電子限滑差速器（e-LSD）功能，相對有更好的行駛穩定性。