永源電動汽車質量怎樣

⑴ 永源電動車怎麼樣

垃圾車，千萬別買。17年買的 開了僅一年壞了5次，其中兩次後橋漏油。一次充電器燒了。兩次走不動了。喊的拖車。垃圾車。誰買誰後悔

⑵ 永源汽車質量怎麼樣

屬於邊緣汽車企業，產品銷量太少，而且網點也難以得到保證。雖說車價相對比較便宜，但實際上後期的維護成本可能會變得更高。而且質量難以得到保證。

⑶ 我賣了一台永源電動車不知道質量好嗎

電動車好不好主要看它用那種電瓶和後輪是什麼電機

⑷ 永源電動車怎麼樣

單純的說好不好，這個不好說，因為整個電動車市場都處在萌發階段，沒對比，至於具體說哪個好哪個不好，很難說清楚，要是從能不能用的角度說，肯定是能用，關鍵是好不好用。要說對比的話只能從續航里程上看，國內外的電動車續航基本都保持在300-600公里范圍，上下浮動不是很大（百公里之內）。現在上市的電動車，個人感覺這些公司比較急躁，因為大多數廠家的電動車都處在測試階段，多數都以計程車或是內部員工用車作為測試，還有現在的混動車型也是為電動車做鋪墊，但是這些上市的電動車又不是本行業內的標桿企業，如果真想購買的話，還是建議買傳統的燃料用車，可以改裝成燃燒天然氣（這種適合城市內短途，長途的話，加氣站畢竟比加油站少得多）。電動車剛剛起步，如果壞掉的話維修肯定是個很頭疼的問題。

⑸ 永源新能源四輪電動車質量

許昌金三角的那家永源還是別買了，店上寫的好像是寶路達，付錢之前你是他爺，付完錢他就不認了。關鍵是配件質量差，沒有售後，外包的售後賊TM坑。

⑹ 浙江台州生產的永源電動車質量最差，大家千萬別買！！

永源汽車自從和美國最大的電動車廠商合資之後成為了一家中美合資車企，無論是在企業資金實力，還是在整車製造工藝及研發能力上都有著不小的提升，加上本身自有的四大工藝車間及車型研發製造生產的實力，想必今年永源汽車肯定會全面發力。

⑺ 永源星脈電動四輪車有什麼缺點和優點啊

5KW低速電動汽車增程器

選電動四輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

⑻ 電動汽車的質量好不好

電動汽車，目前在國內來說，屬於新產品。已經在市面上銷售的，基本不會有很大質量問題。其車身構造與油氣動力的汽車來說，差別不大，驅動電機這一塊也沒什麼問題。目前國內的電動汽車沒有大面積推廣，是因為電池這一塊的瓶頸問題依然沒有解決，電池的續航能力和使用壽命，都還沒有達到要求。但是目前的電動汽車，你上下班自用，來回200公里以內，充電很方便的話，還是可以購買使用的，比較經濟劃算。電動汽車是汽車行業未來發展的必然趨勢。