2017年江蘇電動汽車汽車

Ⅰ 新能源電動汽車哪個牌子的好我在江蘇這邊，聽說有個道爵新能源電動汽車，大家知道哪裡有的賣的

在國內現在只有比亞迪F3DM雙模電動車。道爵新能源電動汽車估計是鉛酸電池的汽車。在鄉村開還可以。而且不能出本省或本市。建議買的話買鋰離子動力電池的車車，扶持政策馬上就會擴展。

Ⅱ 2017年電動車十大品牌

第一，愛瑪電動車（愛瑪科技集團股份有限公司），國家品牌，是個老牌子了
第二，台鈴電動車（深圳市深鈴車業有限公司），新能源交通工具研發、製造、銷售和服務為一體的「國家高級新技術企業」
第三，雅迪電動車（江蘇雅迪科技發展有限公司），高端的電動車，大型電動車企業
第四，新日電動車（北京新日電動車製造有限公司），上市公司，出口全球70多個國家和地區
第五，綠源電動車（金華綠源電動車有限公司），國內最早電動車研究所之一
第六，富士達電動車(天津富士達集團),中國馳名次奧表
第七，小牛電動車（北京牛電科技有限責任公司），智能電動車
第八，小刀電動車（小刀科技股份有限公司）大型生產製造企業
第九，小鳥電動車（天津泰豐小鳥電動車業有限公司）電動車各干生產企業
第十，比德文電動車（山東比德文動力科技有限公司）微型電轎行業引領

Ⅲ 2017純電動汽車新車型有哪些

江淮新能源17年4月7號上市的有IEV4A.IEV6e.IEV7。

Ⅳ 現在電動汽車有哪些品牌

1、日產：聆風
日產聆風為五門五座掀背純電動汽車，由層疊式緊湊型鋰離子電池驅動，在完全充電情況下可實現160公里以上的巡航里程。採用200伏家用交流電，大約需要8小時可以將電池充滿；而10分鍾的快速充電，便可提供其行駛50公里的用電量，日產聆風將於2010年底於歐美以及日本市場上市，2011年進入中國市場。
2、通用：VOLT
2011年3月24日清晨，一輛掛著雪佛蘭銘牌的雪佛蘭Volt從通用汽車位於上海金橋的中國總部出發，沿上海至杭州的省道一路行駛，最終到達目的地杭州。這是通用即將在今年年底在中國上市的一款電動車，通用的設計者給它起了一個很好的名字增程型電動車，而通用的營銷者們更給它製造了一個很好的噱頭「它是目前唯一一款不需要司機為車輛行駛里程而擔心的電動車」。
目前，各路車企都在探尋從國家千億元新能源汽車投入計劃的蛋糕中分一杯羹的機會。盡管通用汽車多次宣稱雪佛蘭Volt在國內並無直接競爭對手，但跟眾多外資電動車一樣，高額定價、配套匱乏、消費者觀望仍是他們興奮之餘要面對的難題。

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3、豐田：普銳斯
普銳斯是日本豐田汽車於1997年所推出世界上第一個大規模生產的混合動力車輛車款，隨後在2001年銷往全世界40多個國家和地區，其最大的市場是日本和北美。美國是Prius最大的市場，至2009初為止，美國豐田總共賣了超過60萬輛。
根據美國環境保護署2007年的資料，Prius是在美國銷售的汽車中最節省燃油的。 美國環境保護署和加州空氣資源委員會根據二氧化碳排放量評價Prius是美國目前為止最干凈的車輛。英國交通部公布Prius是在英國銷售的車輛中第二最少二氧化碳排放。
4、比亞迪：E6EV
繼F3DM混合動力車之後推出的又一款新能源汽車，是比亞迪首款純電動汽車。e6最大的亮點，即採用電力驅動，其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題，是綠色環保的電池。
5、奇瑞：M1EV
瑞麒M1-EV純電動汽車搭載了336V的大功率電驅動系統,並配備了45/60Ah的高性能鋰電池，最高時速為120km/h,最大巡航續駛里程為150km。在普通220V民用電源上慢充,充電時間在6-8小時左右,利用專業充電站充到電池電量的80%需要半小時。
與其他純電動車型走向市場的路數一樣,雖然M1純電動車型宣布面向市場銷售,在當前的基礎設施條件之下,也只能和機關政府等合作,進行試點運營。
奇瑞瑞麒M1EV純電動汽車是在奇瑞S18平台基礎上開發的一款純電動汽車,於11月5日在電動車大會現場宣布上市銷售,銷售價格為14.98-22.98萬元。扣除國家補貼的6萬元和部分地方政府的補貼,車型價格約在10-15萬區間。

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6、北汽：30EV
E系車型預計將定名為E30EV，採用純電驅動。實際上在北京汽車轎車生產資質獲批之前，北汽新能源汽車公司就已經發布了三款純電動車型，分別是Q60FB、M30RB和C30DB，Q60FB是基於薩博93車型打造的純電動版本，M30RB的原型是北汽微車威旺306，而C30DB就是C301車型的純電動版本，也就是E30EV的前生。
目前電動版的E30EV也出現在了最新的第233期工信部新車目錄，車型代號為BJ7000B3D-BEV，不同於普通版車型配置的三菱發動機，電動版車型使用的是大洋電機新動力科技有限公司生產的YTD020W01電動機，電動機額定輸出功率20kw，額定電壓336V，額定轉速3000r/min，額定扭矩64Nm。配合使用北京普萊德新能源電池科技有限公司生產的鋰離子電池，最大續航里程可達150公里，百公里耗電量為16-17度，充電時間大約6-7小時。電池的使用壽命是3年或者6萬公里。有消息稱，E30EV的售價可能高達30萬元(未扣除補貼)。
7、陸地方舟系列純電動汽車
深圳市陸地方舟電動車有限公司是全國第一家擁有純電動乘用車標准和自主品牌企業，也是我國最早專門從事高效變頻純電動汽車研發及生產的國家高新技術企業。從2001年起，該企業就默默地在「十年磨一劍」，如今已完全自主擁有「高效變頻電驅動系統集成」和「DSP電驅動控制系統集成」2項核心技術。同時，擁有電動汽車動力電池管理系統技術，以及相關的電動汽車整車關鍵電子輔助系統配套系列專有技術，榮獲國家科技成果和發明專利100餘項，是目前國內電動汽車領域中研發能力最強、掌握核心技術最多、技術轉化成果最廣的企業之一。目前，該企業在廣東深圳、廣西柳州、江蘇如皋、佛山高明都已建立了汽車生產基地，越南、寮國各有一個合作股分公司，擁有純電動汽車專用生產線，電動汽車檢測線和電動車專用試車場等，企業的整體實力和發展潛力都不可小覷。
8、特斯拉.
特斯拉(Tesla)，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。 總部位於美國加利福尼亞州矽谷帕洛阿爾托（Palo Alto）。
特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年，為一款兩門運動型跑車。 2012年，特斯拉發布了其第二款汽車產品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車 ； 第三款汽車產品為Model X，豪華純電動SUV ，於2015年9月開始交付。 特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開於2016年3月 ，並將於2017年末開始交付。

Ⅳ 江蘇陸昂電轎與江蘇道爵電動汽車原本是一家嗎

聯手打造純電動汽車固然不錯但是真的能否有實質性的進展令人擔憂

Ⅵ 江蘇敏安電動汽車有限公司怎麼樣

簡介：江蘇敏安電動汽車有限公司於2015-02-15在淮安工商行政管理局開發分局登記成立。法定代表人秦榮華，公司經營范圍包括新能源汽車研發；汽車零部件研發；汽車零配件批發等。
法定代表人：秦榮華
成立時間：2015-02-15
注冊資本：13000萬美元
工商注冊號：320891400000395
企業類型：有限責任公司(中外合資)
公司地址：淮安經濟技術開發區迎賓大道8號503室

Ⅶ 2017年新能源汽車有哪些車型

北汽新能源ARCFOX-1
ARCFOX-1為國內首例使用多材料車身的輕量化車型，並採用了全新電動後驅平台，其定位為專屬個性化時尚人群的定製化互聯電動車。超級輕量化車身框架，ARCFOX-1整車輕量化設計，全鋁車身及多材料復合應用，能耗更低、續駛里程更長。再加上籠式框架式車身，航天材料和工藝標准，為駕乘提供全面保護。通過ARCFOX-1解剖車身可以看到e-Motion Drive超級電驅平台。多種組合驅動模式，最大可提供高達500KW，1050Nm的動力輸出，相當於8L排量燃油車動力輸出。別看車型這么小巧，最低續航達到180公里。
廣汽傳祺GS4 EV/PHEV
GS4 EV於2015年的廣州車展正式發布，新車在燃油版GS4的基礎上增加了多處標志著新能源的藍色元素，輪轂也採用了新的藍色設計，極富科技感。動力方面，搭載了最大功率為105KW的電動機，峰值扭矩達到了250NM。配備了一組鋰電池系統，官方宣稱的最大續航里程為240公里。
GS4 PHEV於今年7月左右曝光出了一組申報圖，新車同樣在燃油般的基礎上增加藍色元素，並在車輛尾部增加了PHEV的混動標識，並為消費者提供了多種輪轂選擇。新車搭載了一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統，發動機最大功率為70KW，峰值扭矩達到了126.5NM，匹配一台自動變速箱。
寶駿E100
寶駿E100造型十分小巧酷似賓士SMART，車頭設計頗有層次感，凸起的大燈組造型誇張，並以一條黑線連接，燈組內配有類似日間行車燈的燈帶。新車採用雙門四座設計，中控台配有大屏顯示器，新車採用14.9KWH鋰電池作為動力來源，時速100公里，續航160公里，使用家庭220V電壓充滿電需時不到八小時。
東風風神A60 EV
東風風神A60EV將在明年推出第二代產品。現款A60 EV配備了容量為28KWH的鋰離子動力電池組，一次充電最大續航里程為200KM。而第二代A60 EV有望對電池組進行升級，最大續航里程將達到300KM。新車在外觀方面，預計與現款A60EV設計風格保持一致，大燈組與格柵相連，尾部搭配貫穿式的鍍鉻飾條。在格柵內和尾部LOGO使用藍色裝飾，以區分燃油版車型。
雷諾風諾E300
東風雷諾計劃在2017年底，在中國市場發布第一款轎車型電動車，這款車型預計為風諾E300。風諾E300搭載永磁同步電機和鋰離子電池組，並採用前置前驅布局。續航里程預計將達到300KM。外觀方面，新車基於雷諾風朗打造，不過針對一些細節設計進行了改進，例如尾燈的樣式，以及全新的品牌LOGO等等。
寶沃BX5EV/PHEV
寶沃旗下緊湊型SUV-BX5長寬高分別為4483*1876*1677mm，軸距是2685mm，將於明年推出EV（純電動版），PHEV（插電混動版）車型。新車在外觀方面採用家族式的六邊形格柵設計，其中PHEV車型搭載的1.4T發動機，最大功率為105kW，峰值扭矩240Nm；電動機最大輸出功率85kW，最大扭矩195Nm，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，純電動模式下的最高時速為55km/h。
奧迪Q7 E-TRON
奧迪Q7E-TRON基於現款汽油版Q7打造，在外觀方面細節處進行調整，前翼子板上還增加「E-TRON」家族標識，凸顯其新能源特質。新車基於MLB EVO平台打造，搭載一套2.0T插電式混合動力系統，其綜合最大功率達270KW,峰值扭矩為700NM，與之匹配的為8速TIPTRONIC變速器。奧迪官方稱，Q7 E-TRON 2.0 TFSI QUATTRO在純電動模式最大續航里程為53KM，百公里油耗僅為2.3升。新車長寬高分別為5050*1970*1740MM，軸距2990MM，上市後將與寶馬X5XDRIVE40E展開競爭。
全新BMW X1插電式混合動力
華晨寶馬新X1插電式混動版外觀設計基本維持了普通版X1車型的造型，僅在細節方面有所不同。而在尺寸方面，新車長寬高分別為4565*1821*1613MM，軸距為2780MM，同樣與普通版車型一致。動力方面，新車搭載了一套插電式混動系統，這套混動系統由一台三缸1.5T發動機與一台電動機組成，綜合最大輸出功率為111KW，扭矩達385NM。新車的官方0-100KM/H加速時間為7.4秒，而官方綜合油耗為1.8L/100KM。
之諾60H
之諾60H在外觀方面繼承了之諾CONCEPT NEXT概念車的設計語言，前臉部分採用了雙橫幅進氣格柵，多邊形的大燈採用了透鏡式設計。在車身尺寸方面，新車定位於一款緊湊型SUV，其長寬高分別為4582*1820*1609MM，軸距為2780MM。動力方面，新車將搭載由一台1.5T渦輪增壓發動機和一台同步電機組成的插電式混合動力系統，最大綜合功率111KW。官方信息顯示：新車0-100KM/H加速時間為7.6秒，綜合工況下的百公里油耗為1.8L。在純電駕駛模式下，其最大續航里程可達到60KM。
沃爾沃S90 T8
沃爾沃S90T8版本車型搭載一台插電式混動系統，由2.0T發動機和電動機組成，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。新車在外觀上與燃油版車型保持高度一致，大尺寸前格柵兩側為雷神之錘前大燈，尾部則為較為扁平的設計。與燃油版車型不同的是在左前翼子板處增加了充電介面，此外，還將提供三座版車型。新車長寬高分別為5083*1879*1450mm，軸距為3061mm，相比此前進口版車型，在長度上增加了120mm。
起亞極睿
在今年的廣州車展上，起亞帶來了一款全新新能源SUV—Niro（中文名極睿）。新車長寬高分別為4355*1805*1545mm，軸距為2700mm。定位為緊湊型SUV，級別介於KX3和KX5之間。外觀方面，極睿採用了起亞汽車全新的虎嘯式前進氣格柵造型，顯得十分霸氣。車尾部分，新車也採用了帶有LED光源的尾燈組。新車動力系統由一台1.6L阿特金森循環自然吸氣發動機和電動機組成。這套動力總成的綜合輸出功率為104kW，峰值扭矩為265Nm，傳動系統則匹配6速雙離合變速器。百公里綜合油耗為4.2L。
現代IONIQ
IONIQEV和IONIQHEV在外觀方面基本保持一致，採用圓滑流順的外殼與斜背設計，風阻系數僅有0.24Cd。其中，IONIQEV搭載的是28kW·h的鋰電池，以及89kW的電動馬達，最大續航里程約為250km，同時匹配單速變速箱。IONIQHEV搭載由全新Kappa 1.6GDI四氣缸汽油發動機和電動機組成的混動系統。其中發動機最大功率78KW，峰值扭矩148Nm；電動機最大功率32kW；綜合總功率105kW。傳動方面，新車匹配6速雙離合器變速箱。www.okeycar.com
榮威ei6
榮威是插電混動版車型，基於榮威Vision-R概念車打造，其前臉設計運用了榮威家族式的造型風格，新車的車身整體造型比例協調勻稱，車尾部分也保持了較為簡潔的處理手法。相比i6車型，ei6前格柵尺寸更大。動力方面，新車搭載三缸1.0T發動機並匹配電動機的動力系統。在車身尺寸方面，長寬高分別為4671*1835*1464mm，軸距為2715mm。