新能源汽車舉行簽約儀式

Ⅰ 新能源汽車產業發展座談會順利舉辦

4月2日，一場新能源汽車產業數字化發展座談會在漢陽經濟開發區黃金口汽車市場舉辦。特斯拉、蔚來、小鵬、理想、威馬等一大批新能源汽車品牌企業代表齊聚現場，就新能源汽車行業現狀、特點及發展趨勢等進行探討，為漢陽新能源汽車數字經濟生態打造建言獻策。

「召開此次座談會，旨在搭建一個政企交流平台，收集整理各方意見，進一步優化營商環境，助力新能源汽車產業發展。」漢陽區政府相關負責人表示，發展新能源（智能化電動汽車）汽車是大勢所趨，全力服務好企業是政府職責所在，下一步漢陽將借力全市「大車都」板塊建設，加快新能源汽車服務類項目引進，希望更多的新能源汽車品牌落戶漢陽經濟開發區黃金口都市工業園，形成集聚發展，從而促進汽車服務業轉型升級。

Ⅱ 哪吒汽車與寧德時代深化合作 將盡可能挖掘動力電池價值

財經網汽車訊哪吒汽車與寧德時代就動力電池技術達成戰略合作。

3月4日，合眾汽車旗下品牌「哪吒汽車」對外公布，公司已於3月2日與寧德時代舉行戰略合作簽約儀式，雙方將在新能源電池領域進一步深化合作。

通過此次合作，寧德時代將為合眾公司提供動力電池解決方案，其旗下的CTP高集成度電池Pack技術、5年50萬公里長循環壽命等電池技術，將陸續應用在哪吒汽車基於兩大平台所研發的五款車型上。

基於此，哪吒汽車也將為用戶提供5年50萬公里的質保政策。

合眾公司創始人兼董事長方運舟表示，雙方將繼續發揮各自在技術研發、商業運營方面的優勢，在新能源汽車的全生命周期管理上進一步加深合作，盡可能實現對動力電池價值的充分挖掘和合理利用。

其實，在生產第一款產品哪吒N01時，合眾公司就與寧德時代建立了合作夥伴關系。即將在3月下旬上市的純電動SUV車型哪吒U，也將搭載應用寧德時代的動力電池產品。

據官方介紹，哪吒U的綜合補貼後預售價格區間為15萬元-21萬元，NEDC綜合工況續航達500km以上，最大續航660km，四驅版百公里加速為4.9秒。

創立於2014年的合眾公司，在2017年4月獲得國家發改委核準的新能源汽車生產資質，2018年5月被工信部列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，從而取得了造車的「雙資質」。

此外，公司在浙江桐鄉、江西宜春擁有兩家自建工廠：桐鄉工廠在2018年5月就已竣工，隨後開始投產；宜春工廠在2019年6月開工建設，計劃於2020年底正式投產，產能規劃10萬輛/年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 華為智選「開售」新能源車，它選擇的首家合作方是誰

不生產汽車的華為准備開始銷售汽車。第一財經記者獨家從業內人士了解到，華為Smart Select將與小康股份達成正式合作，在其渠道下出售小康股份下的新能源品牌賽利斯。今年3月9日，華為終端有限公司與重慶小康實業集團有限公司在深圳舉行合作備忘錄簽字儀式，雙方就新能源汽車領域的合作進行了探討。自今年1月15日起，在不到三個月的時間里，小康股價從12.93元上漲到29元，在區間內上漲124%，總市值超過374億元。

華為內部人士表示，此前的沉默主要是因為雙方的合作仍在進行中，華為不希望合作內容未發布時影響資本市場。但在不久的將來，華為將在智能選擇中推出小康品牌汽車產品。2019年初，小康控股已與華為舉行了全面合作簽約儀式，表示將進一步推進新能源汽車領域合作，開展工業互聯網、ICT基礎設施、新能源汽車智能、網路連接等領域。今年1月底,迫使華為正式發表了聯合研究和開發的新型智能智能擴展范圍擴展范圍系統——駝峰系統,和基於這一組系統構建力免費SF5探險版模型,這是第一次生產這個系統上車,而據力上消息，預計該供應系統未來還將是第三方公司。

Ⅳ 華晨攜手新日，首款電動車下線，劍指五菱宏光MINI EV

近日，關於又一家新能源汽車引起關注，造車主體是一家電動自行車企業，還與陷入破產邊緣的華晨汽車有關。

五菱宏光MINIEV上市以後熱銷，已經超越特斯拉，成為新能源汽車榜首。華晨新日微型電動車上市以後，憑借電動自行車1500家銷售渠道和5000家網點，與五菱宏光MINIEV展開競爭。

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Ⅳ 廣汽蔚來前CEO廖兵宣布：創立新能源汽車品牌——自由汽車

其中，廖兵為自由（深圳）新能源汽車科技有限公司的創始人。據資料顯示，自由（深圳）新能源汽車科技有限公司成立於2021年，以廖兵為主，構建的一家全新新能源智聯汽車團隊，核心團隊擁有成熟的新能源智聯汽車項目經驗。

1月25日，廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵曾在國內社交平台的個人社交賬號上發布消息表示，他已於1月22日正式辭任廣汽蔚來的CEO及其下屬子公司和分公司的所有行政職務，但並未透露辭任後去向。

廖兵作為廣汽蔚來的創始人兼原CEO，曾在廣汽本田、廣汽零部件、廣汽菲克和廣汽研究院任職高管。廖兵在廣汽蔚來任職期間，以200人的團隊，5億元人民幣的投資規模，在25個月的時間內實現了自公司成立到整車的交付。

Ⅵ 廣汽蔚來前CEO廖兵創立"自由"新能源汽車品牌

2月3日，廣汽蔚來前CEO廖兵表示，創立自由（深圳）新能源科技有限公司，推出新能源汽車品牌——自由汽車。

資料顯示，自由（深圳）新能源汽車科技有限公司成立於2021年，創始人為廖兵，所構建的一家全新新能源智聯汽車團隊，其核心團隊擁有成熟的新能源智聯汽車項目經驗。

此前在1月25日，廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵表示，已正式辭任廣汽蔚來的CEO及其下屬子公司和分公司的所有行政職務，但並未透露今後去向。

作為廣汽蔚來的創始人兼原CEO，廖兵曾在廣汽本田、廣汽零部件、廣汽菲克和廣汽研究院任職高管；在近三年的創業生涯中，更完成了從職業汽車人到創業者的轉身。廖兵在廣汽蔚來任職期間，在25個月的時間內，以200人的團隊，5億元人民幣的投資規模，實現了自公司成立到整車交付的完成。

Ⅶ 2020年3月4日紅點新能源EV晚報

今天是2020年3月4日，星期三；疫情還沒結束，大家依然要提高警惕。?新能源市場是越來越熱鬧，傳統車企的步伐也越來越快，新勢力的合作也緊鑼密鼓，一起來看今日紅點新能源EV晚報，每日晚間為您呈現新能源最新新聞。

1、全新菲亞特500e電動車官圖發布汲取家族式設計風格

紅點新能源從哪吒汽車官方獲悉，2020年3月2日，哪吒汽車與寧德時代戰略合作舉行簽約儀式，雙方將在新能源電池領域進一步深化合作。

據悉，此次合作，寧德時代將為合眾公司提供動力電池解決方案，其旗下先進的CTP高集成度電池Pack技術、5年50萬公里長循環壽命技術等電池技術，將陸續應用在哪吒汽車基於兩大平台所研發的五款車型上，輔以哪吒汽車5年50萬的超長質保政策，在全面拓展智能汽車生活半徑的同時，為廣大用戶帶來更為安心無憂、暢快便捷的智能出行體驗。

值得一提的是，哪吒汽車與寧德時代未來還將共同攜手，充分利用各自在新能源研發、製造、服務方面的領先優勢，為用戶營造舒適的駕乘體驗，推動新能源產業的持續健康發展。

事實上，哪吒汽車與寧德時代的合作由來已久。早在生產第一款產品時，哪吒汽車就同寧德時代達成了良好、密切的夥伴關系。

而即將在3月下旬上市的哪吒U，即將應用寧德時代先進的動力電池產品。新車綜合補貼後預售價格區間為15.00萬元-21.00萬元，NEDC綜合工況續航達500km以上，最大續航660km，四驅版百公里加速僅用4.9秒，成為時下備受用戶期待的情感科技純電SUV。

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Ⅷ 繼續採用寧德時代電池 哪吒汽車將與寧德時代展開深化合作

3月2日，哪吒汽車與寧德時代舉行戰略合作簽約儀式，雙方將就新能源汽車電池領域進一步深化合作。

此次深化合作，寧德時代將為合眾公司提供動力電池解決方案，其旗下CTP高集成度電池Pack技術、5年50萬公里長循環壽命等電池技術，將陸續應用在哪吒汽車5款車型上。未來，雙方還將充分利用各自在新能源研發、製造、服務方面的領先優勢，推動新能源產業的持續健康發展。將在今年3月下旬上市的哪吒U，還會繼續搭載寧德時代動力電池產品，根據此前的消息，哪吒U的NEDC綜合工況續航達500km以上，最大續航660km。

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Ⅸ 比亞迪動力電池再下一城 王傳福60億投資蚌埠設廠回報安徽父老

為了解決產能問題，今年10月，位於長沙寧鄉基地的首條刀片電池生產線正式投產。作為比亞迪在中部地區的重要布局，比亞迪長沙寧鄉動力電池生產基地總投資約100億元，將打造華中新能源汽車動力電池戰略基地，主要為比亞迪的新能源汽車提供動力電池。

同時，比亞迪也擴大了位於重慶璧山的動力電池生產基地，目前生產能力已經達到20GWh，不久後，還將新增15GWh的生產線，把「刀片電池」的產能擴大到35GWh。此次蚌埠基地的簽約，將比亞迪在新能源汽車動力電池的布局擴展到華東地區。

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Ⅹ 上汽、阿里打造「智己汽車」，進軍高端新能源汽車市場

11月26日，上海集團、浦東新區、阿里巴巴集團舉行簽約儀式，共同打造全新高端汽車品牌「智己汽車」。

上汽集團26日發公告稱，為加快打造自主高端智能純電汽車品牌，公司擬與張江高科、恆旭資本共同出資設立上海元界智能科技股權投資基金合夥企業（有限合夥），專項投資於高端智能純電汽車項目。

公告還顯示，該基金擬計劃與阿里巴巴（中國）網路技術有限公司（含其指定的下屬投資主體）專項投資於高端智能純電汽車項目（暫定名「智己汽車」）。

據上汽高層介紹，這個項目的創始輪融資已經達到了100億元。

10月12日，有媒體報道稱，上汽集團正在著手推進一個代號為「L」的全新電動智能汽車項目，被上汽內部視為「一號工程」。

據悉，該項目籌備於兩年前，主打高端智能新能源汽車。項目組由董事長陳虹親自掛帥，總裁王曉秋任總指揮，副總裁兼CFO衛勇、副總裁兼總工程師祖似傑等高管也都為項目組成員。

此次，該項目被命名為「智己汽車」。據悉，目前智己汽車的首款車定位轎車。「預計今年年底將在黑河進行冬季測試，明年我們就能在路上看見大批量跑的新車了。」

智能化、數字化轉型已成為2020年傳統車企的共識和主旋律。上汽集團今年3月份開始籌建軟體中心，4月公開向社會招聘軟體人才，7月21日宣布其軟體中心命名為「零束軟體分公司」。

上汽零束主要聚焦智能駕駛系統工程、軟體架構、基礎軟體平台和數據工廠，包括SOA軟體平台、新一代中央集中式電子架構、雲服務平台、算力晶元、汽車大數據平台、邊緣人工智慧應用、智能駕艙系統等。

零束的成立，可以看作是智己汽車的前奏。上汽與阿里的合作始於2015年3月，雙方各自出資10億人民幣成立了斑馬網路。

2016年7月，上汽推出第一款搭載斑馬智行系統的互聯網汽車榮威RX5。但2020年5月，斑馬網路完成戰略重組，上汽退出。

智己汽車的成立也將重新構建上汽與阿里的合作關系。上汽與阿里都需要在智能汽車時代再次證明自己。

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