蔚來純電動汽車七座價格是多少錢
㈠ 純電動汽車有七座的嗎
純電動汽車有的,環宇商務電動汽車是七座的,樣子質量挺好的
㈡ 蔚來ES8這款車屬於什麼級別的車價格多少
蔚ES8於中大型電動SUV(運動型實用汽車)截止2019.4報價44.8至45.6萬元之間,經銷商最高優惠2.7萬元。
蔚ES8是2017年上海車展首發的車型,這對於一個2014年成立的新品牌實不易,在魚龍混雜的電動車市場中,蔚ES8有著舉足輕重的地位。
ES8是7座純電動SUV,座椅採用2+3+2布局,車長超過5米。ES8由全鋁合金車身和底盤打造,全系標配主動式空氣懸掛,搭載前後雙電機,採用四輪驅動。標配led大燈。
對於一款價格超過40萬的電動車說,豪華的內飾和超大液晶觸控屏幕已經不必多言,主動的防禦系統也不必擔心它的安全系數。科幻般的外觀下是隱藏把手,性感的腰線是運動潮流的代表。超大的空間使你無需擔心會有狹窄的感覺,強大的電機會給你不同於燃油車的急速加速感。
在2018全年,蔚ES8累計交付11348輛車,大街上早已能看到蔚汽車穿梭在城市的大街小巷,相信在不久的未,路上一定會有更多的蔚。
在城市之間,在四海之內。未,蔚已。
㈢ 蔚來es8六座版及七座版售價都各是多少錢
官方指導價六座版45.6w起,七座版44.8w起,不過這都是不貼錢的價格,根據地方不同會有不同的國家補貼。
㈣ 7坐電動車買什麼牌子的好
新能源純電動汽車蔚來ES8
蔚來
新能源純電動汽車蔚來ES8作為蔚來汽車的首款SUV車型受到的關注度很高。蔚來ES8是採用2+3+2的7座布局蔚來ES8共推出兩款車型,分別為創始版和基準版。蔚來ES8是蔚來量產車,其中「E」代表「電動」,「S」代表「SUV」,「8」代表性能等級ES8定位於快速增長的7座SUV市場面向一二線城市的新生代核心家庭。
蔚來es8內飾
蔚來ES8車長超過5米軸距超過3米。全車是由全鋁合金車身和底盤打全系標配主動式空氣懸掛。外觀則是採用X-Bar前臉和「心跳曲線」LED尾燈等蔚來家族設計語言,此外蔚來ES8還採用了懸浮式車頂、隱藏門把手等設計具有很強的科技感。
蔚來ES8動力方面則是在前後電機分別搭載240KW的電機電池容量為67kwh的三元鋰電池,在充電方面有快充和慢充兩種模式,快充模式下充電1個小時電量可達到80%左右慢充模式下充電花費的時間較長,需要花費8小時左右。百公里加速時間為4.4S
㈤ 蔚來ES8性價比如何,值不值50萬價格
對於很多想要選購7座純電SUV的消費者來說,蔚來ES8可以說是50萬價位難以繞開的一個選擇。不過自蔚來ES8上市以後,這款產品卻充斥著各種各樣的聲音,以至於淹沒了車主們對這款產品的真實評價,導致了不少消費者很難准確地認識到蔚來ES8的優缺點。那麼,究竟50萬買一台蔚來ES8值不值?這款車又有哪些優劣之處?
結束語:綜上所述,蔚來ES8算得上是一款合格的7座純電SUV,特別是不錯的駕駛體驗、寬敞的空間表現和相對出色的性價比等,車主們的真實反饋都說明了這些優點屬實。不過偏高的電耗以及一些細節上的不完善也是客觀存在,這些也都是准車主們必須考慮的要素。
㈥ 蔚來發布首款量產電動車售價多少錢
當天,蔚來的首款量產車——純電動七座SUV ES8正式發布並開啟預訂。蔚來創始人、董事長李斌對這款產品進行了長達一個多小時的詳細介紹和展示:
百公里加速4.4秒,單次充電續航里程355-500公里,提供換電服務,自動駕駛輔助功能,豪華內飾,江淮汽車代工生產,豪華投資人團隊,以及44.8萬-54.8萬的售價。
「汽油車能去的地方,ES8都能到達。」李斌如是表達他對蔚來汽車這首款量產車型的期待。
ES8的性價比和競爭力,仍需接受市場檢驗,但顯然已在圈內掀起了一股旋風。
12月17日早晨7時40分,僅僅睡了兩個小時的李斌,就起床趕赴鴻海精密創始人、富士康集團董事長郭台銘的早餐會面。據稱,這次早餐會是郭台銘向李斌發出的邀請。
44.8萬起的售價算不算貴?
蔚來ES8基準版補貼前售價44.8萬元,限量1萬輛的創始版補貼前售價54.8萬元,按照預訂順序生產,最快明年上半年即可交付。這是目前為止國產新能源車給出的最高定價。
李斌在今年的上海車展上首次公布ES8時就表示,蔚來的定價會是特斯拉的一半。從配置上來看,ES8對標了特斯拉的Model X,後者目前的售價為80萬-150萬元人民幣。
不過,也有人提出,在國內四五十萬可以買一台賓士、寶馬的混動車型了。
關於蔚來ES8的定價,李斌在12月17日的媒體見面會上表示,當前的定價能夠保證每輛車適當的利潤,但達不到BBA(寶馬、賓士、奧迪)那麼高的水平。
蔚來還給出了一套金融方案,如果用戶選擇租用電池,車價會比常規購買低10萬,每月支付1280元,同時可享受電池升級服務。
據介紹,蔚來的所有車型將來會配備同一規格的電池包。這意味著,如果將來蔚來推出了能量密度更高的電池,早期的車主就能去換電站更換電池,以獲得續航里程的提升。
而且,所有的蔚來車主均可享受終身免費質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援等4項服務。
不過,蔚來並沒有發布有關服務的收費標准。李斌表示,公司已經拿出了完整的方案,但暫時還不便公布。
快速換電+移動充電車破解電動車「里程焦慮」
此外,對於很多投資方來說,蔚來與他們的合作超越了資本層面,會更加深入。在發布會現場,李斌宣布將攜手京東和順豐退出「快遞到車」服務。以後,所有ES8車主的收貨地址可以直接設為「我的ES8」,京東或者順豐的快遞員通過APP上的單次授權,即可自主打開車主的後備箱將貨物放入。
投資方中的騰訊和網路也是蔚來業務上深度合作的夥伴,網路為蔚來提供了高精地圖的技術支持;而騰訊是蔚來車載娛樂系統、NIO Cloud的供應商。「以後這樣的合作,會從點擴展到面。」李斌在媒體見面會上說道。
發布會結束後,ES8的在線預購也立即通過蔚來APP開啟,但由於蘋果商店的軟體更新審核政策,IOS端的用戶還不能立刻進入預購頁面。李斌有些著急,連夜給蘋果CEO蒂姆·庫克寫去了郵件,數個小時之後蘋果商店立即做出了反饋。「看來有的時候美國也和中國一樣,遇到點問題還得找老大才好辦。」李斌打趣說。
人們不禁在想,在過去數十年裡,這位低調的企業家李斌的朋友圈是否被外界所低估?
一位作為代表參加了蔚來首家NIO House開業慶典的車主向澎湃新聞記者表示,李斌很早開始創業,深入互聯網和汽車兩個行業,在這個圈子裡人脈深厚,人緣頗佳。「你很難找到再一個像他這樣既懂車又懂互聯網,還能調動這么多資源的人了。」這位從事金融投資行業的車主這樣評價道。
㈦ 蔚來汽車的售價大概多少續航能力怎麼樣
全新的蔚來ES6已經接近這個問題。
作為國內電動汽車製造的新力量,蔚來給人一種清新的感覺。它不僅看起來像蔚來ES8,而且有著極好的室內空間。它配備了全鋁車身和雙電機的型號。續航里程超過430公里,室內空間性能相當出色。
配備了兩台前後驅動電機,還配備了三元鋰電池,電池容量為70kWh,續航能力高達430公里,100公里加速時間僅為5.6秒,堪稱非常出色。
除這些之外,國家也是很給力,許多的購車補貼也是為消費者節約了不少,畢竟是國產品牌,不管是價格還是質量,肯定不能比外系車差。
蔚來ES6 報價27.55萬元起
㈧ 蔚來ES8報價是多少目前值得入手么
目前蔚來ES8的官方指導價為:44.80-45.60萬,補貼後售價:38.05-38.85萬
級別:中大型SUV
燃料形式:純電動
變 速 箱:固定齒比
車身類型:SUV
蔚來ES8的定位,是一款7座豪華純電動SUV,指導價44~54萬,車長超過5米、車寬接近2米,整車的質量在2.4噸,其中電池的重量是525公斤。
全車由兩台電動機驅動,分布在前後軸,通過這樣的電動機布局,實現了四輪驅動。整車輸出的最大馬力是650匹、最大扭矩840牛米。
50萬級別的車,跑得比ES8快的沒ES8空間大,比ES8空間大的沒ES8跑得快,ES8雖然跑得快,但是跑不遠。作為電動車,大家盯得最緊的指標自然就是電池續航,在寒冷的冬季,電池衰減特別嚴重,續航里程會大大折扣,也令不少車主不免擔憂日常實際用車。
ES 8 目前配置的是 70 Kwh 的電池包,官方標准續航是 355 km,這直接限制了蔚來ES8的續航里程,按理說,ES8是一款全尺寸7座SUV,重達2.5噸,電池至少應該是100KWh。蔚來寄希望於換電模式,而換電模式高昂的建站成本、密集布點的規模化換電網路、後期的運維中同樣需要高昂的人力、技術成本、電池的損耗成本等,都需要大量的時間和資金投入。相當於,電站建多遠,汽車就能走多遠。萬一哪天它說玩不起不玩了,車主該找誰呢?
所以說你有五十萬還不如買一台便宜一點的特斯拉。
㈨ 蔚來ES8七座純電動SUV好不好
醞釀了這么久,蔚來真的要來了。蔚來EP9在紐伯格林北環大殺四方的,以6分45秒打破圈速紀錄時,人們開始注意到了這個初出茅廬的全新電動車品牌。不管是在FE方程式比賽中的精彩表現,還是頗有分量的6位投資人都讓人們對這個品牌充滿了好奇。