哪吒電動汽車貼吧

『壹』 哪吒汽車到底怎麼樣

哪吒汽車是為數不多的有雙資質（發改委發的「建廠許可」和工信部發的「上市銷售資質」）品牌，

哪吒汽車有兩處自己的工廠，一處在宜春，一處在桐鄉，兩處都是很現代化的智慧工廠。比起哪些什麼資質都沒有的汽車廠商，要靠譜的多了。

跟哪吒汽車車主了解過這款車，車挺漂亮的，空間不小，還有就是售後保障比較給力，電池質保時間長，所以，看起來是一款很實用、靠譜的車型。

查了哪吒汽車的口碑，感覺也還可以。

汽車之家論壇看到的評價

『貳』 哪吒新能源汽車怎麼樣續航能力可以嗎

新能源汽車是日後發展的趨勢，他家的續航能力可以達到續航401千米，這是它的賣點之一，是很多車型無法達到的。除了續航久，他們家新能源汽車充電也很快，只需要半個小時就可以快速充滿，充電量還能夠達到80%，如果想買一輛上下班通勤用的代步車，還是非常不錯的。

『叄』 哪吒N01怎麼樣，開過的覺得體驗感好嘛，會不會有純電動汽車起步速度溫吞的毛病

我自己哪吒N01目前感覺開著蠻舒心的，平時駕駛感覺平穩有力，他們官方測評有說0-50km/h加速小於等於4.9秒，我沒有這么精確的測評，但是我一般開30KM/h，再提速也沒覺得有滯澀感。

『肆』 有沒有哪吒汽車的車主，他們的車值得入手不

作為最早的一批哪吒N01的車主，我來回答你吧。最滿意的就是性價比高了，不到十萬的價格，買到這樣一款適合代步、家用的車我特別滿意。外觀上看著挺大氣有檔次的，而且也挺運動。車子也好操控，開起來特別靈活，跑起來坐在車里也挺安靜。配置上很實用，360度全息影像是我最喜歡的功能，倒車的時候真的方便不少。還有空間也不會小，一家人坐著剛好，作為家用車真的挺不錯了。重點是省錢，後期實用成本低，續航時間長。當初覺得冬天跑個200公里都不錯了，結果冬天開暖風能跑300公里。像我這樣的上班族，以前一個月油費都一千多，開這個車賊省錢，快充一次充滿也就一二十塊錢。總體來說，我覺得哪吒N01還是值得入手的，至少在同價位電動車裡面算是數一數二的。當然，每個人的經濟能力和需求不一樣，如果你預算寬裕，建議可以買續航更高、更智能的哪吒U。

『伍』 問一下，你們覺得哪吒V電動汽車好嗎

目前哪吒V已經正式上市，同樣走的是親民路線，售價為5.99-7.59萬元，定位為小型SUV。

起售不到6萬的新勢力，空間表現出乎意料，哪吒V值得買嗎？
看價格就知道它的對手基本就是歐拉黑貓、比亞迪e2，但哪吒V還有另一個殺手鐧身份——新勢力。

不到6萬塊就能買新勢力，這件事其實還挺不可思議的。

此次受邀來到哪吒V的試駕活動，就是來探討以下這個問題：

便宜是不是就等於不能買的辣雞？

它配得上新勢力嗎？

個人認為，新勢力之所以特別，很大程度是因為科技體驗上的優勢，而科技體驗的好壞程度也很大程度來源於硬體軟體的多重感官體驗。

先說視覺上的感受。

新車外觀就不多說了，在這個價位來說，哪吒V的設計中規中矩，沒有特別亮眼的地方但也沒有不協調的感覺，勝在原創度夠高。

起售不到6萬的新勢力，空間表現出乎意料，哪吒V值得買嗎？
個人最喜歡的部位當屬它的小尾翼，從側面看還挺帶感的。

起售不到6萬的新勢力，空間表現出乎意料，哪吒V值得買嗎？
重頭戲在內飾。

起售不到6萬的新勢力，空間表現出乎意料，哪吒V值得買嗎？
當你第一眼瞥見中控，嗯，是新勢力的味道。根據相關說法，新車內飾採用了極簡的設計風格，這也是目前新勢力的大趨勢。

我們可以看到，全車中控除法規規定的雙閃燈按鈕以外，其餘地方沒有任何一個實體按鍵，車身全部的控制功能都集成在了中間這塊13寸的大屏幕中。

起售不到6萬的新勢力，空間表現出乎意料，哪吒V值得買嗎？
而車機系統的功能性也匹得上新勢力的平均水平，像在線音頻、智能傢具互聯、語音交互這些科技功能早在這款車型上都有，而系統反應速度、流暢度甚至是屏幕的解析度這些體現科技體驗的關鍵點都值得好評。

但它的UI設計就……價格美麗就好。

而整個車廂本人最喜歡的就是它的儀表盤設計。

起售不到6萬的新勢力，空間表現出乎意料，哪吒V值得買嗎？
新車採用長條狀的儀表盤，可能是最近開那些花里胡哨的車比較多，反而這種一目瞭然的車輛信息更能圈粉我。

當然，像雙屏互動這些就沒啥可能了，還是要從價格來看吧。

除此以外像中控材質顏色的拼接選擇、空調出風口的設計都是遵循了現在新勢力的主流設計風格——極簡。

『陸』 大家覺得哪吒汽車官網的哪吒V電動汽車怎麼樣

買汽車的人好多

『柒』 據說哪吒U電動汽車的空間和B級車差不多，有開過的來說說！

哪吒U雖然是一台緊湊級的SUV，但2770mm的軸距已經接近中型SUV了，這樣的軸距註定內部空間寬敞，180身高的男士坐在里邊蹺二郎腿都可以的。加上1860的寬體車身，說它空間媲美B級車，一點兒不過分。我之前是開N01的，開了哪吒U之後感覺明顯不同。哪吒U比N01大出半米多，主副駕的位置寬很多，後排座椅也更寬敞。最主要是，後備箱也更大了。對於我來說，空間太夠用了，平時也就是上下班，偶爾帶上孩子在近郊玩玩兒，乘坐空間和後備廂的容積很滿意。

『捌』 哪吒U電動車好不好開轉彎和高速不會飄吧

操控上非常穩健，因為後懸架是多連桿，真材實料，我是看中這個才買的。另外車子轉向精準，方向盤靈巧，轉彎半徑小。相比我之前開的燃油車，多了好多輔助功能，比如車道偏離提醒，感覺挺好的，畢竟任何時候都是安全第一嘛！唯一和燃油車不太一樣的是剎車，真的特別靈敏，一點就剎住了，習慣了好多天。只要不是那種速度特別快的飆車，轉彎和高速都不會飄的，反正正常駕駛都很穩，高速上開個120、130沒啥感覺。