前11月銷量新能源汽車銷量

A. 11月高端新能源汽車銷量，蔚來力壓寶馬，奧迪！

近期網上公布了高端新能源乘用車11月上險數的排行榜。

能算的上是高端的新能源汽車品牌，在中國本身就不是非常多，掰手指頭數數，也就是蔚來汽車，紅旗汽車，理想汽車，少數的這幾個。

紅旗品牌本身的定位就比較高端，而蔚來汽車和理想汽車則是因為車型的售價都在30萬元甚至更高的售價，所以也能算是高端乘用車品牌。而其他新能源汽車品牌，比如說比亞迪，雖然也有高端的車型，但是由於大部分新能源汽車的價格都是偏低的，因此並不能算是高端新能源汽車品牌。

但是我們也能夠發現，賓士，寶馬，奧迪最近在新能源汽車領域花了非常大的力氣，今後也計劃推出更豐富的車型，因此如果說，賓士，寶馬，奧迪就不如特斯拉，蔚來還太輕率了。今後不排除賓士，寶馬，奧迪會反超特斯拉，畢竟德系的傳統豪華汽車品牌，依然具備相當強的技術優勢和資金的優勢，在豪華感的營造，懸架的調教，品牌知名度這些方面，還是具備相當強的實力的。

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B. 北汽新能源前11月累計銷量2.49萬輛 降幅近八成

財經網汽車訊北汽新能源前11月累計銷量同比下滑78.18%。

12月10日晚，北汽藍谷發布公告，子公司北汽新能源11月銷量為1754輛，相較去年同期的7005輛，下滑74.9%；前11月累計銷量為24877輛，同比下降78.18%，而去年同期為11.4萬輛。

就銷量下滑原因，財經網汽車聯繫到北汽新能源，截止發稿前，未收到回復。

今年以來，北汽新能源銷量下滑進一步擴大，月銷量降幅常超過50%。

北汽新能源銷量下滑主要受行業客戶減少。

汽車行業分析師張翔表示，北汽新能源產品主要是對分時租賃、網約車公司、計程車等領域銷售。但因出行領域盈利難度加大，加上疫情影響，導致行業客戶車輛采購需求下降。另外，由於新能源汽車補貼要求趨嚴，北汽新能源部分產品不再享受補貼，導致產品價格優勢不再，也對其銷量形成了一定沖擊。

與之相對的是，整個新能源汽車市場銷量回暖。

據中汽協數據顯示，新能源汽車市場10月產銷均超過16萬輛，同比分別增長69.7%、104.5%，環比分別增長19.6%、13.9%。這已是新能源汽車市場今年第四次刷新當月歷史紀錄。

其中，新能源乘用車10月銷量為15.5萬輛，同比增長79.7%。

通過乘聯會數據得知，新能源乘用車銷量增長主要以高端電動車品牌為主，主攻低端市場的品牌集中在五菱宏光MINI系列、歐拉品牌。新能源乘用車11月銷量前十名，中高端市場的產品佔了六席。

北汽新能源旗下產品已跌出新能源乘用車銷量前十名。

張翔指出，北汽新能源產品主要是面向10萬以下低端市場，當前已難以滿足私家車市場對高端電動車的需求，「目前電動車市場，特斯拉、蔚來等高端電動車品牌銷量走勢較強。」

不過，隨著高端品牌ARCFOX等步入正軌，或將迎來轉機。

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C. 車榜單：2020年11月新能源車銷量排行，新款Model 3快上線

歡迎收看汽車小小值車榜單欄目，本期為11月新能源車銷量榜單，目前11月的轎車，SUV，MPV車榜單都已經發布，歡迎大點擊下方卡片轉跳閱讀。

車榜單：2020年11月轎車銷量排行榜，帕薩特重回Top10

車榜單：2020年11月SUV銷量排行榜，奇瑞瑞虎8一鳴驚人

車榜單：2020年11月MPV銷量榜單，有台國產新車剛上市就成爆款

根據乘聯會數據，2020年11月，國內新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛，同比增長139.2%，環比增長28.2%；累計銷量90.5萬輛，同比下降2.9%。無論是同比數據還是環比數據都出現了明顯上漲。

新能源車市場的銷量上漲，除了有政策的推波助瀾外的原因外，也因為目前不少車企推出了產品力較強的車型，豐富了消費者的可選擇性。接下來，咱們就一起看看本期榜單，都是哪些車比較受歡迎。

1.新能源車品牌銷量排行：

而從銷量數據來看，從第5位到第10位開始，每個車型的銷量都比較接近，屬於貼身肉搏的狀態。

以上便是本期新能源車銷量榜單的全部內容～

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D. 11月新能源車銷量排行出爐，特斯拉僅為第二，第一出乎意料

一直以來，中國的汽車市場銷量表現都有著極強的規律性，每到年末，隨著氣溫的逐步降低以及人們渴望衣錦還鄉的迫切需求，銷量往往都會有著一年中最高的表現。2020年雖然受到多方面的影響，但隨著第三季度以來國內市場的好轉，國內乘用車的銷量依舊保持著較快的增長。而這其中，新能源車的銷量表現就尤為出色，在政策補貼的情況下逐漸獲得了大眾的信任。

這其中，五菱宏光mini?ev的銷量超過了3.3萬輛，環比增速達到了驚人的60.4%。月銷3.3萬輛的驚人成績，哪怕是放在整個乘用車市場中，也僅僅有哈弗H6、軒逸、朗逸、卡羅拉等幾款經典暢銷車超過了它，如此表現足以見得宏光對於mini?ev的定位準確，產品力出色。

隨著眾多合資品牌將重心放在新能源方面，一部分國產品牌新能源車必將迎來一次較大的挑戰，能否成功應對來自多方的壓力，就要看其對自家產品的定位以及產品自身的實力是否被廣大消費者所接受了。

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E. 全球新能源汽車銷量排名(2019年1-11月)：特斯拉第一，比亞迪第二

全球新能源汽車銷量排名(2019年1-11月)：特斯拉第一，比亞迪第二，北汽新能源第三

導讀

近日，EVSales網站公布了全球新能源車銷量數據。2019年11月，全球新能源乘用車注冊量為17.65萬輛，較上年同期下降26%。其中，純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量同比分別下降了26%和25%。2019年11月，全球新能源汽車銷量下滑的速度與10月相仿，這主要是由中國市場的大幅下滑造成的。

累計來看，2019年1-11月，全球新能源汽車累計銷量為194.25萬輛，這意味著2019年的銷量將接近215萬輛，而2018年的銷量超過200萬輛。

分企業來看，特斯拉1-11月份以30.48萬輛的成績仍然奪得全球銷量第一桂冠；比亞迪1-11月份銷量為20.85萬輛，位居全球第二；而北汽新能源則以12.40萬輛的銷量排在第三位。

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F. 11月新能源銷量排名：五菱MINI再奪冠，歐拉破萬銷量超亮眼

近日，中國汽車工業協會發布2020年11月汽車工業運行數據，11月新能源汽車銷售20萬輛，環比增長24,1%，同比增長104.9%。11月新能源汽車生產198.8萬輛，環比增長17.5%，同比增長75.1%。值得注意的是，11月單月產銷已經是第5次刷新了當月歷史記錄。疫情過後，國內新能源汽車市場持續增長。

而在具體新能源車型當中，純電動汽車產銷分別完成16.4萬輛和16.7萬輛，同比分別增長66.2%和100.5%；插電式混合動力汽車產銷均完成3.3萬輛。同比分別增長136.4%和128.9%；燃料電池汽車產銷分別完成288輛和290輛，同比分別增長7.2倍和28倍。

在9月底正式發布燃料電池示範城市群政策後，燃料電池汽車市場整體增長明顯。但依舊受制於非市場性特徵和政府采購項目的流程，對比新能源汽車市場整體發展速度，燃料電池汽車的市場仍相對緩慢。

除了五菱宏光MINI之外，長城歐拉在11月銷量數據也非常亮眼，單月實現銷量破萬，位居整個榜單第四位，非常值得贊揚。

當然，幾家歡喜幾家愁，氫雲鏈注意到，之前在新能源汽車銷量一直不錯的上汽乘用車和吉利新能源出現了環比下跌的情形，這一點著實讓人意外，希望在年底之前能夠再沖一波。

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G. 中國汽車市場11月銷量277萬輛 新能源汽車月銷20萬輛

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日前，關於國內汽車市場11月產銷報告，中國汽車工業協會予以了數據公布。

選車君觀點：

從汽車市場數據來看，各細分市場均有不同程度的增長。而新能源領域，持續增長，一方面是國家政策的引導作用，另一方面跟新能源車企技術的提升及產品價格的下調密不可分。

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H. 11月新能源車銷量榜，宏光MINIEV奪冠，Model 3成「獨苗」

近些年來，新能源汽車的發展十分迅猛，不僅出現了不少新勢力品牌，眾多傳統車企也頻頻在新能源領域發力，打造了很多優質的新能源車型。在11月的新能源汽車銷量榜中，今年才上市的五菱宏光MINIEV繼續著火爆的銷量，拿下了上月的銷量冠軍。特斯拉的Model3排名第二，它也是排名前十中唯一的非國產車型。下面，我們具體了解一下排名前五的車型吧。

1、五菱宏光MINIEV

11月銷量：33094輛

奇瑞小螞蟻前臉的大燈組造型具有一定的張力，車身的線條十分流暢，車尾造型比較扁平。在內飾方面，拼色的設計顯出了很強的視覺沖擊力，豎置的中控屏顯出了一定的科技感，操作也很便捷。這款車的最高續航里程為301km。

寫在最後

以上就是11月份國內新能源車型的銷量排行情況了，大家假如想在春節前買一輛電動汽車，查看銷量數據也是個不錯的參考。在這幾款車中，五菱宏光MINIEV、歐拉黑貓和奇瑞小螞蟻都是非常不錯的代步車型，好開又實用。想買外觀動感的新能源車型可考慮特斯拉Model3和比亞迪漢EV。大家覺得這幾款車型如何呢？

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I. 11月新能源汽車銷量是多少

今年1-11月，國內汽車產銷分別完成2303.8萬輛和2311萬輛，產銷量同比分別下降9%和9.1%。陳士華表示，這主要是受到「國六」標准實施的影響。此外，國內經濟增速不斷回落，以及國際市場復雜的環境也不利於汽車行業發展。
其中，新能源汽車累計產銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。陳士華表示，經過連續5個月同比下滑，新能源累計產銷量同比僅實現微弱增長，今年全年新能源或呈現負增長。

J. 比亞迪發布11月銷量快報 新能源板塊貢獻一半銷量

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來關於比亞迪的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：

比亞迪雖然取得了銷量的增長，但是對比吉利、長城月銷超10萬輛的成績，依然差距較大。當然，比亞迪擁有比亞迪新能源這個發光的金子，加上政策支持，資本市場的看好，未來銷量仍然有上漲空間。

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