新能源汽車買了合適嗎

❶ 現在買新能源汽車好還是汽油車好

說了優點了肯定得說下缺點，新能源汽車作為這幾年的新型車，技術方面肯定沒有那麼成熟，充電方面也沒有加油方便快捷，跑長途是不行的。很多人都擔心質量方面問題，維修的費用也只高不低。雖然廠家承諾質保幾年，但如果想賣掉電動汽車換個車的話，電動車的二手價肯定會很低。這樣想，電瓶和電機用好幾年了，賣的時候肯定大打折扣，簡單來說高買低賣，保值率很低。
車電量充足的時候可以跑120邁，隨著電量的降低比如剩了百分之十的電的時候，不知動力會不會也受影響

❷ 新能源汽車現在合不合適購買

買
新能源汽車
合適，現在大城市搖號真的太難了，就算運氣好，搖到號了，可是限行啊，買個車開不了，這也是個鬧心事，新能源隨便開，多合適。比如說領克01PHEV，有補貼，還減免
購置稅
。

❸ 買新能源車好還是燃油車

買車到底是買新能源車好還是燃油車好？聽完分析，後悔知道晚了
汽車工業已經發展了一百多年了，而環境在不斷隨著工業發展而慢慢惡化，所以目前全球對於環境問題都抓得很緊，最緊的，就是汽車這里。排放標准改變不說，還有新能源車出沒，目前，大路上能夠看到的新能源車是非常多的，比亞迪等各種類型的新能源車，讓環境污染減輕了許多，那麼這時候，燃油車是否還有地位，未來怎麼辦？畢竟目前國家在大力扶持新能源汽車。目前新能源汽車雖然在慢慢普及，可是，還面臨一個技術不成熟的問題，還有配套充電樁，續航問題，目前，新能源還沒有太大競爭力，而且性價比也低。所以，目前大家也不用那麼著急這個問題，新能源想要替代燃油車，還需要許多年的時間，畢竟，目前新能源車存在的技術問題大家是有目共睹，短時間是很難普及開來替代燃油車的。那麼，新能源車現在值不值得入手？和小編來看看吧。

NO.1電量問題
目前新能源車電量問題是最讓人心煩的，有時候充滿電，也要不斷思考，到底能跑多久，如果沒充電的地方該怎麼辦。

NO.2充電問題
目前新能源汽車充電大概需要花費5個鍾，比起燃油車加油速度，要慢很多倍，如果可以降低在幾分鍾充完電，那才是新能源車真正普及的那一天到來。

NO.3續航里程比較短，電池技術不夠成熟
這也是個問題，目前最好的新能源車，說是能達到400公里多，不過，這其實是最理想狀態的續航，留和燃油車最理想狀態的耗油是一樣的，一般最多跑200公里多吧。

NO.4充電和售後服務不完善。
充電麻煩是一件讓人非常頭疼的事，時間長也就算了，充電還需要花費一大堆時間，還有麻煩的售後服務，各種問題。希望日後新能源汽車能夠改變這些充電麻煩和充電時間長的問題，並且把續航里程也提高把。
總之，以上就是目前新能源汽車存在的問題，各位買車，必須要謹慎，如果只是家庭代步，在附近上班，那買新能源足夠了，如果要開長途車，建議你們還是買燃油車吧。

❹ 新能源汽車好嗎，優點缺點有哪些

新能源汽車是指採用非常規車用燃料作為動力來源，採用新技術、新結構的汽車。
現在的新能源汽車有多種，包括包括燃氣汽車、燃料電池電動汽車、純電動汽車、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車、太陽能汽車等。
新能源汽車的優點：
1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。
2、減少廢氣排放，有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣，沒有污染。氫能源汽車尾氣是水，對環境沒有污染。
3、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。
4、雜訊低。
新能源汽車缺點：
1、因為新能源汽車處於起步階段，技術還不是很成熟。
2、車輛保有量低，充電、加氣、維修等不太方便。
3、一般車輛排量較小，動力不足，不適合長距離行駛。
現在價格在5-10萬的新能源汽車，只有純電動汽車有批量生產，選擇性不是太大。

❺ 現在買新能源汽車合適嗎，主要是家用代步

家用代步需求，新能源車非常適合。

國內新能源汽車經過這幾年的快速發展，技術方面比較成熟，品質也有了保證。

傳統車企中做得比較好的有比亞迪、吉利。造車新勢力中做得比較不錯的有小鵬、威馬。選擇范圍還是很寬的。

新能源汽車代步有以下幾點明顯優勢。

首先，使用成本非常低。

衡量一款燃油車的使用成本，通常用百公里油耗來表示。

通常一款緊湊型燃油車，百公里油耗大約在7L左右。其中，高速油耗較低，5-6L/百公里，但市區就比較高，可達10L/百公里。

衡量一款新能源汽車的使用成本，通常用百公里電耗表示。百公里能耗，也就是一輛電動車行駛一百公里到底花了多少度電。

新能源車，尤其是緊湊型純電動汽車，百公里能耗基本在10-15度電。

下圖為國內常見的120款純電車汽車百公里電耗，可作參考。

左邊是發動機外特性曲線，右邊是電機外特性曲線。

相比較，發動機的扭矩來得更溫柔一些，緩慢上升，不急促。所以發動機必須配上多擋的變速箱，滿足車輛在不同的工況下的扭矩需求。起步或急加速需要大扭矩時，變速箱用低擋位，加大齒比放大扭矩。勻速行駛時，用高擋位，提升燃油經濟性。

而電機就不一樣了，一上來就可以達到最大扭矩。再加上電機轉速很容易做到1萬轉以上，只用單擋位的減速箱，就可以滿足起步、急加速和最高車速的需求。

同時，由於電機運轉時雜訊遠低於發動機的噪音，因此在低速行駛時，車內的靜謐性可以得到充分保證。

最後，動力相當酸爽。

電機相較於發動機，有個最大的優點是低速時即可達到最大扭矩。這點從上面電機的外特性曲線中就可以看出。

這種低轉速大扭矩的輸出，最大的優點就是起步時的動力性非常酸爽。

這也就是為什麼燃油車很難做到百公里加速6秒以內，但是純電動車可以很輕松達到。

紅綠燈路口起步絕對不拖泥帶水。高速超車也是動力隨叫隨到。

完全可以把10多萬的車開出跑車的感覺。