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新能源汽車買了合適嗎

發布時間: 2021-05-21 09:51:57

❶ 現在買新能源汽車好還是汽油車好

說了優點了肯定得說下缺點,新能源汽車作為這幾年的新型車,技術方面肯定沒有那麼成熟,充電方面也沒有加油方便快捷,跑長途是不行的。很多人都擔心質量方面問題,維修的費用也只高不低。雖然廠家承諾質保幾年,但如果想賣掉電動汽車換個車的話,電動車的二手價肯定會很低。這樣想,電瓶和電機用好幾年了,賣的時候肯定大打折扣,簡單來說高買低賣,保值率很低。
車電量充足的時候可以跑120邁,隨著電量的降低比如剩了百分之十的電的時候,不知動力會不會也受影響

❷ 新能源汽車現在合不合適購買


新能源汽車
合適,現在大城市搖號真的太難了,就算運氣好,搖到號了,可是限行啊,買個車開不了,這也是個鬧心事,新能源隨便開,多合適。比如說領克01PHEV,有補貼,還減免
購置稅

❸ 買新能源車好還是燃油車

買車到底是買新能源車好還是燃油車好?聽完分析,後悔知道晚了
汽車工業已經發展了一百多年了,而環境在不斷隨著工業發展而慢慢惡化,所以目前全球對於環境問題都抓得很緊,最緊的,就是汽車這里。排放標准改變不說,還有新能源車出沒,目前,大路上能夠看到的新能源車是非常多的,比亞迪等各種類型的新能源車,讓環境污染減輕了許多,那麼這時候,燃油車是否還有地位,未來怎麼辦?畢竟目前國家在大力扶持新能源汽車。目前新能源汽車雖然在慢慢普及,可是,還面臨一個技術不成熟的問題,還有配套充電樁,續航問題,目前,新能源還沒有太大競爭力,而且性價比也低。所以,目前大家也不用那麼著急這個問題,新能源想要替代燃油車,還需要許多年的時間,畢竟,目前新能源車存在的技術問題大家是有目共睹,短時間是很難普及開來替代燃油車的。那麼,新能源車現在值不值得入手?和小編來看看吧。

NO.1電量問題
目前新能源車電量問題是最讓人心煩的,有時候充滿電,也要不斷思考,到底能跑多久,如果沒充電的地方該怎麼辦。

NO.2充電問題
目前新能源汽車充電大概需要花費5個鍾,比起燃油車加油速度,要慢很多倍,如果可以降低在幾分鍾充完電,那才是新能源車真正普及的那一天到來。

NO.3續航里程比較短,電池技術不夠成熟
這也是個問題,目前最好的新能源車,說是能達到400公里多,不過,這其實是最理想狀態的續航,留和燃油車最理想狀態的耗油是一樣的,一般最多跑200公里多吧。

NO.4充電和售後服務不完善。
充電麻煩是一件讓人非常頭疼的事,時間長也就算了,充電還需要花費一大堆時間,還有麻煩的售後服務,各種問題。希望日後新能源汽車能夠改變這些充電麻煩和充電時間長的問題,並且把續航里程也提高把。
總之,以上就是目前新能源汽車存在的問題,各位買車,必須要謹慎,如果只是家庭代步,在附近上班,那買新能源足夠了,如果要開長途車,建議你們還是買燃油車吧。

❹ 新能源汽車好嗎,優點缺點有哪些

新能源汽車是指採用非常規車用燃料作為動力來源,採用新技術、新結構的汽車。
現在的新能源汽車有多種,包括包括燃氣汽車、燃料電池電動汽車、純電動汽車、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車、太陽能汽車等。
新能源汽車的優點:
1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。
2、減少廢氣排放,有效的保護環境。電動汽車不產生尾氣,沒有污染。氫能源汽車尾氣是水,對環境沒有污染。
3、效率高。一般新能源汽車採用新技術,新結構,使它的效率更高。
4、雜訊低。
新能源汽車缺點:
1、因為新能源汽車處於起步階段,技術還不是很成熟。
2、車輛保有量低,充電、加氣、維修等不太方便。
3、一般車輛排量較小,動力不足,不適合長距離行駛。
現在價格在5-10萬的新能源汽車,只有純電動汽車有批量生產,選擇性不是太大。

❺ 現在買新能源汽車合適嗎,主要是家用代步

家用代步需求,新能源車非常適合。

國內新能源汽車經過這幾年的快速發展,技術方面比較成熟,品質也有了保證。

傳統車企中做得比較好的有比亞迪、吉利。造車新勢力中做得比較不錯的有小鵬、威馬。選擇范圍還是很寬的。

新能源汽車代步有以下幾點明顯優勢。

首先,使用成本非常低。

衡量一款燃油車的使用成本,通常用百公里油耗來表示。

通常一款緊湊型燃油車,百公里油耗大約在7L左右。其中,高速油耗較低,5-6L/百公里,但市區就比較高,可達10L/百公里。

衡量一款新能源汽車的使用成本,通常用百公里電耗表示。百公里能耗,也就是一輛電動車行駛一百公里到底花了多少度電。

新能源車,尤其是緊湊型純電動汽車,百公里能耗基本在10-15度電。

下圖為國內常見的120款純電車汽車百公里電耗,可作參考。

左邊是發動機外特性曲線,右邊是電機外特性曲線。

相比較,發動機的扭矩來得更溫柔一些,緩慢上升,不急促。所以發動機必須配上多擋的變速箱,滿足車輛在不同的工況下的扭矩需求。起步或急加速需要大扭矩時,變速箱用低擋位,加大齒比放大扭矩。勻速行駛時,用高擋位,提升燃油經濟性。

而電機就不一樣了,一上來就可以達到最大扭矩。再加上電機轉速很容易做到1萬轉以上,只用單擋位的減速箱,就可以滿足起步、急加速和最高車速的需求。

同時,由於電機運轉時雜訊遠低於發動機的噪音,因此在低速行駛時,車內的靜謐性可以得到充分保證。

最後,動力相當酸爽。

電機相較於發動機,有個最大的優點是低速時即可達到最大扭矩。這點從上面電機的外特性曲線中就可以看出。

這種低轉速大扭矩的輸出,最大的優點就是起步時的動力性非常酸爽。

這也就是為什麼燃油車很難做到百公里加速6秒以內,但是純電動車可以很輕松達到。

紅綠燈路口起步絕對不拖泥帶水。高速超車也是動力隨叫隨到。

完全可以把10多萬的車開出跑車的感覺。

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