理想製造ONE電動汽車官網

Ⅰ 蔚來ES8和理想智造One有啥不同三四十萬這兩款車哪個好

上周四，號稱專攻「無焦慮」的理想智造發布了首款新車ONE。眾所周知，這是一款增程式電動車型（電機驅動），由於創始人李想明確了該車補貼前售價將在40萬以內，所以最終車價也將鎖定在30-40萬元區間。如此，該車與同價位的純電車型蔚來ES8在定位、尺寸和價格上看上去非常重合。同樣是成功媒體人出身的李想和李斌，選擇了截然不同的產品路線和解決方案，並且都有著鮮明的特點。今天，邦老師就以目前粗淺的理解，按照先理念、後產品的順序梳理一遍，看看二者的優劣特性如何，在兩車正式「接火」之前讓您有個大致的概念。

從產品的其他角度看，二者都是豪華定位，在舒適度、科技感和配置方面都竭盡所能。至於具體配置，就不做細化對比了，首先兩車的配置都非常高，無論豪華舒適安全配置，還是科技、ADAS，從表面上看該有的都有了，差距不大。細節差異還是等理想智造ONE實車上市後再做細節和體驗對比，另外配置這塊的成本差距對於廠商來說也非常小。

■邦點評

首先我們可以試著從路線選擇的角度看遠點。蔚來的ES8作為旗艦車型，在服務上無疑始終會享有最高優先順序，而且後續車型定位級別和車重都會更低。同時隨著全行業三電技術的發展，續航的提升是必然（同尺寸規格電池條件下），而且車上電池還可升級。所以其未來產品是否仍存續航「問題」我們其實無需擔心。再看理想智造的未來就更是如此了，一款增程產品之後緊接著就是超快充純電車，更是擺明了要選擇正確時機做正確的「回歸」，畢竟那時的充電環境也必然不同於今日。如果要邦老師總結，二者目前的選擇也許都不是最終「答案」，但二者從戰略的角度，都選擇了「立足當下，著眼未來」。立足當下是對「過渡」時期站穩腳跟方式的選擇，立足長遠則是在靜待時機，從戰略路線的規劃角度，二者缺一不可。怎麼樣？大佬們的深謀遠慮是不是超乎你想像？

▲在理想智造ONE的發布現場，李斌在回答媒體們的疑問。

然後我們再回歸當下，盡管市場看似重合，但這對雙方來說似乎也不算什麼。同樣的廣義人群定位，有喜歡蘿卜的就有喜歡白菜的，誰也無法保證自己能成為寡頭，並且李斌和李想也採取了互相控股的方式來表達互相支持和對沖風險。在邦老師看來，未來對於這兩者的選擇，主要還是看您更喜歡日常順暢的服務體驗和歸屬感還是更喜歡自由的去往詩和遠方。另外，距離理想智造最終完善和開啟訂金預定還有半年，且看它還有哪些變化和改進吧。

更多蔚來和理想的信息：

關於理想智造ONE的N個問題 解答都在這里了

不用試來測去了，蔚來ES8所有價值點都在這了

Ⅱ 理想ONE智能電動汽車智能在哪裡銷量好嗎

理想智能電動車標配：智能四屏語音交互和輔助駕駛，集娛樂、聽歌、接打電話功能於一體，能讓你享受真正智能座艙。車載系統的控制屏可以便捷地控制空調、座椅和燈光，還能進行安全設置。銷量方面，3月2日，理想汽車公布了2月交付數據：理想ONE在2月交付2300輛，同比2020年2月增長755%。截至2月28日，理想ONE已累計交付超過4萬，達到41276輛。

Ⅲ 理想汽車推出的理想ONE這款新能源汽車， 怎麼樣 購買使用的朋友可以分享一下

1、理想智造這個品牌可以說對消費者而言很生疏，增程式電動SUV對於消費者來說也並不熟悉。或許換個角度來理解，就是一個新興品牌推出的純電動汽車，之前純電動汽車擁有較大的補貼，因此補貼下來買車其實還是挺劃算的。而對於這樣一款30多萬元的新能源汽車，所針對的消費群體，恐怕就不是中低端用戶那麼簡單了。新能源汽車作為之前國內主推的車型，由於之前有比較高的補貼，是選擇性粘汽車的人還是比較多的，尤其是純電動汽車。

5、動力方面，理想ONE這款車的動力非常考究，採用了增程式電驅動系統，純電續航里程更是高達180公里。增程器專門為電池充電，支持快充功能。綜合續航里程據說可以超過800公里，而在市區工況續航里程，更是可以高達1000公里。雖說參數有些誇張，但是實際車型在續航方面也不會差到哪去。希望這款車的實車能夠如他們所闡述的一樣，表現出色。

Ⅳ 理想one是什麼品牌

理想one是汽車界傳奇人物汽車之家創始人李想於2015年7月創辦的車和家旗下品牌，2019年更名為理想。該品牌定位於未來智能交通服務商，致力於打造人人可以輕松購買、使用的智能電動車。在此背景之下，首款增程式電動車理想one就不出意外的自帶熱搜體質，一舉一動都牽扯著媒體和消費者的心。

在理想ONE上市之前，增程式電動並不受大家關注，雖然市場上也有一些增程式電動車型，但是大家對之既不了解，也不關注。而理想ONE一經推出，最先傳遞給消費者的就是增程式電動的理念。這個理念解決了一個痛點，那就是電動車的續航焦慮問題。

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理想ONE定位中大型SUV，綜合續航超過800公里。理想ONE可以通過快充、慢充、加油發電三種能源補給形式，解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題，0-100km/h加速時間達到6.5s。

理想ONE最大的賣點就是 「沒有旅程焦慮的電動車」，增程式電動車增加了一台發動機，但是發動機並不直接驅動車輛，而是通過燒油發電供電動機使用，最終車輛的驅動還是由電動機來實現的。

理想ONE的增程電動技術並不是首創，只是國內在售的增程式電動車屈指可數，所以大家才會感到新鮮。通過發動機持續處於高效運行狀態來發電，不斷給容量不大的電池組充電，雖然理想ONE的純電續航里程僅有180公里，但是經過增程後，NEDC綜合續航就能超過700公里，市區綜合工況續航超1000公里。

Ⅳ 理想品牌生產的理想ONE被稱之為智能電動SUV，它有哪些智能科技

理想ONE也是一款豪華型SUV汽車，但是智能化發展的時代，智能化與人類的衣食住行相結合已經成為了流行的大趨勢，理想汽車品牌針對這樣的情況，將互聯網與智能化與車輛進行的完美結合，理想ONE這款車上四屏交互，輔助駕駛，OTA系統一應俱全，為乘客的出行作出了保障，車輛設計注重細節，車內配置超百萬級別，我開過幾次感覺非常不錯。

Ⅵ 理想one是什麼品牌的汽車

理想one是理想車輛推出的一架增程式電動車輛。

這一款車內裝有發動機和電動機，當車輛的電池電量消耗到必需的程度時，發動機那麼就會起動，對車輛的電池進行充電，當電池的電量足夠時，發動機那麼就會停止工作。

需要注意的是，發動機立刻給電池供給電量，發動機並不會立刻參與工作，最後還是由電池來驅動電機。因為理想one驅動車輛的結構與電動車輛相當相似，基本都是由電機立刻驅動車輪，這一款車與電動車輛同樣基本都可以爆發出強大的扭矩，起步的速度十分快。

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2019年4月10日，理想汽車旗下首款車型理想ONE上市，貼後售價為32.80萬元。該車採用較為復雜的增程式技術方案，通過搭載大容量電池組和高功率增程發電系統的動力組合來解決現階段純電動汽車的續航里程焦慮。

理想汽車官方表示ONE可以實現NEDC綜合工況續航里程800公里，市區工況續航里程或將超過1000公里。理想智造品牌源於對用戶需求的思考和對技術研發的投入，作為一個純正的智能電動車品牌，將為用戶打造沒有里程焦慮的智能電動車。

2020年6月24日，理想汽車發布公告稱，公司已經完成5.5億美元D輪融資，投後估值為40.5億美元。

參考資料來源；網路——理想汽車

Ⅶ 理想one汽車靠譜嗎

靠譜。理想汽車是汽車之家創始人李想於2015年創辦的新能源汽車公司，首款車型理想one於2019年10月正式上市（4月開始預訂）。

首先在生產方面，18年12月理想汽車以6.5億收購力帆汽車獲得乘用車的資質。理想one與其他新勢力產品不同，由自建的理想常州製造工廠生產，而放棄了代工生產。工廠採用了大量國際先進設備，全自動化生產線。

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增程式電動汽車的製造成本比較高，增程式是解決里程問題的一大方向，但發電機效率應該比內燃機效率更高，也就是更省油。理想one是使用1.2T的三缸發動機供能（這里可能挺多人還會擔心抖動的），採用前後雙電機作為動力驅動。

官方數據，在增程模式下，理想智造ONE市區工況油耗將低於5L/100km，高速油耗也將低於10L/100km。但實際總還是比官方的高。官方續航800公里，實測700-750公里，高速狀態下則達不到700公里。

理想one作為6/7座的中大型SUV，定位為男性的家用車，按照創始人更經典的總結就是「奶爸」。考慮到綠牌、無續航里程擔憂，作為增程式汽車售價也合理，如果急需一台6/7座家用車，對外觀內飾要求不高，理想one還是可以考慮的。

Ⅷ 理想汽車品牌所生產的新能源汽車理想ONE這款車型售價貴不貴油耗高嗎

這技術的種車記住一點，有電和沒有電的情況下，油耗差距巨大！！！
他們沒有好的技術，怪不了別人！

Ⅸ 理想one是哪個公司產的

理想one是車和家汽車公司旗下的產品，其為汽車之家的創始人李想創辦的車，理想one產品是在理想常州製造工廠生產的。

理想常州製造工廠具備了沖壓、焊裝、塗裝和總裝四大車間，一條路測場地。一期可實現年產10萬台，未來或可實現年產20萬台。沖壓線採用的7軸同步線，由ABB集團（世界500強，總部瑞士）供應，沖壓模具來自西班牙Matrici。

焊裝車間約4.5萬平方米，包含24條100%全自動化生產線，具備241台機器人.139套自動夾具以及92套機械臂抓取器，機械臂主要來自日本FANUC。

理想one定位中大型SUV，軸距2935mm，可選6或7座，對應目前在售的兩款車型，並且售價都是32.80萬。配置上提供了諸多豪華配置作為標配，例如全景天窗、一二排座椅加熱、行車記錄儀、電動感應後備箱、軟硬可調懸架、自動泊車等等。

(9)理想製造ONE電動汽車官網擴展閱讀

2019年4月10日，理想汽車旗下首款車型理想ONE上市，貼後售價為32.80萬元。該車採用較為復雜的增程式技術方案，通過搭載大容量電池組和高功率增程發電系統的動力組合，來解決現階段純電動汽車的續航里程焦慮。

理想汽車官方表示，ONE可以實現NEDC綜合工況續航里程800公里，市區工況續航里程或將超過1000公里。

參考資料來源；網路——理想汽車

Ⅹ 理想one汽車是哪產的

是常州製造工廠生產的。

理想汽車是由李想在2015年7月創立的新能源汽車公司，公司稍早前命名為「車和家」，2019年3月，理想智造更名為理想，希望打造「沒有續航里程焦慮」的中大型SUV。

理想智造品牌源於對用戶需求的思考和對技術研發的投入，作為一個純正的智能電動車品牌，將為用戶打造沒有里程焦慮的智能電動車。理想智造的英文品牌名稱為「LEADING IDEAL」，品牌LOGO「LI」靈感來自英文名稱LEADING IDEAL的首字母。

2019年4月10日，理想汽車旗下首款車型理想ONE上市，貼後售價為32.80萬元。該車採用較為復雜的增程式技術方案，通過搭載大容量電池組和高功率增程發電系統的動力組合來解決現階段純電動汽車的續航里程焦慮，理想汽車官方表示ONE可以實現NEDC綜合工況續航里程800公里，市區工況續航里程或將超過1000公里。