新能源汽車加尿素起什麼作用

⑴ 車用尿素起到什麼作用

車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品，在車輛中主要起到凈化尾氣的作用，能與尾氣中的氨氧化物發生反應，減少氨氧化物排放。
由於各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氨氧化物污染物。國內俗稱歐IV標准。
發動機生產商開始使用SCR技術(Selective Catalytic Rection Technology選擇性催化還原技術）來達到環保部門的要求。SCR方案在國IV柴油車尾氣排放處理系統中具有明顯優勢，而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標准被各城市逐步推行，車用尿素的需求或現井噴。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。

⑵ 汽車尿素起什麼作用

車用尿素可以在柴油車尾氣選擇性催化還原（SCR）系統中，將尾氣中的氮氧化合物（NOx）催化還原成無害的氮氣（N2）和水（H₂O）排出，通俗點來說就是減少柴油機廢氣中的氮氧化物，從而達到節能環保的功效。

⑶ 車用尿素液有什麼作用

車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，節能又環保，使車達到國家規定的尾氣排放標准。

通過SCR系統的智能控制，攪拌車當存儲罐內尿素溶液不足的時候，汽車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應備有充足的尿素溶液。

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車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。

車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由於SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。

⑷ 油電新能源汽車為什麼要加尿素

加尿素是國四升國五標準的一項環保改造。可以減少污染物的排放。應該是柴油車吧。

⑸ 大車為什麼加尿素,起什麼作用

車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。

柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中。

尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR後處理系統。

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車用尿素對車輛的動力、油耗等起著關鍵性的作用，如果不裝載柴油機尾氣處理液，或使用純度不夠、質量偽劣的尿素溶液，會造成車輛發動機自動減速。

同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成後處理系統構件的損壞。要知道，後處理系統維修費用可是相當貴。這種做法不但增加了對環境的破壞，還會增加總體的成本。所以選擇尿素溶液時要格外注意。

⑹ 車用尿素有什麼作用

國四國五排放時代，卡車加「尿」，是一件和加油一樣司空見慣的事兒。當然，所謂的「尿」，並不是真的尿，而是老司機們對車用尿素溶液(尾氣處理液)的戲稱。

勾兌比例、尿素純度、水潔凈度，這三點是車用尿素溶液是否合格的關鍵所在。這里需要強調一下，很多卡友都遇到過後處理系統結晶的故障，這種故障有很大的比例都是因為使用了劣質車用尿素溶液造成的。為什麼呢?答案很簡單：

劣質車用尿素內含有大量的雜質，這些雜質進入後處理系統以後，會變成固態留存下來，最終導致後處理系統結晶堵塞。

所以，車用尿素溶液的質量優劣，直接影響著後處理系統的正常工作。卡友們在選購尿素溶液的時候，千萬不要貪圖便宜，一時的省錢，很有可能會讓昂貴的後處理徹底報廢!

⑺ 汽車為什麼加尿素

加尿素是針對柴油發動機的，因為柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有危害的，人類長期吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的危害，就會用到尿素這個東西，這里涉及到一個催化反應，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時。會產生化學反應，把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。