500Ow電動汽車電機
1. 請問電動車的電機500W的好還是800W的好
看你用途了,如果只是個人上上班用,500W就夠了。如果經常載重貨物,就使用800W。
2. 500w電動車電機每分鍾多少轉800w每分鍾多少轉,我想買個電機
一般情況下同一廠家同樣尺寸的電機500W和800W的電機轉速是一樣的 定製的除外,500W 行駛電流小一點 當然爬坡力度小一點 適合平原地區,800W電機行駛電流大一點 爬坡力度大一些 適合丘陵地區, 希望我的回復對有幫助 望採納!
3. 三輪電動車500W的換了個50OW的電機控制器和電動機都發燒是怎麼回事
應該是控制器與電機的相位角接錯了。電機運轉在錯誤的狀態下。重新調整電機相位線和霍爾的相位線,多調幾次即可達到完好。
4. 電動車50Ow電機可用60Ⅴ電池嗎
電動車上500瓦的電機。瓦數是固定的,但是要看這個電機所承受的電壓在上面也有你必須在電機所標定的額定電壓范圍之內可以使用。
5. 電動車電機是800w的,跟500w的怎樣區分
電動車電機的額定功率都會標注在電機上,800w標的就是800w。
6. 電動車500瓦電機450瓦電機有何區別
電動車500瓦電機比450瓦電機多耗電,輸出轉矩大些。不是太明顯,區別不大。
選購方法
首先是面子。當您確定了一個品牌或者某個車款後,第一件事情,當然是外觀問題。烤漆的工藝和水平,直接影響到這輛車的第一眼感覺。烤漆的用料包含底漆、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影響最後的效果。當然我們在選車時沒有辦法知道車輛具體使用的油漆品牌,但是我們可以根據烤漆的效果判斷烤漆的品質。好的烤漆,表面通透亮光,顏色深邃自然,不應有顏色不均勻、色差以及大面積麻點或者凸點的區塊。貼花工藝平整,烤漆覆蓋均勻。陽光下,漆面顏色亮麗出彩,蔭蔽處,漆色渾厚質感。這些描述如果您覺得很難理解,最簡單的辦法就是多走幾家店,同樣顏色的車款多多對比,感覺很快就出來了。還有最重要的一點就是要考慮烤漆的抗紫外線能力,很多車款烤漆中沒有添加抗紫外線制劑,車子經過長期日曬,會逐漸褪色,尤其是白色烤漆,更易發生褪色或變色的問題。因為此類問題無法立即判斷,可以觀察車行的展車是否存在褪色問題,作出基本評估。
其次是里子。整車的結構很簡單,基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機。車架的質量尤為關鍵,很多用戶不太在意車架的品質,因為這部分很難觀察到。但是車架的品質直接決定了整車的安全性能,以下為大家提供幾種驗證車架的方法。首先觀察車輛塑件裡面的車架的焊接水平,如果有出現假焊、脫焊的情況,說明車架的品質不夠理想。其次觀察車架是否有生銹的痕跡,因為車架為了防止生銹需要一個稱之為電泳的工藝,很多車架廠商為了控製成本,只是簡單噴黑漆而沒有電泳,如果新車即有生銹的問題,那說明車架電泳品質有異常。最後試車,高速行駛然後緊急剎車,看車架是否出現左右晃動,如果晃動很厲害,說明車架質量不過關,存在安全隱患。因為電動車市場魚龍混雜,車架又是隱藏在車輛內部無法直接檢查,因此很多廠商對車架品質的控制並不嚴格。挑選到好的車架,對整車十分重要。還有一個簡單的方法,如果整車去掉電池,可以托起試試重量,越重說明整車的用料越扎實,安全性能較好的可能性越大。[1]
減震是影響舒適性的關鍵部件,它分為前減震和後減震。檢驗前減震的方法有很多,這里介紹一種常見方法,騎上電動車,快速加速到最大,然後突然前剎,前減震因為車輛自身的慣性會立即壓縮,這時雙手緊握剎把身體隨減震用力下壓,感知減震是否到底,如果減震到底,說明減震效果很差,前減震的品質不過關。後減震的檢驗方法可以通過騎行過一些減速帶或者溝坎,通過後座感知舒適程度,也可原地用力後坐坐墊快速下壓,感知減震舒適程度。好的減震除了壓縮時具有向下減震功能,減震回彈時也應該具有減震功能,而不是硬梆梆的快速彈起。減震的性能直接影響車輛舒適程度,如果您感覺不夠明顯,可以多騎行幾個品牌的不同車款,找找感覺。
電池的選擇也是十分重要的,好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池,不同品牌的電池價格差異較大,而對於鋰電池,不同類別差異更大,二類電池對比一類電池價格差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分,而電池的價格佔比又十分巨大,因此,通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。天能、超威都是電池行業的上市公司,是可以信賴的電池品牌。為了避免買到假貨,消費者也可以選擇不在車行購買電池,而選擇到電池專營代理機構,這樣可以保證電池的品質。說到電池,充電器的品質也十分關鍵,很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全,而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年,原因不是因為電池本身的品質,而是消費者選用了質量不合格的充電器。長期過充或者欠充導致電池壽命縮短,因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵,建議消費者選擇高品質的充電器,這樣既可以保證安全性,又保證電池的使用壽命,即使在充電器上多花20元錢,選擇高端充電器也比充壞電池造成的損失劃算得多。
7. 電動車的電機應該買500w還是800w
如果是兩輪電動車選500W電機,三輪電動車選800W電機。
1、功率公式:P=F*V,不一樣功率電機 轉速也可能不一樣。開的快指的是電機速度高,起步快,指的是電機的啟動轉矩大。
2、在同樣尺寸比情況下,800W比500W開的快,起步快。
3、在同樣KV值情況下,兩者跑的速度相差不大。800W要用800W的控制器,500W要用500W控制器。
4、用800W更好。起步有勁,開的也快,要付出的就是電機功率的加大和電池容量規格的加大。
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1、電動汽車驅動電機需要有4-5倍的過載以滿足短時加速或爬坡的要求;而工業電機只要求有2倍的過載就可以了。
2、電動汽車的最高轉速要求達到在公路上巡航時基本速度的4-5倍,而工業電機只需要達到恆功率是基本速度的2倍即可。
3、電動汽車驅動電機需要根據車型和駕駛員的駕駛習慣設計,而工業電機只需根據典型的工作模式設計。
4、電動汽車驅動電機要求有高度功率密度(一般要求達到1kg/kw以內)和好的效率圖(在較寬的轉速范圍和轉矩范圍內都有較高的效率),從而能夠降低車重,延長續駛里程;而工業電機通常對功率密度、效率和成本進行綜合考慮,在額定工作點附近對效率進行優化。
8. 電動車電機是800w的,跟500w的有什麼差別
800w和500w電機的區別:
1、電機800w比500w的車速快。
2、電機800w比500w的耗電量大。
3、電機800w比500w的負重大。
電動車電機操作方法:
1、電機的拆卸。拆卸電機之前應首先拔開電機與控制器的引線,此時一定要記錄下電機引線顏色與控制器引線顏色的一一對應關系。打開電機端蓋之前應先清潔操作場地,以防止雜物被吸在電機內的磁鋼上。做好端蓋與輪轂相對位置的標記。
注意:一定要按對角順序松動螺釘,以免電機外殼變形。電機轉子與定子的徑向間隙叫氣隙(空氣間隙),一般電機的氣隙在0.25-0.8mm之間。當拆卸完電機排除了電機故障之後,一定要按原來的端蓋記號進行裝配,這樣可以防止二次裝配後的掃膛現象。
2、電機內齒輪的潤滑。如果有刷有齒輪轂電機與無刷有齒輪轂電機運行的噪音開始變大,或者更換了電機內的齒輪,應將齒輪所有齒面塗滿潤滑脂,一般使用3號潤滑脂或廠家指定的潤滑油。
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電動車電機故障檢測方法:
1、電機的空載電流大。當電機的空載電流大於極限數據時,表明電機出現了故障。電機空載電流大的原因有,電機內部機械摩擦大,線圈局部短路,磁鋼退磁。我們繼續往下做有關的測試與檢查項目,可以進一步判斷出故障原因或故障部位。
電機的空載/負載轉速比大於1.5,打開電源,轉動轉把,使電機高速空載轉動10s以上。等電機轉速穩定以後,測量此時電機的空載最高轉速N1。在標准測試條件下,行駛200m距離以上,開始測量電機的負載最高轉速N2。。
當電機的空載/負載轉速比大於1.5時,說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了,應該更換電機裡面整套的磁鋼,在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。
2、電機發熱。電機發熱的直接原因是由於電流大引起的,。在電動車的整車的維修實踐中,處理電機發熱放障的方法,一般是更換電機。
3、電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音。無論高速電機還是低速電機,在負載運行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。
9. 500w的電動車電機能承受多少v的電壓
500w的電動車電機能承受48V的電壓,最高可承載50V以內,最低38V;電動車的電機都是直流電機(俗稱馬達)。
續行里程的計算方法(電機500W)(48/20型號舉例)
額定功率/額定電壓=平路行駛電流
500/48=10.41
容量/平路行駛電流=可行駛時間
20/10.41=1.92
正常車速*可行駛時間=續行里程
30*1.92=57.6(公里)
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新國標電動車限制電池容量以及電壓原因:
1、為了限制超標電池的濫用,容易造成電動車充電和使用危險。
2、 為了防止電動車私自改裝。雖然買的是國標車,但是卻偷偷改裝了車速和電池的容量、電壓
3、迎合新規第二條,整車質量(含電池)禁超55kg,電池容量越大,越會增加整車質量。
電動車出行的各種違法行為確實給城市交通帶來了諸多的安全隱患和不便,電動車「新國標」的推出其實還是為了大家的安全出行,但是新國標的各種限制還是有需要改善的地方。所以大家還是要按照新規購買電動車,電動車出行遵守交通法規。
10. 電動車電機800W和500W有區別嗎
電動車電機800W和500W有區別:
1.電機800w比500w的車速快。
2.電機800w比500w的耗電量大。
3.電機800w比500w的負重大。
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電動車電機:
1.電動車電機是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍採用永磁直流電機。
2.電動車電機按照電機的通電形式來分,可分為有刷電機和無刷電機兩大類。
3.電機總成的機械結構來分,一般分為「有齒」(電機轉速高,需要經過齒輪減速)和「無齒」(電機扭矩輸出不經過任何減速)兩大類。
工作原理:
1.電動機是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場並作用於轉子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉扭矩。
2.電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是非同步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。
3.電動機主要由定子與轉子組成,通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。
資料來自:電動車電機