比亞迪電動汽車E2報價

Ⅰ 比亞迪e2價格合適嗎推薦購買嗎

我覺得e2現在定價挺合適，補貼後8.98萬-11.98萬，在很多同級別電動車中都算很有競爭力的。車子實用配置很多，比如胎壓監測、剎車輔助、ESP車身穩定控制系統等，能很好保證車輛行車安全；還有倒車影像、定速巡航、自動駐車等也能給日常行車帶來很大便利。然後顯高級的科技配置也不少，有DiLink智能網聯系統、多媒體系統、語音交互系統、OTA遠程升級、PM2.5空氣過濾裝置等。據說這以上很多配置都是在一些豪車上才能見到的，足見e2配置的良心。推薦這款車。

Ⅱ 比亞迪的E2電動汽車怎麼樣10萬元能入手一輛嗎

純電動汽車支持國家政策的支持，車輛數量也進入了快車道，購買純電動汽車的人也越來越多。對於汽車公司來說，它不斷為純電動汽車市場。承載代碼，不斷提出作為一種新模式，作為一個新的能源車，比亞迪自然無方得不放棄這樣的機會，發射一輛緊湊的純電動汽車比亞迪E2，對於一個新的能源汽車，如比亞迪E2如何是價格比如何？

作為一輛電動車，它基本上能夠降低使用汽車成本和汽車價格的成本購買汽車的成本，從具有類似模型的同一模型中的成本效益優勢。

Ⅲ 補貼後8.98萬元起售，比亞迪e2升級版值得買嗎

今年以來，10萬元級別純電動汽車市場重燃「戰火」，而比亞迪e2升級版日前正式上市，為這一細分市場再添一員極具競爭力的「猛將」。新車共推出四款車型，分別為標准型（NEDC綜合續航305公里，補貼後售價8.98萬元）、舒適型（NEDC續航305公里，補貼後售10.28萬元）、豪華型（NEDC續航405公里，補貼後11.28萬元）和尊貴型（NEDC續航405公里，補貼後售價11.98萬元）。

根據乘聯會公布的數據顯示，比亞迪e2今年1-7月累計銷售了8382輛，而7月則銷售了1534輛，成為比亞迪e系列車型中毋庸置疑的「銷量擔當」，這與其在空間大、實用性強等方面的明顯優勢不無關系。但從另一個角度來看，比亞迪e2還不能說是真正的「爆款」，從產品力來看仍然有很大的市場潛力可挖，而正在進行的「電動汽車下鄉」活動或許正是一個實現銷量擴張的良機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 比亞迪新能源e2什麼時候會有價格

比亞迪e2，動力方面，新車將具備高低續航兩個版本的車型，其中低續航版本搭載的電池容量為35.2kW.h，NEDC工況下續航305km；高續航版本搭載的電池容量為47.3kW.h，NEDC工況下續航402km，百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh。價格大概在上架之後會有吧，十萬起步吧

Ⅳ 比亞迪e2純電動車購車附加費還需要買嗎

根據名單顯示，涉及到的25款車型中，有北汽EX260、比亞迪元EV、比亞迪e6、比亞迪宋EV、比亞迪秦、比亞迪e5 DM、長安奔奔EV、眾泰E200、知豆D1、長安歐尚、奇瑞混合動力車型等。比亞迪的車型涉及到最多，我們選購車型的時候可以看看，這些車如果售價十分便宜要仔細考慮，畢竟按照購置稅執行標准來看，按照車型未補貼之前的預售價進行購置稅核算。綜合車價來看並沒有優惠多少。而目前上汽榮威ERX5和Ei5以及吉利帝豪EV450、廣汽新能源GE3等車型並沒有進入到免收購置稅名單。

Ⅵ 比亞迪e2車怎麼樣多少錢

您好，e2是比亞迪旗下的純電動兩廂跨界車，基於全新e平台打造。補貼後售價區間為8.98-11.98萬元。比亞迪e2搭載一台最大功率70千瓦的電機，峰值扭矩180牛米，並採用容量為35.2kWh和47.3kWh的三元鋰電池組，其NEDC續航里程為分別為305公里與405公里。

Ⅶ 比亞迪的E2電動汽車怎樣有買了的朋友給介紹一下

比亞迪e2現在用車三個多月，談談我的一些感受。

e2是款不錯的電動車，車型做得好看，配置也很有科技感。首先說它配置的智能溫控系統，這套系統能保障電池在適宜的溫度下工作，不論是在嚴寒的三九天，還是酷熱的三伏天，都能幫助車載電池置身在一個恆溫的工作環境，可穩定電池的工作效率，提升電池的壽命，而且這個系統是獨立設置的，不會影響到空調，特別智能。然後車子搭載的是比亞迪最新三元里鋰電池，電機最大功率為70千瓦，最大扭矩為180牛米，0-50km/h加速3.9S，車子有兩個續航版本，分別是305km版和405km版，平時上下班或者自駕出遊，都不用擔心續航和動力的問題。

關於智能配置，e2搭載的黑科技很多也很實用。像什麼智能網聯生態系統、10.1英寸8核自適應旋轉懸浮pad、智能雲服務、OTA升級這些，使用起來感覺特別方便、智能，也很有品質感。智能網聯系統在同級車中是獨有的，配合10.1英寸可旋轉的中控屏，再依託安卓構建的生態平台，特別容易上手，它支持各式各樣的APP下載，包括時下流行的什麼抖音、西瓜視頻、荔枝FM、愛奇藝、吃雞游戲等等，娛樂性非常高，坐在車上完全不會覺得無聊。還有語音控制系統、藍牙鑰匙等也特別實用，操作時解放雙手，又能避免平時出門忘帶鑰匙的尷尬。

最後這車能耗，e2官方給出的百公里電耗在10.9KWh，我現在平均也在10KWh左右（據說後面開順了還會再降），算下來每公里不到1毛錢，真的特別省。車子好操控，上手快，充電效率也高，半個小時就能完成30%-80%的充電，它除了在外面的充電樁能充，還可以連接家裡的插座來充，很方便。車子價格補貼後12萬不到，算是很良心的一款電動車。

Ⅷ 想買一款十萬左右的純電動車，大家覺得比亞迪e2怎麼樣

這么說吧，e2是一款集高智能+高實用性於一體的純電小車，價格十萬出頭，不是很貴，主打親民。而且這車綜合續航最高達到了405km，不錯的。

Ⅸ 比亞迪e2正式上市，將近10萬的價格你會選擇嗎

除了駕駛模式外，用戶還可以選擇能量反饋強度和發動機模擬源。經過經驗，我更喜歡標准反饋強度和舒適性模擬源。能量反饋強度調節到「大」狀態，松開加速器踏板，新車的整個減速過程逐漸，有一定的動作延遲。發動機模擬聲源在「動態」狀態下，聲音將模擬電機工作的聲音；在「舒適」的狀態下，內部環境非常安靜，舒適。

結論：新車的轉向相對柔軟，轉向敏感的轉向以幫助中等，帶來簡單舒適的駕駛。新車的底盤偏向家庭舒適度，真相反饋很清楚，但也很舒適。新車被儲蓄慢，懸掛道路直接影響。短暫的測試驅動器經驗明確未能完全熟悉這款新車。目前，比亞迪E2帶來了駕駛員的驅動力和駕駛管理器的感覺，並且在低速下汽車的隔音和降噪等級。主觀經驗好，純電動驅動非常適合第一行的城市。

Ⅹ 看到比亞迪e2上市了，價格值得入手嗎

比亞迪e2補貼後售價是8.98萬-11.98萬，低於之前預售價10萬-13萬。新車全系標配了智能網聯系統、LED大燈、胎壓監測、ABS防抱死裝置、制動力分配等實用配置，很良心。續航上有兩個版本車型，分別為標准續航版和高續航版，綜合工況續航分別達到305km和405km，代步沒問題。此車搭載了比亞迪自主研發的三元鋰電池，密度達到同級領先的160Wh/kg，不僅經過擠壓、過充、針刺、火燒等多種嚴苛測試，還擁有7維4層電池安全保護，安全性很高。

我覺得e2的配置和續航表現都對得起它現在的價格，還是值得入手的。