比亞迪電動汽車E2報價
Ⅰ 比亞迪e2價格合適嗎推薦購買嗎
我覺得e2現在定價挺合適,補貼後8.98萬-11.98萬,在很多同級別電動車中都算很有競爭力的。車子實用配置很多,比如胎壓監測、剎車輔助、ESP車身穩定控制系統等,能很好保證車輛行車安全;還有倒車影像、定速巡航、自動駐車等也能給日常行車帶來很大便利。然後顯高級的科技配置也不少,有DiLink智能網聯系統、多媒體系統、語音交互系統、OTA遠程升級、PM2.5空氣過濾裝置等。據說這以上很多配置都是在一些豪車上才能見到的,足見e2配置的良心。推薦這款車。
Ⅱ 比亞迪的E2電動汽車怎麼樣10萬元能入手一輛嗎
比亞迪的E2電動汽車怎麼樣?10萬元能入手一輛嗎?純電動汽車支持國家政策的支持,車輛數量也進入了快車道,購買純電動汽車的人也越來越多。對於汽車公司來說,它不斷為純電動汽車市場。承載代碼,不斷提出作為一種新模式,作為一個新的能源車,比亞迪自然無方得不放棄這樣的機會,發射一輛緊湊的純電動汽車比亞迪E2,對於一個新的能源汽車,如比亞迪E2如何是價格比如何?
作為一輛電動車,它基本上能夠降低使用汽車成本和汽車價格的成本購買汽車的成本,從具有類似模型的同一模型中的成本效益優勢。
Ⅲ 補貼後8.98萬元起售,比亞迪e2升級版值得買嗎
今年以來,10萬元級別純電動汽車市場重燃「戰火」,而比亞迪e2升級版日前正式上市,為這一細分市場再添一員極具競爭力的「猛將」。新車共推出四款車型,分別為標准型(NEDC綜合續航305公里,補貼後售價8.98萬元)、舒適型(NEDC續航305公里,補貼後售10.28萬元)、豪華型(NEDC續航405公里,補貼後11.28萬元)和尊貴型(NEDC續航405公里,補貼後售價11.98萬元)。
根據乘聯會公布的數據顯示,比亞迪e2今年1-7月累計銷售了8382輛,而7月則銷售了1534輛,成為比亞迪e系列車型中毋庸置疑的「銷量擔當」,這與其在空間大、實用性強等方面的明顯優勢不無關系。但從另一個角度來看,比亞迪e2還不能說是真正的「爆款」,從產品力來看仍然有很大的市場潛力可挖,而正在進行的「電動汽車下鄉」活動或許正是一個實現銷量擴張的良機。
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Ⅳ 比亞迪新能源e2什麼時候會有價格
比亞迪e2,動力方面,新車將具備高低續航兩個版本的車型,其中低續航版本搭載的電池容量為35.2kW.h,NEDC工況下續航305km;高續航版本搭載的電池容量為47.3kW.h,NEDC工況下續航402km,百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh。價格大概在上架之後會有吧,十萬起步吧
Ⅳ 比亞迪e2純電動車購車附加費還需要買嗎
根據名單顯示,涉及到的25款車型中,有北汽EX260、比亞迪元EV、比亞迪e6、比亞迪宋EV、比亞迪秦、比亞迪e5 DM、長安奔奔EV、眾泰E200、知豆D1、長安歐尚、奇瑞混合動力車型等。比亞迪的車型涉及到最多,我們選購車型的時候可以看看,這些車如果售價十分便宜要仔細考慮,畢竟按照購置稅執行標准來看,按照車型未補貼之前的預售價進行購置稅核算。綜合車價來看並沒有優惠多少。而目前上汽榮威ERX5和Ei5以及吉利帝豪EV450、廣汽新能源GE3等車型並沒有進入到免收購置稅名單。
Ⅵ 比亞迪e2車怎麼樣多少錢
您好,e2是比亞迪旗下的純電動兩廂跨界車,基於全新e平台打造。補貼後售價區間為8.98-11.98萬元。比亞迪e2搭載一台最大功率70千瓦的電機,峰值扭矩180牛米,並採用容量為35.2kWh和47.3kWh的三元鋰電池組,其NEDC續航里程為分別為305公里與405公里。
Ⅶ 比亞迪的E2電動汽車怎樣有買了的朋友給介紹一下
比亞迪e2現在用車三個多月,談談我的一些感受。
e2是款不錯的電動車,車型做得好看,配置也很有科技感。首先說它配置的智能溫控系統,這套系統能保障電池在適宜的溫度下工作,不論是在嚴寒的三九天,還是酷熱的三伏天,都能幫助車載電池置身在一個恆溫的工作環境,可穩定電池的工作效率,提升電池的壽命,而且這個系統是獨立設置的,不會影響到空調,特別智能。然後車子搭載的是比亞迪最新三元里鋰電池,電機最大功率為70千瓦,最大扭矩為180牛米,0-50km/h加速3.9S,車子有兩個續航版本,分別是305km版和405km版,平時上下班或者自駕出遊,都不用擔心續航和動力的問題。
關於智能配置,e2搭載的黑科技很多也很實用。像什麼智能網聯生態系統、10.1英寸8核自適應旋轉懸浮pad、智能雲服務、OTA升級這些,使用起來感覺特別方便、智能,也很有品質感。智能網聯系統在同級車中是獨有的,配合10.1英寸可旋轉的中控屏,再依託安卓構建的生態平台,特別容易上手,它支持各式各樣的APP下載,包括時下流行的什麼抖音、西瓜視頻、荔枝FM、愛奇藝、吃雞游戲等等,娛樂性非常高,坐在車上完全不會覺得無聊。還有語音控制系統、藍牙鑰匙等也特別實用,操作時解放雙手,又能避免平時出門忘帶鑰匙的尷尬。
最後這車能耗,e2官方給出的百公里電耗在10.9KWh,我現在平均也在10KWh左右(據說後面開順了還會再降),算下來每公里不到1毛錢,真的特別省。車子好操控,上手快,充電效率也高,半個小時就能完成30%-80%的充電,它除了在外面的充電樁能充,還可以連接家裡的插座來充,很方便。車子價格補貼後12萬不到,算是很良心的一款電動車。
Ⅷ 想買一款十萬左右的純電動車,大家覺得比亞迪e2怎麼樣
這么說吧,e2是一款集高智能+高實用性於一體的純電小車,價格十萬出頭,不是很貴,主打親民。而且這車綜合續航最高達到了405km,不錯的。
Ⅸ 比亞迪e2正式上市,將近10萬的價格你會選擇嗎
比亞迪e2正式上市,將近10萬的價格你會選擇嗎?除了駕駛模式外,用戶還可以選擇能量反饋強度和發動機模擬源。經過經驗,我更喜歡標准反饋強度和舒適性模擬源。能量反饋強度調節到「大」狀態,松開加速器踏板,新車的整個減速過程逐漸,有一定的動作延遲。發動機模擬聲源在「動態」狀態下,聲音將模擬電機工作的聲音;在「舒適」的狀態下,內部環境非常安靜,舒適。
結論:新車的轉向相對柔軟,轉向敏感的轉向以幫助中等,帶來簡單舒適的駕駛。新車的底盤偏向家庭舒適度,真相反饋很清楚,但也很舒適。新車被儲蓄慢,懸掛道路直接影響。短暫的測試驅動器經驗明確未能完全熟悉這款新車。目前,比亞迪E2帶來了駕駛員的驅動力和駕駛管理器的感覺,並且在低速下汽車的隔音和降噪等級。主觀經驗好,純電動驅動非常適合第一行的城市。
Ⅹ 看到比亞迪e2上市了,價格值得入手嗎
比亞迪e2補貼後售價是8.98萬-11.98萬,低於之前預售價10萬-13萬。新車全系標配了智能網聯系統、LED大燈、胎壓監測、ABS防抱死裝置、制動力分配等實用配置,很良心。續航上有兩個版本車型,分別為標准續航版和高續航版,綜合工況續航分別達到305km和405km,代步沒問題。此車搭載了比亞迪自主研發的三元鋰電池,密度達到同級領先的160Wh/kg,不僅經過擠壓、過充、針刺、火燒等多種嚴苛測試,還擁有7維4層電池安全保護,安全性很高。
我覺得e2的配置和續航表現都對得起它現在的價格,還是值得入手的。