馬鞍山電動汽車保有量

⑴ 西南小城新能源車普及現狀：全市保有量不到200台｜春節回鄉觀察

▲位於攀枝花市區的一座充電站，主要面向商用車輛

今年1月8日，京昆高速攀枝花服務區、米易服務區雙向4座電動汽車充電站正式投入運行。這也是京昆高速成都至攀枝花段（雙向）最先面向客戶投運使用的一批電動汽車充電站。

在京昆高速攀枝花服務區的一座充電站，共有4套充電樁，可同時為4台電動車提供充電服務。充電樁的最大輸出功率為120千瓦，服務運營商是國家電網。目前，電動車車主在米易服務區、攀枝花服務區完成充電後，普通車輛續航能力可抵達昆明、麗江、大理等地。

與新能源乘用車配套的充電基礎設施發展較為滯後不同，攀枝花給新能源商用車配套的基礎設施則要完善的多。

2017年1月，攀枝花僅有2台新能源純電公交車，當時在公交終點站建設了一套充電樁，可供純電公交充電使用。截至2019年，攀枝花市公交公司分別在4個公交首末場站建設充電樁44套，全部用於215台公交車充電。此外，2019-2020年攀枝花市計劃更新公交車200台，並增建80-100套充電樁。

目前，攀枝花市的充電樁項目建設仍不完善，許多新能源私家車面臨充電難的問題。不過，市政部門已經開始著手解決這個問題，更多充電站、充電樁已在規劃建設當中。

根據《城市公共停車場規劃修編（2017—2030）》，市中心城區社會公共停車場建設時最低按照總停車位的10%配建充電專用停車場位。攀枝花市也制定了自己的計劃，到2030年，攀枝花市將新增路外公共停車場134個，新增停車泊位數不少於23830個，其中包含充電專用泊位數3561個。

結語：新能源汽車開始在攀枝花紮根

攀枝花市新能源車的普及程度目前還不如一、二線城市。特別是新能源乘用車的發展比較落後。新能源車保有量少、新能源車銷量少，同時充電基礎設備少。

不過，高端新能源車已經說服了攀枝花的消費者，寶馬i8、特斯拉ModelS這類售價較高的車輛都有消費者購買。甚至在普通充電樁非常稀少的情況下，特斯拉也在攀枝花建設了兩個充電站。

這個春節假期，車東西的記者也發現，隨著攀枝花陽光+康養產業的發展，市民的環保意識在逐漸變強，有更多的人能夠接受新能源車。此外，政府出台的停車場和充電站規劃目前也已經開始投入建設。相信新能源車的普及將使這座西南小城的天更藍，水更綠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 最新江蘇各市汽車保有量

南通市：

2009年末全市機動車保有量183.36萬輛，比上年末增加 11.89萬輛。其中，載客汽車29.47萬輛，增加7.41萬輛；載貨汽車4.21萬輛，增加0.61萬輛；摩托車148.94萬輛，增加3.93萬輛。年末全市個人汽車保有量達到25.82萬輛，比上年末增加7.13萬輛。

南京市：
截至2009年6月19日，南京機動車保有量突破百萬大關，總量高達100.45萬輛！昨天上午，記者從南京交管部門召開的新聞發布會上獲悉，這100.45萬輛機動車中，汽車保有量為60.15萬輛（私人汽車43.82萬輛，其中私人轎車31.16萬輛），摩托車保有量39.96萬輛。而5年前，南京市機動車保有量為58.14萬輛，其中私人轎車僅為6.96萬輛。

蘇州市：

截至2010年8月底，蘇州全市機動車保有量已達到198萬輛，其中私家車87.4萬輛

無錫市：

全市2009年末全社會擁有車輛111.83萬輛，比上年增長12.0%。其中汽車60.07萬輛，比上年增長20.3%。私人汽車又有大的發展，年末達到40.14萬輛，比上年增加8.35萬輛。

徐州市：

2009年末全市民用汽車擁有量29.06萬輛，增長37.6%，私人汽車擁有量22.42萬輛，增長 43.4%。

鎮江市：

2010年5月底173404輛

揚州市：

市政府不公開這些信息，查不到，估計在25W左右

其他的你還需要的話可以給我留言。

全江蘇省：
2008年底：民用車數量13497112，其中摩托車約900W

⑶ 馬鞍山市購買新能源汽車(純電動汽車)有沒有補貼

只要在國家補貼名單里，都會有補貼。補貼包括國家補貼和地方補貼，而且地方補貼跟國家補貼一般是等額的

⑷ 電動汽車2020年保有量是多少

目前還沒有合法手續的電動汽車。
一般以景點覽車形式存在。不可上路。或私人違法上路。
公共交通管理部門目前還沒有批准電動汽車的備案工作。

⑸ 皖南（蕪湖市 蕪湖縣、繁昌縣、南陵縣，無為縣) 馬鞍山、銅陵、宣城、池州、黃山六地汽車保有量

截至10月13日，蕪湖市機動車保有量為165683輛，其中汽車70370輛、摩托車90168輛，全市機動車駕駛人則已突破22萬人。

截至2012年4月底，馬鞍山市區機動車保有量134968輛，與2011年4月底市區機動車保有量127488輛相比，市區機動車總數增長7480輛，同期增長5.87%。另據馬鞍山車管所統計，2008年馬鞍山全年報名學車並拿到駕照的人數為15764人，2009年的人數為20334人，2010年的人數為26224人，平均每年以5000人左右的速度激增。今年1月至4月，報名學車（已拿到駕照）人數已達9618人。

截至2011年9月21日，銅陵市車輛(汽車、摩托車、掛車，及其他類型車輛)保有量為96794輛，機動車增幅為33.16%。其中小型汽車保有量為32171輛，與去年同期相比新增12550輛，增幅約為63.96%。

宣城市私人汽車保有量10.4萬輛
池州市私人汽車保有量14.3萬輛 截至今年上半年,黃山市機動車保有量373422輛,其中汽車117611輛,摩托車255811輛,中心城區小型汽車數量19141輛,私定車數輛11306輛

⑹ 你好！馬鞍山電動車為什麼現在要上牌謝謝

機動車、非機動車[例如電動自行車]只有經過公安局車管部檢驗合格後發放牌照，才能合法在道路上行駛，這不僅僅是馬鞍山市，全國都如此。

⑺ 我國新能源車保有量多少

北京3月10日，科 技 部 部 長 萬 鋼 10日介紹，截至2017年，我國電動汽車、新能源汽車 銷 售 量 已 達 到77萬輛，保 有 量 超 過160萬輛，佔世界的一半。

萬 鋼 說，我國從2001年開始實施重大科技專項，對電動汽車的發展，特別是電 池、電 機、電 控 等關鍵核心技術，展開從基礎到技術方面的研究。10年以後，開始啟動 大 規 模 推 廣。

新能源汽車包括四大類型 混 合 動 力 電 動 汽 車 (HEV)、純 電 動 汽 車(BEV，包括太 陽 能 汽 車)、燃 料 電 池 電 動 汽 車(FCEV)、其 他 新 能 源（如超 級 電 容 器、飛 輪 等 高 效 儲 能 器）汽車等。

⑻ 2019年全球銷售163萬輛純電動汽車 特斯拉佔比超20%

在去年全球所銷售的電動汽車中，電動汽車廠商特斯拉所佔的比例超過了20%。從外媒的報道來看，在剛剛過去的2019年，全球共銷售了221萬輛純電動汽車和插電式混合動力汽車，同比增長10%。其中純電動汽車佔74%，插電式混合動力汽車佔26%。

按銷售數量和所佔的比例來計算，去年全球所銷售的電動汽車約有163.54萬輛。

而在2019年的四個季度，特斯拉向消費者交付的電動汽車分別為6.3萬輛、9.52萬輛、9.7萬輛和11.2萬輛，全年共交付36.72萬輛。

特斯拉全年交付36.72萬輛，全球銷售163.54萬輛，也就意味著特斯拉去年所銷售的電動汽車，佔到了全球的22.45%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。