純電動汽車需要上牌么

『壹』 新能源汽車需要駕照和上牌照嗎

新能源汽車和電動汽車需要駕照和上牌照，新能源汽車和電動汽車屬於機動車，《中華人民共和國道路交通安全法》第八條國家對機動車實行登記制度，機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛；第十九條第一款駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。根據《中華人民共和國道路交通安全法》

第二章車輛和駕駛人

第一節機動車、非機動車

第八條國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。

第二節機動車駕駛人

第十九條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。

申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。

持有境外機動車駕駛證的人，符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門考核合格的，可以發給中國的機動車駕駛證。

駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。

公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。

第八章附則

第一百一十九條本法中下列用語的含義：

（一）「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

（二）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（三）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

（五）「交通事故」，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

『貳』 電動汽車需要上牌嗎

這要根據當地的執法情況
電動車是屬於助力車
不要求駕駛證
但很多城市都要求上牌
目的是為了管理
減少肇事逃逸

『叄』 純電動汽車需要什麼手續才能上路

電動汽車已可以和其他機動車一樣正式上牌，認可為機動車輛。因為是自動擋，駕駛人須持有C2以上的駕照方可上路。可以到當地車管所進行上牌登記，按正常機動車辦理牌照和保險手續進行。

根據公安部124號令 第七條 申請注冊登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）購車發票等機動車來歷證明；

（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；

（四）車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；

（五）機動車交通事故責任強制保險憑證；

（六）車船稅納稅或者免稅證明；

（七）法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。

(3)純電動汽車需要上牌么擴展閱讀：

按照我國電動汽車充電設施標准化總體部署，在國家標准委協調和支持下，由工業和信息化部、國家能源局組織，全國汽標委牽頭，汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電介面》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電介面》三項國家標准。

由國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布，2012年3月1日起實施。

一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鍾，最大行程卻超過300公里。這種新型純電動汽車已經在我國吉林省投入生產，預計今年6月份首批產品將上線。

2015年6月1日起，北京純電動汽車不限行，相比普通機動車的尾號限行，純電動車的使用效率將提高20%。加之今後北京市還將出台電動車停車費、過路費等減免措施，目前新能源汽車申請人數出現迅速增長的態勢。

市科委相關負責人表示，6月迎來了之前從未有過的上牌小高峰，這表明本市新能源車在呈大幅增長趨勢。

今年上半年，城市陸續出台了社會資本建設公共充電樁的資金支持、純電動車出行不限號等利好政策。在市民關心的充電樁方面，城市共擁有225個公共充電點，共1700個充電樁，自用充電樁近3000個。

據市科委介紹，下半年公共充電樁也在市民需求的重點區域進行擴容，針對部分公共充電樁不能共通充電的問題，市科委正進行協調，未來有望統一為電力公司的充電卡或是ETC卡兩種方式。另外，市科委也鼓勵運營方採用手機支付等互聯網支付方式。

市科委相關負責人表示，目前純電動車免收過路費、停車費等利好政策已經有了初步草案，有望2015年底發布。

參考鏈接：網路--新能源汽車

『肆』 電動汽車不需要駕駛證嗎需要掛牌嗎電動汽車掛牌需要手續

都是需要的，辦理完交強險和牌照後才可上路。同普通燃油汽車一樣，到車管所申請落戶上牌。就是有效的機動車駕駛證。

拓展資料

純電動汽車以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對於自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。

傳統的內燃機能把高效產生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內，這是為何傳統內燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因；而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內高效產生轉矩，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。

與混合動力汽車相比，純電動車使用單一電能源，電控系統大大減少了汽車內部機械傳動系統，結構更簡化，也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音，節省了汽車內部空間、重量。

『伍』 純電動汽車，現在是否可以掛牌

現在純電動汽車是可以掛牌的。

其實，電動汽車上牌跟普通汽車上牌是一樣的，流程和手續都一樣，只要你所購買的電動汽車車型在車管所的新車目錄中可以查得到就行，也就是只要是在公安機關車管所備過案的電動汽車就可以上牌。

以上就是純電動汽車掛牌的流程和步驟，如果不確定所購車輛是否能上牌，購買的時候可以咨詢銷售人員。

『陸』 純電四輪代步車有必要上牌照嗎

純電四輪代步車又被稱為老年代步車，作為一種低速電動車，現在普遍認為它本質上就是超低配版A00級電動轎車。

而要說老年代步車應不應該上牌照，現在沒有定論。其實上牌照更多的目的是提高法治約束力，要我看，最好是根據車速、車重做一個劃分，這種劃分存在於電動摩托車中（時速超過20km/h，體重超過50kg），所以是有跡可循的。

除此外，使用環境也可以考慮進來。比如在園區裡面使用的低速電動車，因為使用環境單一，路況相對較好，我覺得可以適當放寬要求

『柒』 電動汽車需不需要上牌照嗎

一、燃油助力車的正式名稱為「汽油機助力自行車」。汽油機助力自行車不需要駕駛證。但是需要上非機動車牌照。1、【上牌依據】《道路交通安全法》第18條第1款：「依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。」2、【罰款依據】《道路交通安全法》第89條：「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；」 二、汽油機助力自行車排量不得大於30cc，設計最高時速不得超過20km；排量超過30cc，小於等於50，屬於輕便摩托車，需要上藍牌，駕照需要F或者F以上的E和D；排量超過50的，屬於普通二輪摩托車，需要上黃牌，駕照需要E或者E以上的D。現在真正國家標準的燃油助力車太少了。基本上沒有了。都是冒牌的燃油助力車或者拼裝摩托車。甚至還有商家把純正的摩托車當燃油助力車賣。1、【符合國家標準的汽油機助力自行車，不屬於機動車】。2、【不符合國家標準的汽油機助力自行車，屬於機動車】：《交法》第119條第4款「非機動車」：「是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。」3、【輕便摩托車】：國家標准《機動車運行安全技術條件 》（GB 7258—2004 ）3.6 輕便摩托車（moped）：無論採用何種驅動方式，其最高設計車速不大於 50km/h ，且若使用內燃機，其排量不大於 50mL 的兩輪或三輪車輛，包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車，但不包括最高設計車速不大於20km/h的電驅動的兩輪車輛。 三、根據國家標准《汽油機助力自行車》（編號：GB17284-1998），燃油助力車油最主要的四個條件：1、【有腳踏自行裝置】：燃油助力車，是自行車，燃油為輔助動力，所以有腳踏裝置作是最基本條件。2、【最高設計時速不超過20km/h】：因為《道路交通安全法》58條規定，非機動車最高時速15km/h。考慮到超車和躲避危險需要，所以最高時速可以到20。此外非機動車和機動車分道行駛，超過20公里的時速在非機動車道上，遠大於行人和普通自行車速度。3、【整車質量不大於40kg】，因為時速20公里情況下，不對其他行人和自行車造成嚴重傷害的重量是120kg。除去成年人平均重量80kg，就是40kg。4、【排氣量不超過30ml】：如果超過30ml，設計最高時速一般就會超過20km/h，速度變快，隨之質量也會增大；由於是在非機動車道上跑得，對其他自行車和行人威脅比較大；而且速度快質量大的車輛，就需要更嚴格的車輛運行條件，以及駕駛員標准，而助力車不需要駕照的。 四、因為是輕便摩托車或者普通摩托車，所以按照機動車管理，能夠罰款的項目：1、【無照駕駛】依據《安全法》第99條第1款第1項、第2款，罰款200-2000，可以並處拘留15日。2、【沒有牌照】依據《安全法》第95條和第90條，無證車輛罰款20-200，一般是200。扣留機動車，提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續。3、【交強險】依據《交強險條例》39條：未投保交強險，扣車，並罰款2倍保險費，直到補辦相應手續為止。摩托車50CC及以下120元，罰款240；50CC—250CC(含)180元，罰款360；250CC以上及側三輪400元，罰款800。4、【頭盔】根據《安全法》第51條和90條，不戴的話一個人罰款20-200。5、【禁摩】根據《安全法》第39條、40條、55條第1款，違反限制通行規定，可以罰款20-200。

『捌』 電動汽車需要上牌照嗎

按照國家規定，電動汽車需要上拍照。

『玖』 請問一下電動車需要上牌嗎

1、如果是嚴格意義上的助力車（我們口頭上一般稱電動自行車）那就不必上戶，只能在非機動車道騎行。

2、我們口頭上所說的助力車，車重超過40KG或最大車速超過20KM/小時的動力車，都是拼裝或山寨摩托，不能上戶，不能掛牌，按規定不能上路。

3、一些地區的特別政策下，可以給拼裝摩托上臨時牌，如果有這樣的政策，個人建議你抓住機會別錯過。

一、什麼是我們口頭上說的助力車：

1、我們口頭上說的助力車指的實際是拼裝摩托或山寨摩托，這種車除了是自行找摩托配件拼裝，或山寨小廠拼裝，沒有經過國家認證的車外，與正規摩托車在結構、性能上沒有根本不同。當然，因為是拼裝、山寨貨，質量與可靠度就不好說了。

當然這類車中一些山寨廠的廠用料及外觀甚至實際質量也都還是不錯的，而價格一般是正規摩托車的一半，這也就是「助力車」存在的真實理由。

2、按相關標准規定（國家發改委的《機動車運行安全技術條件（GB7258—2012）》），只要是車重超過40KG或最大車速超過20KM/小時的動車車均屬於機動車，所以，拼裝摩托（山寨摩托）車屬於機動車。

反過來，如果你的車的車重與最大車速都符合要求，那麼，你的車是嚴格意義上的助力車，可以無牌無駕證騎行（不叫駕駛了），但請注意的是，即便這樣，你的車也只能在非機動車道上行駛。

(9)純電動汽車需要上牌么擴展閱讀：

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

2013年「中國電動自行車產業創新高峰論壇」數據顯示，中國電動自行車截止2013年保有量突破2億輛，而一直處在爭議之中的電動自行車「新國標」也將出台。新國標預計將在電動自行車行業掀起一場大的變革。

2018年1月16日，工信部修訂後的《電動自行車安全技術規范》國家標准報批稿16日起面向社會公示。2018年5月16日，國家市場監督管理總局、國家標准化管理委員會批准發布的新修訂的《電動自行車安全技術規范》。

2018年8月25日，電動自行車工業產品生產許可證管理轉為實施強制性產品認證過渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。

參考資料：電動自行車-網路