年輕人喜歡的低速電動汽車
1. 低速電動汽車何以受歡迎
低速電動汽車已經形成產供銷完善的產業鏈體系，品牌意識凸顯，成為地域工業製造的中堅力量。在毫無支持的情況下，一個新興產業形成今天的規模，除了行業自身的努力，更直接的因素還是由需求市場所決定。低速電動汽車在縮短生活半徑的同時，更好的實現了人們對舒適性等綜合的追求。低速電動汽車為普遍二胎後的家庭出行提供低成本高品質的出行解決方案。低速電動汽車將激活原有生活圈內潛在的經濟增長點。
2. 70、80、90後會買電動低速電動汽車嗎外觀很時尚的那種
你好！低速電動車又安全，速度和單車的速度差不多。電動汽車低速耗電量很少，速度太快，電量消耗大。
3. 低速電動車有哪些優點，這么受歡迎
伴隨著社會的快速發展，人們對交通工具的要求，也日益多樣化。近些年來，國家在大力提倡發展電動汽車的同時，一種結構更簡單，身量體積更小，適合中老年人使用的，以車載電源為動力，完全由可充電電池，提供動力源的汽車走俏市場，我們通常稱這種汽車為純電動車，也稱為低速電動車、微型電動車。這種車的特點是沒有尾氣排放，對環境污染較小，但由於技術發展尚且不夠成熟，安全性能差等原因被很多地方政府加以限制。但從近兩年的市場形態而言，這種車具有相當廣闊的發展前景。它的主要應用人群有城市中老年人，城鄉結合部一些民眾使用。
這種車之所以被廣泛看好，主要有以下幾個方面的原因：
相比傳統汽車更節能
低速電動車因沒有油箱、發動機、變速器、冷卻系統和排氣系統，相比傳統汽車的內燃汽油發動機動力系統，電動機和控制器的成本更低，且能量轉換效率更高。因電動車的能量來源——電，來自大型發電機組，其效率是小型汽油發動機甚至混合動力發動機所無法比擬的。據估算，低速電動車使用成本大概是傳統汽油汽車的八分之一。由此可知，這種車一旦廣泛推廣，能為一個家庭，一個公司，甚至整個國家節省多少費用。
相比汽車和摩托車更加環保。
沒有尾氣排放，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，眾所周知，內燃機汽車廢氣中的一氧化碳、二氧化硫、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧、霧霾等，大氣造成極大污染，給人類帶來極大的危害。而低速電動車產生的雜訊也較內燃機小很多，等為人類減少噪音污染。
結構簡單，便於操作，能量轉換率高。
低速電動車結構相對簡單，行駛速度較慢，操作更加簡單化。在整個車輛的維護保養方面，也將顯得成本低廉且方便簡單，同時在能量轉換方面也有不俗的表現。研究表明，低速電動車能源效率已經超過汽油機車。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。有些研究表明，同樣的原油經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。這種車尤其適合在一些人口較少，道路不甚擁堵的三四線城市推廣。
能夠較為合理地利用電能
低速電動車可在夜間利用電網的廉價「谷電」進行充電，起到平抑電網的峰谷差的作用。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。
綜上所述，低速電動車不論是對於群眾的需求，還是基於國家的能源戰略，都具有不可估量的價值。縱然產業發展尚不成熟，國家也沒有相關的行業技術標准出台，市場中一些產品質量稂莠不齊，各類與其相關的安全事故多發，但從長遠來看，這種工具最適宜成為一段時間內的「國民車」，一方面價格適中，老百姓買得起，另一方面，操作簡單，結構簡化，老百姓用得起。目前而言，出台國家層面的技術標准，成為當務之急，屆時，該扶持的企業加以扶持，該淘汰的企業淘汰，推動產業走向良性化發展。
4. 怎麼看待目前大量的低速電動汽車
我覺得國家之後肯定會都淘汰掉這些車的，畢竟本身也是屬於灰色地帶，正規的想買新能源汽車還是考慮歐拉R1這樣的優質車輛。
5. 年輕人適合將電動汽車作為人生第一輛車嗎
綜合大部分年輕人在購買人生第一輛車時的預算，我們以10萬元為界；10萬元以內可選的燃油車與純電動車，它們對於年輕人的吸引力有什麼區別？如果同樣是首付3成，在不考慮保險、上牌費等費用支出的情況下，僅購置稅就相差8850元；如果再加上汽車指標免搖號、國家對新能源汽車的補貼等政策偏向，純電動車對於年輕人的吸引力可想而知。但我還是那句話，主觀不建議年輕人將純電動車作為人生第一輛車的選擇。
當然，除了以上兩點，是否對政策便利有要求亦是十分重要的一點。如果你生活在限牌限行城市，那麼純電動汽車亦是可以幫你解決這兩個問題的。最後，最終的選擇權還是交給各位年輕人自己去權衡吧！
6. 低速電動汽車什麼牌子好
各品牌低速電動汽車比較
雷丁牌低速電動汽車，外觀好看，空間大。但電力小,提速慢，動力差，爬坡電機高溫，容易燒。續航里程短，行駛中剎車容易失靈。沒有天窗，車內悶，夏天容易中暑。
比迪文牌低速電動汽車，小廠生產的，沒有自己獨立的造車工藝，拼裝車，所以價廉。售後無保障，配件沒有穩定的廠家支持，價格偏貴。車輕，穩定性差，容易側翻。
麗馳牌低速電動汽車，國內唯一上市企業，擁有21項專利技術，360°車身防撞鋼梁結構，通過國家安全碰撞測試。原裝進口交流電機，爬坡力強，山區首選，油電混合車型續航里程達800km，相對其他品牌車型，價格稍貴。
海全牌低速電動汽車，平原車，山區無力，後橋容易漏油，車身容易自燃，電路故障頻繁。
道爵牌低速電動汽車，外觀大方結實，因車身重，續航里程短，電池消耗快，電池使用壽命短。
富路牌低速電動汽車，老牌子，以油車為主，主要是三輪車，近幾年開始造四輪汽車，售後配件貴，同款車型配置多，模糊消費，購車容易上當。
紅日牌低速電動汽車，外觀時尚，性價比高。但電池不耐用，容易鼓包。機械變速箱，操作不方便，故障率高。車身結構不防撞，人身不安全。
漢唐牌低速電動汽車，小巧玲瓏，價格適中，但續航短，爬坡無力，車身輕，行駛不安全。
以上略談，不贅述。總之，低速電動汽車，是不需要上牌，不需要駕照，不能超60km/小時的，能遮風擋雨的代步工具。
7. 70、80、90後會給父母買低速電動汽車嗎無需上牌照、中小型SUV
那電動車你肯定不能裝車里也不能掛車頂上，你只能擱後邊拖著這車。拖車像這種牽引繩或者牽引桿托著的車是不讓上高速了。你要是牽著那個小電動車，連你的SUV都給你扣了。你最好想想別的方法，比如說順豐。
8. 雷丁電動汽車適合年輕人開嗎
不管是多少錢的車，購買是出於需要，買都買了當然要以喜歡的心情來迎接它，不然也是給自己心裡添堵。我就給我媳婦買的雷丁小王子，主要是方便她接送孩子，她也非常喜歡。最後希望大家都能有遵守交通規則的意識，每個人都平安出行。