電動汽車停止生產

A. 假如突然全國汽油車停產了，你會買電動車嗎

現如今各種全新的電動車品牌猶如雨後春筍般，瘋狂的生長著，甚至有很多品牌背後的資方和創立者都不是來自於汽車行業的。而國家對於控制大氣污染的決心也是十分堅定的，通過各種惠民政策讓大家的購車想法也傾向於電動汽車。很多車企也全都開始研發自己電動車產品，甚至下決心停產傳統的內燃機汽車。

現在有很多種充電樁，有慢速的和快速之分。但是這些充電樁有一些問題，那就是充電速度不統一。有的說自己充電速度可以達到多少多少，而實際上充電速度確實慢的可憐，在冬季，車主在外面給電動車充電是很痛苦的，畢竟外面太冷了。而且原本顯示的僅需1個小時即可充滿，而實際充電速度卻不是這樣的。

B. 寶馬i3純電動車2024年真的要停產嗎停產以後的零配件怎麼辦

任何一輛車都有停產或更新換代的時候，停產了不代表零配件就沒有了，特別是這類老牌高端車，售後維修是很有保障的，工廠那邊都有配件圖紙，按照現在的加工技術，加工任何零件都不是問題。

C. 電動車停產了,前面殼壞了買不到有什麼辦法

建議你在淘寶上搜索二手電筒動車車殼，對應你的電動車型號就可以直接下單購買，希望對你有所幫助，望採納

D. 為什麼說新能源汽車「叫停」很有必要

長江日報記者消息，近日，工信部公布了《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》，並自2017年7月1日起施行。《規定》建立了「叫停」制度。明確了生產企業發現新能源汽車產品存在安全等嚴重問題的，應當立即停止相關產品的生產、銷售，採取措施進行整改。

我國一些行業喜歡盲目跟風，國家用補貼鼓勵和發展新能源汽車發展沒有錯，但錯在一些地方把國家的好政策理解錯了。新能源車「叫停製度」，使一些管理不嚴，品牌形象不佳的新能源車企很難再有生存的空間了。

E. 2019年，電動車要被很嚴格整治了嗎聽說好多廠家已經不生產了

僅僅是聽說而已，事實上各大廠商不僅沒有停止生產，反而積極響應政策，研發生產符合國標的電動車。
是的，2019年4月起，將實施電動車新國標，屆時將限制大部分的電動車上路，部分超標車設置了3年的過渡期。
題主所說大街上沒有合格的國標車明顯是以偏概全了，目前市面上銷售的國標車至少佔市場的3分之1，只不過之前由於國標落實不到位，購買國標車的人不多而已罷了，並不是沒有人買。現在可以看到，街道上符合國標的電動車已經越來越多了。

F. 吉利e6新能源汽車停產了嗎

你好 吉利e6新能源車目前還沒有停產。

G. 知名新能源汽車停產，數百員工被欠工資，拜騰是否一蹶不振

知名新能源汽車停產，數百員工被欠工資，我認為拜騰一蹶不振的概率非常大。

1.欠薪說明公司非常缺錢，這會動搖員工的決心；

2.被拖欠工資是非常惡劣的行為，這會導致企業形象損失；

3.疫情影響導致公司融資不順利，這可能是資本市場不認可拜騰。

對於企業來說，員工非常重要，當企業開始欠員工工資的時候，這已經說明企業非常缺錢。拖欠工資的行為非常惡劣，這會導致企業形象受到損失，對於企業而言品牌和形象都是非常重要的東西。拜騰拖欠員工工資主要原因是疫情導致公司融資遇到巨大問題，這同時也說明了資本市場對拜騰的不看好，這才是沒有融到資金的最主要原因，作為新能源汽車競爭已經非常激烈，如果這個時候沒有資金，要跟其他企業競爭基本上已經不太可能，拜騰大概率會一蹶不振，它的未來我不看好。

拜騰欠薪和融不到資金，這是企業最致命的兩個弱點，拜騰兩個致命弱點都擁有，這是我不看好拜騰的真正原因。

H. 新能源汽車停產會下架公告目錄嗎

1.新能源產品被清理出推廣目錄，一定是產品有問題嗎？有媒體從產品品質不可靠方面進行了解說，但仔細研究下來並非如此，與「次品論」完全無關，不過是清理出了已撤消公告的產品而已。
2014年12月24日，工信部發布的《車輛生產企業及產品公告(第267批)》 中，《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄(第64批)》首次發布了被撤消產品的目錄。