K15電動汽車
⑴ 汽車電路圖15、15A、ACC的區別
一、汽車整車電路的組成
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汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。
⒈電源電路
也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件也可歸入這一電路。
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⒉起動電路
是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。
⒊點火電路 / Q3 M' r7 _0 L% Q5 w
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是汽油發動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。 3 D; T+ _! [2 s& i! K! f
⒋照明與燈光信號裝置電路 w/ C7 y7 `( l! Z, |# p P
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是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路。
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⒌儀表信息系統電路 . u/ ]5 t8 {9 u. r% P8 w
是由儀表及其感測器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。
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⒍輔助裝置電路 ! I' b# I/ A* }; u+ M( }
是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風窗刮水及清洗裝置、風窗除霜（防霧）裝置、空調裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調節裝置和電動遙控後視鏡等。電子控制安全氣囊歸入電子控制系統。 - z$ j2 M/ I# I
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⒎電子控制系統電路
主要有發動機控制系統（包括燃油噴射、點火、排放等控制）、自動變速器及恆速行駛控制系統、制動防抱死系統、安全氣囊控制系統等電路組成。
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二、三種電路圖
1．布線圖 M+ ]. v- S0 _2 S5 i2 z
布線圖識按照汽車電器在車身上的大體位置來進行布線的，如圖8－6所示。 / E& A, X" F5 x5 l2 E! n+ n: i, E
其特點是：全車的電器（即電器設備）數量明顯且准確，電線的走向清楚，有始有終，便於循線跟蹤，查找起來比較方便。它按線束編制將電線分配到各條線束中去與各個插件的位置嚴格對號。在各開關附近用表格法表示了開關的接線與擋位控制關系，表示了熔斷器與電線的連接關系，表明了電線的顏色與截面積。 1 ~- B! f2 V6 d6 N" l6 ]+ W) o- r7 l3 j
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布線圖的缺點：圖上電線縱橫交錯，印製版面小則不易分辨,版面過大印裝受限制；讀圖、畫圖費時費力，不易抓住電路重點、難點；不易表達電路內部結構與工作原理。
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2．原理圖 , e7 o, `7 I* v- t
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◇整車電路原理圖： / h! d, r1 }4 V6 y* y, k
為了生產與教學的需要，常常需要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。
[在分析故障原因時，不能孤立地僅局限於某一部分，而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關電路的聯系都表達出來。整車電路圖的優點在於： 5 ^7 v! C' ]+ W; R" ~
（1）對全車電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯系的局部電路圖。重點難點突出、繁簡適當。
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（2）在此圖上建立起電位高、低的概念：其負極「－」接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極「＋」電位最高，用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下，路徑是：電源正極「＋」→開關→用電器→搭鐵→電源負極「－」。
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（3）大可能減少電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡潔、清晰，圖形符號考慮到元器件的外形與內部結構，便於讀者聯想、分析，易讀、易畫。
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（4）各局部電路（或稱子系統）相互並聯且關系清楚，發電機與蓄電池間、各個子系統之間的連接點盡量保持原位，熔斷器、開關及儀表等的接法基本上與原圖吻合。 * U7 E z( _" m7 \" S3 k3 h
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◇局部電路原理圖：
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為了弄清汽車電器的內部結構，各個部件之間相互連接的關系，弄懂某個局部電路的工作原理，常從整車電路圖中抽出某個需要研究的局部電路，參照其他翔實的資料，必要時根據實地測繪、檢查和試驗記錄，將重點部位進行放大、繪制並加以說明。這種電路圖的用電器少、幅面小，看起來簡單明了，易讀易繪；其缺點是只能了解電路的局部。如圖8－7所示為普桑發動機部分的電路原理圖。 ! }2 C) L C5 }4 R' y0 G& A
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3．線束圖
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整車電路線束圖常用於汽車廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們在汽車上能夠實際接觸到的汽車電路圖。這種圖一般不去詳細描繪線束內部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細編號或用字母標記。它是一種突出裝配記號的電路表現形式，非常便於安裝、配線、檢測與維修。如果再將此圖各線端都用序號、顏色准確無誤地標注出來，並與電路原理圖和布線圖結合起來使用，則會起到更大的作用且能收到更好的效果。圖8－8為北京BJ2020輕型越野車前線束圖。 % Z b2 A* i6 \, a0 t# ~
三、一般汽車?、用電設備並聯、負極搭鐵、線路有顏色和編號加以區分，並以點火開關為中心將全車電路分成幾條主幹線，即：蓄電池火線（30號線）、附件火線（Acc線）、鑰匙開關火線（15號線）。
（1）蓄電池火線（B線或30號線） 6 Y- x) H6 P/ a) ]- s9 |/ G
從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有汽車的蓄電池火線接到起動機火線接線柱上，再從那裡引出較細的火線。 . r+ F, A( Z; A4 M
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（2）點火儀表指示燈線（IG線或15號線）
點火開關在ON（工作）和ST（起動）擋才有電的電線，必須有汽車鑰匙才能接通點火系統、預充磁、儀表系統、指示燈、信號系、電子控制系重要電路。 2 N+ }4 {# a' F8 c! ~% g+ M
（3）專用線（Acc線或15A線） 2 y4 G) R) x8 w5 a& W. Q
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用於發動機不工作時需要接入的電器，如收放機、點煙器等。
⑵ 襄陽K15公交車多長時間一趟
湖北省，襄陽市，襄陽k15公交車，每間隔30分鍾發一班車，因為它是屬於城鄉混合型公交車，既方便農民帶貨進城，又方便城市大媽去鄉里買土雞蛋。
⑶ 寶馬汽車電路圖中的K1.30 、 K1.15 、 K1.31 ……
30號線是主電源線又叫常火線 15號線是點火線 50號線是啟動控制線 31號線是搭鐵線
常火線就是不經過點火開關控制的 直接與蓄電池正極連接的電源線 在車輛未啟動時是給汽車供電的
接地線又叫搭鐵線 汽車上面有很多搭鐵線 它們的最終流向是蓄電池負極
受鑰匙控制的火線 應該就是與鑰匙開關start檔相連的導線
我也不知道是不是完全正確 這些是我個人理解 我而已是初學者
有什麼出入 請指教
⑷ 西海岸汽車站k15發車時間
15路
公交禾興北路場 5:50-21:00
綜合物流園公交樞紐站 6:30-21:15
途經:公交禾興北路場-秀州中學-陽光小區-嘉興汽車北站西-西馬橋小區-市青少年宮-禾興南路東升東路-禾興南路勤儉路-勤儉大橋東-市婦兒活動中心-中電科技三十六所-越秀北路洪興路(單→)-越秀北路凱旋路-越秀南路吉楊路-越秀南路文緯路-嘉興學院成教院-綜合物流園公交樞紐站
⑸ K15從濟南哪個火車站出發
從濟南開往重慶北K15次列車時刻表 全程耗時：28:12 小時全程距離：1956 公里硬座:219元 硬卧下鋪:399元 車站到達時間發車時間走行時間（小時）里程（公里）1濟南10:0310:0300:00-2泰山10:5210:5600:49733兗州11:5411:5701:511564滕州12:3612:3902:332175棗庄13:0113:2602:582516徐州14:1614:2704:133197碭山15:1715:2005:144028商丘16:0416:0606:014659民權16:4116:4306:3851710蘭考17:0517:0707:0255311開封17:3617:4807:3359612鄭州18:3918:4908:3666813洛陽東20:1020:2010:0778714洛陽20:2920:3310:2679215三門峽西22:3022:3212:2793716渭南00:3800:4014:35112317西安01:1601:2415:13117918安康06:0006:0919:57143819萬源08:1808:2222:15158920達州10:3010:5224:27171421廣安12:3712:4626:34182522重慶北14:1514:1528:121956就是濟南站
⑹ 汽車為什麼要有低壓15電和30電。
15電是on檔電（鑰匙打到on檔），30電是常電（直接連接電瓶），因為各電器需求不一樣，所以會將這兩路電區分開
⑺ 純電動汽車排名
純電動汽車排名是：特斯拉Model X、北汽EU系列、日產的純電動汽車、捷豹I-PACE、新款逸動EV 。
1、特斯拉Model X
如果你不用考慮預算，那麼選擇純電動汽車當然要續航里程高的，而續航里程達到417-565Km的特斯拉Model X是比較好的選擇，雖然它不是特斯拉續航最高的車型，但是造型和實用性都是相對較好的。
Model X最大的亮點莫過於後排電動鷹翼門設計，類似設計經常出現在超跑上，為鷗翼門，不過Model X的電動鷹翼門結構更加復雜，實用性也不錯，後排乘客上下車提供了極大便利。
4、捷豹I-PACE
如果要從豪華品牌中選擇一輛純電動汽車，捷豹I-PACE值得考慮。充滿捷豹家族設計的I-PACE，並沒有因為是純電動而科幻了外形設計，整體設計類似轎跑型SUV，車身更寬更低矮。動力方面，I-PACE前後分別有一台電動機，以此實現四驅功能，最大輸出功率為294KW，電池容量為81 KWh，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。
5、新款逸動EV
新款逸動EV是基於全新逸動來打造，整體造型和燃油版保持一致，同樣使用了大量藍色元素來表明自己新能源汽車身份。動力方面，逸動EV搭載了一台最大功率為100KW電機，綜合工況續航里程為405Km。
購車技巧
1、明確付款方式
購車渠道多樣化催生出各種購車付款方式，我們常見的有全款購車、貸款購車、以租代購等等，新手買車前要綜合考慮，看哪一種付款方式更適合自己。如果是不差錢的土豪完全可以全款，預算不多或者沒有足夠流動資金的可以考慮貸款購車。
2、確定購車預算
現在的汽車市場競爭如火如荼，推陳出新速度越來越快，新舊品牌不勝枚舉，價格從幾萬到上百萬都有，所以買車的第一步要明確自己的消費能力，就是自己口袋裡有多少錢可以用來買車，10萬、15萬還是25萬，在確定好預算之後，再開始選擇車型。
3、明確用途與喜好
針對不同的消費人群和用途，汽車又分為轎車、SUV、MPV、皮卡等車型，所以每一個價位下面都有幾十款甚至上百款車可以選擇，這時候就要看自己是喜歡哪一種車型了，是偏重乘坐舒適的轎車，還是駕駛視野更好的SUV，如果是商用則可以選擇MPV和皮卡了。
⑻ 威固k35和k15如何選擇
關於威固K35和K15的選擇，石家莊友固旗艦店為您提供以下幾點建議僅供參考：
威固K15和K35最大的區別在於顏色的深淺，K15顏色要深一些，K35顏色要淺一些。
考慮車內隱私：一般考慮車內隱私的，選擇顏色較深的K15多一些，外邊不容易看到車內的情況，車內看外邊不受影響；
K35效果展示
搭配選擇：也有一部分車主選擇前車窗K35，後車窗和後檔K15；
根據目前市場反饋來說，大部分車主要麼車窗和後檔全部選擇K15，要麼車窗和後檔全部選擇K35，前車窗K35，後車窗和後檔K15搭配來貼的要少一些；
希望幫到你，望採納，謝謝！
⑼ kpower是啥牌電動車
吧務呢。出來刪貼吧。
⑽ 正道增程電動汽車k350 2019年能上市嗎
增程器主要應用於新能源純電動汽車，主要解決純電動汽車電池續航里程不足的缺憾，讓純電動汽車插上翅膀，展翅高飛，馳騁城鄉。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了保護環保，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能打不著火。