玉柴新能源汽車公司總經理

『壹』 廣西玉柴集團成長歷史

玉柴簡介
玉柴集團創建於1951年，坐落在具有「千年古州，嶺南都會」美稱的廣西玉林市。現擁有37家全資、控股、參股子公司，員工16000人，總資產116億元。是全球最大的獨立柴油發動機生產基地、中國最大的中小型工程機械生產出口基地，被譽為「中國綠色動力之都」。

經過五十多年的經營發展和積淀，玉柴集團形成了「綠色發展，和諧共贏」的核心理念、「打造玉柴世界知名品牌，成就大型跨國企業集團」的企業願景，以及「建設高素質的幹部隊伍，打造創造性的勞動群體」的人才觀等一系列人文建設理念，引領企業追求卓越，享有優良的社會美譽度和公眾誠信度。先後獲得「全國用戶滿意產品」、「中國名牌產品」、「全國用戶滿意企業」、「中國十大誠信企業」、「全國質量管理獎」、「全國文明單位」、「中國馳名商標」、「中國動力第一品牌」等國家級榮譽。

集團核心業務包括柴油發動機、工程機械、汽車零部件、汽車化工、物流機電和專用汽車等六大板塊；同時，在賓館旅遊、房產開發、物業管理等領域也卓有建樹。具有年產銷各型柴油發動機60萬台、中小型工程機械1萬台的實力，占據國內高檔柴油機油半壁江山，位居中國道路運輸企業前三甲。多年來，榮登中國企業500強、中國品牌500強、中國機械500強、中國汽車零部件百強企業排行榜前列。

玉柴積聚了一大批專家人才，建立了一支高水平的研發團隊。2007年成立行業首家企業工程研究院，確立了「創建世界一流工程研究院」的宏偉目標和「勤勉、創造、敏行、無為」的院訓，以及「動力之源，大家搖籃」的宗旨。玉柴擁有國家級企業技術中心、國家認可試驗室、企業博士後科研工作站、廣西動力人才小高地等平台；與美國、德國、清華大學、上海交通大學等40多家國內外著名科研機構合作，建立產品研發工作站，形成以自主研發技術為核心、以歐美技術為支撐的先進研發平台。近年來，集團獲得兩項國家「863」高科技研究課題；參與多項國家行業標准擬訂；率先向市場推出了具有自主知識產權的國3、國4柴油發動機和轎柴發動機；摘獲廣西唯一「自主創新成就獎」；是廣西和行業專利申報受理授權最多的單位。

玉柴集團經營業務已經延伸到亞、歐、美、非、大洋洲；設立有30多個海內外辦事處、40多家分公司、1000多家配送中心、專賣店、2000多家終端服務網點。形成與客戶共贏的市場觀，依託YCSS服務信息管理系統和36個坐席的呼叫中心，實施主動跟蹤服務，實現40公里服務半徑，配件專賣網路保證24小時到位，向海內外用戶提供最專業、最快捷、最滿意的銷售服務。

集團堅持走綠色工業發展之路，以技術為先導，以產品、人才、機制為基礎，以戰略、文化、產權為紐帶，應用先進信息技術手段，推行卓越績效模式，實行全員經營、全面預算管理，實施品牌戰略，不斷改革創新，推動企業持續、健康、快速發展。近幾年玉柴以年均超過30%以上的大規模高增長速度，創造了全行業獨樹一幟的「玉柴現象」。

玉柴集團未來十年發展目標是：全面開展國內、國際間的合資合作，加速高新技術引進、應用，圍繞經營主業，拓展產業鏈，重點發展柴油機、工程機械、汽車零部件、汽車化工、專用汽車和物流等相關產業產品，整合技術優勢，打造玉柴航母，進一步提升國際市場競爭力，使「玉柴機器」成為世界知名品牌，把玉柴建設成為大型跨國企業集團。

『貳』 寶能汽車集團再添大將 東風日產前總經理大谷俊明加盟

2月17日，深圳市寶能投資集團有限公司(以下簡稱「寶能集團」)公開宣布，東風日產前總經理、前日產執行董事兼日產全球電動車電池事業部本部長大谷俊明已於近日加盟寶能，任寶能汽車有限公司(以下簡稱「寶能汽車」)常務副總裁和深圳鴻鵬新能源科技有限公司（以下簡稱「鴻鵬新能源」）總裁，主持兩家公司的日常經營管理工作。

據悉，出生於1956年的大谷俊明，在1980年大學畢業後便加入日產汽車公司，經歷過日產和雷諾合並後的戰略調整，具有四十年的汽車研發、采購、生產、銷售等汽車全產業工作經驗，且各方面均業績卓著。在他的領導下，東風日產在經濟危機期間於中國建設新工廠，在華銷量一度超越日系兩田。2007年4月，大谷俊明出任東風汽車有限公司乘用車業務和采購副總裁、東風日產總經理。

事實上，此次大谷俊明的加盟，已經不是寶能汽車近期第一次大刀闊斧引進人才。

除了大谷俊明以外，PSA亞洲研發中心前首席設計師龔馮友已於2019年10月加盟寶能汽車，擔任寶能汽車總裁助理，負責設計工作。

另一個值得注意的現象在於，從數量上看，寶能汽車選用的人才「偏愛」日系出身。

據不完全統計，包括前日產全球總監矢島和男、前英菲尼迪全車系開發總負責人平井敏郎、前日產EV車輛開發首席技術總監劉強等等，都加入了寶能旗下觀致汽車。隨著此次大谷俊明的加入，寶能汽車又添一員猛將。

如今，具有豐富新能源履歷的大谷俊明加盟寶能汽車，更引發業界對寶能新能源汽車布局新一輪的關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 玉柴新能源汽車有限公司工位塗裝招標項目和江蘇鹽城明星塗裝有限公司存在什麼關系

玉柴新能源汽車有限公司工位塗裝招標項目和江蘇

『肆』 今年8月18日簽署新能源汽車央企聯盟的16家企業是哪些

一汽車集團公司 東風汽車公司 長安汽車集團股份有限公司 東方電氣集團有限公司 南車股份有限公司 海洋石油總公司 有色金屬研究總院 航空工業集團公司 航天科技集團公司 航天科工集團公司 國家電網公司 普天信息產業股份有限公司 石油天然氣集團公司 石油化工股份有限公司 南方電網公司 保利集團公司

『伍』 趙衛東正式出任易捷特新能源汽車有限公司總裁

中國網汽車5月21日訊 據從官方獲悉，5月21日趙衛東正式出任易捷特新能源汽車有限公司總裁。
公司董事會表示，趙衛東在製造、運營和管理領域經驗豐富，且具有敏銳的商業洞察力。在過去的15年時間里，趙衛東曾先後擔任過李爾(LEAR)中國區線束業務負責人、雷諾中國副總裁等。
總部位於湖北省的易捷特新能源汽車有限公司，是2017年雷諾-日產聯盟與東風汽車集團股份有限公司以50：50的持股比例成立的合資公司，其充分發了揮聯盟作為電動汽車領域領導者的潛力和東風在新能源方面的資源優勢，開發滿足市場期待的電動車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 廣西玉柴新能源有限公司怎麼樣

簡介：廣西玉柴新能源有限公司於2011年10月18日在玉林市工商行政管理局登記成立。法定代表人古堂生，公司經營范圍包括太陽能發電；電力銷售；太陽能電站工程建設等。
法定代表人：古堂生
成立時間：2011-10-18
注冊資本：11000萬人民幣
工商注冊號：450900000012766
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：玉林市天橋西路88號（玉柴新城4號商住樓）

『柒』 玉柴集團的大事記

2014年3月份，玉柴股份與湖南大學簽訂戰略合作協議。 2011年12月18日 2011年國際內燃機高端論壇在玉柴舉行。 2011年12月18日 南車玉柴四川發動機股份有限公司自主研發、擁有完全自主知識產權的中國首台最大單缸功率中速發動機NY9320試制竣工。 2011年12月18日 玉柴集團第460萬台發動機暨第3萬台新能源發動機下線。 2011年12月18日 玉柴集團發布企業新使命：讓合作者與公眾的信賴更具價值。 2011年12月18日 玉柴集團隆重舉行建廠60周年紀念大會。 2011年11月30日 廣西玉柴重工有限公司26個項目喜獲自治區大獎，YC230LC榮列國家重點新產品計劃項目。 2011年11月30日 廣西玉柴機器股份有限公司承擔的2個國家863計劃課題通過技術驗收。 2011年11月22日 廣西玉柴機器股份有限公司正式發布新願景「打造全球最具競爭力的專業動力供應商」、新經營理念「卓越動力，國際玉柴」。 2011年11月19日 中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林來玉柴考察。 2011年11月11日 玉柴船舶動力股份有限公司生產的全球首台W-6X35低速柴油機成功動車。 2011年11月4日 行業最高標准研發平台——高效節能環保內燃機「國家工程實驗室」落戶玉柴。 2011年10月23日 全國人大常委會委員、民建中央副主席辜勝阻來玉柴考察。 2011年10月21日 廣西玉柴動力機械有限公司首台甘蔗聯合收割機測試樣機成功下線。 2011年9月29日 玉柴集團建廠60周年職工運動會隆重開幕。 2011年9月8日 全球100強企業霍尼韋爾與玉柴簽署新的戰略合作協議。 2011年9月3日 「國企改革暨玉柴創新實踐高層研討會」在京隆重召開。 2011年8月25日 廣西玉柴重工有限公司工與韓國斗山株式會社（MOTTROL）及斗山液壓機械（江陰）公司簽訂戰略合作協議。 2011年8月12日 反映玉柴60年風雨歷程的長篇報告文學《中國動力》正式發布。 2011年7月4日 廣西玉柴重工有限公司首次躋身全球工程機械企業50強。 2011年6月29日 中國首台滿足歐VI排放法規車用柴油機YC6L-60在玉柴誕生。 2011年6月14日 廣西玉柴重工有限公司與北京科技大學簽訂戰略合作協議。 2011年4月1日 廣西玉柴機器股份有限公司與中國汽車技術研究中心建立戰略合作夥伴關系。 2011年2月18日 廣西玉柴機器股份有限公司與廣西大學簽署戰略合作框架協議——雙方將共建聯合實驗室。 2011年1月19日 「玉柴機器」新標識隆重發布。 2010年6月4日上午，玉柴重工與日本株式會社HYEST有限公司在重工總部舉行戰略合作簽約儀式，這標志著玉柴重工與HYEST公司的戰略合作邁上了新的台階。HYEST公司將給玉柴重工提供高品質的液壓元件，協助玉柴重工打造出世界知名品牌。
2009年 玉柴實現銷售收入271億元，發動機銷售67萬台，連續9年發動機產銷量位居國內行業首位。
2009年12月 世界首台可再生空氣混合動力發動機研發成功
2009年11月 玉柴聯合動力股份有限公司奠基開工
2009年11月 「玉柴重工」品牌正式啟用
2009年11月 榮獲「國家認定企業技術中心成就獎」
2009年09月 榮獲「2009中國企業社會責任特別大獎」
2009年05月 首台大功率船用柴油發動機成功下線
2009年05月 榮獲「中國汽車行業自主創新獎」
2009年03月 榮獲「2008中國節能減排功勛企業」
2008年 銷售收入首超200億元，成為北京奧運會國內唯一的綠色動力供應商。
2008年10月 獲「中國內燃機工業誕辰一百周年百年成就獎」
2008年06月 加入聯合國全球契約。
2007年10月 玉柴成功研製出城市客車型混合動力系統，這是中國首台ISG混合動力創新成果
2007年10月 玉柴挖掘機YC-8系列新產品成功下線
2007年09月 玉柴獲 「全國企業文化建設優秀單位」稱號
2007年09月 玉柴位列中國企業500強排行榜第269位
2007年09月 玉柴以「中國名牌」和「中國馳名商標」品牌榮譽獲廣西壯族自治區人民政府獎勵100萬元人民幣
2007年09月 玉柴再度贊助第二屆中國-東盟汽車拉力賽
2007年09月 玉柴獲中國發動機行業首張出口免驗證書，YC6A、YC6J、YC6G柴油機產品可免驗出口
2007年09月 廈門玉柴發動機有限公司奠基
2007年08月 玉柴與國家開發銀行簽訂戰略合作協議，國家開發銀行向玉柴意向承諾貸款40億元人民幣
2007年08月 入選中國道路運輸百強企業，排名第二，獲「中國道路運輸市場客戶滿意第一品牌」榮譽
2007年07月 入選中國機械500強，排名第24位
2007年07月 玉柴工程研究院成立，中國內燃機領域著名柴油電控專家卓斌教授出任工程研究院院長、全國汽車發動機行業33名知名專家學者出任工程研究院專家委員會委員
2007年06月 「玉柴」品牌價值上升至53.36億元，排名第117位
2007年06月 玉柴正式發布「綠色發展，和諧共贏」核心理念
2007年06月 玉柴首台YC225LC7挖掘機出口紐西蘭，填補玉柴中型挖掘機出口空白
2007年05月 玉柴YC6L-40新型國4電控柴油機在北京公交動力競標中中標，是國產品牌中唯一成功競標企業，同年9月再次中標
2007年05月 整合集團法顧、宣傳、信息技術資源，成立法顧部、企業文化部、信息中心，同年8月玉柴培訓中心成立
2007年04月 榮獲「2007年度中國汽車服務品牌星級評選四星級企業」 稱號
2007年04月 玉柴集團向使用玉柴發動機134萬公里無大修的山西客戶鄭世亮贈送1台全新發動機
2007年02月 玉柴博耐特電器有限公司生產基地奠基
2007年02月 提出「建設高素質的幹部隊伍」的幹部培育理念、「建設創造性的勞動群體」的團隊培育理念
2007年01月 玉柴集團專用汽車生產基地在南寧奠基
2007年01月晏平董事長榮獲「2006CCTV中國經濟年度人物提名獎」
2006年 產銷柴油發動機突破36萬台，銷售收入超140億元， 產銷規模連續三年保持國內行業第一；玉柴牌挖掘機出口銷量1099台，出口銷量位居中國挖掘機行業第一位
2006年12月 全年申報專利96項，並首次以企業身份獲得的「863」國家高科技前沿研究課題兩項
2006年12月 廈門玉柴發動機有限公司成立
2006年12月 玉柴微轎柴研發能力建設項目通過國家鑒定驗收
2006年12月 晏平榮膺「蒙代爾世界經理人成就獎暨中國經濟年度風雲人物」 稱號
2006年12月 獲「中國品牌年度大獎」（內燃機NO.1）
2006年11月 美國漢鼎亞太公司向玉柴工程機械有限公司注資3.55億元人民幣，佔43%股份，玉柴工程機械有限公司由國有獨資企業改制為中外合資股份制企業
2006年11月 通過國家旅遊局「全國工業旅遊示範點」檢查驗收
2006年11月 獲「全國實施卓越績效模式先進企業」 稱號
2006年10月 獲「全國和諧勞動關系優秀企業」稱號
2006年09月 頒布《玉柴重大科技進步獎管理辦法》
2006年09月 入選亞洲品牌500強，排名第388位
2006年08月 入選中國企業500強，排名第249位
2006年07月 晏平獲「廣西壯族自治區優秀企業家」 稱號
2006年07月 被評為廣西企業50強、廣西十佳企業
2006年07月 頒布《晏平愛心助學基金章程》
2006年07月 入選中國機械工業500強，排名第25位
2006年07月 獲「中國汽車服務品牌4星級」 稱號2006年06月 獲「中國汽車零部件百強企業」 稱號
2006年06月 玉柴品牌價值達46.82億元，排名第119位
2006年05月 獲「2005年度全國企業培訓工作先進單位」 稱號
2006年04月 獲「中國百佳汽車零部件供應商」（優秀發動機供應商）稱號
2006年04月 晏平獲「中國工業經濟年度十大風雲人物」、「中國自主創新與品牌建設十大創新人物」、「中國企業改革發展貢獻獎章」 稱號
2006年03月 玉柴博耐特電器有限公司成立，玉柴工業園掛牌成立
2006年02月 玉柴技術中心試驗室被認定為「國家認可試驗室」
2006年02月 玉柴第1000台國3柴油機下線，第一台國產國4柴油機在玉柴問世
2006年02月 召開策略發布大會，提出「綠色發展、和諧共贏」戰略思想，提出「三年再造一個玉柴」和「未來十年發展戰略」
2005年 晏平被廣西玉林市委市政府任命為玉柴機器集團有限公司董事長兼黨委書記；被玉柴機器股份有限公司董事會選舉為董事長。
2005年 玉柴集團逆勢而上，全年銷售收入超過121億元，同比增長12.3%；其中銷售柴油機26.25萬台，同比增長22.73%；出口收入達到1700萬美元，增長96%！在同行中獨樹一幟，創造了被行業稱道的「玉柴現象」。
2005年 玉柴集團位列中國企業500強排行榜第231位；中國大企業集團500強排行榜第188位；中國製造業500強排行榜第116位；中國企業信息化500強排行榜第100位；中國機械工業企業500強排行榜第37位；中國汽車零部件百強企業第3名；動力設備製造業第1名。
2005年 玉柴集團榮獲中國品牌年度大獎（NO.1）、全國質量管理獎、中國名牌產品、中國馳名商標、全國文明單位、全面建設小康社會百佳誠信單位、全國用戶滿意服務、全國企業道德先進單位、標准化良好行為企業、全國企業培訓工作先進單位等一系列國家級榮譽，其中玉柴品牌成為2005年度第一速度品牌和第一動力品牌；「全國質量管理獎」是中國企業經營管理的最高獎項，玉柴是廣西第一家、也是全國內燃機行業第一家獲此殊榮的企業。
2005年 投資兼並成立玉柴專用汽車有限公司。
2005年 投資成立玉柴安達變速器有限公司。
2005年 玉柴YC4F柴油機車間奠基，為批量生產輕型機做好准備。
2004年 玉柴集團銷售收入超百億，柴油機銷量突破二十萬台，實現歷史性飛躍。
2004年 玉林首家准四星級賓館玉林賓館開張營業。
2004年 投資成立廣西玉柴電器有限公司。
2004年 投資成立玉柴以賽亞汽車空壓機有限公司。
2004年 投資成立玉柴紙製品包裝有限公司。
2004年 玉柴工程機械有限公司年生產能力5000台的國債項目竣工投產。
2004年 玉柴動力大廈、重型機加工車間、新鑄造車間三大重點技改工程竣工，為玉柴上水平、上能力、上規模奠定了堅實的基礎。
2004年 玉柴將原有的玉柴機電有限公司、玉柴物流集團和玉柴機器專賣有限公司整合成立玉柴營銷有限公司。
2004年 玉柴集團獲評為國家技能人才培育突出貢獻獎；廣西柴油動力人才小高地；第六屆「全國設備管理優秀單位」；全國質量效益型先進企業；商用車零部件最佳供應商；中國誠信綜合等級AAA①企業；喜獲中華誠信鼎；玉柴牌柴油機榮膺「國家免檢產品」稱號等多項榮譽。
2004年 玉柴集團位列中國企業500強排行榜第255位；中國企業信息化500強排行榜第159位；中國外商投資企業500強排行榜第117位；中國機械工業企業500強排行榜第39位。
2004年 玉柴升級ERP企業資源管理系統，爭創「全國質量獎」，推行「卓越績效管理模式」。
2003年 投資成立桂林玉柴工程機械有限公司。
2003年 投資成立玉柴動力機械有限公司。
2003年 投資成立玉柴達業機械配件有限公司。
2003年 改製成立玉柴工業化工有限公司。
2003年 改製成立玉柴大酒店有限公司。
2003年 公司被評為中國柴油機市場用戶滿意度第一品牌、「中國十大最具影響力企業」、「全國十大誠信企業」、「中國質量服務信譽AAA級企業」、「中國講誠信守合同重質量典範企業」。
2003年 玉柴實現產銷柴油機17.5萬台，在獨立核算的商用車柴油機生產企業中，躍升為全球第一，在中國企業500強中排名第334位。
2002年 投資成立玉柴房地產開發有限公司。
2002年 改製成立玉柴旅遊有限公司。
2001年 玉柴進入快速發展時期：銷售柴油機74214台，同比增長27.7%。
2001年 公司主導產品YC6112、YC6108系列被中華環境保護基金會授予綠色產品獎。
2001年 投資成立玉柴華原機械（玉林）有限公司。
2001年 成立海南玉柴機器有限責任公司。
2000年 投資成立玉柴機器配件製造有限公司。
2000年 投資成立玉柴機器專賣有限公司。
1999年 投資成立玉柴工程機械有限責任公司。
1999年 投資成立金創汽車零部件製造有限公司。
1999年 玉柴產品品種趨於多樣化，內部管理由粗放轉為精細，經濟效益持續增長。
1998年 投資成立玉柴物流集團。
1997年 投資成立玉柴通用機械有限公司。
1996年 投資成立玉柴包裝材料有限責任公司。
1996年 公司通過中國質量管理協會質量保證中心ISO9001質量體系認證。自此，公司致力於管理體系的推行實施，使管理工作向規范化發展。
1995年 玉柴技術中心被國家經貿委、海關總署、稅務總局聯合認定為第三批國家級企業技術中心。
1995年 投資設立玉柴高級潤滑油有限責任公司
1995年 YC6105QC柴油機在全國市場的佔有率達49%。玉柴被國家統計局、中國技術進步評價中心和第50屆國際統計大會中國組委會聯合命名為「中國最大內燃機生產基地」。
1994年 中國玉柴國際股票在紐約正式上市,再次募集資金7500萬美元。
1994年 投資成立玉柴機電有限責任公司。
1993年 引進來自美國、新加坡、澳門等國家和地區的5230萬美元外資,將玉柴機器股份有限公司改制為中外合資股份制企業，實現了玉柴發展史上的重大轉折。
1992年 玉柴全套引進美國福特技術柴油機生產線，生產後來被用戶譽為「玉柴王」的YC6112系列柴油機。
1992年 成立玉柴機器集團公司，溢價發行8000萬法人股，成功組建玉柴機器股份有限公司，企業由此募集到2.4億元技術改造急需資金，走上快速發展之路。
1989年 開發出具有國際先進水平的小型液壓挖掘機，並批量出口德國、法國、美國、加拿大。
1989年 YC6105QC國檢達一等品水平。
1988年 研製YC4110Q型車用柴油機。
1987年 YC6105QA被國家七部委推薦為「七五期間全國推廣的節能產品」。
1985年王建明開始擔任廠長，對企業進行大刀闊斧的改革。
1985年 玉柴以「生產一代，預制一代，開發一代」的競爭發展意識，試制完成YC6105QA柴油機。
1980年 開發成功YC6105Q型柴油機，改變了過去單一的產品格局，進入汽車零部件生產行業。
1970年 「玉林動力機械廠」改為「玉林柴油機廠」。
1966年 2105柴油機獲全國行業質量評比第一名。
1969年 生產南疆牌汽車。
1965年 開始生產系列化柴油發電機組，並被確定為軍品定點生產企業，為軍方提供自動控制式柴油發電機組。
1964年 2105型柴油機開始出口，此後銷往18個國家。
1960年 試製成功廣西第一輛「工農牌」汽油車。
1958年 玉柴試製成功第一台1140型煤氣機，使企業從此走上了生產動力機械的軌道，實現了歷史性轉折，奠定了企業生產動力機械的信念。
1957年 開始大批生產機械零件和內燃機配件。1951年 1951年7月建廠。名稱為「玉林泉塘工業社」。

『捌』 北京現代中方常務副總劉宇或接替馬仿列出任北汽新能源總經理

6月10日，EV視界獲悉，北京現代中方常務副總經理劉宇將調往北汽藍谷（600733），即將接替馬仿列出任北汽藍谷董事、經理，以及北京新能源總經理等職務。
據公開資料顯示，劉宇從2008年至今曾先後在北京現代、北汽自主品牌、北京汽車銷售公司擔任要職，2018年7月，時任北京汽車副總裁、研究院黨委書記、院長、采購中心主任的劉宇，接任北京現代常務副總經理一職務。
6月8日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司（600733）發布公告稱，董事會於近日收到公司董事、經理馬仿列的書面辭職申請。馬仿列因個人身體及年齡等原因向董事會提出辭去北汽藍谷經理、第九屆董事會董事和第九屆董事會提名委員會委員職務。辭職後，馬仿列將繼續在北汽藍谷其他崗位工作，辭職報告自送達董事會之日起生效。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。