廣汽新能源汽車保養

Ⅰ C-HR老車主保養，巧遇豐田C-HR EV上市發布會

我的C-HR要保養了，約好的在這周末，進店以後看到正好C-HR EV的店內上市發布會，都說以後是新能源的天下，國家也在大力支持新能源產業，跟銷售打聽了一下，C-HR EV車型是廣汽豐田的第一台純電新能源汽車，之前上市的的ia 5掛的是廣汽新能源的車標，多少跟廣汽還是有些交集，但C-HR EV才是真正的廣汽豐田車標廣汽豐田生產的第一台新能源車 發布會搞得很熱鬧，到處是紅色的背景，很喜慶的樣子，跟過大年一樣，同時還有砸金蛋等活動，由於我不是來參加活動的准車主，我也沒太詳細詢問價格和銷售政策，只是想看看新能源有哪些特點，與燃油版車型有什麼不同的 整體看，外觀和內飾改動並不大，外觀前臉從原來的正襟八字鬍形改成現在的笑臉型八字鬍，其他地方還是老樣子，到處都有EV的標識，內飾咋一看沒太大區別，仔細觀察還是增加了不少配置，比如全液晶儀表，電子檔桿，據說還有2.0版本的tss豐田智行安全系統，150千瓦的馬力，300牛米的扭矩，純電續航400公里，我覺得如果在城市開，應該足夠了，就是個代步工具，如果指著他跑長途，可能有些里程焦慮吧，經常高速長途的，還是得選擇燃油版或其他混合動力車型 但EV車型的好處就是送牌照啊，這點對於很多無車家庭，還是很有誘惑力的，而且廣豐的口碑很好，新能源到現在這個年代才出第一款，應該是做了很多測試和時間的積累，我覺得上牌困難的，可以重點考慮，畢竟廣豐的牌子和品質都是不錯的！
我的C-HR，開了一年多了，沒有什麼大問題，質量還是很不錯的
車子在保養，無聊來店裡看看，恰巧看到了這個C-HR EV，跟我的C-HR比，這個EV八字鬍更黑了，但是更加的可愛，就是車標下面的小黑嘴巴往上翹，給人一種微笑的感覺
引擎蓋上面的肌肉線條還是那樣有力
車尾的變化不大，凹凸有致，同樣也有很強的肌肉感
迴旋鏢的尾燈，尾部最漂亮
側面的造型，四個輪子就在車身的四角，敦實的設計
車尾層次復雜，Electric車標說明他是電動車
尾翼還是老樣子，純黑的別停，太帥了
燃油版C-HR剛上市時候有些配置都沒有天窗，現在都是標配了吧
來的人還挺多
內飾的總體設計造型沒什麼變化，懸浮的屏幕，上面還有從左到右的一條飾條覆蓋，原來燃油版是藍色的，很漂亮，現在成了金色，希望沒有取消原來的藍色
試了試腿部空間
多功能方向盤，真實包裹，手感出色
出血大甩賣啦，哈哈，還有孩子上學的拉桿書包呢
自動空調，豐田的空調確實挺棒，製冷效果很快，就是不知道電車會不會由於節能而減弱
電子檔桿小巧，摸上去手感很舒服
藍色的一鍵啟動按鈕，空調處的鋼琴烤漆跟我的C-HR一樣，指紋收集器~
A柱三角窗的設計很喜歡，沒什麼盲區
方向盤的各種按鍵，也是菱形的設計，天窗和照明燈的按鈕，也是菱形，很新穎
4門都是一鍵升降，豐田對於這些細節越來越重視
後車門門把手前面還有杯托，我覺得這個位置最合適，可以隨時拿水瓶，比中間扶手的方便的多
中間位置做起來也不覺得空間局促
後排座椅還是很舒服的，只是白色有些不太好打理
電源介面也是隨處可見
現在C-HR燃油版都上市2周年啦，時間過得真快，當初買C-HR的時候都沒想過還會出電動的，現在在路上都經常看到C-HR，相信這個EV版也會大賣的！

Ⅱ 最高優惠5萬，續航650公里電費僅28元廣汽新能源埃安LX為何選80

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 看著很入眼，體驗廣本第一輛新能源車——廣汽本田VE-1

周六周日4S店的人比較多，再加上年底了我事情也多，周末沒時間過去，所以特意請了一天調休假去看車，感覺上海的高架什麼時間段都好多的車，真的是非常堵，經過將近1小時的生與死的瞬間，終於到達了離家比較近的4S店，在這里要吐槽下，怎麼沒在我家旁邊旁邊開上一家廣本4S店呢，哈哈哈。。。。。。

4S車位也是非常緊張，大部分都是來保養的，廣本的車在上海的保有量還是很大的。進門右手邊第一輛就是VE-1，但是和車展上看的有點不一樣，少了雙色的車身，雙色車身的運動感更強些，所以選裝雙色車身的錢不能省，因為對比後效果確實差很多。

雖然是新能源車，但空間是一點兒也不比燃油車差，幾乎差不多吧，除了座椅不能全放倒和沒有魔術座椅，但能做到這樣已經很不錯了。車子就和大家說到這里，等試駕車到了，再來發詳解試駕內容，回頭見。

Ⅳ 【車主點評:節能環保就選廣汽新能源埃安Akon lx】

#選車理由 重要是老婆喜歡，還有就是城市裡面開好歹它不限行，使用成本比較低，開了一段時間覺得是比燃油便宜些，暫時還沒有保養，具體的費用也不知道和燃油車有什麼大的區別，開車去周邊野遊的話還能有個移動大電池。#最滿意 整體來說開著還是還行的，至少不用心慌慌的擔心裡程太少的問題，後排空間放倒後還是很是實用的，車也看了很久愛人喜歡的這款車，所以我也就喜歡了，車不大，內部空間倒是不小，感覺還不錯，太多的也不多說了。#最不滿意 價位太高了，如果能再優惠一點就好了，咬了咬牙付的首付，還有就是車內的異味比較大一些，也就是剛拉車回來的時候才有這個問題吧，反正現在也不會有這個味道了也沒什麼關系。#空間 還真沒得說，車不大吧，車內的空間還是真的很不錯的，後排空間可以隨便坐著翹起二郎腿。#外觀 外觀一般般，沒有感覺什麼太突出的亮點。感覺就是中規中矩的跟著現代社會的流行。#內飾 內飾就是太耗臟了，太吸塵了，再一個就是行車有一些異味，所以嗯。#動力 動力沒問題，只要是騎過電動車的應該都知道，這個就是掛牌有蓬的大電動車。#操控 說真的自動掛擋的車，還真沒有什麼操控的，難道是操控方向盤，不過指向性還是很不錯的。#舒適性 快30萬的車子舒適性還是很好的，再一個就是空間很大。感覺怎麼樣都是很有勁的。#續航 耗電還行，整體來說比用油的更便宜多了，我也不知道別人耗多少，反正續航在這里一周充一次吧。

Ⅳ 看中了廣汽傳祺GE3 530，想問一下這車電池的保養費用貴嗎

目前新能源車一般都會對整車或者電池進行較長時間的質保，像廣汽傳祺GE3530就有電池8年15萬公里，整車3年10萬公里的質保，所以在電池方面不必擔心有大筆保養費用。另外也就是1萬公里左右需要更換電機油、齒輪油等，大約300-400元左右。相對於汽油車來講其養車成本還是比較劃算的。

Ⅵ 廣汽本田VE-1的「e路無憂」保養套餐有哪些純電動車特色的服務

純電車的保養項目比燃油車少很多，簡單很多。廣汽本田VE-1的「e路無憂」挺全面的，可以提供VE-1純電動車的專屬套餐，有一年兩次基礎保養、一次電池檢查、一次全車檢查、三次的充電。一般正常用車的話，保養不用花什麼錢。

Ⅶ 廣汽豐田iA5長測(6):電車保養實錘「好才能省,省才能好」

近來，某沃汽車廣告一句「好，貴」刷屏，霎時間不知洗了多少人的腦。玩笑之餘也恰恰啟發了編者，萌生出一個大膽的想法，何不嘗試在車壇中找找另一派「好，省」的代表。

首保完，廣汽豐田iA5又加深了我對電動汽車的認識，「貴價買便宜用」一定程度上顛覆了傳統燃油勢力的玩法。別的不說，單單時間成本就充滿不可比擬的誘惑力，更別提告別「買車臨時爽，養車撓爆頭」的窘況。待遇如此美滋滋，令人由衷喊出「好，省」無愧於心。

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Ⅷ 廣汽傳祺新能源汽車保養多少公里

汽車保養有兩個指標：
1、汽車行駛公里數；
2、汽車保養時間間隔周期；
任何一個指標滿足了保養條件都要及時進行保養；如果是首保的話建議在行駛3000公里或者使用3個月的時候到4s店進行保養，首保過後4s店的工作人員會告訴車主下一次的保養時間，車主記得按時保養即可。

Ⅸ 有性能還有貼心服務 體驗廣汽新能源Aion LX 80D

廣汽新能源AionLX是廣汽新能源去年年底推出的一款純電動SUV車型，根據配置和續航的不同一共有五款產品，分別為60、70、80、80D和80DMAX。因為AionLX車型種類比較豐富，每款車型售價不同、續航不同，還有前驅和四驅版本，為了能夠讓您更清楚的知道我們試駕的是哪個版本，具體售價是多少，開篇我們先放個表格吧。

看似一項簡單的服務，實際卻可以提升我們整個用車體驗，首先不用親自去保養了，另外比如在我們上班的過程中，將車開到單位，然後保養完了在歸還，這種無縫用車還能保養是絕對能夠提升日常使用體驗的。

編輯點評：在我們聽到一台車百公里加速3秒多時，除了覺得它「快」以外，似乎並不會有太多的感覺。畢竟這只是一個時間概念，沒有身臨其境的感受。這感覺挺像蹦極，你能想像那種感覺是刺激的，但是只有真正跳下去了才知道有多刺激。

對於一台車也一樣，如果喜歡就是親身感受下，只有試過了才知道。關於代充電和一件維保服務也是如此，在我們從未享受過時候，只會覺得不就是來個人幫你把車開走充電、開走保養嗎。但是當我們真正體驗後會發現，看似是服務，其實是關心和幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 省心又省錢的純電動車，記廣汽豐田iA5首保

提車3月了，說說我這三個月的用車感受。 1、錢省下來不少，總行駛4108公里以油車來說5毛錢一公里來算的話2050元沒了，而我只用了260多元，外面快充5次，其餘均為工地上充電。 2、市區用車省心，車內靜音效果也較好，提速干凈利落，和凱迪拉克ATS-L紅綠燈起步小飆一下那實在是爽歪歪，可以秒80%以上的家用車，沒問題。 首保（5000km或3個月內）和二保（15000km或9個月內）是全免費的首保也已約好，28號中午12點。
進入4s店的第一件事就是登記車輛信息，查看是否有劃痕，查看行駛里程，開單子簽字進施工現場。
來幾張進入檢測車位，技術不好不喜勿噴。
喜歡iA5的尾燈設計，亮起來特別精神，此處還不夠暗，要是走夜路會更加明顯。
側身的線條流暢得很，搭配雙色設計得輪轂多了幾分科技感和未來感。
黝黑有型的身材，平時在路上行走也是位美貌的猛男。
小哥檢查各種電器設備是否完好，燈光，音響，空調，各類按鍵，車門開啟關閉是否完好，車窗升降等等。
來自綠牌的優越感！新能源牌真的解決了我買車的一大難題。
玻璃水沒有就加了點自來水。小氣小氣小氣！
檢查完油液後清理一下車裡麵灰塵，有時候去工地，那邊的環境較多灰塵，清理一下會干凈很多，心情也好多啦。
銘牌清晰：寧德時代新能源科技股份有限公司生產，電池電壓332v，電池容量177Ah，電池總重354kg，19年11月產。
上升降台！好好檢查一下電池保護有沒有到位，雖然iA5底盤蠻低的，但我開車還是挺溫柔的，底盤未發現有什麼磕碰的。
後避震系統，頂起後只要檢查各處螺絲是否緊固，這一步很重要，松動了一點可就增加了幾分危險。
後避震系統，頂起後只要檢查各處螺絲是否緊固，這一步很重要，松動了一點可就增加了幾分危險。
後面兩個電子手剎。
後面兩個電子手剎。
米胖子的小腳丫，烽火輪似的輪轂漂亮吧！胎壓檢查，如果不足就需要補氣。
最後使用電腦連接OBD查看是否有故障碼，刷出來有兩個歷史故障，問了下技術人員說這也不是什麼大問題，我的小心臟也安心了！
保養完成後就該去洗車了，這種常規操作我就不必去看了，到休息區坐會，看會電視，看看廣汽豐田的新車宣傳單，新出的C-HR EV，好像還不賴，現在廣汽豐田的純電動技術可是杠杠的，比如我的iA5，特別的省心省事。
有興趣的老鐵可以了解一下新車子，畢竟我覺得C-HR的顏值也很高。 當然再帥也不過我的iA5，有純電動車該有的樣子！