蘇州海格新能源汽車有限公司電話

『壹』 宇通客車和蘇州金龍哪個牌子好那個值得買

覺得宇通更勝一籌。宇通客車更加沉穩舒適，它採用了高強度鋼材和封閉環結構。它的油耗也比金龍的要低一些，更加節省。車內的車飾都是用環保材料做的，乘坐的時候比金龍的要更舒適些。

『貳』 宇通/中通/金龍/福田等11家推健康客車 返程復工誰是最佳方案

【第一商用車網原創】

近日，客車圈裡的關鍵詞是什麼？

健康客車！

隨著新冠肺炎疫情形勢向好，各大企業復工復產，人流逐漸匯集，出行安全關系著人們的健康問題，也影響著全國的疫情防控大局。為更好保障在疫情期間的公共出行，客車企業紛紛推出具有特殊防護功能的「健康客車」。

截至目前，已有宇通、中通、金龍、歐輝、海格、金旅、中車等為代表的11家客車企業推出了健康客車。相比尋常公交車和公路車，這些健康客車被賦予了更多的智能科技。與其說，它們是一款款健康客車，還不如說是各家客車企業針對防疫期間的交通出行解決方案。那麼，您認為哪個是返程復工交通出行最佳解決方案呢？

宇通客車：「全副武裝」

作為客車行業的領軍企業，宇通客車不但積極生產和捐贈救護車，還在第一時間里推出了「全副武裝」的健康客車。

總結

這是一場必勝的戰「疫」。結果很明了，過程讓人動容。從連夜趕制負壓救護車馳援湖北，到精心研發出健康客車助力公共交通出行，中國客車企業體現出來的責任、擔當和技術實力，讓人感動、讓人敬佩、也讓人震撼。

相信，後面還會有其他企業推出健康客車；而所有這些健康客車也許長著不一樣的面孔，防護功能各有特色，但它們將構築成最結實的「壁壘」，充分保障乘客特殊時期的安全出行，助力全國打贏這場疫情防護攻堅戰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 蘇州海格新能源汽車電控系統科技有限公司

客車子公司，一般

『肆』 蘇州海格新能源汽車電控系統科技有限公司的待遇怎麼樣

這個公司在：州市獨墅湖高教區林泉街399號東南大學成賢院內
這個公司待遇：客車子公司，一般，蘇州的售後平均月薪見下：

蘇州售後服務相關職位的工資收入水平：（平均月薪水平）
售後服務專員(蘇州)¥3263
售後服務工程師(蘇州)¥4559
線切割維修及售後服務(蘇州)¥3333
售後服務部經理(蘇州)¥6441
售後服務經理(蘇州)¥6506

蘇州工藝工程師相關職位的工資收入水平：（平均月薪水平）
銷售工程師(蘇州)¥4265
電氣工程師(蘇州)¥4611
軟體工程師(蘇州)¥4606
機械工程師(蘇州)¥4606
技術工程師(蘇州)¥4462
機械設計工程師(蘇州)¥4605
研發工程師(蘇州)¥4611
項目工程師(蘇州)¥4732
機電工程師(蘇州)¥4606
工程師(蘇州)¥4599

『伍』 比亞迪晉升第三！海格、開沃逆勢翻盤 一季度新能源客車市場降53%

【第一商用車網原創】

在疫情因素的影響之下，新能源客車3月乃至一季度市場銷量同比下滑已是定局。

據中國客車統計信息網數據顯示，3月份，我國銷售6米以上新能源客車2717輛（含出口），環比2月709輛的銷量大漲283.22%，同比去年同期4897輛的銷量下滑44.52%。相較今年1月和2月5成以上的同比降幅，3月新能源客車市場正隨著復工復產的加速推進逐步回暖。

今年1月雖因春節假期關系，工作日時間大幅減少，但當月2945輛銷量並未被復產加速度的3月超越，可見雖然目前全行業加速推進復工復產，但離正常水平仍有較大距離。在經歷3個月的「特殊」原因下滑之下，我國6米以上新能源客車一季度實現銷售6371輛，同比累計下降52.6%。下面來看看企業銷量情況和細分市場的表現吧！

比亞迪升第三！歐輝回歸前十！新能源客車市場格局再變

從企業來看，今年一季度，新能源客車銷量排行前十的企業依次為宇通客車、中通客車、比亞迪、南京金龍、蘇州金龍、安凱客車、中車電動、貴州客車、福田歐輝和廈門金旅。與前兩月相比，新能源客車市場格局再次發生變化，比亞迪升第三，歐輝回歸前十，貴州客車空降第八，安凱由第七升至第六，「客串」上榜的重汽豪沃和丹東黃海退出前十。備受關注的廈門金龍和銀隆新能源，則則再次缺席前十，暫時位居在十名以外。

2020年1-3月6米以上新能源客車銷量排行（單位：輛）

從細分車長來看，今年一季度，8-9米新能源客車銷量最高，為2226輛，同比下降50.47%，份額34.94%；其次是10-11米新能源客車，銷量為2107輛，同比下降40.78%，份額為33.07%；第三是11-12米新能源客車，銷量為908輛，同比下降77.52%，份額為14.25%；第四是6-7米新能源客車，銷量為557輛，同比下降21.99%，份額為8.74%；第五是7-8米新能源客車，銷量為288輛，同比增長83.44%，份額為4.52%；第六是12米以上新能源客車，銷量為282輛，同比下降27.69%，份額為4.43%；第七是9-10米新能源客車，銷量僅3輛，同比下降96.59%，份額為0.05%。

與去年同期相比，今年一季度，11-12米新能源客車市場縮水，份額由30.05%降至14.25%；10-11米新能源客車市場空間增大，份額由26.47%擴至33.07%。另外，6-7米、7-8米、8-9米和12米以上新能源客車市場，份額也有不同幅度的提升。第一商用車網分析，這種現象的發生，主要原因是插電式混動迅速邊緣化，導致11-12米新能源客車的佔比不斷減少。

在這樣的市場變局之下，雖然8-9米、10-11米和11-12米新能源客車仍為新能源客車市場最大的三個細分市場，但份額之和由去年同期的89.96%縮窄至82.26%。

從企業來看，今年一季度，8-9米和10-11米新能源客車市場銷量冠軍為宇通，其銷量分別為555輛和632輛；11-12米新能源客車市場銷量冠軍由南京金龍開沃摘取，為204輛。

結語

相比卡車市場，新能源客車乃至客車市場從疫情中恢復速度要慢很多，同比降幅也遠高於卡車市場。這背後與近幾年的客運市場需求萎縮有較大的關系。在新能源汽車補貼政策延長兩年的利好、客運市場「大轉小」轉型機遇及客車企業奮力開拓海外市場等背景下，2020年接下來的新能源客車市場仍然看點很多，會出現月度銷量同比正增長嗎？值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 蘇州海格新能源汽車電控系統科技有限公司怎麼樣

簡介：蘇州海格新能源汽車電控系統科技有限公司是由蘇州創元投資發展（集團）有限公司100%出資成立的新能源汽車關鍵零部件公司。公司於2010年4月注冊登記，主營混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車電控集成系統總成等的研發、生產、銷售及售後服務。
公司通過與金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司新能源汽車的整車集成合作，以及與上海交大等專業院校產學研結合，研發出滿足各類新能源客車需要的電控集成系統，形成自主核心知識產權，銷售額年平均增長率達到70%以上。後期將通過市場拓展，逐步成為國內新能源汽車電控系統集成總成的生產基地和行業知名企業。目前公司研發隊伍已擁有從博士—碩士—本科合理的技術人才結構。
隨著公司規模及業務的迅速擴大，我們將致力於打造一支充滿激情、富有創新能力的高素質團隊以適應新的機遇與挑戰。我們誠摯地歡迎各地英才的加盟，與蘇州海格新能源電控一起發展和進步。公司將為員工提供廣闊的職業前景和優良的發展機遇。
誠邀您加入蘇州海格新能源電控，與我們一起共同創造未來!
法定代表人：荀書斌
成立日期：2010-04-22
注冊資本：2500萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：91320594554614936P
經營狀態：在業
所屬行業：科學研究和技術服務業
公司類型：有限責任公司（法人獨資）
英文名：Suzhou Higer New Energy Automobile Electronic Control System Co., Ltd.
人員規模： 100-499人
企業地址：蘇州工業園區唯新路89號
經營范圍：節能與新能源汽車電控系統總成、汽車零部件的設計、研發、銷售及售後服務;組裝、生產:整車控制器、線束;從事上述產品及相關技術的進出口業務。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

『柒』 蘇州金龍新能源房車,C型依維柯，能跑多少公里

國產的依維柯C型房車，比如我們生產的，都是柴油版的，百公里油耗12個左右

『捌』 蘇州海格新能源汽車電控系統科技有限公司怎麼樣

簡介：蘇州海格新能源汽車電控系統科技有限公司於2010-04-22在蘇州工業園區市場監督管理局登記成立。法定代表人荀書斌，公司經營范圍包括節能與新能源汽車電控系統總成、汽車零部件的設計等。
法定代表人：荀書斌
成立時間：2010-04-22
注冊資本：2500萬人民幣
工商注冊號：320594000160488
企業類型：有限責任公司（法人獨資）
公司地址：蘇州工業園區唯新路89號