純電動汽車535

『壹』 親戚准備買純電動車，元EV535和瑞虎3XE那個更值得

動力上元EV535高配版電機的最大功率為120kw，最大扭矩為280牛米，瑞虎3EX的最大功率為95kw，最大扭矩250牛米，這兩者相差還是很大的。
純電動車電池質保時間也比較重要，元EV535整車的質保為6年或15萬公里，而瑞虎EX的整車質保為3年或12萬公里，哪個車用起來更放心一目瞭然。
選純電動車也要考慮配置，元EV535的配置還比瑞虎3EX更有優勢，比如空調上，元EV535配備的是自動恆溫空調，空調可以根據所需設定溫度實現自動控制，更快、更節能調整車內溫度。瑞虎3EX採用的卻是手動空調。
買純電動車的話，比亞迪的元EV535更值得推薦，這車配有高壓系統多重斷電保護功能，包括碰撞保護、高壓互鎖保護、開蓋保護、主動泄放、被動泄放、漏電保護、短路保護、過流保護，保證用車過程中人身安全及車輛安全，這個車用起來會更放心。
年輕人的話，建議推薦元EV535，這車的智能化配置要優於瑞虎3EX。元EV 535最大配備10.1英寸智能中控大屏，可通過屏幕查看車子信息，該車覆蓋車載4G互聯網，車載WIFI，這個屏幕的可操作性和娛樂性也好。

『貳』 打算明年入手一輛純電動車，元EV535和帝豪GSe哪個更好些

我也是打算明年入手一輛純電動車作為家用車，這兩款車我也在比較，但是個人感覺元EV535更適合，這車的續航里程比帝豪GSe要長，計算下來用車成本比帝豪GSe 更低，是比較適合作為家用車的。
要我的話會選擇元EV535，我接觸過帝豪GSe，相比較之下元EV53的內飾要比帝豪要更好些，採用全新內飾造型，中控台、副儀表盤及門板等部分做了全新設計，整體搭配凸顯越級質感，環抱式黑色軟內飾，能提供良好觸感，整個車的內飾更加豪華大氣。
我比較支持元EV535，這車智能系統更符合我的需求，配備10.1英寸智能中控大屏，還有雲服務功能，可以遠程操控車子的門窗和空調，很符合我們年輕人的需求。
作為北方的車主我會選擇元EV535，這車配有PM2.5綠凈系統，具備檢測車內外空氣細顆粒物（PM2.5）濃度值，以及凈化車內空氣中細顆粒物（PM2.5）的功能。尤其是冬天當開啟空調最大凈化功能(內循環、7檔風)時，細顆粒物（PM2.5）濃度從999ug/m3降到35 ug/m3隻需8分鍾。而且還搭配了全新一代電池智能溫控系統，這樣冬天和夏天的適應性相比其他同級車來說地域適應更高。
建議選擇元EV535，這車的性能要比帝豪GSe好很多，長達535公里的續航里程也完勝帝豪GSe的300多公里。而且比亞迪的純電動車技術已經很成熟了

『叄』 元EV535這款純電動車怎麼樣

作為純電動車元EV535的工況續航里程達到410公里，60公里勻速續航可達535公里，而且動力也很不錯，3.9秒即可實現50公里加速度，在同級純電動車中還是比較有優勢的。
比較看好這款車，作為純電動車外觀時尚，內飾也有了進一步提升，智能化配置很亮眼，17號已開啟預售價格11-14萬元，這車現在還有預售活動，上次元ev360的火爆程度都是有目共睹的，有意向的車主還是盡快下手的好。
和元EV360不同的是換裝了全新驅動電機和電池組，動力上的表現會比現款元EV強勁，50公里加速度僅需3.9秒，對於純電動車來說這個動力絕對秒殺很多車。
元EV535的內飾上的升級是比較大的，環抱式黑色軟內飾，還有香榭棕內飾配色，視覺更溫馨，相對硬質儀錶板，盡顯豪華。中控台配置10.1的懸浮中控屏，提升了車內的科技感，比較符合當下年輕人的需求。
這車售價在10萬左右，續航里程和節能型很厲害，每公里用車費用低至6分錢

『肆』 打算買輛純電動車，元EV535這車怎麼樣

我也想入手一輛純電動車，目前看來元EV535是我比較車型中較好的一款車了，這車60公里勻速長航里程可達535公里，作為家用車的話完全不用擔心沒電。
我也看了這款車的相關信息，個人感覺這車的各方面還是很不錯的，尤其是質保，整車包修期6年或15萬公里，核心零部件包修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修，還是比較值得入手的。
有關注這輛車，但這車現在還沒上市。不過可以先去預訂，元EV535的動力很強大，作為純電動車最大功率為120kw，最大扭矩為280牛米，完全超越很多的同級車。
純電動車大家都比較關注續航，元EV535的續航里程不一般，最多可達535公里，綜合工況也有410公里，基本上不用擔心沒電，支持這輛車。
個人感覺這車不錯，畢竟比亞迪的新能源技術還是比較厲害的，元EV535採用比亞迪三元鋰電池，配備的是永磁同步高效率高轉速電機，電驅動三合一和充配電三合一技術，在動力上還是很有保障的。

『伍』 元EV535這車有哪些特點值得買嗎

我覺得元EV最大的意義，是讓品質良好的新能源汽車走進了普通家庭， 10萬以內的預算就可以享受到國際品質的智能SUV，我認為是很值得購買的。

『陸』 綠牌不限號 實拍新款寶馬535 Le M運動套裝 純電動能跑95km

在北京車展期間，寶馬官方宣布旗下的中期改款5系車型上市，其中包含有三款插電混動版車型，官方指導價區間為49.99萬元-53.69萬元。

日前，小號撩車在本地4S店拍攝到了新款寶馬535LeM運動套裝車型，其官方指導價為49.99萬元。

作為一款插混車型，新車最大的特色就是能上新能源牌照，在部分城市能夠享受到不限購不限號的待遇。

而且，寶馬535Le的純電動續航里程達到了95km，能夠滿足大部分的日常通勤需求。也就是說，如果僅僅是用於日常上下班的話，535Le萬起可以當做一款純電動車型來使用，完全無需發動機的介入。

而在長途旅行的時候，寶馬535Le也沒有里程焦慮症的困擾，可以說在50萬這個價位上是非常值得考慮的選擇。

那麼，寶馬535Le的實車究竟如何呢？我們一起來看看吧。

後排三個座椅均配備有頭枕，座椅還採用了菱形縫線增強豪華感，左右兩側座椅還配備有舒適頭枕。

動力方面，寶馬535Le搭載是由2.0T發動機和電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率184馬力，系統綜合最大功率292馬力，峰值扭矩420N·m，與之匹配的是8AT變速箱，百公里加速時間為6.7秒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 打算買輛純電動車，元EV535充一次電能用一周嗎

這個要結合你上下班的路程來說吧，我自己是元EV360的車主，我平時上下班的距離比較近，五公里左右，我充電的頻率就很低，因為平時除了上下班也會開車出去溜達溜達，但是這個元EV535明顯續航里程更強悍一點，綜合工況續航有410公里，照這個情況看，跑個小長途都不是問題。
還有一點很不錯的就是用車成本上，按照傳統燃油車百公里耗油8L，每升油6.8元計算，每公里燃料成本約0.54元，而元EV 535每百公里耗電13.3kWh，以每度電0.5元計算，每公里僅需0.06元，相比燃油車元EV 535的優勢尤為明顯。不過買車還是看個人需求了，希望我的回答對你有所幫助。

『捌』 老婆去4S店看上了比亞迪元EV535，不知道這款適合女性開嗎

比亞迪元EV535不僅純電經濟續航里程超過了500公里以上，而且還換裝了全新的比亞迪唐同款內飾，這款十萬元級的純電動SUV可以說誠意滿滿，無論是酷勁十足的外觀還是續航能力都達到了新能源汽車的一個新高度！而且比亞迪元EV53作為比亞迪汽車SUV車型中尺寸最小的一款SUV，女性開我覺得在合適不過了。

『玖』 元EV535跟同級車比有什麼優勢

我認為這車最大的優勢就是他的續航里程

『拾』 打算買輛純電動車，元EV535和廣汽GE3 530哪個更適合年輕人

年輕司機都比較注重外觀當然也包括我，這兩款車相比的話，比較看好顏值更高的元EV535，配備LED大燈，很有科技感，採用雙色車身時尚又富有運動感，尤其是那個備胎小書包，很有個性，這遠比廣汽GE3 530要好看多了。
元EV535吧，這輛車的配置要比廣汽要好點，尤其是中控台配10.1英寸的智能中控大屏，而且這車還有雲服務功能，可實現遠程操控汽車的車窗門及空調，相比之下廣汽GE3 530隻有8英寸中控屏，而應用少得可憐的普通中控屏就不夠看了。
元EV535更適合年輕人，這車採用龍顏造型，時尚大氣比較符合年輕人的審美、而且智能化配置比較齊全，搭載DiLink智能網聯系統、還擁有自主研發的OTA能力，支持系統更新，可以讓系統成為可成長進化的智慧系統，這也符合年輕車主對車的需求。
選元EV535吧，這車的配置比廣汽GE3 530更豐富，配有原廠的行車記錄儀，360度全景影像，PM2.5綠凈系統，還是很值的入手的。
純電動車行駛也受季節影響，有車主說冬天車子啟動困難，考慮這種情況，建議選擇元EV535，這車電池配有智能恆溫系統，能保持電池活性，即便是冬天也能正常使用。