無上坡輔助的電動汽車半坡起步難不

A. 斜坡起步溜車，沒上坡輔助嗎

即使有上坡輔助也一般也只會保留2秒的停留時間，時間長了你離合油門還沒跟上還是會溜車的。一般半坡起步你離合放到一半，感覺到有動力了就可以給點油門了，不能給大，給大也會熄火。德系一般會自動給油，只要離合控制好就可以。

B. 對於不帶自動駐車的車，上坡起步怎麼才能不

您好，自動擋的車，如果坡度很大的話是會往後退，這種情況的話就是掛好D檔鬆了剎車馬上加油門就不會退了。而手動擋的話就是拉起手剎，當松離合器踏板到結合點然後加油門鬆手剎 松完離合器踏板，要點是離合器松油門踏板踩，一定要同步，這樣的話起步會很穩。

C. 沒有上坡輔助，陡坡起步會溜車嗎

你好！上坡輔助功能都是默認自動開啟的，它有2-3秒的延遲不溜車作用，為駕車人提供幫助，不是說有上坡輔助這個功能就不溜車。關鍵還是自己油門和離合器的配合。

D. 純電汽車怎麼上坡起步

踩下制動踏板進行通電後按下啟動鍵，之後進擋位旋轉到D擋，放手剎，松開制動踏板，輕踩油門踏板。

電動汽車動力系統是由電力驅動及控制系統，驅動力傳動等機械繫統共同組成，其中電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，是由驅動電動機及調速器控制裝置等組成，而電動機調速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設置的，作用是控制電節能環保電動機的電壓和電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。

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純電汽車駕駛注意事項：

駕駛員要充分了解純電動車的特點。動力電池產生高壓，高壓線束的顏色一般採用橘黃色。因此不要隨便拆卸高壓部件，動力電池不能用水沖洗，動力電池可為車上所有的部件提供電能，如空調、除霜器、方向助力器、電動空壓機等。

雨季行車應先做好行車前檢查。主要檢查雨刮器、車輛空調除霧功能是否正常，全車燈光是否正常，並隨時保持後視鏡面清潔及後視角度。

雨天行駛速度不宜過快，涉水行車時，路面積水深度不得超過30厘米，控制車速不超過10公里/小時，同時注意儀表報警。

E. 沒有上坡輔助功能的手動擋汽車，怎樣才能不溜車快速起步

估計每一個剛拿下本的新司機一定會對坡起有著心理抗拒，尤其是後面有其他車存在的情況下，一定會緊張得全身冒汗。並且在實際坡起時，不會像在駕校那樣先讓你拉手剎，慢松離合然後踩油門起步，而是直接把離合松到半聯動狀態，直接踩油門起步。那麼如何在不溜車的情況下快速起步呢？

如何實現半坡起步不溜車，小編在這里交給你兩個方法：

一個是土辦法，往車輪後面碾一塊磚頭或者別的障礙物，在鬆掉手剎後車輛不後溜，就可以像平地起步一樣簡單，不過這個不太適用於大城市的停車場，在鄉間小路使用更方便；

二是採用另外一種起步方式叫半坡手剎起步，不同於常用的腳剎起步，這個方式你只需控制油門和離合器便可。具體方法為：停車拉好手剎，松開腳剎，然後踩住離合掛一檔，記住此時不能松離合，然後踩油門讓轉速升上去，大概2000rpm差不多，踩得太高了噪音明顯，之後保持這個狀態松離合，在達到半聯動狀態的時候，車輛因為在斜坡和手剎的作用下，會有一個輕微的抬頭動作，此時立馬鬆手剎，放離合，車輛完美起步，絕對不熄火和後溜。

F. 大神們，沒有上坡輔助的自動擋車子，怎麼陡坡起步比較

自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在p擋或n擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上d擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車(等同於手動擋車的慢抬離合器)然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要松開制動踏板。
在實際的駕駛中自動擋在上坡起步時，一般短時間內是不會溜車的。因此，很多人就認為自動擋汽車在上坡起步就一定不會溜車，其實這個認識是錯誤的。

一般自動擋車型在怠速下就能緩緩前進，這是傳動系統所設置的「餘量」，但當車輛停在一個較陡的斜坡、其重力大於怠速時的動力「餘量」時，車子還是會溜坡。因此，駕駛自動擋車在陡坡起步時，出於保險還是應該配合手剎來起步。當然一些配置較高的車型，還配備有上坡輔助系統，這樣車主就省心了。
尤其要車主注意的是，關於托運自動擋的車輛。一般來說最好將整車托起，如果沒辦法整車托起，最好將車輛設置在n擋位置，並盡量縮短拖拽的距離
並保持盡量低的速度。自動變速箱在不啟動的情況下機油是不循環的，由於內部的機械得不到潤滑和降溫，長距離、快速地拖車會造成變速箱的磨損和
損壞。

G. 自動擋汽車只有兩個踏板，要是沒有上坡輔助功能，在坡道起步是會不會溜車該怎麼起步

不會。踩剎車放手剎，再踩油門起步。

H. 1.6精英沒上坡輔助.半坡起步應該怎麼操作

半坡起步的操作方法如下：

初始狀態是 空擋，踩著剎車（如果是踩下離合在一檔，則第三步掠過）

1、拉起手剎，盡量緊（但不要太誇張，使足了牛勁，有可能把剎車線拉斷，呵呵）
（這是保證車輛安全的基礎，即便是中間出了西西，也不至於有什麼嚴重後果。如果不用手剎，採用搶，或者跟趾等高難度動作，那是專業選手的事，...）

2、慢慢抬起剎車，確保完全抬起剎車時車不會溜坡，必要的時候再次拉緊手剎；
(這個很重要，無論車況如何好，如何勤於保養，都不要盲目相信手剎完全可靠，而且環境不同，對手剎的影響也是很大的)

3、踩下離合掛一檔；（當然，你也可能早就是這個狀態了，如果已經是，就不必再搞一遍了）

4、輕踩油門，使轉速在1500~2000之間（足夠的轉速才能提供充足的扭矩，視坡度及載重可再作調整。坡度越大，載重越大，需要的轉速越高）

I. 大神們，沒有上坡輔助的自動擋車子，怎麼陡坡起步比

自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車(等同於手動擋車的慢抬離合器)然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。注意掛擋時不要松開制動踏板。

在實際的駕駛中自動擋在上坡起步時，一般短時間內是不會溜車的。因此，很多人就認為自動擋汽車在上坡起步就一定不會溜車，其實這個認識是錯誤的。

一般自動擋車型在怠速下就能緩緩前進，這是傳動系統所設置的「餘量」，但當車輛停在一個較陡的斜坡、其重力大於怠速時的動力「餘量」時，車子還是會溜坡。因此，駕駛自動擋車在陡坡起步時，出於保險還是應該配合手剎來起步。當然一些配置較高的車型，還配備有上坡輔助系統，這樣車主就省心了。

尤其要車主注意的是，關於托運自動擋的車輛。一般來說最好將整車托起，如果沒辦法整車托起，最好將車輛設置在N擋位置，並盡量縮短拖拽的距離 並保持盡量低的速度。自動變速箱在不啟動的情況下機油是不循環的，由於內部的機械得不到潤滑和降溫，長距離、快速地拖車會造成變速箱的磨損和 損壞。

J. 沒有上坡輔助，怎麼斜坡起步

沒有上坡輔助的話，坡道停車時,是鬆了油門,踩住剎車,拉手剎,這么一個順序.

起步時,是踩住剎車,鬆手剎,踩油門這個順序.

不會溜車的,熟能生巧.