泰安致誠電動汽車

❶ 山東泰安小區推出電動車位，有何神奇的地方

山東泰安。一則電動車停車位停著兒童自行車的小視頻造成關心。拍攝視頻者鄭女士表明，住宅小區電動車車位費為4500元一個，是永久性停車位，但停車位有一些小，僅有八十公分的總寬。鄭女士說，停車位停兒童自行車的狀況挺多，有的家中買很多這類停車位，覺得比停到樓道里充電安全性。自身還想再買一個把孩子的單車也放下去。

電動車以性價比高、低碳環保等優點，變成許多 人的代步出行和運載工具，但其曝露出去的安全隱患也日益增加，尤其是電動車不善充電經常引起安全事故。

國家公安部安全局防火安全監管處工程師職稱米文忠向新聞記者詳細介紹了6種發病原因：一是私拉亂接電線，一旦路線發生常見故障，非常容易引起火災事故；二是擅自修改車里電氣設備路線，擅自拆換大空間電池，非常容易造成電纜線過載、短路故障等；

網民們也反響強烈，這類統一管理方法的方式好過住戶隨便停車。你覺得住宅小區必須發布電動車停車位嗎？

❷ 請問，四輪電動車有質量標准嗎

四輪電動車目前沒有統一的質量標准。四輪電動車製造入門的要求相對較低，大多數廠家甚至不具備生產資格。
四輪電動車，是指最高車速低於50公里/小時的純電動車。包括了電動觀光車、電動高爾夫球車、電動巡邏車、電動環衛車、電動運輸車、電動牽引車、電動工程車以及特種改裝電動車等。四輪電動車多採用鉛酸蓄電池。部分四輪電動車也採用鋰電池作為動力源。電池作為電動車的唯一動力來源，電池的好壞直接影響到四輪電動車的使用。‍

❸ 新疆致誠眾和汽車服務有限公司怎麼樣

新疆致誠眾和汽車服務有限公司是2017-05-27在新疆維吾爾自治區烏魯木齊市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於新疆烏魯木齊市新市區鯉魚山北路1號新疆賽博特國際汽車城E區E7-211、E7-212、E8-101、E8-108。

新疆致誠眾和汽車服務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91650104MA77FU2U87，企業法人安建江，目前企業處於注銷狀態。

新疆致誠眾和汽車服務有限公司的經營范圍是：銷售：汽車（二手車交易除外），汽車配件，社會公共安全設備及器材，汽車修理服務，社會經濟咨詢。

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❹ 新能源退補，自燃事件屢發，新能源車還考慮買嗎

近年來，隨著國家政策的扶持、充電樁的普及，新能源汽車由於其便宜的售價和更低廉的使用費，成為越來越多人的選擇。
然而隨著補貼政策的退坡，很多新能源汽車的價格已經上漲不少，價格已不再向以前一樣具有巨大優勢。
同時，由於近來發生了大量新能源汽車自燃事件，公眾對新能源汽車的安全性又開始擔憂起來。

同時，特斯拉還表示將通過軟體升級向Model S及Model X車輛推送有關充電和熱管理系統的更新，進一步保護車輛電池並提高電池壽命。
兩個月才公布調查結果，還稱是個別事故、「初步判斷」，並表示將通過軟體升級方式解決電池組故障，這些答案並未令消費者滿意。
有消費者表示，今年，特斯拉在全球范圍內已經發生多起自燃事件，用「個別事故」顯然不能解釋自燃事件頻發的原因。同時，消費者對軟體升級的方式解決電池問題也存在疑問，質疑這是「治標不治本」的選擇。
但此後特斯拉官方並未公布進一步公布調查結果，或對質疑進行回應。
相反，同樣在兩個月內發生四起事故的蔚來汽車在調查速度上比特斯拉就快很多，而其最終給出的解決方案也顯得更有誠意。
4月30日，在第一起事故發生後8天，蔚來汽車即在微博公布了調查結果，表示該事故系底盤撞擊電池短路所致。與特斯拉相比，該結果公布相對及時、詳細，因此並未受到太多質疑。
此後，蔚來又於6月27日宣布，部分蔚來ES8的電池模組存在安全隱患，並向國家市場監管總局備案，召回4803輛ES8車型。
但召回之舉卻頗受爭議。
有些人認為，召回是負責的表現，新能源汽車發展時間短，有問題在所難免。另一些人則指出，蔚來總共才賣了幾萬輛，就召回了4800輛，召回比例高達28.2%，不得不懷疑其技術是否過關。同時，部分未被召回的ES8車主也對自己的車是否安全表示擔憂。
其實，不論特斯拉和蔚來汽車如何解釋，近來屢發的自燃事件已成既定事實，大眾對電動車安全性的質疑一時也難以消去。
因此，他們此時最應該做的，或許就是實實在在地調查原因，改進技術，防止自燃事件再次發生。
畢竟，事實勝於雄辯。
雖然特斯拉和蔚來汽車都在近來屢次發生自燃事件，但三言財經發現，從統計上來看，電動車發生自燃的頻率其實並不高。
根據國家市場監督管理總局發布的數據，截至2017年底，國內新能源汽車（以純電動車為主）保有量已超過160萬輛，而截至2018年10月21日發生的電動車起火事件僅40餘起，比例還不到萬分之一。
因此，整體上來說，電動車的安全性仍是可靠的。如果有消費者實在擔憂，又非剛需，放緩電動車的購買計劃，觀望一段時間也未嘗不可。
新能源仍是大勢所趨
限購被取消 多地已響應
雖然退補政策開始實施，自燃事故的陰霾暫未散去，但新能源仍是大勢所趨，各家車廠也都看清了這一點，仍在不斷研發和推出新能源汽車。
據新華社報道，2019年上半年，在汽車產銷整體下降的趨勢下，我國新能源汽車產銷保持穩步增長，產量為61.4萬輛，同比增長48.5%，銷量為61.7萬輛，同比增長49.6%。
同時，6月6日，國家發改委、生態環境部和商務部等三部委聯合發布《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》，提出「各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。」
對此，廣東省廣州市和深圳市已率先響應，增加了新能源汽車新增指標的數量，而海南省也於近日跟上。
雖然北京、上海等交通擁堵地區一時難以響應，但這並不影響新能源汽車在全國范圍內的更進一步推廣。
此外，目前亦有廠商在研發非電動新能源汽車，該類新能源汽車並不存在電池起火問題。
其中，以氫能汽車為代表的新能源汽車已推出多款車型，甚至已在不久前的上海車展亮相。雖然目前氫能汽車的售價仍相對高昂，但相信不久的將來價格必將越來越親民。
而隨著技術的日趨成熟，相信電動車的安全性能也必將越來越高。因此，將來電動車仍很可能成為主流，而新能源汽車完全替代燃油車的時代也必將到來。

❺ Model 3價格未來或下探至25萬區間 電動車價格戰一觸即發

何小鵬（小鵬汽車創始人）真的可能一語成讖。

在2019年5月國產特斯拉Model3公布32.8萬的售價時，何小鵬曾在微博發文指其售價毫無競爭力，「應該再降價1萬美元」，如今，這款全球最紅的爆款電動車已經降到了30萬元以內。

更糟的是，隨著特斯拉產能的進一步爬坡以及零部件本地化率的逐漸提高，Model3後續還可能進一步降價，在當初32.8萬的售價基礎上降價1萬美元並非毫無可能，價格戰一觸即發。

如果說BBA等外資豪華品牌可能因此感受到壓力，那麼，正在沖高努力實現品牌向上突圍的本土新能源品牌則陷入兩難境地：這價格戰，到底跟不跟進？

Model3價格未來或下探至25萬區間

元旦過後的第二個工作日，特斯拉宣布，即日起中國生產的Model3起售價從35.58萬元下調至32.38萬元，加上2.475萬元的新能源汽車補貼，實際起售價降至29.905萬元。

30萬以內的特斯拉，在業界和消費者中掀起巨大波瀾。

這一次，特斯拉對中國消費者給足了誠意——不僅車輛本身價格下調，還對車漆顏色與輪轂等選裝配置給出了更親民的調整，比如此前售價1.42萬元的19英寸運動輪轂降至6000元。

雖然此前特斯拉曾多次調整國產Model3的價格，但這還是首次跌破30萬。

作為最炙手可熱的美國電動車品牌，特斯拉2019年以36.75萬輛的交付量成為全球新能源車企中的老大，憑借強大的品牌號召力，此番降價無疑將徹底攪渾本就不大清澈的中國新能源汽車市場。

然而，特斯拉的潛力遠不止於此，未來降價的空間還很大。

支撐這一行為的技術條件有兩個：一個是產能的逐漸提升，另一個是零部件的全面國產化。

產能方面，盡管上海超級工廠破土動工還不到一年時間，但目前的生產速度已經超過了3000輛/星期，當中還不包括12月底才開始生產的本地電池組。據悉，上海工廠一期產能為25萬輛，這將大大緩解特斯拉一直面臨的產能壓力。

零部件方面，據特斯拉方面透露，目前國產Model3零部件本地化率為30%，到2020年年中將達到70%，年底實現100%本地化率，隨著零部件國產化率的逐步提高，Model3後續仍有進一步降價的空間。

事實上，國產特斯拉的成本要比美版低將近20%-28%，此前就有外媒報道稱，特斯拉計劃在2020年下半年下調國產Model3的價格，降價幅度可能為20%甚至更多。由於聯邦稅抵免即將到期，美國產的Model3將面臨漲價，特斯拉急需提升中國地區的銷量來彌補美國地區的損失。

除了向來高舉高打的蔚來，榮威、廣汽新能源、比亞迪以及小鵬等自主品牌都在嘗試突破30萬天花板。

榮威已推出首款售價破30萬的車型MARVEX，比亞迪唐新能源最高售價約為36萬，廣汽新能源AionLX為25-35萬左右，即將上市的小鵬P7的預售價格在24-37萬區間，售價都正面硬撼Model3。

在30萬元價格區間，消費者看重的不再是產品的性價比，而是更重視品牌口碑，在這方面，特斯拉佔有絕對的優勢。如今，特斯拉徐徐打開降價的大門，國產電動車將陷入兩難境地：降價，未來品牌向上突破將更加困難；不降，隨時會被特斯拉攆出局，甚至有「性命」之虞。

不管跟不跟進，這些國產電動車品牌受到的打擊都是致命性的。

2019年從7月到11月，國內新能源汽車銷量連降5個月，1-11月累計銷量同比僅增長1.3%，預計全年或出現負增長。

在前所未有的嚴峻形勢下，國內新能源汽車市場已經敲響洗牌的鍾聲，除了幾家頭部企業相對安好，邊緣品牌都已瀕臨或陷入破產倒閉的困境。特斯拉推倒價格多米諾骨牌，卻有可能讓艱難熬過2019生死年的蔚來、小鵬和威馬等頭部企業受到強烈沖擊，面臨新一輪的危機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 朝陽市致誠出租汽車服務有限公司怎麼樣

簡介：朝陽市致誠出租汽車服務有限公司成立於1996年12月23日，主要經營范圍為客運出租運輸等。
法定代表人：畢廣傑
成立時間：1996-12-23
注冊資本：10萬人民幣
工商注冊號：00004008191
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：朝陽市雙塔區朝陽大街三段-書香欣苑B1座