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寶馬m4電動汽車

發布時間: 2021-05-22 17:23:18

1. 男人的夢想之車,4秒破百,寶馬M4實力如何

相信每一位男士都有一個跑車夢,動感的外觀和澎湃的發動機聲浪是每一位男士都夢寐以求的,本期文章跟大家聊的寶馬M4就是一款跑車,該車型全系搭載3.0升6缸雙渦輪增壓發動機、7速雙離合變速箱,還帶有可變懸架和可變轉向比,破百時間快至4秒鍾,堪稱無數男生的夢想,接下來筆者就帶大家了解一下這款車的實力。

動力方面,寶馬M4搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機,最大馬力450匹,峰值扭矩550牛米,傳動方面匹配7速雙離合變速箱,零百加速時間快至4秒鍾,運動性能極強。

總結:

作為一款轎跑車型,寶馬M4有著動感的外觀和澎湃的動力,堪稱每一位男士的夢想,但較高的價格將很多人攔在了門外,連入門級都要86.99萬元!不過,夢想總是要有的,萬一實現了呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 寶馬i4路試諜照曝光,或將於明年年初前正式亮相

近日,我們看到有外媒曝光了一組寶馬i4的路試諜照。據悉,新車或將會推出三款車型,其中頂配版車型的動力表現有望超越寶馬M4。全新寶馬i4將於慕尼黑工廠生產,新車有望於2020年底或2021年初發布。

據悉,寶馬i4將配備80kW·h電池組,續航里程可達600公里。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寶馬上海車展陣容曝光 iX亮相/M3等車型上市

外觀方面,新款MINI五門版將回歸「極簡主義」本質,六邊形前進氣格柵更大,LED大燈成為標配,以往的前霧燈設計被左右兩端的垂直進氣口取取代,前保險杠不再單獨使用黑色設計,而是與車身同色,看上去更加時尚,車尾部分進行了細節升級,熏黑大燈與米字形尾燈成為標配

4. 新車搶先看 下周重磅新車 寶馬M3、M4全球首發

撰寫|sunny

在下周即將迎來的北京車展上,將會受到廣泛的關注,那麼在車展來到之前也會有新車出現在大家的視野里,今天我們就來看看有哪些上市與首發的新車在車展之前到來。

車型:奇瑞新能源螞蟻

上市時間:9月22日

外觀方面,新車繼續延續日產IMx零排放概念車的設計,採用了封閉式前格柵搭配造型別致的大燈組形成一體化的布局,搭配兩側造型別致的進氣口與貫穿式前保險杠,車身側面線條比較豐富,搭配了熏黑式側裙與21英寸五幅式運動輪圈,車尾採用了貫穿式尾燈組搭配熏黑式後保險杠與車頭相呼應,並加以鍍鉻飾條點綴,整體看上去非常的時尚。內飾方面,採用了12.3英寸液晶顯示屏及隱藏式觸控面板,零重力座椅,取消了傳統的開關及按鍵,整體看上去時尚簡潔。動力方面,入門版車型搭載單電機,採用前驅系統,最大功率為160kW,峰值扭矩300N.m;高配版車型搭載前後雙電機,採用四輪驅動並匹配了扭矩分配系統,最大功率為286kW,峰值扭矩600N.m。

以上就是為大家介紹的下周車展除外的新車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 寶馬首台純電動中型SUV iX3量產版官圖曝光

近日,海外媒體曝光了寶馬首台純電動中型SUV——iX3的官圖。據此前公布的信息,寶馬iX3搭載第五代寶馬eDrive電驅技術,續航里程達到440公里。(WLTP工況)

值得關注的是,寶馬iX3將在華晨寶馬沈陽工廠生產,隨後面向中國和全球市場同步銷售。

從兩張官圖來看,寶馬iX3維持了此前概念車的外觀設計,諸如封閉雙腎進氣格柵、貫穿式前包圍、新能源車型專屬藍色裝飾和最具辨識度的低風阻輪圈。車尾部下方燃油車排氣管的部分被兩塊藍色的裝飾板取代,同時兼顧彰顯身份和空氣動力學作用。

今年初,寶馬將2020年定義為「新能源車之年」,同時公布截至2020年底,將會為中國消費者推出6款新能源車型。

今年下半年寶馬iX3正式上市後,X3會成為寶馬第一款提供汽油、柴油、插電式混合動力和純電動四種動力系統的車型,充分體現「同一造車平台不同動力總成」的靈活度。

今年3月,寶馬面向全球發布了BMWi4純電動概念車,採用寶馬第五代eDrive電力驅動技術,搭載最大功率530馬力的電機,這個數據遠超現款寶馬M3/M4。BMWi4概念車的百公里加速時間為4秒,配載容量為80千瓦時的電池組,電池包重量約為550kg,WLTP工況下的續航里程為600公里。明年在德國慕尼黑進行量產。

寶馬集團董事長齊普策表示,寶馬計劃到2023年推出25款新能源車型,其中超過一半為純電動車型,包括今年將在沈陽投產的BMWiX3、全新BMWX1插電式混合動力車型、BMWX2、電動版BMW3系旅行車以及2021年面世的BMWiNEXT和已經發布的BMWi4。同時,全新的MINI電動車已在全球范圍內,收到超過7000張預定訂單。

截至2019年底,寶馬集團在全球已交付50萬台新能源汽車;在中國,寶馬新能源汽車已累計完成第50,000名客戶的交付,全年實現34.1%的同比增長。齊普策透露,到明年底將超過100萬台寶馬新能源汽車在路上行駛。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 2020北京車展寶馬陣容曝光 M3、M4全球首發

日前,車途范兒從相關渠道了解到,本次2020北京國際車展寶馬的參展陣容,除了全新M3和全新M4將迎來全球首發外,新款5系、全新4系雙門轎跑車、新款6系GT及新款M5雷霆版都將在本屆北京車展上公布其上市指導價。除此之外,首款純電動SUV寶馬iX3也將在北京車展上與大家正式見面。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 寶馬M4與同級競品就外觀而言,有哪些過人魅力

寶馬M4與同級競品就外觀而言,有哪些過人魅力?

新的M4是最具爭議的地方不是引擎蓋,但在正面,傳統的寶馬雙腎格柵與過去變得不同。除了外觀的變化外,2021 BMW M4的優點是什麼?M4高速直行六,向其祖先致敬,尤其是E46。 M4擁有硬體以實現強大的性能。在動力方面,這是一個直的六個發動機,雙渦輪增壓,產生503馬力的最大輸出。最大扭矩為479磅,從2750到5500轉。所有電源都通過八速自動變速箱傳遞到後軸。

M4的駕駛經驗絕對令人愉快,其剛性非常僵硬,並且對主動郵政差異的控制也是優異的。方向盤的重量非常好,不像以前那麼重,感覺很自然。如果你偶爾犧牲背叛輪胎,M4競爭有另一個伎倆。有一個M牽引力控制系統可以在10個階段進行調整。這是一組以性能為導向的牽引控制系統,允許駕駛員貪婪地使用油門。為此,M Drift Analyzer將為您的尾部行為進行一到五星級的分數,但如果您沒有完全禁用牽引力控制助手,則不會獲得五星級評估。

8. 讓純粹延續,BMW i4 Concept帶著聲浪而來

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 超大鼻孔加持 寶馬i4 M諜照曝光 動力超M4

日前,外媒曝光的一組疑似寶馬i4M的路試諜照,新車有望於2021年正式亮相。

i4M的定位是寶馬純電動轎車i4的性能版本,類似M440i,明顯低於M3和M4。

動力方面,新車將搭載寶馬第五代寶馬eDrive技術,採用前後雙電機布局,最大功率有望達到530馬力,百公里加速僅為4秒,WLTP續航里程可達到600公里。

這就是電動車型的優勢,雖然定位不及寶馬M3/M4,但動力方面已經超過了M3/M4雷霆版的510馬力,不過百公里加速數據相比M4雷霆版的3.9秒來講還有略微差距。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

10. 北京車展寶馬陣容齊發力,新款5系領銜,M3、M4全球首發

在2020北京車展上,寶馬確實拿出了十足的誠意,參展陣容包括:新一代寶馬M3四門轎跑、新一代寶馬M4、首款國產純電動車寶馬iX3等多款車型。此外,歡呼聲最高的新款寶馬5系、全新4系以及6系GT等車型也正式上市,陣容涵蓋了性能車、燃油車以及新能源車,多元化的產品不僅滿足不同用戶的需求,還有利於更好的搶占市場份額。

寫在最後的話:

無疑,今年是寶馬品牌的品牌之年,無論是性能車還是新能源車,寶馬在本次車展帶來的豐富產品陣容,足以看出寶馬集團對於中國市場的誠意,相信憑借重磅新車,寶馬不僅能夠滿足多元化的用戶需求,還能為用戶帶來極致的品牌體驗,有實力角逐今年豪華品牌銷冠寶座。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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