電動汽車焊接時用把電源那掉不
1. 用應急電源給汽車啟動時需要把汽車的電瓶線拆下嗎
應急電源給汽車啟動時不需要把汽車的電瓶線拆下,具體操作方法如下:
1、將手動剎車拉起,離合放置在空檔,檢查啟動器開關,應處在OFF檔。
2、應急啟動器請放置在平穩的地面或是非移動的平台,遠離發動機及皮帶。
3、將「應急啟動器」紅色正極夾(+)連接到缺電的電瓶正極。並確保連接牢固。
4、將「應急啟動器」黑色輔機夾(-)連接汽車的接地柱,並且確保連接牢固。
5、檢查連接的正確性和牢固性。
6、啟動汽車(不超過5秒),如果一次啟動沒有成功,請間隔5秒以上。
7、成功後從接地柱將負極夾取下。
8、將「應急啟動器」(俗稱「過江龍」)紅色正極夾從電池正極取下。
9、使用後,請充電12小時,直到充電燈關斷。
2. 為什麼汽車在弄電焊前要先把電源總閘關閉呢如沒關會對車輛有什麼危害
全個車身都是負極打鐵,如果不拆除會引起短路的
3. 四輪電動汽車焊接需要注意哪些問題
斷開總電源!焊接時要用東西隔開線束電池就可以了!
4. 焊接電動車的霍爾的時候,有什麼注意事項!我焊接的時候沒有用手直接接觸霍爾,為什麼還是總是壞!
首先你手上要戴防靜電手錶,因為人體的靜電很強的,足以損壞霍爾內部電路。其次烙鐵要有接地線,且要可靠的接地,烙鐵的溫度不能太高,可以溶錫焊接就可以了,若烙鐵沒有接地線,焊接時可以將電源插頭拔掉,利用烙鐵的余熱進行焊接,這樣就不會損壞霍爾了
5. 焊接 車輛時,需要斷開蓄電池的負極嗎
是需要斷開的,否則會引起燒毀線束、電瓶爆裂、電瓶虧電等後果。
焊接車輛肯定要形成迴路,有些焊接師傅焊接時圖方便,地線放置位置不對,距離焊接點太遠或者接觸不良,導致形成迴路的過程中,與用電器共線,並產生壓差,燒毀用電器。
比較常見的是燒毀ECU,導致車輛無法打火。如果地線夾在與車身連接不好的地方,會導致接觸不良,電流就會找薄弱的地方,想辦法形成迴路,比如手剎拉線、比如線束等等。
(5)電動汽車焊接時用把電源那掉不擴展閱讀:
在汽車製造中,焊接生產具有批量大、生產速度快、對被焊零件裝配焊接精度要求高等特點,多採用流水作業生產方式。不同零部件需採用不同焊接方式。
車輛再焊接過程中,經常要移動焊機,有時候也使焊機傾斜一定角度,對准焊接部位,焊接件雖然停止不動,但也可能會使焊工誤碰焊件造成板料劃傷事故。焊鉗掛鉤未裝保護套,使得焊鉗容易脫出,對人造成撞擊傷害。
6. 為什麼汽車焊電焊要斷電瓶線不斷會有什麼危險嗎
有經驗的電焊工在焊接車輛時會把電瓶線斷開,說明焊工師傅吃過虧!因為有焊接車身導致電瓶爆裂的案例,要麼是自己經歷過要麼聽別的師傅說過。
焊接過程中導致電瓶爆裂、線路燒毀、電腦版損壞,這些都是真實存在的。主要原因就是大電流從電氣設備中流過造成的,電焊機工作時電流高達上百安,空載電壓最高達到70V、工作時電壓最高達到30V。這樣高的電壓對於12V線路來講就是致命的,而且電流還特別大,短路時電流超過100A因此焊接時處理不當相關電氣設備就很容易燒毀。我們看一下常用的電弧焊機原理圖:
電焊
像上圖中的師傅那樣,在焊接處附近放置地線,這樣一來車體其他部分就不會有電流通過,只有焊接處的局部地區有電流通過。但是大多數焊工師傅並不喜歡帶著一大堆線,因此大多數情況下都採用遠處打鐵,不用總拽線,工作強度也會降低。這種情況下盡可能地把電瓶斷開吧,更安全一些。
7. 修車請進汽車焊接時為什麼要把電瓶拆掉
最主要是徹底切斷車輛所有電子設備的供電,防止被電焊的強大電流意外擊毀。
8. 電動車電瓶當電焊用對電瓶有傷害嗎
電動車電瓶當電焊用對電瓶有傷害。
電瓶直接當電焊用首先電流不能控制,近似短路的大電流,產生熱量會融化內部連接片,瞬間的熱量聚集也會使極板變形,損壞電池。
對於蓄電池來說,最安全的放電方式,是通過控制器來放電。可以防止過放導致的電池內部電極過度損耗。用電動車電瓶充當電焊的供電電源,這樣做第一因為沒有控制器的存在,可等會導致電瓶過放,毀損電極。
(8)電動汽車焊接時用把電源那掉不擴展閱讀:
電動車電瓶使用注意事項:
蓄電池不可靠近火源、熱源,炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬,溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直後果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發電池活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。
在使用電動車過程中,應根據實際情況准確把握充電時間,最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電,如果電池電量一但用盡後,應關閉電源,不要使用電池『回升電壓』來強制行駛,以防止因『過放電』而縮短電池壽命。
參考資料來源:網路-電動車電池
9. 電動車電池直接接電源會壞掉么
這個曾經發生過很多次了,這種「D型」插頭是國際標準的電源接用電設備的介面,電腦上很常見的,為了貪圖便宜被國內很多電動車廠商用來連接電池,省去了原來安裝在電池底部的銅觸點,因為那個用銅多成本高。
這種做法本來就不符合國際標准,純屬自己瞎玩過家家,不能做到產品中去,更不能拿到國際市場上來賣,所以經常會有人不注意就拿它直接插電源了,這個你應該向廠家反映的,責任不在你。
電動車那個電池是鉛酸蓄電池,能夠耐受很高的充放電電流,短時間內一般10倍於容量的都沒問題(比如最小的12v10Ah的電池可耐到100安培的電流)不會造成損害,也不會把電池充鼓包,但有可能把內部導線燒斷,聯系電動車經銷商就可解決,不會花費很多費用的。
這個你應該向廠家反映的,責任不在你,賴他們設計有缺陷。
10. 為什麼汽車焊電焊要斷電瓶線
很多汽車修理老師傅都知道,在汽車上進行電焊作業時,必須把電瓶負極線拆下來,否則就有可能擊穿電瓶或者燒壞汽車電腦。但這樣做的原理是什麼,很多人就說不明白了。今天老侯來給大家分析一下,在汽車上電焊時為什麼要斷開電瓶線。