新能源汽車是否有前景
Ⅰ 新能源汽車前景
新能源汽車發展前景-前景
三五年之內,傳統動力還將會是主流。但是發動機增壓技術,直噴技術,稀薄燃燒技術,可變進氣技術,氣缸暫停技術,自動啟停技術等新技術會逐步普及。變速箱也會朝多檔(高於7檔)液力變矩和CVT/DCT發展,另外製動回收也是同樣道理。同時LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油等選擇也會在不同國家出現。
五到八年內,以Prius為技術代表油電混合動力會逐步被市場接受,價格會逐步和傳統動力縮小差距。由於傳統發動機還是主要的驅動系統,只是在某些工況下由電池替代,產生油耗下降的效果。成本影響相對較小,節油效果也顯而易見。
八到十五年內,以Volt為技術代表的插電增程技術會逐步普及。此時傳統發動機只是作為高巡航歷程的一個後備動力,一般情況下均以電池電能單獨驅動,燃油基本被電能取代。電池價格下降後,會逐步普及。
十五年到二十年後,純電動汽車會隨著蓄電池蓄能能力的上升,提高市場份額。屆時傳統的發動機會完全被蓄電池取代。快速充電技術,無線充電技術已逐步成熟。
新能源汽車發展前景-問題
一是在政策和准入管理調整。一是補貼政策退坡影響,企業降成本壓力較大,需要調整產品結構;二是2017年1月起實行新能源汽車新的准入管理,且補貼技術門檻提高,企業需要一定時間優化完善產品,對上半年影響較大,特別是1月份;三是非個人用戶3萬公里的補貼要求和清算機制給新能源汽車企業造成了沉重的資金壓力,影響企業推廣積極性。
二是多重管理影響產品上市時間。新能源汽車上市需經產品公告,免車購稅目錄,補貼推薦目錄、地方目錄等四道程序,導致產品上市周期長,算上動力電池檢測需要10個月的時間,而傳統汽車是2個月。
三是政策預期不明確,導致市場觀望。新能源汽車免車輛購稅政策2017年12月到期,目前尚未明確是否明確;新能源公交運營補貼政策2019年到期,政策是否延續對公交公司周知新車積極性影響較大。
四是地方市場准入和補貼政策滯後。地方政府以目錄的方式對新能源汽車實行准入,且各地要求不一致,企業應對不同地方要求的成本高,周期較長,並對地方企業產品准入實行傾斜政策,制約市場發展,導致不公平競爭;按照中央補貼政策調整要求,很多地方尚未出台新能源汽車補貼調整政策,導致企業和消費者觀望。
Ⅱ 新能源汽車發展前景如何
2020年,新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,產銷較2019年有所回升。分車型來看,純電動汽車占據主要比重,2020年銷量達111.5萬輛,其次為插電式混合動力汽車,2020年銷量達25.1萬輛,燃料電池汽車銷量僅為0.1萬輛。
從競爭格局來看,上汽通用五菱、特斯拉、比亞迪位居純電動市場銷量排名前三;比亞迪、理想、華晨寶馬位居插電混動市場銷量排名前三。
行業穩步發展,產銷小幅回升
以2009年「十城千輛」為起點,我國新能源汽車發展大致可分為四個階段:
1)示範推廣期(2009-2013),此時以公共領域示範為主,各項政策工具逐漸豐富,技術和市場尚在培育,車型銷量增速緩慢;
2)爆發增長期(2013-2015),國家重視度提升,財政補貼力度加大,鼓勵私人購買,電動車銷量快速增長;
3)精準扶持期(2016-2018),在政策的精準扶持下,行業呈現更為健康良好的發展態勢,新能源車產量穩步增長;
4)補貼退坡(2019至今)政策補貼退坡、新冠疫情、宏觀經濟下行等負面因素逐漸消化,而續航低、充電難等問題逐漸改善,新能源汽車市場接受度提升,供給側特斯拉、大眾、造車新勢力、廣汽、上汽通用五菱等優質車型受到發力,多方共振,新能源汽車銷量在2020下半年迅速攀升,有望成為新一輪成長周期起點。
—— 更多數據及分析請參考前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
Ⅲ 新能源汽車未來有前景嗎
在低碳發展的背景下,新能源汽車能夠提高社會經濟效益,減輕環境污染及資源消耗,這促使新能源汽車成為未來汽車產業的主要發展方向,新能源汽車有著廣闊的發展前景。
Ⅳ 新能源汽車專業有前景嗎
2018年,我國新能源車銷量完成125.6萬輛,同比增長61.7%。在刷新歷史銷量成績的同時,也預示著新能源車已逐漸從政策推動發展步入市場化發展軌道。現在新能源汽車產量越來越高,勢必需要大量專業的人才來填補空缺。
Ⅳ 新能源汽車以後的發展前景好嗎
新能源汽車發展前景好,會成為未來的汽車革命趨勢,能源這個詞語從來沒有冷清過。現在很多地方都已經有新能源汽車了。街上的新能源綠牌也逐漸增多。基於能源結構安全和環境保護壓力, 發展節能環保的新能源汽車已成為迫切需求。
Ⅵ 現在的新能源汽車有什麼發展前景
新能源汽車在祖國發展已經領先世界,每年的研發投入生產量和銷售量也都是全世界第一,還有就是中國的純電動汽車的技術和電池技術領先世界,所以未來的純電動汽車是中國的一張名片了!
Ⅶ 新能源汽車越來越多,真的有發展前景嗎
新能源汽車專業就業前景分析
1、新能源汽車專業就業前景光明。
當前,我國正在貫徹「資源節約型,環境友好型」的發展戰略,國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排,促進了新能源產業加速發展,並且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升,能源與環保問題日益突出,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此,新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。
2、新能源汽車專業畢業生就業途徑比較廣。
新能源汽車專業畢業生可以通過競聘,做新能源汽車公司的技術人員;也可以到4S店做新能源汽車的維修技師;還可以通過自主創業實現就業。
3、新能源汽車專業簡介:
新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業。
新能源汽車技術的專業核心能力:具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務能力。
Ⅷ 新能源汽車未來會如何發展有沒有發展的前景
有業內分析人士表示,國產化以來,受到補貼政策變化等影響,導致了國產特斯拉model 3的價格多次變動。因為頻繁調整車型價格,導致買早的車主吃虧,於是就有了老車主怒撕特斯拉的一幕。再加上2020以來,油價的多次下調也對電動汽車造成了較大影響,4月份國產特斯拉Model 3的銷量為3635輛,環比下跌64.2%。
另一方面的比亞迪卻並未受到太多的影響,馬上比亞迪“漢”車型即將上市,炫酷的外形,預計補貼後價格22-28萬的四驅車型飽受期待,不出意外將會對特斯拉造成更大的影響。
鈑金噴漆:傳統的噴漆技術經常會造成與原色不同色的情況,這些技術已經落後了,隨著技術與材料的變革,新的鈑金噴漆技術正在興起,也只有到正規的院校才能學習到,才可以放心大膽的實踐創新。也希望從事汽車行業的人員,找到正規的學習地點,從事適合自己的工作。