電動汽車路面

1. 電動汽車如果在路上沒電了，究竟該怎麼辦呢

較低的用車成本，環保無污染，還能夠享受購車補貼，新能源電動汽車越來越多。如果行駛在路上，純電動車沒電了該怎麼辦？

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就是說，萬一發生缺電了或者是里程不夠的時候，他會採取一些深度放電，慢速行駛的保留措施，緊急措施讓你能夠找到就近的充電樁。但是大部分的經濟型的電動汽車是沒有這些功能的。還有一個呢就是。對於周邊的一兩百公里或者是兩三百公里或者是常駐地區的充電樁的分布圖要有一個准備。畢竟現在充電樁的布局還不如中石油，中石化他們得多，所以說在哪有充電樁距離哪個充電樁比較近，價格是多少，還是需要一個清醒的記錄，這樣方便於自己的出行。安全第一。

2. 電動汽車在跑高架上和在市內普通道路上跑，哪個更省電呢

長途不多，大部分長途都是目的地充電，再返程，路上充電的時候不多，除非不滿電出發。

需要在路上充電的情況，一般都是300公里以上的長途了。

感覺挺好的，起碼路上的感受比燃油車搖號。跑兩三個小時進服務區充電，剛好休息休息。一路下來比開燃油車更輕松。

所以這種場景下開電動車體驗就不如汽油車了，你得想著別開太快，速度控制在100左右，盡量延長續航里程，在補電之前多預留一些電量。然後看著其他汽油車以120的速度不斷的超過你，你只能給自己暗示「咱電費便宜」然後安慰自己，然後繼續以100的速度慢騰騰地開下去。

3. 四輪電動代步汽車在行駛中走什麼車道

四輪電動車分機動車和非機動車，屬機動車的要在車輛管理部門備案掛牌並頒發機動車行駛證，可以和其他機動車一樣正常行駛。非機動車只能在非機動車道上行駛，沒有非機動車道的路面要靠右行駛。

4. 電動掃地車都適用於哪些路面

電掃地車能掃掃各種不同的路面，分別是瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、整齊的石塊或條狀碎石路面；次高級路麵包括瀝青穿孔碎石路面、路拌瀝青碎石路面、處治瀝青碎石路面、半整齊石塊路面；中等路麵包括泥結或級配碎石路面、水結碎石路面、雜亂無章的石塊路面以及其它粒料；低級路麵包括各種粒料或當地材料改良土，如爐渣、礫石土和砂礫土路面等。這種路面條件下，掃地車都能輕松完成清掃工作。

5. 汽車和電動車相撞,汽車超速百分之六十電動車占路面該怎麼劃分責任

汽車超速百分之六十應承擔主要責任。電動車占路面（不清楚是佔道經營還是上了不準電動車行駛的路面）電動車佔次要責任。

6. 電動車或混合動力汽車道路試驗哪些項目

電動車增加高低溫純電續駛里程電池的振動，高低溫充放電，電機耐久，emc。對於混合動力，還要增加變速箱的實驗強度。

7. 電動車應該走什麼道是和小汽車走一樣的道還是什麼道

電動汽車應當和小汽車一樣走機動車道，電動自行車則需要走非機動車道。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

第五十七條駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

(7)電動汽車路面擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。

有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

8. 純電動汽車120公里路面雜訊多少

主要看什麼等級的車子，一般50分貝左右

9. 電動汽車可以在高低不平的路面行駛嗎

當然可以，電動汽車在通過性能上和傳統汽車沒有太大區別的。
可能最大爬坡角度稍微低一點，但是在高低不平的路面通過是沒有任何問題德