九十多萬的電動汽車
A. 70多萬的車電動汽車叫什麼
攝像這台是特斯拉，純電動跑車，全搞定也是一百萬左右，貌似國內現在只有高配的，就是P85D .北京芳草地有4s店，可以去了解一下。 全面那個是漢蘭達，就不介紹了，馬路上很多，推薦汽車之家了解一下。
B. 90多萬那款電動汽車是什麼牌子
特斯拉，美國的
C. 美國純電動汽車名牌約90萬人民幣是什麼牌子
特斯拉Model S。
特斯拉（Tesla）是一家美國電動車及能源公司，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧於2003年在美國加利福尼亞州矽谷創立，主要產銷電動車、太陽能板及儲能設備。創始人將公司命名為「特斯拉」，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
D. 80萬左右的電動汽車
電動汽車不需要80萬吧？現在電動汽車也就40多萬，而且政府會補貼一部分，自己出的並不多。
E. 想咨詢20萬左右的純電動汽車哪個好
新能源汽車一般是指是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛;電動汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。2.就目前市場中的新能源車型將我們的評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都擁有各自不同的性能標准3.在眾多的新能源車中，首先新能源車型最關心的可能是形勢補貼政策和它的動力續航里程。
分析純電動車型中的前五位，除了毫無懸念的特斯拉Model S 90D外，還有2016款比亞迪秦EV300 旗艦版、2016款北汽EU260、2014款騰勢 尊貴版以及2016款帝豪EV 尊貴版。而它們也均屬於純電動車型中緊湊級車型的陣營。
特斯拉Model S 90D以503km的續航里程拿到最高分數12.64分。相比之下，其他幾款自主品牌緊湊級車型的續航里程均在200km以上，最高的為北汽EU260車型，300km的續航里程使其拿到9.8分的第二名，而這也在同級別競爭對手中是最大的優勢。
在充電時間方面，特斯拉並沒有什麼優勢，相反，綜合了快充和慢充時間後，比亞迪秦以4.8分位居榜首，其次是北汽EU260。而慢充需要32小時的騰勢和15小時才能充滿的帝豪EV在慢充方面沒有得分，使其整體分數較低。值得注意的是，關於充電測試，我們僅針對充電時間作為打分的唯一依據，而關於充電兼容性和獨立充電樁等配套和後期項目，均被列入了配置中的「充電配置」中，所以，大家不用擔心我們的考量是否充分。
在性能與操控的客觀數據方面，主要是考量車輛電動機、變速箱、驅動形式等可以量化的指標。相比之下，電動機功率超過300kW，扭矩超過600Nm的特斯拉Model S 90D在性能方面遙遙領先。而自主品牌車型在這方面均處在2.5分左右的水平，沒有太大差距。
測試數據主要來自車輛的0-100km/h的加速性能、100-0km/h的制動性能以及噪音表現綜合得出。毫無疑問，測試成績無疑由上述的客觀數據為基礎，電動機性能強大勢必會使車輛得到更好的測試成績，而特斯拉Model S 90D以3.3秒的加速成績瑤瑤領先。自主品牌方面，比亞迪秦EV300為自主品牌中加速性能最好的車型，使其拿到了6.93分的高分;相反，騰勢加速時間超過了15秒，使其在加速方面基本沒有拿到分數。
除了基於數據顯示出的空間大小外，對於消費者購車另一個比較重要的因素就是，它的空間設計是否合理，人體工程學是否合格，所以在這里我們同樣採用了主觀評分的方式。在這項中的平均分為4分，而北汽EU260由於後排空間劣勢明顯，使其在乘坐中的體驗同樣不理想。
配置方面，分為21分的基礎得分，由安全、外部、內部、舒適以及電池配置組成，無疑是整體分數中佔比最大的項目，此外，考慮到很多品牌(尤其是豪華品牌)會在電動車中加入不少全新的科技，所以我們特此增加了10.5分的加分，其中包括全新科技以及主動安全系統。
最終分數特斯拉Model S 90D與第二名的比亞迪秦EV沒有拉開很大的差距呢?主要原因在於，購買與售後的10分附加分，由於特斯拉Model S 90D的價格實在太高，不屬於大眾消費層次，並且進口電動車並沒有補貼政策，所以在這方面僅拿了3.12分;而包括比亞迪秦EV在內的幾款緊湊級家用電動車相比之下價格更加親民，此外，它們均達到了各地區的最高級別補貼，所以它們在最後的10分附加分中可以拿到8分以上的成績，進而縮小了與頭名的差距
F. 9萬左右的新能源電動車有那幾款，比較好，求推薦！
續航高，價格便宜的 聽說東南新出一個EV400 低配8萬來塊 可以去看看
G. 幾萬元的電動汽車什麼牌子好
幾萬元的電動汽車，現在很火爆的應該就是五菱宏光的MINI純電動汽車，全系才2.88萬到3.88萬，小巧精靈，續航里程有120公里和170公里兩款，慢充時間6-9小時，最高車速100，市區出行代步很完美。說實話，之前雖然已經知道宏光MINI
EV是一款很好看微型代步車，但是看見真車的時候，也還是第一眼就被它的顏值所征服了，是真的很惹人喜愛，男女老少通吃的外觀！宏光MINI
EV有K-CAR的即視感，給人那種小而精緻的感覺，車身大體是一個方盒子的造型，很有親和力，車的前臉是方正設計，無論是前進氣格柵，還是日間行車燈霧燈，都有大量的矩形元素，有一種五菱家族的經典血統在裡面，辨識度也是很高。在城市代步中是真的超級方便，是我開過最不怕擁擠，和最好停車的車型，節省了我上班下班好多時間，太適合日常短途駕駛了，宏光MINI
EV是120km續航的，對於我們來說已經感覺是很夠用的，不會擔心沒電，無論是公共充點樁還是回家充點都很方便，因為是新能源電動，每公里差不多5分錢，真是經濟有還省錢，相比汽油的消耗的錢，真是節省了不少！宏光MINI
EV配備永磁同步電機，電機最大功率20kw，最大扭矩85·Nm，所以在動力方面也能滿足我的需求，駕駛體驗也是不錯。
H. 目前10萬以下純電動汽車都有哪些
有比亞迪E2,比亞迪元，比亞迪S2，北汽EC5,奔奔EV,北斗星E
I. 13萬左右的純電動汽車求推薦
榮威Ei5迎來了換代上市，續航里程增值420公里，補貼後的價格在12.88-15.88萬元區間，選擇價格在13萬元左右的低配車型，且與北汽新能源EU5、逸動EV460、帝豪EV450等車型有價格重合。在越來越多限購的城市中，無奈之舉只能購買電動轎車代步，微型車太小且續航里程太短，最後選來選去還是選到緊湊型轎車上，就拿以上電動轎車來說
在顏值方面，其實是一個見仁見智的話題，情人眼裡出西施，不喜歡都談不上好看，榮威Ei5、北汽EU5、逸動EV460、帝豪EV450究竟誰更耐看？每個人審美觀不一定，編輯個人認為，榮威Ei5和北汽EU5的造型設計的確更耐看。
買電動汽車除看重顏值，最看重還是續航里程基礎上的價格，13萬元左右的預算就能購買到續航分別為420公里、416公里、405公里和400公里的榮威Ei5、北汽EU5、逸動EV460、帝豪EV450，四款車的續航里程其實也相當，榮威Ei5也長不了多少。
空間方面，購買緊湊型轎車最好還是選擇車內駕乘空間更寬敞舒適的車型，而榮威Ei5、北汽EU5、逸動EV460、帝豪EV450四款車里，逸動EV460車身最長、最寬和軸距最大，而帝豪EV450車身長度和軸距最短，可見逸動EV460車內空間最大而榮威Ei5最小。此外，榮威Ei5的車身重量最輕。
在電池容量方面，榮威Ei5、北汽EU5、逸動EV460、帝豪EV450四款車分別配備52.5千瓦時、53.6千瓦時、52.56千瓦時和52千瓦時電池，四款車的電池容量大小差不多，且都是提供8年電池質保。此外，四款車使用快充分別需要0.67小時、0.5小時、0.83小時和0.5小時才能充滿電池的80%，北汽EU5和帝豪EV450快充最快
在電機方面，榮威Ei5、北汽EU5、逸動EV460、帝豪EV450四款車分別提供85千瓦及255牛米、160千瓦及300牛米、100千瓦及245牛米、120千瓦及250牛米，榮威Ei5續航里程最長而電機功率最小，四款車續航里程分別為420公里、416公里、405公里和400公里，續航里程相當。
在底盤方面，四款車里僅有逸動EV460後懸掛採用多連桿獨立懸掛設計，其餘三款車後懸掛都是採用扭力梁非獨立懸掛設計。在懸掛舒適性和運動性方面，還是逸動EV460後多連桿懸掛，特別是在高速過彎防側傾和不平路面防顛簸的能力比扭力梁後懸掛更強。
在配置方面，四款車都是配備的前後盤剎，電子手剎等，不過同樣在補貼後13萬元左右的車型中，北汽EU5和逸動EV460比其餘兩款車多了前後頭部氣囊、胎壓顯示、定速巡航、全液晶儀表盤、GPS導航、車聯網、LED遠近光燈等配置，同樣價格下帝豪EV450在四款車里配置最少。
在銷量方面，榮威Ei5、北汽EU5、逸動EV460、帝豪EV450在2018年前11月總計批售分別為19656輛、18424輛、880輛和16200輛，還是榮威Ei5最暢銷，買電動汽車是選暢銷車還是選續航里程更長、空間更大、底盤更好等的車？想必聰明人購買電動車都不一味只看銷量。
對比以上四款車型，補貼後價格都在13萬元左右的限購城市必買電動汽車代步的消費者來說，選擇一款好看、空間更大、底盤更好、續航里程更長的車型無疑是理性的選擇，而四款車里逸動EV460的底盤和空間優勢明顯，而榮威Ei5和北汽EU5的銷量優勢明顯，如果在乎底盤首選逸動EV460。
望採納，謝謝！！
J. 純電動汽車20萬左右的有什麼品牌
您所說的價位目前可以買到國內電動汽車里續航里程很高的車，大部分都是在400-500公里的，只要是國內正規廠家生產的電動汽車都是質量可靠的，可以放心使用。