電動汽車電芯和電池的區別
『壹』 汽車電池和電動車電池有什麼區別
內在結構、類型的區別：
汽車電瓶是起動用,短時間內必須提供很大電流,而不需長時間供電因此極板是薄而多,而電動車電瓶則需長時間深放電,故極板比較厚。
其他區別：
還有一些次要區別,如外觀大小、接線方式、干荷、濕荷、以及荷電的小時率。
(1)電動汽車電芯和電池的區別擴展閱讀：
電動車電池：
電動車電池是電動車上的動力來源，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
種類：
能夠被電動自行車採用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。
資料來源：電動車電池
『貳』 電動汽車鋰電池與鉛酸電池的區別
毫無疑問,鉛酸蓄電池作為動力電池,在設計上有它的優勢.優勢表現在它所提供的開路電源比較大(相比鋰電池)來說.一個12V的電池,只需要做成一個電池,而鋰電池在作為動力電池時可能需要串聯很多形成電池組才可以.對於動力電池設計來說,鉛酸蓄電池可以比較容易的做到,而鋰電池則需要在設計,後期充電,使用維護中遇到很多問題.從製造成本上面來講,目前的動力型電池,前者要抵,後者要高.但後者是未來的發展趨勢.
鉛酸蓄電池致命的缺點在於傳統的蓄電池裝在自行車上就如同裝一塊20公斤左右重的大石頭，其本身的重量再加負載，使續駛里程不理想。這么重的電池提上提下地充電，使人憂怨不堪。電池裝在車上也壅腫難看。其電池本身的壽命也使消費者大為惱火，用不了多久電池就報廢了，而報廢了的電池還會產生嚴重的環境污染,質量過大.用3.6kg鋰電池，裝載在自行車前貨筐里，一次性充電續駛里程63km（負載75kg），最高時速20km。手提式的電池盒，只有24公分長5.5公分寬，26公分高。流流型車體，前後減震，靈巧快捷。只有鋰動車電池，才能組裝成這種輕便的自行車,環境污染較少.
『叄』 汽車電池和電動車電池一樣嗎分別有什麼區別
汽車電瓶都是採用開放式蓄電池，容量大，主要是因為汽車空間大，並且在汽車啟動後，汽車內置發動機可以對蓄電池進行充電。
電動車電瓶很多是使用免維蓄電池，一是電動車空間小，在車運行過程中沒有發動機可以補電，使用人員沒有維護蓄電池的能力。
現在有部分電動車已經使用鋰蓄電池，因為它比鉛蓄電池體積小、重量輕、容量大，不需要人為維護，不過鋰蓄電池價格相對高。
『肆』 電動車鉛酸電池和鋰電池有哪些區別
一、性質不同
1、鉛酸電池：一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
2、鋰電池：一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
二、使用壽命不同：
1、鋰電池使用壽命可達到6年以上。
2、鉛酸電池可浮充使用10-15年。
三、電池電極材料不同：
1、鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。
2、鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
四、特性不同
1、鉛酸電池正常工作時，電解液不會從蓄電池端子或外殼中泄漏。沒有自由酸特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒有游離酸，因此電池可以放置在任何位置。
2、鋰電池能量比較高。具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸蓄電池的6-7倍左右。
『伍』 電動汽車的電芯等於電池嗎兩者有什麼樣的關系
電芯作為動力電池的核心部件，電芯在動力電池裡面發揮著重大的作用，對於電池來說，電芯決定了電池產品的品質和質量，當然也關乎車輛的電池續航和容量，對於電池當中的核心部件，意味著電芯等於電池嗎？
對於電芯和電池是兩個不同的概念，簡單的來說的話，電池就像一個儲存電能的容器，而電芯在這個電池的這個大概念裡面的是個大的模組，而作為電池的核心部件，單獨拿出來的說話，電芯就相當於是個半成品，不能直接當電池用。
根據電芯的組成來看，電芯裡面含有正、負極的電化學等部件,不直接使用。只是提供動力的，而要想成為成品的東西，那麼這個東西就需要配上保護電路，然後在這個的基礎上面，加上外殼等一系列的組成部件，從而就能夠達到是成品鋰電池了。根據電芯的結構來看電芯在電池裡面並不等於電池。
總結：對於電動汽車的電池和電芯來說是兩個不同的東西，兩者之間有著相互的作用，但作為電池的核心部件，從電芯構造的角度上面去看，電芯在電池內部是不帶保護板的通過各個電路串起來的，而電池就是電芯+保護板所以電池裡面是包含電芯存在的，綜合來看電動汽車的電芯並不等於電池。
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『陸』 電動車電池模組的電芯和全新的有什麼區別
模組電芯，通常是拆舊車上獲得的電芯，市場上良莠不齊，好的模組，廠家精心檢測，一致性非常高，對成組鋰電池充放電壽命影響非常大，也有模組電芯差異大的，組裝使用幾個月就出現續航嚴重下降。
新的電芯，關鍵是容量有保障，對於內阻，廠家控制嚴格，一致性也能較好，通過分容可以獲得一致性較好的電芯。