新能源汽車續航700公里

A. 中國人真的需要一輛續航700公里的電動車嗎

相比燃油車的核心三大件，電動車的電池技術不是劃分產品等級的最重要因素。在內燃機領域，發動機的級別直接影響著車輛的價格和定位，但在電動車領域，售價15萬左右的幾何A、AionS也可以達到500公里以上的續航，甚至超過賓士EQC、奧迪e-tron等豪華品牌車型，目前亟需搶占市場的電動車主機廠都會不遺餘力地將最高技術搭載在主流車型上，這也讓電動車的最新技術要比燃油車更直接地作用於市場。

因此，現階段的電動車行業仍要繼續探索更高的續航里程，不斷提升三電技術的高度，同時更快速地將新技術投放到市場，直接影響消費者的購車選擇和用車體驗。在三電技術上的無差別化快速應用是電動車相比燃油車的巨大優勢所在，而需要700公里續航的不僅是中國消費者，還有整個電動車行業。

文/王賡

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 新能源什麼電動汽車能跑700公里

你好！目前還沒有續航里程達到700的純電動汽車，理論上說是可以生產出來的，只是目前電池的能量比還沒達到理論最佳值，雖然可以通過增加電池數量和容量來實現700公里的要求，但不是很經濟，電池自身太重了，也就是損耗太大。相信隨著新型高能比電池的出現，700公里的新能源汽車很快就會出現。例如氫燃料電池就是有很大希望。

C. 如果電動汽車一次充滿電,能跑700公里以上，還有人買燃油車嗎

純電動汽車存在兩個問題，一個是續航焦慮，第二個是充電難，其實很多品牌的純電動汽車已經解決了續航焦慮的問題，比如有些高端車型的續航里程已經超過了700公里，雖然高速續航會衰減，但是也已經和燃油車相當了，但是這依舊無法解決純電動汽車的痛點，其實充電難才是更應該解決的問題。

就算充電一次可以跑700公里，純電動汽車依舊還是不適合跑長途，如果一趟長途需要跑800公里，那麼就需要充電一次，目前純電動汽車充電並不方便，第一是充電的地方非常少，第二是充電的速度非常慢。並不是想充就能充，就算找到了充電樁，等待時間也比較長，快充對於電池也有損傷，這就涉及到另外一個問題，也就是電池壽命有限，純電動汽車保值率低。

綜合以上幾點問題，相信很多人還是無法接受純電動汽車的，而且目前純電動汽車的體量還比較小，完全無法和燃油車相提並論，所以純電動汽車行業還需要很長時間的發展和技術進步，當然，相信未來的純電動汽車還是非常有前景的。

D. 電動汽車可以續航6000公里嗎

不可以。

續航里程錶現達到700公里的純電動汽車，續航表現已經足夠和燃油汽車媲美，並不是新能源汽車的續航里程錶現導致續航里程焦慮，而是其他方面導致了他們的續航里程焦慮問題。比如充電速度問題。

對比燃油汽車，新能源汽車的充電速度較慢，最快也要半小時才能將車輛充滿電，充電效率比較一般，這也讓很多用戶覺得新能源汽車用車不方便。

注意事項

每次用車後，即便電池還有電，都要給汽車充電：冬天氣溫低，由於熱脹冷縮，電池的儲電量就會變小，續航也相對更短，所以用完車之後馬上充電才能保證每次出行的時候正常用車，這對電池也更好。

如長時間不用時，也應每個月放電一次：如果用戶不準備在冬季使用電動汽車，也應該每隔一個月給電池充一次電，以保證鉛酸電池的儲電能力，不然很可能出現氧化、容量變小、壽命變短等問題。

以上內容參考網路-電動汽車

以上內容參考人民網-新能源純電動汽車電池最長能用多久

E. 電動車續航達到700km，大多數人卻依然焦慮，為什麼

2020年11月，中國汽車市場共計賣出277萬輛車，這其中作為後起之秀，新能源車的銷量達到了20萬台，這個數據可能沒什麼，但它的增幅達到了104.9%，這樣的表現足以讓很多傳統車企感到擔憂，畢竟自己統治多年的領域里出現了一個成長速度這么快的年輕人，任誰也不能感覺到踏實。

現如今的新能源車企在快充方面不斷下大功夫，各類快速充電樁也逐漸得到了普及。但作為燃油車的競爭對手，雖然在使用成本上有著很大的優勢，但新能源車特別是純電車型在一些地區如東北地區的局限性卻是不可避免的。哪怕一台純電車型的續航里程數能夠達到700公里，但在東北地區的冬天，這樣的一台車實在是不能讓人放心。

不可否認，新能源車近幾年得到了長足的發展，不論是外觀內飾的設計還是續航里程、充電速度的提升，都讓很多人改變了對其的刻板偏見，但汽車工業不是一個單打獨斗的行業，它需要很多配套服務的配合，在電池技術、充電樁數量得到明顯提升之前，相信絕大多數人買車時仍會把燃油車當做第一選擇。這也就是為什麼即便現在電車續航提升了，大多數人依然存在焦慮的原因了吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 續航700km的電動汽車能解決你的續航焦慮嗎

最近，小鵬汽車旗下的全新旗艦版車型小鵬P7上市了，這款車的最大續航里程錶現來到了700公里以上。那麼，續航里程錶現高達700km的新能源車型，能夠解決消費者朋友的續航里程焦慮問題么？
其實上，續航里程錶現達到700公里的純電動汽車，續航表現已經足夠和燃油汽車媲美了。不過對於很多消費者朋友而言，其實上並不是新能源汽車的續航里程錶現導致了他們的續航里程焦慮，而是其他方面導致了他們的續航里程焦慮問題。比如說，充電速度問題。
對比燃油汽車，新能源汽車的充電速度較慢，最快也要半小時才能將車輛充滿電，充電效率比較一般，這也讓很多人覺得新能源汽車用車不方便。除此之外，充電樁和充電站等基礎設施建設的不完善，也讓不少消費者朋友存在著焦慮。所以，充電樁和充電站的完善，也是必要的。
所以說，新能源汽車的續航里程錶現來到700公里之後，基本上可以滿足消費者朋友的代步需求了。如果還能從其他方面入手，那麼對於解決消費者朋友的續航里程焦慮問題，將會有很大的幫助。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 一般的新能源汽車電池能跑多少公里

目前是100-300，300-500公里，特斯拉等高端的跑到300-500公里，主流是100-300。

但採用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。

(7)新能源汽車續航700公里擴展閱讀：

如果新能源汽車得到快速發展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當於將汽車用油需求削減22.7%。

2020年以前節約和替代石油主要依靠發展先進柴油車、混合動力汽車等實現。到2030年，新能源汽車的發展將節約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節約和替代石油共16406萬噸，相當於將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發揮重要的作用。

H. 新能源汽車續航多久呢

首先，新能源電動汽車的續航里程主要是與配置的鋰電池容量大小有關，一般15度電可以跑100公里。
其次，電動汽車的充電時間除了與電池容量大小有關外，還與充電樁的功率有關。