電動汽車會過度充電嗎
『壹』 電動車經常充電對電瓶有損害么
電動車經常充電對電瓶不會有損害。
電動車經常充電好，給電動車充電時，一定要把握好時間，充電時間不夠，不足以應付出行需要，充電時間過長，可能會導致電瓶鼓包，損壞，嚴重的甚至會引發火災，所以時間控制一定要好。
不過如果電動車的電瓶是新型的鋰電池的話，那麼就可以不需要這么顧忌了，因為這種電池相對於其他類型的電瓶來說，質量更高一些。哪怕經常性地充電也不會壞，那麼每次使用電動車前，就可以給電動車充一次電了。
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電動車充電時的注意事項
1、頻繁的深放電
深度放電會對電池壽命造成很大的影響，所以不要等到儀表盤顯示電量不足，甚至沒電了才重新充電。連續多次為電池進行深度放電，很容易降低電池壽命。
2、及時充電
在給電動車充電時，盡量在使用後及時充電，並確保電池能在充分的情況下使用。這對電池更好。然而，總會有一些時候你會忘記及時收費，所以不要擔心。偶爾有一兩次沒有及時充電，電池壽命不會受到很大影響。
3、防止過度充電
新電池第一次充電不需要很長時間。目前，幾乎所有的電動汽車都具有充電時跳燈的功能。當充滿電的指示燈亮起時，自動停止充電。但為了保險起見，更換燈1－2小時或及時拔掉電源，防止充電過度。
4、長時間不使用時充電
如果你很長一段時間不使用電動車，確保電池充滿電並滿容量存儲。因為當電池充滿電後，它會自動放電。再次使用時，一定要提前檢查電池狀況，如果部分電量已經消耗，要及時充電。
『貳』 電動車過渡充電會有什麼影響()(多選)
電動車過度充電，會縮短電池的壽命和容電量、導致電池鼓包、導致電池發熱，有著火的風險。
『叄』 純電動汽車充完電不拔槍會自動斷電嗎會反復涓流充電嗎
隨著汽車電動化進程的不斷加快，純電動汽車所受到的關注度也在增加。但是與傳統燃油車不同的是，純電動汽車的能量補充主要依靠的還是充電樁。但是目前純電動汽車充電時間依然較長，那麼如果純電動汽車充完電後不拔槍，會自動斷電嗎？
BMS電池管理系統在一定程度上避免了純電動汽車出現過充過放的現象，提高動力電池的使用壽命。但是即便如此，也應當避免長時間進行充電。另外，純電動汽車在使用過程中盡量做到隨用隨充，這樣才能更好的延長使用壽命。不知大家是怎麼認為的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 電動車過度放電，充電時間長會影響電池壽命嗎
過度放電，充電時間長，會導致電池提早不能用，不好的充電習慣只會讓你勞命傷財，但是生活節奏和工作壓力往往會帶來這些不好的習慣，很難避免這個電池「癌症」的問題。哈哈，但是我找到了最好的懶人的電池「醫生」，生活達人的電池「管家「——超威智能型鉛酸電池就是匹配了一種叫「智能平衡器」的功能模塊，它能對電池內每一單格電池的充電電壓進行精準控制，不僅能提高充電效率，還能保護電池不出現過放電，能確保電池使用壽命長達800次以上，可算是給我省了不少精力，不僅得感慨下，科技就是力量，大品牌，就是最貼心。
『伍』 電動車一般一次充電多長時間充久了會怎樣
電動車一次充電時間約需5-10小時。
當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。
但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。
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充電注意事項：
1、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。
2、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。
3、每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。
4、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。
5、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。
6、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。
網路-電動車充電
『陸』 電動車經常充電好嗎
電動車經常充電好。
給電動車充電時，一定要把握好時間，充電時間不夠，不足以應付出行需要，充電時間過長，可能會導致電瓶鼓包，損壞，嚴重的甚至會引發火災，所以時間控制一定要好。
不過如果電動車的電瓶是新型的鋰電池的話，那麼就可以不需要這么顧忌了，因為這種電池相對於其他類型的電瓶來說，質量更高一些。哪怕經常性地充電也不會壞，那麼每次使用電動車前，就可以給電動車充一次電了。
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電動車充電時的注意事項
1、要經常深度放電
深度放電對電池壽命的損耗很大，因此不要等發現儀表盤上提示電量不足，甚至是完全耗盡，才想起要充電。如果連續幾次深度放電，很容易減少電池的使用壽命。
2、及時充電
在對電動汽車進行充電時，要盡量做到使用後就及時充電，盡量保證電池在充足狀態下使用。這樣對電池較好，不過，總有忘記及時充電的時候，不用擔心，偶爾一兩次沒有及時給電動汽車充電，對電池壽命的影響不會很大。
3、防止過度充電
新的電池第一次充電，並不需要特別長時間。現在電動汽車充電幾乎都有跳燈的功能，當電已充滿的指示燈亮起之後，會自動停止充電。但保險起見，變燈1-2小時之內還是要及時將電源拔下，防止過度充電。
4、長時間不用也要充電
如果長時間不用電動汽車，一定要將電池充滿，讓其滿負荷存儲。因為充滿電後，放在那也會自動放電。再次使用時，一定要提前查看電池情況，若已有部分電量消耗掉，要及時充電。
『柒』 新能源汽車充電快嗎充一晚上會不會傷害電池
新能源汽車是未來汽車的發展趨勢，但是限於基礎的充電設施和純電動汽車的續航里程，電動汽車的銷量一直沒有走高，當然各大車企也在通過技術的迭代，來增加自家電動車型的續航里程或者在充電方式上下功夫。
消費者之所以購買電動汽車，多是因為有剛性用車需求，而又限於地方牌照政策而購買，但購買之後的實際體驗比較一般，尤其居住周邊沒有充電樁的用戶，可以說在充電方面十分痛苦。
有限的續航里程，長時間的充電時間，似乎讓新能源進入了一個低谷，如何才能解決這些問題呢？增加電池組擴大電動車的續航里程；或改進電池技術，增加電池容量；再或者能讓電動汽車的充電效率增加，縮短充電時間……其中，縮短充電時間是目前比較容易實現的技術。
目前建造的充電樁都支持2種模式的充電：慢充、快充！這好比我們的手機充電，有快充和慢充2種模式，在快充模式下，電池能快速的充滿電，至少要比慢充快接近40%的速度。而這里的汽車充電也是類似的概念，但是在效率上要遠遠高於手機。
不過，這里需要車友知道的是，快充和慢充是兩個概念。慢充是交流電充電，充滿電的時間一般為6-8小時，在這種充電模式下電池受到的傷害最小。而快充是一種應急充電方式，用的是大功率直流充電（也有交流快充），這個直流充電的電壓一般都是大於電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求，充電電流大，是常規充電電流的十倍甚至幾十倍。大量的電子以非常高的速度從正極流向負極。快充的充電時間，一般30分鍾會充進80%的電，有些車企在技術上有突破，能做到5分鍾充80%的電！這樣的充電效率實在高的嚇人，但問題也來了，如此快充會對汽車電池造成影響嗎？畢竟電動汽車的電池相當於普通車的三大件。
理論上會對電池造成影響，畢竟快速充電會對減少電池的循環充電壽命，因為電池是通過化學能轉化成電能，充電屬於逆向化學反應，經常快速充電會降低電池的還原能力，減少電池的充電循環次數。
為了緩解快充帶來的負面作用，電動汽車中非常重要的一個部件——BMS電源管理系統。對於電動汽車來講，BMS是快充的核心部件。BMS的主要作用是智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。比如，當你給新能源車快充時，BMS可以對輸入的電流及電壓進行控制後，盡可能低的減少快充對電池的損傷，所以在有限的時間內這些損傷可忽略不計，可見BMS對於電池系統的重要性。另外，電池都是一組一組的，在快充時可能會有部分電池組在受保護的情況下不能完全充電，長時間快充會造成這些電池組性能下降。
大師建議：電動車在長期快速充電後，應該進行一次慢充，這樣可以延長汽車電池組的壽命。
『捌』 電動車過度充電會爆嗎
應該是不會爆的，本身充電器上都有保護的，充滿了就不會在沖了，只要是原裝充電器就行，千萬別拿大充電器沖小電瓶車就行，盡量別在充電忘記了時間的了，長期是損壞電瓶的。
『玖』 電動車能不能頻繁充電
電動車可以頻繁充電。但不可以經常長時間充電或者等到電量耗盡再充電。
給電動車充電時，一定要把握好時間，充電時間不夠，不足以應付出行需要，充電時間過長，可能會導致電瓶鼓包，損壞，嚴重的甚至會引發火災，所以時間控制一定要好。
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正確的充電：
1、電池電量要用完但不要用盡：新買的電動車電池電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要准備充電啦。
2、首次充電5—6小時即可：關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的充電時長可以按照電池說明書上的進行，一般8~10小時。
3、盡量在白天充電，掌握充電時間。在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶裡面的首次化學反應正常。