上海電動汽車借鑒

① 上海純電動汽車怎麼年檢

需要，請核對車輛行駛證副本上列印的截止年檢年月，該月份前兩個月及該月(共計三個月)均可參加年檢。新車六年內免上線，但任須申請年檢並重新蓋章。第六年止車輛年檢不止檢測尾氣還要檢測車輛制動系統、轉向系統、燈光系統、車況車貌等。

② 上海新能源汽車銷量暴增，新能源汽車的優缺點是什麼

現在新能源汽車技術確實越來越成熟了，但是在不同的地區它的適用性就不一樣，而且對不同的人群需要來說，新能源汽車的重要性也不一樣，所以優點缺點它有很多，但是自己能想到的其實有限。

亂七八糟的說了這么多，大致能想到的也就這些了，因為新能源汽車的技術從剛出來到現在確實做了很大的進步，比如蓄電量上延續，動力等級上都進行了很大的改變，但是如果是同價位的話，傳統的燃油汽車現在仍然占據相當大的優勢，除非說你在大城市考慮上牌照的問題才特別喜歡新能源汽車，因為很低的價格你就可以買到一輛代步的傳統燃油汽車，但是新能源汽車卻沒有那麼便宜。

③ 中國電動汽車發展歷程

我國有計劃地開展新能源汽車的研究已經有二十餘年的時間。
「八五」期間，實施了國家電動汽車關鍵技術攻關項目。
「九五」期間進行了示範運營嘗試。並啟動了國家清潔汽車行動項目，重點開
展燃油汽車清潔化，燃氣汽車關鍵技術攻關及產業化，並確定了12 個清潔汽車示範
城市。
「十五」期間，電動汽車開發被列入「863」計劃，以純電動汽車、混合動力汽
車、燃料電池汽車三種車型為「三縱」，多能源動力總成控制系統、驅動電機及其
控制系統、動力蓄電池及其管理系統三種共性技術為「三橫」的布局展開研發。
「十一五」期間，電動汽車與清潔燃料汽車合並列入「863」計劃，基本形成了
完整的新能源汽車研發、示範布局。

④ 上海有哪些電動汽車生產商

上海燃料電池汽車動力系統有限公司(簡稱: 上燃動力)是由上海汽車集團股份有限公司、上海同濟企業管理中心、上海科技投資公司、上海工業投資（集團）公司、中國電子科技集團公司第二十一研究所於2001年12月出資成立的，注冊資本為三千七百四十五萬元人民幣。公司現位於上海市嘉定區。
上海燃料電池汽車動力系統有限公司是以開發電動汽車為核心業務，以技術服務、市場營銷為支撐的一家高科技公司。「十五」期間，本公司聯合國內大型汽車整車企業, 高校和科研開發機構, 共同承擔國家863電動汽車重大專項——燃料電池轎車項目，同時開展了混合動力汽車、汽車輔助系統和汽車電器電子等項目的研究、開發與試制。隨著國內外對新能源汽車重視和支持, 以及中國汽車行業產品自主開發的興起, 為了進一步貫徹國家能源與環保戰略，提升「十一五」863項目科研實力，公司在擴大企業業務規模的同時，將大力開發人力資源
產品：
純電動汽車：奇瑞S18、T11純電動汽車
混合動力：華晨中華混合動力汽車
燃料電池汽車：上海大眾領馭燃料電池轎車（服務於北京奧運、美國加州運行）
上汽榮威、上海牌燃料電池轎車（服務世博會VIP用車）
奇瑞東方之子燃料電池轎車
長安志翔燃料電池轎車
一汽奔騰燃料電池轎車
申沃燃料電池城市客車（聯合國開發計劃署）

⑤ 國網上海市電力公司電動汽車服務分公司怎麼樣

簡介：國網上海市電力公司電動汽車服務分公司成立於2011年08月22日，主要經營范圍為電動汽車智能充換電服務網路建設、運營、維護，儲能技術研發，儲能產品（除危險品）的銷售、租賃等。
法定代表人：王建民
成立時間：2011-08-22
工商注冊號：310109000566086
企業類型：全民所有制分支機構（非法人）
公司地址：上海市虹口區東體育會路87號4B室

⑥ 電動汽車動力和續航問題的解決和廣泛應用，該如何去借鑒電動車的經驗

這個題目很值得討論一下，電動車有他發展的道理，就是人們需要價廉物美的代步工具，不需要考取費心的駕照，但電動汽車就有他的特殊性，一是它是多人的載人工具，二是它的安全性比電動車要高的多，三是它的復雜性高，所以，國家不得不採取一些強制性的法規來制約，這是不能和電動車相比的，何況現在買電動汽車還有政策補助，但性價比和實用性怎麼樣，還需要歷史驗證。這也是中國和外國的對電動汽車發展的不同之處。

⑦ 盤點｜上海車展中傳統車企發布的新能源汽車，都是狠角色