電動汽車電壓0

① 電動車聯盟官網鋰電池組其中一組0電壓是什麼原因

其他串電芯有充足電，只能說此電芯串已經損壞，比如短路，自放電，都可以造成長期放置的電芯電壓0電壓，0電壓持續時間越長，電芯充電恢復能力越差，充電充起電壓，其容量/內阻也變差，最終整組電池組內阻大，使用就保護板電壓低於保護電壓，輸出截止。

② 電動汽車充電電壓是多少

1、充電器的空載電壓——對於三階段充電器來說這個電壓就是浮充電壓，通常單個電池為13.5v-13.8v（一般蓄電池上有標示的，也可根據手冊查出），那麼對於36v的就是：40.5v - 41.4v，對於48v的則為：54v - 55.2v。因此考慮到你萬用表的誤差，53.6v和55.6v似乎都屬正常，畢竟已進入浮充階段並已轉燈，故對其值要求也就不是很苛刻了。

2、充電器的充電終止電壓——這個電壓就是所謂的轉燈電壓，通常單個電池為14.4v-15.0v（一般蓄電池上有標示的，也可根據手冊查出），那麼對於36v的就是：43.2v - 45.0v，對於48v的則為：57.6v - 60.0v。

3、實際充電器的充電終止電壓——對於密封蓄電池來說，其值應該為2.4v每格為最佳，因此對應36v的為43.2v，對應48v的為57.6v。但實際上之所以要適當提高這個值，是出於對充電時間和「充滿」來考慮的，也就是36v的為44.4-44.8v ,48v的為59.2v-59.7v，但這樣容易造成失水，縮短電池壽命，有利有弊。要弄清楚它並非易事，這里只要知道這個電壓值是怎樣確定的就可以了。

③ 用萬用表測電動車充電器電壓，結果為0

充電埠通常是三個孔，有一個是空的，表筆不會是插這個孔吧？有些充電器是要接電池才能啟動的，沒接電池就無輸出，先搞清楚你的充電器是不是這種。

④ 電動車充電電壓

1、充電器的空載電壓——對於三階段充電器來說這個電壓就是浮充電壓，通常單個電池為13.5v-13.8v（一般蓄電池上有標示的，也可根據手冊查出），那麼對於36v的就是：40.5v
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41.4v，對於48v的則為：54v
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55.2v。因此考慮到你萬用表的誤差，53.6v和55.6v似乎都屬正常，畢竟已進入浮充階段並已轉燈，故對其值要求也就不是很苛刻了。
2、充電器的充電終止電壓——這個電壓就是所謂的轉燈電壓，通常單個電池為14.4v-15.0v（一般蓄電池上有標示的，也可根據手冊查出），那麼對於36v的就是：43.2v
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45.0v，對於48v的則為：57.6v
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60.0v。
3、實際充電器的充電終止電壓——對於密封蓄電池來說，其值應該為2.4v每格為最佳，因此對應36v的為43.2v，對應48v的為57.6v。但實際上之所以要適當提高這個值，是出於對充電時間和「充滿」來考慮的，也就是36v的為44.4-44.8v
,48v的為59.2v-59.7v，但這樣容易造成失水，縮短電池壽命，有利有弊。要弄清楚它並非易事，這里只要知道這個電壓值是怎樣確定的就可以了。

⑤ 電瓶車鋰電池虧電了，電壓為零，充不進去電應該怎麼辦

電瓶車的情況還是需要直接去專業的地方去維修，畢竟這個需要專業知識和動手能力才可以自己整的。

⑥ 道爵電動汽車開拓者s電流,電壓顯示都為0什麼故障

你好，這最好拿診斷儀檢查一下，看是否還有其它原因，是否需要更換配件。 通過診斷 儀看故障碼是多少，很容易定位故障部位。謝謝，望 採納！

⑦ 雅迪電動車鋰電池放久了0電壓了請問如何解救

可以直接報廢了，即使搞科研的話，也是恢復不了多少電量，放到小電流上面可以使用，比如手機等，你是電動車就不要費勁了，根本就是白費功夫，推薦這個電動車數字電壓顯示轉把，可以准確知道有多少電量，電池有沒有損壞，及時的補充電，防止電池出現餓死的情況發生，做到有問題早發現。電動車數字電壓顯示轉把

⑧ 純電動汽車充電電壓多少伏

在中國會按照中國的220V規格。
純電動汽車具有不少優點。由於純電動比傳統汽車環保，而且純電動汽車的控制其實比混合動力汽車要簡單。混合動力汽車一方面需要控制發動機，另一方面需要控制電池、電機，並且使電機和發動機的工作很好地匹配，技術難度很高，相比之下，純電動汽車需要的電機轉矩、功率控制要簡單些，同時電機的響應速度也更快。目前主要要解決的還是電池的問題，要提高電池的壽命、提高續航里程同時降低成本。電池的管理和報廢回收也是要考慮的。同濟大學教授建議未來可以讓車主在充電站通過換一個蓄電池的方式進行電能的補充，這樣車主不需要等待充電的時間，方便快捷，而充電站也實現蓄電池的統一充電和管理，對提高電池壽命和方便舊電池的回收都是一個很好的解決方案。隨著電池的性能進一步提高以及配套設施和管理方案的完善，純電動汽車還是有很廣闊的發展前景。