新能源混動汽車什麼意思

1. 混動汽車的輕混什麼意思

你好，
輕度混合動力
也稱輕混，輕度混合動力的車輛混合程度低，沒有內燃機的幫助，設計在車輛中的電機是不能夠單獨驅動車輛行駛的。輕度混合動力一般採用36V、42V電池組，並搭載一個低功率的起動/發電機通過曲軸皮帶來輔助內燃機。在嚴格意義上來說，輕混並不能算是混合動力，因為車輛只靠單一的內燃機動力行駛，其電池輸出能量只起輔助作用，一般只用於車輛自動起停、內燃機起動平滑輔助和制動能量回收。輕混驅動系統設計的優點是成本小，但同時節省的燃油也少，一般只能省油8%～15%。
需要注意的是大部分國內的輕混車型是不被國家承認為新能源汽車，也就是說是不享受國家購買新能源汽車補貼的。
希望回答對您有所幫助。

2. 新能源動力車是什麼意思混合動力車又是什麼混合的

新能源指的是沒有什麼環境污染的車輛，目前純電動比較常見。混動，指的是兩種或者兩種以上動力混合，例如油電混合，比較經濟化，同時也能有效降低污染。

3. 也是一種新能源PHEV車型到底是什麼意思

隨著整個社會和市場對於節能和環保要求的提升，傳統的燃油車即便是再提升燃燒效率也無法完全滿足越來越嚴苛的要求了，因此這個時候各種各樣的新能源車就順勢而生。但是各種新能源車型的出現也令一些對車不太了解的消費者很迷惑，例如現在很多車型上都會帶著「PHEV」的尾標，那麼PHEV車型到底是什麼意思呢？今天我們就來聊聊這個問題。

所以憑借著獨特的優勢，目前PHEV車型還是有相當大的市場的，而且通常PHEV車型都有其原版的燃油車作為基礎支撐，也就是說如果原版的燃油車本身產品力就不差，那由它改出來的PHEV車型產品力就不會差到哪兒去，所以我們今後在購車的時候也可以考慮一下選擇PHEV車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 新能源混動汽車好嗎

其中我們在選擇混動汽車前，一定要清楚你想要選擇的混動車輛是插電的，還是不插電的。看起來只是充不充電的問題，但是影響非常大。

插電油電混合車是我們比較常見的，廠商也樂意生產這類型汽車，因為有補貼。對於車主而言，插電混動最大的優點就是能夠在很多限制車輛牌照的城市，懸掛新能源號牌，也就是我們俗稱的綠牌。

這里有一個小知識，綠牌是如何區分純電動和插電混動的呢？其實很簡單，看號碼第一位，如果是「D」，那就是純電動汽車；如果是「F」，那就是插電混動。

除了上牌以外，插電混動也比純電動汽車有更長的續航里程，即使長途出行，也不用擔心沒電的問題，因為可以隨時加油。另外在節能減排方面，插電混動還是有比較大優勢的，油耗也低於傳統燃油車。

不插電混動車常見合資品牌，比如卡羅拉雙擎、雅閣銳混動等等。它和插電混動最顯著的區別當然是不需要充電。另外在結構上，不插電混動的電池較小，油箱大，在發動機運轉的時候和剎車、減速、起步的時候，這個過程中循環充放電，以實現節能的目的。

比如說，汽車在起步的時候是最耗油的，這個時候採用電機起步。在剎車的時候，電機回收動能給蓄電池充電。不插電混動的電池和電機主要是起輔助作用，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油成本更低。

不過選擇不插電混動汽車需要注意一個問題，那就是不插電混動汽車並不列入新能源車型中，所以是沒有辦法享受到新能源諸多優惠政策，簡單來說，就是不能上綠牌。

既然油電混合車看起來真的挺不錯，但是為什麼並沒有那麼多人去購買呢？一方面原因是油電混合動力系統是在汽油發動機的基礎上，耦合一個電動機與蓄電池組成的電動輸出系統，再加上要為整個混動系統設計一套嚴密科學的運轉機制，這些都意味我們要為它付出成本。所以同車型，同配置的油電混合動力車一般都會比傳統燃油版本貴幾萬元。

還有一方面就是電池壽命的問題，據外媒報道，新一代的新能源車型電池壽命普遍都在5年左右，雖然廠家一般都會對電池有更長時間的質保，比如5年20萬公里或者6年15萬公里，如果在此期間出現電池之類的問題，廠家都會對該車進行保修或更換全新的電池。不過一旦超出這個期限，也就意味車主需要承擔電池的費用，而這個費用普遍不便宜。

5. 新能源汽車指什麼

1.
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2.
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

3.
廣義新能源汽車,又稱代用燃料汽車,包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車,也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。 目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里,具體分為六大類: 混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。

6. 混合動力汽車和新能源汽車是同一個概念嗎

近年來新能源汽車越來越多，國家對於新能源汽車的發展和普及也持大力支持的態度。但是大多數人對於到新能源汽車是什麼能源？混合動力汽車是否屬於新能源汽車等問題都不太了解。本篇文章小編就為大家介紹新能源汽車是什麼能源，一起來了解一下吧

首先，新能源汽車的發展，帶動了國內眾多企業的發展，國家也出台一系列對新能源汽車有利的政策。在新能源技術上，不插電式混動技術難度較高，目前主要運用在日系車上，如豐田的卡羅拉、本田的CRV等，而國內的研究團隊和技術研發不出這種技術，只能產生插電式混動或者純電動，政府為了鼓勵本土品牌的發展，自然會在政策上對插電式混動和純電動傾斜。

其次，國家規定新能源汽車的標準是在純電動模式下，最低續航里程不低於70公里。不插電式混動車型在純電動模式下，最多行駛2~3公里。這個硬性的標准，就把不插電式混動車型排除在新能源汽車的名單之上。

再次，不插電式混動車型，只是一些品牌為了響應國家節能減排的號召，而在傳統燃油車上做出的技術改革，在行駛中不能依靠純電動模式，智能根據不同路況，適時調整發動機和發電機的運轉模式，所有不插電式混動並不被國家認可為新能源，不能享受國家的各項補貼政策。

最後，插電式混動車型只是燃油車向新能源汽車轉化的過渡車型，其發展不符合我國的發展需要，終將會被市場淘汰。

7. 問一問，新能源汽車的混合動力是什麼意思

你好！新能能源汽車的混合動力是指由發動機、發電機和電動機三大動力總成組成的汽車，一般有三種類型串聯式、並聯式、和混聯式三類。望採納!

8. 新能源汽車中的插電混動和油電混動，有何區別

近期，有許多人問什麼樣子的車才算作新能源車呢？實際上從現階段看來，新能源車關鍵分成純電動汽車式和插電式的油電混合，那樣像卡羅拉也罷，還是說凱美瑞也罷，簡言之的雙擎，實際上並算不上是新能源車。

無論怎樣說，新能源車也罷，油電混動也罷，實際上我本人感覺，總之全是要比純內燃機的要節油許多，說到底那時候開豐田雷凌油耗百公里才4.2個油，可以說主要表現是十分好了，但便是在價錢上略微有點兒貴了。盡管僅有純電動汽車是必然的未來發展趨勢，但在現階段的高新科技自然環境下，新型電池的發展趨勢速率並不可以在短期內內滿足客戶需求的應用要求。

9. 汽車：插電式混動什麼意思

一、插電式混合動力汽車（Plug-in Hybrid Vehicle，簡稱PHV）是一種新型的混合動力電動汽車。

二、區別於傳統使用汽油發電，電輔助汽油的混合動力汽車，插電式混合動力汽車有一塊大電池，可以通過電源為其充電，日常使用可以完全使用電力驅動，所以其使用成本遠遠低於傳統混合動力汽車。

拓展資料：

部分插電式混合動力車型

1、吉利博瑞GE PHEV

吉利對混動技術領域很早就有布局，曾經與科力遠合作推出過具有很高技術水平的CHS混動系統。

2、寶馬530Le

寶馬是最早把新能源汽車國產化的豪華品牌，早在2015年，國產的530Le插電式混合動力車型就已上市。

3、別克VELITE 6

混動系統的形式可以分為串聯、並聯、混聯這三種主要的類型。

4、卡羅拉/雷凌PHEV

豐田是在混動領域最成功的廠商。在全球范圍內，豐田已經售出了超過1000萬輛混動車型。

5、比亞迪宋MAX插電混動版

宋MAX是比亞迪首款採用Dragon Face前臉的車型，這一設計廣受好評，在隨後成為了比亞迪的家族化設計語言。