電動汽車租好還是買好

A. 買電動車車庫，還是租車庫哪個劃算

租，劃算很多。畢竟不佔用多少資金。 但是如果你車20W以上。那就建議買個車位吧。
我的車才8萬，讓我花12萬買車位，我不買。如果我車80萬。那我就絕對買車位了，哈哈。。。

B. 到底是買車好還是使用共享汽車好

1. 共享汽車
優點：1）不需要養護費用。共享汽車目前基本都是電車，而且都說是共享了，也是跟共享單車一樣，維護費用不需要我們消費者來掏腰包，不過損壞當然就要賠償了。2）對於上班族來說，價格不高，而且車型小，駕駛起來比較方便。3）相對於買車來說，經濟壓力不大，每天一點支出，既能滿足上班出門需要，又不用買停車位或者交停車費。
缺點：1）電力續航時間不夠長。電力續航一直是電車最為人詬病的問題，一般小電車滿電也就跑個200~300公里。2）不能保證每天的使用。共享汽車畢竟不是租車，就是誰來了都可以開走的，所以在大城市用車緊張的情況下，想要保證每天都能用車，可能性不大。3）指定地點充電，借車和還車。因為都是在指定地點進行相關業務處理，所以對於離業務點遠的人來說，根本沒有考慮的必要。
2. 買車
對於考慮買車的人來說其實優缺點是明顯。缺點基本只是錢的問題。首先是要拿一筆錢出來買車，如果不夠就需要每個月供車。其次就是車輛保養，以及加油的問題。最後還有每年的保險和停車費用。所以說到底糾結共享汽車和買車，就是在糾結自己經濟實力夠不夠。

C. 租微公交劃算還是買輛電動汽車劃算，電動汽車一般多少錢

800~5000

D. 外賣騎手是自己買電動車好，還是租平台的電動車好

怎樣保障續航？

根據一位外賣騎手介紹，想要實現這一天的送餐騎行的續航其實很容易。首先，外賣騎手往往會多配幾塊電池，每天晚上都將他們充滿電，等自己接單之後發現電量不足就及時更換，這樣一天就有源源不斷的電量了。


同時如果外賣小哥發現有一個單子離自己家非常近的話，那麼也會選擇回家更換電瓶。雖然這個方法很笨，但是確實是最實用的方法。

還有一點就是一天也有不忙的時候，通常點外賣都是在中午或者晚上，這個時間段是他們最忙的時候。而中午的9點-11點和下午的2點-5點因為沒有太多人吃飯，他們也就接不到多少單子了，這個時候配送員會選擇回家給電瓶進行充電，這樣的話才不會耽擱接下來的配送。

02怎樣保障電池？

外賣小哥的電動車一般採用的是鋰電池，因為鋰電便攜充電速度快，雖說每輛車都配有好幾塊電池，但在日常騎行中，他們也是會保養電池的！


我們一起來看看他們平時都是怎麼做的，據行業內人士透露，他們在每天送餐完畢，回家都會對電池進行充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。

盡管多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97％～99％，會造成欠充電1％～3％的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。


此外，還會定期檢查電動車電池的外殼，殼蓋和封膠，有無破裂。在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時進行檢查、再生及配組。這樣能相對延長電池組壽命，最大程度地節省開支。

03怎樣保障速度？

送餐講究的就是速度、准時，不然怎麼會有錢賺呢！

了解了外賣小哥電動車的速度後，筆者發現電動車原來是可以調整速度的，但是專業人士介紹，盡管電動車可以調整控制器來調整速度，但是此類做法是違法的，而且十分不安全，所以不建議調整。


因為根據《電動自行車安全技術規范》修訂原則，電動車最高車速由20km/h調整為25km/h，含電池在內的整車質量由40kg調整為55kg，電機功率由240W調整為400W，提高出行的效率，符合低碳、環保的理念和要求。

E. 電動汽車租好還是買好

自己買一個好些，現在車又不貴，5萬左右的也不錯啊

F. 請問電動車租電瓶好還是買電瓶好

算一下經濟帳就知道了，對比一下。
一看你說的48V要七八百元，就知道你的是電摩，雖然我平時研究的是延長汽車蓄電池壽命，但因為經常看各種技術文章，加上我不少朋友是騎電動車、電摩的，也對電動車電摩的電瓶保養有所了解，我的汽車電瓶已經用了7年了，可以說全國都少見，至少我在各大論壇里沒看到過。
要算經濟帳，就不能不說說電動車或電摩鉛酸蓄電池的保養，要說保養，就要知道這個電瓶壽命提前終止和什麼有關系。
帶助力的電動車和你的這種電摩，影響壽命的因素是不一樣的。
帶助力的電動車，就是帶腳蹬子的那種，這種電動車電瓶壽命提前終止的因素，最最主要是失水和負極板硫化，當然，我是指正確使用電動車的，否則還有斷格、短路等其它物理損壞，這里不談。因為這種電瓶大電流放電相對於電摩來說要少得多，只要不過充不過放，定期加蒸餾水，再上電動車配件商店（沒賣的可上淘寶買）買個防止與去除極板硫化的鉛酸蓄電池容量恢復器並聯在電瓶組兩端，壽命達到兩三年沒問題，這個鉛酸蓄電池容量恢復器是我們錦州產的，我的汽車電瓶壽命達到了七年多，除了我注意保養電瓶以外，也有它的功勞，畢竟我們用的都是鉛酸蓄電池，只要工作，就會產生極板硫化而導致容量逐漸下降的。
你的這種電摩，因為車身重，速度快，起動和加速時，放電電流過大，經常大電流放電，所以影響電瓶壽命除了失水和負極板硫化以外，還有個更要命的無法恢復的損壞就是正極板軟化和活性物質脫落，我見過不少人，騎電摩不注意保養，一組電瓶壽命也就半年多，如果你象他們這樣騎車，我還是建議你租比較合算。如果半年內電瓶不行了，他負責調換，就租。但可以明確的告訴你，這些電瓶都是收回來的舊電瓶，沒有物理損壞的，只是硫化和失水的，經過除硫和補水，容量能恢復到90%以上，可以繼續使用。現在賣電動車電瓶的心都黑了，一組四塊電瓶，多數有物理損壞的都是一塊，其實換一塊差不多的舊的，再用象金海鉛酸蓄電池容量恢復器這類的脈沖裝置除一下極板硫化，再補補水，就不用換電瓶的，但100個賣電瓶的，99個會讓你全換掉，這樣他們的利潤才大。換下來的舊電瓶，物理損壞不能用的，他們賣廢品，能用的，經過補水，除硫，再想方設法的賣給用戶，買電動車的人好多不明白，根本不開盒看電瓶，不看著賣車的取出新電瓶焊接裝車，好多買到手的新車，用的電瓶就是這種補水除硫的翻新電瓶。我們錦州賣電動車的，他們本身就是我說的這種金海鉛酸蓄電池容量恢復器的買家，一買就是十幾台幾十台，但他們買回去後，不是賣給用戶的，而是自己用來去除硫化翻新電瓶的。
如果你能學學電摩電瓶的保養，人助車動，車動慢起步，慢加速，車速別過快，別頻繁剎車，別過放電過充電，經常補水，再弄個我們錦州產的金海鉛酸蓄電池容量恢復器並聯在電瓶上常年去除極板硫化物，這樣的話，你還是買新的電瓶劃算。
半年租金180，兩年就是720元，買新的就夠了。再有，你也可以不全換，測試一下是不是四塊全塊了，如果有一塊壞掉了，找收舊電瓶的買一塊容量相同，物理性能尚好的，換上，再補補水，補水方法網上一搜一大把，再用鉛酸蓄電池容量恢復器除除硫，就能繼續使用了。

G. 長遠看，搞以租代購還是去買電動車比較好

到底是搞以租代購還是去買電動車需要根據你的實際需求：
如果你是偶爾使用電動車的話，那麼以租代購會比較好；
如果你是短時間內在這個地方，不會長久呆在這個地方的話，以租代購會符合你的需要；
這兩種情況你的花費會相對少一些，也不至於有購車，轉讓的麻煩。
如果你是長期需要使用，而且是常用電動車的話，那麼建議你購買電動車。這樣的話你有車輛的使用權，自己使用起來相對很方便。而以租代購的話，可能會因為無車耽誤你的事情。

H. 電動車租賃的利與弊有哪些

在人們的日常生活當中隨著社會的發展以及科技的進步我們越來越注重自己的精神享受，一些產品的出現即方便了我們的生活也給我們的生活帶來了福利，這就是共享電動車。共享電動車一出現就受到了人們很大的追捧，因為人們在出行的過程當中是不可能隨時隨地都去坐一些計程車的，面對這一些出行共享電動車就是非常經濟而且實惠的選擇，所以說共享電動車也在全球各地受到了一些追捧。然而在共享電動車出現之後就肯定會影響到一些其他行業，比如說出租。在熱點上就有全國多地的計程車司機抵制共享電動車，以下便是我對這件事情的一些看法。

試想一下，就算小偷偷到了共享電動車，其實也沒有什麼用，因為共享電動車的標識太明顯了，是人都知道這是共享電動車，一般被偷的電動車都是在二手市場銷售的，有誰會明目張膽的去收購這種共享單車呢？所以就算偷到了也賣不出去啊，這明顯是不劃算的，而且共享單車的電池還是需要和電動車匹配才能使用，這樣使偷盜的可能更小。

I. 猛獁電動整車購買劃算還是租電劃算

話 說 猛 獁 電 動 最 近 推 出 了 M 7 ， 配 置 很 不 錯 ， 顏 值 又 很 高 ， 最 重 要 的 是 價 格 還 比 較 親 民 ， 真 的 很 心 動 哇 。 我 看 了 下 ， M 7 可 以 簽 約 B a a S P L U S 猛 獁 智 能 電 池 服 務 ， 我 應 該 會 簽 約 ， 采 用 租 電 方 式 購 買 ：
1 、 電 池 終 身 質 保 。 3 9 元 / 月 電 池 租 賃 費 用 ， 就 可 以 享 有 電 池 終 身 質 保 服 務 ， 完 全 不 用 操 心 後 面 的 電 池 維 修 和 老 化 之 類 問 題 。 這 一 點 ， 我 算 過 了 ， 目 前 市 場 通 用 電 池 一 般 使 用 壽 命 1 . 5 年 左 右 ， 按 照 市 場 維 修 價 6 0 0 元 計 算 ， 那 么 ， 3 年 平 均 維 修 費 用 就 要 8 0 0 元 ， 最 重 要 的 是 後 面 還 得 承 擔 電 池 品 質 下 降 風 險 。
2 、 免 費 換 電 。 簽 約 B a a S P L U S 後 ， 每 個 月 是 有 2 0 次 免 費 換 電 的 。 我 家 附 近 有 換 電 點 ， 反 正 車 子 沒 電 了 ， 到 時 候 到 店 里 換 電 就 是 了 ， 就 幾 分 鍾 的 事 情 ， 完 全 不 耽 誤 用 車 。 而 且 我 用 車 主 要 是 上 下 班 ， 電 池 兩 三 天 換 一 次 足 夠 了 ， 所 以 2 0 次 足 夠 了 啊 ， 這 樣 算 來 ， 又 省 了 幾 年 的 充 電 費 用 啊 ！ 好 劃 算 ！
3 、 可 以 租 電 ， 也 可 以 整 車 購 買 。 但 是 租 電 的 話 ， 購 車 價 格 會 便 宜 很 多 ， 比 如 我 看 中 的 M 7 ， 租 電 的 話 2 0 0 0 多 就 可 以 入 手 ， 價 格 便 宜 了 1 0 0 0 多 ， 這 樣 買 車 也 不 會 有 什 么 壓 力 。
總 的 來 說 ， 還 是 覺 得 租 電 比 買 電 劃 算 ！ ！ ！

J. 電動汽車租賃有前途嗎

在人口眾多的中國，車輛的使用需求 大，而車輛數量的增大會給城市的交通造成很大的壓力，答主在成都，經常會使用evcard，覺得很便利，而且緩解城市交通壓力和環保的角度來說電動汽車租賃的前景還是很廣闊的，值得期待。

1、我個人的話，對上海電動汽車充電設施一直都比較關注，租賃公司建設的充電設施等一些，我也不算很專業的人或者怎麼樣怎麼樣的，只是看的了解的比較多而已。您看到的EVCard是上海國際汽車城（集團）有限公司的電動車租賃項目，租賃方式是分時租賃，即每分鍾多少錢，現在大概是五毛每分鍾吧，車型一般是上汽的榮威e50。另外也會有一些套餐，比如現在就有一種59元可以在晚上六點到第二天上午九點之間把車開回家或其它地方，方便一大早就需要用車的用戶。

4、總結

總的來說，現在這個項目前景還是有的，當然可能一些地區風俗習慣會有不同，我個人還是很看好的。