哪些電動汽車能上路

㈠ 電動汽車在國內能否上路上公路!!

首先國家是在大力支持新能源汽車的使用。電動汽車屬於其中之一，因為可以減少對環境造成的污染，特別是在城市裡使用電動汽車包括電動大巴車後，明顯改善了城市污染情況。國家對於電動汽車生產都是有製造標准和規范的，也包括了充電設備的製造標准統一，以保證充電安全和一致性，全國各地的充電站都能充電。電動汽車目前可以按規定上專用綠牌，很多地方不限行。

㈡ 山東省哪些低速電動汽車可以上路行駛

山東省外要正規車廠的才可以，比如奇瑞QQEV，比亞迪E6，江淮和悅EV4，北汽E150，上汽E50等等 就是說做傳統轎車的這些企業才有電動汽車生產資質，才能上牌，才能上路。 山東省內售價僅2,3萬的無資質低速電動車在省內可以上路。

正規的電動汽車在哪個城市都可行駛，所謂正規是指上了國家工信部新能源汽車企業名錄的企業生產的電動汽車。 另外，山東等地有地方政策，本地生產的電動汽車可以上路。 麻煩採納，謝謝!

低速四輪電動代步車採用的是鉛酸電池，其成本比較低，因而價錢也不貴，一般的消費者都承受得起，另外某些低速電動車不能在城市主要交通道路行駛，然而在一些二三線城市或者更加偏僻的縣城，這類車確是可以上路的，另外，如今的三線城市或者說農...

山東5個試點城市對低速電動汽車給予上牌山東是全國電動車重要的生產基地和消費市場，也是低速電動四輪車的發祥地。山東目前已確定在聊城、德州、濟寧、淄博、濰坊5個試點城市對低速電動車給予上牌上路，基於山東的政策優勢，雷丁將在濰坊、濟南...

主要是國家想鼓勵高價格的20萬以上的鋰電池電動汽車技術，鉛酸電池目前只在山東省試點，當然除了山東省，河北、河南、江蘇等地，也有很多廠家生產這種低速鉛酸電池的電動汽車。一般也都是省內自己管理，超出省了，就有地方保護主義。 你的情況，...

國家沒有整體政策，只在山東省試點，山東省又只選出5個地區試點，是地方性政策。

㈢ 哪些電動車需要駕駛證才能上路

電動車不需要駕駛證。但是電動車必須要上牌照才可以上路。

電動車的分類：

1、按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。按驅動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯），燃料電池電動汽車。

2、按外形來分，可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車。

3、按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車。

(3)哪些電動汽車能上路擴展閱讀：

使用電動車的注意事項：

1、自行車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得松動和脫落。

2、各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。如：前後輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前後輕快的擺動，不能突然停止轉動。車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得松動，且轉動靈活。

3、變速車在變速范圍內應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。

4、鏈條應松緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反復搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現象。

5、用雙手握住鞍座上面的前後部分，一隻手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。

參考資料來源：網路—電動車

㈣ 各種電動汽車能上路嗎

只有符合國標生產的電動汽車和通過檢驗的車才能上牌使用，與普通燃油車是一樣的。只是各地對電動汽車會有不同程度的優惠政策。

㈤ 工信部哪些電動車允許上路

能上牌的目前都是高速電動汽車，價格不菲，低速四輪電動汽車目前還沒有國標，但是部分地方政策允許上牌上路，規范管理，

㈥ 電動汽車能上路嗎

機動車上牌，目前依據的是《中華人民共和國機動車登記辦法》對燃油機動車輛進行登記頒發牌照，但電動轎車是否屬於機動車，目前法規上並沒有說明。給電動車上牌，缺少依據，由此而來，對電動轎車的監管也出現空白：如果按機動車管理，車子應先上牌照，司機也得有駕照；如果不按機動車管理，電動轎車不可能跟非機動車一塊兒擠慢車道。

合肥已有電動汽車能上牌

使用成本低、尾氣零排放是電動轎車相比普通轎車的兩大優點，在能源日益緊缺的今天，不少人已經對這種新型的代步工具表示出了濃厚的興趣。在網路論壇上，表示十分願意接受電動轎車的帖子比比皆是，但與此同時，因為電動轎車不確定的「身份」，不少網友認為沒有相應的法律法規出台，電動轎車的前景堪憂。

有網友表示，電動轎車的出現代表著科技的進步和環保觀念的深入，但目前電動轎車能賣卻無法上牌、使用的現狀，暴露了現行一些法規政策沒能及時跟進的尷尬。

另有網友表示，電動轎車「合法上路」的情況已經出現，前不久，一種純電動汽車在合肥研製成功，並已有數輛家用型電動轎車成功下線。而首台電動汽車已在合肥順利上牌，並辦理了保險手續，相關技術標准也在質監等部門備案。該網友認為，在國家大的法規出台之前，地方政府或許也可以出台一些地方標准，鼓勵本地電動汽車產業的發展，拉近電動轎車與消費者的距離。

㈦ 哪些地方純電動汽車上路了

深圳
比亞迪的E6電動計程車早上路了 單車都跑十多萬公里了
比亞迪的K9電動大巴也在深圳試運行了

㈧ 現在電動汽車在全國哪些城市可以上路行駛

正規的電動汽車在哪個城市都可行駛，所謂正規是指上了國家工信部新能源汽車企業名錄的企業生產的電動汽車。 另外，山東等地有地方政策，本地生產的電動汽車可以上路。

麻煩採納，謝謝!

㈨ 四輪純電動汽車能上路嗎

現在市面上的四輪電動車都有動力裝置驅動或牽引，且時速都在20公里以上，屬於機動車輛。所以駕駛這類四輪電動車需要辦理上牌手續和駕駛證。「但又由於這類四輪車本身不符合相關規定，且現在該類車尚未納入國務院機動車產品主管部門目錄公告，所以這類電動四輪車無法上牌，也不能上路。」【魯能智能，專業電動汽車服務設施領航者】