比德文電動汽車有電不走
『壹』 比德文m5電動汽車有電不走是哪壞了
5KW低速電動汽車增程器
電動汽車的控制器短路導致,可以檢查控制器是否進水短路了,如果壞了可以更換一個新的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一台增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動范圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。
『貳』 比德文電動車有電不走咋辦
電動車的有電不走,有很多元器件都可以造成這種故障。你如果買車的時間不長,可以到購車商店進行修理。如果是買車時間已經很長了,可以找一個附近的修理部找師傅進行修理,應該很快就可以找到故障所在。
『叄』 比德文電動車電瓶有電但行駛無力是哪裡的問題
現在比德文電動車都是無刷電動車了。
如果在保修期的話可以去維修部檢修。
如果過了保修期,你可以採取以下幾種做法。
1.檢查控制器上的限速裝置有沒有插上,如果插了拔開就可以了(一般是白色的兩根獨立的插頭)
2.用手轉後輪,看看有沒有阻力。如果有,檢查剎車和軸承。
3.更換轉把。
4.如果都不行,只有更換控制器。或者大功率的控制器。一般電動車,都是350W的控制器。你可以更換為500W的。
5.騎行無力和電池容量沒有關系。
希望對你有用。
『肆』 電動車有電,但是不走,為什麼
空氣開關跳閘了、電源信號系統故障、剎車斷電問題、控制器問題、保險絲問題。
1、空氣開關跳閘了。
如果電動車,無論是兩輪還是三輪,一旦在半路不動了,第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘,如果真跳閘了,推上去就可以了。
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注意
一般電動車三輪車動力大電流大在安裝控制器時一定要非常注意,為了安全要讓電源線、電機線、轉把線一定要接觸實在,不然接觸不良會發生線燒焦最終導致車輛自燃的危險,轉把線最好不要接插件,直接接上以防遇到水,在控制器沒有防飛車保護的情況下容易飛車,控制不住,觸發危險。
如果電動車電機霍爾出現故障,就會導致整個電動車運行受阻。這個時候,電動車雖然看似有電,但是無法啟動行駛。對於這種問題,由於更換霍爾技術程度較高,需要推到專門電動車門店進行維修。
『伍』 比德文電動車有電不走咋辦
掛擋當顯示N當不顯示D檔
『陸』 比德文電動車中途不走了,加速器鬆了再加速又走了怎麼回事
所說的加速器是不是油門。這是個轉把,轉把是有頂絲的,如果鬆了,轉把會跟著轉,可以用內六角鑼刀順時針擰緊。
但是,現在是冬季,兩個手剎車的把手後邊各帶一個微動開關,當手捏剎車時,微動開關動作,斷開電動車後輪電源,點亮剎車燈。有時候,這兩個微動開關誤動作,特別是冬季,很容易發生這樣的故障,此時應該捏住剎車的把手,快速松開,這樣做幾次,一般是能夠恢復正常的。
『柒』 比德文電動汽車叫一聲長3聲短就是不走什麼原因
控制器叫一長三短:
一、打開鑰匙掛擋一踩加速器就一長三短報警,或者車動一下就報警、還有低車速能跑,高速就報警的,都是控制器壞,建議換新或者維修。
二、只是打開鑰匙不操作其他任何功能,控制器報警一長三短的,控制器可能沒有壞,可能是電機燒毀了,電機線圈短路造成的控制器報警,建議檢測電機,或者把控制器裝到其他車上試一下。
三、車行駛幾公里控制器報警的(停上幾個小時又能開了),可能是電機問題,電機線圈輕微短路,運行一段時間電機發熱,短路現象加大,造成電流加大導致控制器報警,這樣時間長了會燒毀控制器,建議立刻檢測電機,一旦測出電機有故障請立刻維修或更換電機。
『捌』 電動車有電不走是怎麼回事
有幾種可能:
一、可能電池有損壞。
二、胎壓不足。
三、剎車過緊。
一般情況下,你先看一下剎把是否回位,如果剎把斷開,你把剎把用手頂住就可以行駛了,除以上情況外,轉吧、控制器損壞、電機損壞、霍爾損壞都會出現有點不走的現象。
像這種情況處電源外其他都有壞得可能性,一定要找專業人士給你檢查維修。
就是一些特殊情況:車沒勁,有時走有時不走,耗電量增大,車跑里程短。
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電動車騎行前,應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求。
(1)輪胎氣壓不足,將增加輪胎和路面的摩擦力,從而縮短續行里程;還會使車把轉動靈活性降低,影響騎行的舒適性和安全性。氣壓不足時應及時補充氣壓,輪胎氣壓應按照《電動自行車使用說明書》中的推薦氣壓或輪胎表面上的規定氣壓。
(2)車把轉動不靈活,有卡滯、僵點或緊點時,應及時潤滑或調整。潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂;調整時,先松開前叉鎖母,旋轉前叉上擋,當車把轉動靈活性達到要求後,鎖緊前叉鎖母即可。
(3)前後輪轉動靈活性不好,將增加轉動摩擦力,增加電量消耗,從而降低續行里程。因此,一旦出現故障應及時潤滑和保養維修,潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂;如果是軸皮故障,可以更換鋼珠或軸皮,如果是電機故障應到專業維修單位維修。
(4)電路檢查時,打開電源開關,檢查電路是否暢通,插接件是否插接牢固可靠、保險管工作是否正常,尤其是電池輸出端子與電纜的連接是否牢固可靠。發現故障應及時排除。
(5)出行前,應檢查蓄電池的電量,根據出行的里程判斷蓄電池的電量是否充足。如果電量不充足,則應適當輔以人力騎行,避免蓄電池欠壓工作。
(6)出行前還應當檢查電機的工作狀況。起動電機並調整其轉速觀察和聽電機的運轉,如有異常現象,應及時維修。
(7)電動自行車使用前應檢查燈光、喇叭等,尤其是夜間出行。大燈應明亮,光束一般應落在車頭前方5-10米的范圍;喇叭聲音應響亮,不嘶啞;轉向燈應閃爍正常、轉向指示正常,燈光的閃爍頻率為75-80次/分鍾;儀表顯示應正常。
(8)出行前應檢查各主要緊固件是否緊固,如把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、後輪、中軸、鎖母、腳蹬等的緊固件不應松動,如果出現緊固件松動或脫落,應及時緊固或更換。各緊固件的推薦力距一般為:把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、腳蹬為18N.m,中軸鎖母和後輪為30N.m。
『玖』 電動車有電,但是突然不走了是怎麼回事
1、電池連接線或電池插頭出問題。一般可能電池上某個連接線鬆了,或都某個電池的接線頭有腐蝕松動。連接線有時候會被其他東西摩擦等,造成電源線有內傷,跟接線頭腐蝕松動會造成一樣的後果,電流不給力,空載時它能轉,但負載後它就不行了,但燈光、喇叭等能正常工作。出現這些問題,可試著用手拉動導線或插頭,逐個固定。
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電動車有電不走最好用故障排除方法:
1,拔下剎把插座(常開型剎把)。如電機運轉,則為剎把故障,應更換剎把。轉把源5v電壓正常,檢測轉把信號電壓,轉動轉把,信號電壓應在0.8~4.2v由低向高變化。
2,檢查電動車電池輸出是否正常,如輸出過低,證明電池壞,急需更換電池。
3,把剎車線拔斷,如車子轉動,證明剎把壞了,須更換剎把。