銀隆新能源汽車質量
A. 銀隆新能源客車銷量斷崖式下滑,董明珠的造車夢何去何從
我覺得只能默默等待了,等待春暖花開,新能源客車需要時間,需要天時地利人和的機會,如果國家強烈讓現在的汽油客車下線,大力推廣新能源車,那銀隆新能源客車就能翻身了,畢竟現在這種新能源客車還是很少的,銀隆有技術,董明珠有資源,有錢,造車夢只需要等待,總有一天會實現的。
銷量下滑也是短暫的,只要東西好就不愁銷路,畢竟我們整個國家都在進步,曾經的汽油客車早晚都會被淘汰,董明珠看好的市場准沒錯,希望早日迎來春天,把車造好了,跟空調一個質量,銷量上去就是早晚的事,畢竟很多城市都在更新,下一批公交車希望看到銀隆的影子。
B. 新能源汽車質量怎麼樣
小鵬汽車,就可以呀,在純電方面做得比較好,掌握了電動車的核心技術,電池是寧德時代的,也是大品牌供應商。車輛坐上去以後超安靜,而且性能很可以,提速快,節能環保。而且新能源汽車屬於政府大力推廣的項目,汽車質量是沒有問題的安全有保障。
C. 有人說新能源汽車是一個騙局,事實真是如此嗎
現在電動車還有市場,無非是國家掏出了大量的現金補貼,而且上牌不用搖號和排隊,非常方便,如果把這些優惠條件去掉後,電動車將無人問津。其次,就是很多新能源車廠家,以前本來只是生產燃油車的。其加入新能源車生產和銷售,就是看到有巨大的補貼。一款汽車的出現以及新能源的出現都是為了人們獲得更好的生活而出現的,但國產電動汽車並不是為了這個目標而是千方百計想著賺取政府的補貼以及騙取投資圈錢。
再說純電和插混,很多人說純電車不環保的理由就是發電也是火力為主,用電的時候似乎很環保,但是發電的時候污染則很嚴重。新能源概念絕對不是騙局,但把電說成新能源就是騙局了,因為「電能、電池」都不新,如果把鋰電池說成新,那麼只能說「鋰」是一種較新、有潛力的材料!目前,國家已經著手對補貼政策進行調整,優勝劣汰,讓消費者買著放心,用著舒心,還新能源汽車製造和銷售的一片藍天。
另外,如果純電動車採用雙模電池,即主電池無需可更換,輔助電池可更換就行了!輔助電池只需能跑五十公里(綜合工況)以上就行了。
D. 董明珠投資銀隆失敗,但她真的不後悔進入新能源汽車領域嗎
12月12日,在2018央視財經論壇暨中國上市公司峰會上,對於銀隆變窟窿這個說法,董明珠說,「真的就是窟窿」。她認為,一個企業要想做好,企業家想的應該更多的是付出,而不是獲得,不僅要對投資者負責,也要對社會負責。她說,「加入銀隆過去一年很辛苦,但是覺得值得,因為通過這個歷練,這個挑戰,未來會更好。」
這場更多玩笑性質的賭約被看做是實體經濟與互聯網經濟較量的縮影。五年間身為賭約主角的兩家企業也變化頗多。宣稱五年內不上市的小米已在港股上市。而格力則從空調產業一舉布局到手機、智能裝備、晶元等多個領域。其間董明珠還以個人身份成為新能源企業銀隆新能源的二股東。變化背後,格力更大的目標是要在2023年實現6000億的營收目標。
E. 新能源汽車的質量怎麼樣
現在因為環境問題,國家提倡人們用新能源汽車,近幾年也是出了好多品牌,質量也不能一概而論吧,不過我覺得比亞迪旗下的那幾塊就可以外觀比較有范兒,性能、動力也沒的說。
F. 你們知不知道國產新能源汽車排名,質量最好的是哪個
比亞迪e6還行的呀,兼容了suv和mpv的設計理念,檔次感很足的,是一款性能良好的跨界車,我閨蜜剛買了一輛,出去一趟算下來續航里程快超過了300km了。
G. 我們購買了幾十台存新的新能源汽車,使用中發現所以車質量嚴重問題……同時取證上千台騙補車
質量問題可以提起民事訴訟要求生產商和銷售商連帶賠償損失。
騙補的問題可以向工業和信息化委員會、國家發改委舉報。
H. 銀隆汽車很好嗎,市面上沒見到,以前也沒聽說過,只知道新能源車比亞迪。
還可以,電池方面的技術很強,他們和合智思創新能源GPS遠程監控系統有集成,可以採集電池,電量信息。
I. 新能源汽車真的是買了就後悔的那種車型嗎
新能源汽車可以分為三種,第一種是我們常見的混合動力車,第二種,是插電混合動力車型。第三種,是純電動車型。按照現在的規定,混合動力系統雖然也屬於新能源車型,但是無法享受國家相應的補貼和優惠。而插電式混合動力車型也是有要求的,在純電情況下,續航里程必須超過70公里以上,才可以算作是新能源車型。也就是說像北京這種需要取得購車指標的城市,您要想獲得新能源購車指標,普通的混合動力車型是根本不可能了,即便是插電式混合動力車型,你也要挑選那種,在純電動情況下能行駛70公里以上的車型。
其次,就算是找到充電站也未必能及時充電。因為充電站很可能,由於車輛飽和,或者某種仍無法使用,導致充電樁的數量比較少。而且充電的時間比較長,如果有急事著急想走,恰巧車輛沒電了,而且充電樁又被別人佔了,這個時候將會非常糾結。 另外,不是所有的小區,都可以安裝充電樁,和充電設備,有些沒有地下車庫的小區,地面是無法安裝充電樁的。如果買一輛純電動汽車,就要去家附近的充電站充電,第一是比較麻煩。第二是如果充電站已經處於飽和的狀態,那就只能等著,如果車輛在晚上無法充電,第二天就無法上路行駛。
所以我個人覺得,如果選擇購買新能源汽車的話,目前混合動力車型和插電式混合動力車型都要比純電動車型,更加靠譜。如果要選擇購買純電動車型,盡量選擇那種續航里程比較長的車型,而且提前咨詢一下您家的車位可不可以安裝充電樁,或者家附近有沒有充電站。