電動汽車電機電壓電流是多少

A. 汽車驅動電機pmsm的輸入電壓一般是多少

電阻在8歐以下取12V左右(也可用到24V---32V，但電流要減至1/2以下)
電阻在8-12歐以下取24V左右(也可用到48V，但電流要減至1/2以下)
電阻在12歐以上取48V左右(也可用到60V，但電流要減至1/2以下)
電阻在30歐以上取80V左右(也可用到100V，但電流要減至1/2以下)
在實際應用中，電機所標稱的電流不要用盡，盡量採用較高的電壓較小的電流，這樣可有效防止電機堵轉及最小雜訊
選定電壓後再在運行中調整驅動電流，以不犧牲扭矩的前堤下以最小的雜訊少發熱為佳

B. 電動汽車的充電電壓與電流是多少

是根據電池管理系統提供的。
一般電動汽車電池管理系統負責電池的充放電策略，它提供給充電機電壓和電流，充電機據此調節輸入給電池。

C. 48v電動車電機電流怎樣測電流.應該是多少

48v電動車電機電流可以用萬用表進行測量，具體的操作方式如下：

1、打開控制器，找到控制器的電源插頭，一般是黑紅粗線和一根細橙線的品字插頭，用萬用表的200A電流檔檢測黑紅粗線電壓，大於48A說明電瓶正常，然後檢測黑粗線和細橙線的電流，打開鑰匙一個有48電流，關閉鑰匙電流為0。

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使用注意

1、在使用萬用表之前，應先進行「機械調零」，即在沒有被測電量時 ，使萬用表指針指在零電壓或零電流的位置上。

2、在使用萬用表過程中，不能用手去接觸表筆的金屬部分 ，這樣一方面可以保證測量的准確，另一方面也可以保證人身安全。

3、在測量某一電量時，不能在測量的同時換檔，尤其是在測量高電壓或大電流時 ，更應注意。否則，會使萬用表毀壞。如需換檔，應先斷開表筆，換檔後再去測量。

4、萬用表在使用時，必須水平放置，以免造成誤差。同時， 還要注意到避免外界磁場對萬用表的影響。

5、萬用表使用完畢，應將轉換開關置於交流電壓的最大檔。如果長期不使用 ，還應將萬用表內部的電池取出來，以免電池腐蝕表內其它器件。

參考資料來源:網路-萬用表

D. 電動車的電機能承受的最大的電流是多大

電動車的電機能承受的最大的電流與漆包線截面有關。
電動車的電機能夠承受最大的電流與漆包線的截面是多少平方毫米決定的，漆包線越粗承受的電流越大，不過這個電流本身意義不大，因為它大大於電機可以承受的功率。
所以應該考慮電動車電機能承受的最大額定功率，這是衡量電機的一個重要指標，它與電機設計時考慮的餘量有關。一般是電機額定功率的1.5倍。

E. 電動車電機多少伏

電動車電機的工作電壓，因機器廠家和型號而異，工作電壓也不一樣，有48伏、50伏、60伏、64伏、70伏、75伏及以的都有。通常電動車的速度取決於他的工作電壓和電流。也就是說工作電壓和工作電流與速度成正比。
電動車電機一般採用永磁直流電機。所謂永磁電機，是指電機線圈採用永磁體激磁，不採用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能，提高了電機機電轉換效率，這對使用車載有限能源的電動車來講，可以降低行駛電流，延長續行里程。電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分，一般分為"有齒"(電機轉速高，需要經過齒輪減速)和"無齒"(電機扭矩輸出不經過任何減速)兩大類。

F. 電動汽車電機多大功率和多少電壓

電動汽車一般單電機功率在100KW左右，特斯拉略高一些，200KW左右；電壓一般300-600V

G. 電動汽車的電機具體參數是怎樣的比如說扭矩，電壓，轉速，電流，功率等。

我看到的資料一般小型功率在10到40千瓦，大型功率在40到120千瓦。電壓一般都在240V以上。直接安裝在輪轂的電機速度比較低，裝有變速結構的轉速比較高。當然得到電機的功率和轉速馬上也就可以計算出最大扭矩是多少了。

H. 電動汽車要求的電壓，電流是多少

一般320V左右，一般單節電池3.3V左右，所以電動車差不多要100多節電池組成。

I. 汽車電動機需多大電流來啟動

汽車起動電機功率通常為：800W～3KW之間，電壓為：12V或24V，電流有多大；算一下吧。