電動汽車能不能增加時速
㈠ 雷丁d50電動汽車時速48km,想把時速提高到60–70km怎麼辦哪類控制器能達標
控制器。一般正規廠家生產的電動車裡面都會有限速線。你可以選擇直接把他拔掉就行了， 一般限速線的顏色都是白色和藍色交叉的顏色。不排除其他顏色的線，是一個塑料插頭的，你可以試試，再就是換個功率大一點的控制器就行了，不過這樣就耗電量就大了，這樣對行駛路程有很大的影響。
換高功率電機。這個不太適合，一個電機最便宜的也就是200-300，不太適合換 。
只要是正規廠家生產的，速度都不會很快的 。並且有這么一句話同毫安的電池，越是好的車子，他的速度越不是最快的 。因為這樣耗電量就會小一點，路程就遠一點了，並且對人身安全也是保障。
換電池，電池當然是容量越大，所對應的速度越快的。
㈡ 電動汽車的充電速度如何加快需要克服什麼
現在純電動汽車的續航里程錶現是越來越給力了，不少純電動汽車的續航里程錶現已經達到了600km，甚至是700km以上。但是純電動汽車的充電速度依然為人們所詬病，即便是使用快速充電樁，也需要至少四十分鍾才能使純電動汽車充滿電。那麼，應該如何加快純電動汽車的充電速度呢？
因此，想要提高現有純電動汽車的充電速度，固態電池組將是一個不錯的方向。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 四輪電動車提速教程電動汽車跑不快
5KW低速電動汽車增程器
需要找專業的師傅幫你解除電動車的限速，在控制器那裡解除，電動車的最高時速不能超過60km/h。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
㈣ 電動四輪車可以調速度了我試過
四輪電動車調速
分檔位的家用四輪電瓶車：一般是分1檔，2檔，3檔，1檔是速度最小的，越往下速度越快。
如果是剎車和加速一體化的 家用四輪電瓶車 ：加速器就是越往下速度越快，踩到底是最快速度。
通常使用 家用四輪電瓶車的時候剛啟動是從最小速度緩慢駕駛，切勿一下加到最快速度，很容易出現加速過快引起家用四輪電瓶車失控
你挺厲害的
㈤ 怎樣才能把電動汽車速度提高一點點
汽車的通過性，主要指汽車以一定速度通過各種壞路段或無路狀況的能力。提高汽車通過性，主要提高發動機輸出功率，提高對路面的附著系數！在松軟路面時，如泥濘，水坑的路面，切記不要猛踩油門快大輪胎轉動速度！應在輪胎下加點草木沙石等物體，增加輪胎的附著系數！
㈥ 低速電動車可以改造高速車嗎，現在時速最高四十，能提高到七十就行
低速電動車，是不能改造成高速車的，你現在時速是最高40，那就可以了，要提高到70，那是不可能的，每小時70公里，的速度，就是相當的快了，一旦發生事故，後果不堪設想，所以普通的低速電動車，是不允許改造的，如果你改造城成高速車，被交警查獲，那就會查扣你的車輛。然後會按照，駕駛改裝車輛來處罰你。
㈦ 電動車怎麼改裝車速
電動車改裝車速的方式方法如下：
一.首先只須要配一節與原電池同規格的電池，串聯在一同，供給60v電壓，使電機超頻工作，一般適合無刷電機，有刷電機損耗大，電機壽命無保障。
二。控制器上輸入端會有3根線，2根正極線一根負極線，在正極線中會有1粗一細，粗的輸入線路是受控制器功率晶體管控制的並直接輸出給電機，細的那根是電門線，48v的控制器，電門線輸入的電壓要高於欠壓掩護低於控制器掩護電壓，才啟動控制器。
三.串聯的位置只能在電門線之後，使電門線的輸入電壓維持原本的48v，而功率晶體管的供電電壓則進步到60v，這樣做能使整車性能實際進步25%。