電動汽車一百碼以後加速

⑴ 純電動汽車跑到後面顯示還有80公里,只能跑10碼了,難道是限速了嗎

純電動的車子跑到後面顯示還有80公里，只能跑十碼，這個應該是限速了，本來電動車的，它的續航就不準，他如果是80公里的話，很有可能掉速度掉的比較快，所以只能是限速了，不過還是建議去4s店看一下，因為這個很有可能是車子出廠的時候，一種保護設置，用行車電腦刷一下，把這個設置完了就可以了，這樣子就會影響自己的正常行駛，但是一定要記得及時充電

⑵ 電動汽車最快車速

電動汽車的電機轉速就是車速成固定正比的。電機轉的越快車速越高。1、目前市面上大多數的電動汽車都是變頻無刷電機+單速變速箱。例如特斯拉Tesla Model S、比亞迪E3、秦等。單速變速箱就決定了，電機轉速越高，車速越快了。2，因為電動機在任何轉速下都能擁有很大的扭力，控制器從電池獲取電能，產生不同的頻率的電能給電機，不同的頻率就是不同的轉速。在不同的頻率下電流也是不一樣的，低轉速時電流大，也可能很迅猛起步。再通過檢測電機的轉速，調整不同的頻率和電流，就可以加速了。也是因為電機低速扭力大的特性，所以電動汽車的0速加速很快。3，燃油發動機在一定的轉速下才能獲得較大的扭力的，所以要使用多速的變速箱，不同的檔位齒比不一樣。所以燃油發動機的轉速和車速不是固定的比例的。4，當然電機搭配多速變速箱能提供更高的轉矩和速度，增加續航，但是這樣的變速箱基本上是概念的級別（博世就在研究）。所以目前的電動汽車都是電機轉速越高，車速越快。

⑶ 汽車加速到100碼後在踩油門就加不起速 什麼原因啊為什麼會出現這種情況啊

你什麼車啊 小面到了80 就跑步上去了 跟發動機的功率有關系！我也說不好！

⑷ 電動汽車的最快時速一般是多少

目前全球最快電動汽車最高時速高達323公里。

電動汽車根據品牌不同，最高時速也有所不同，在2017(第十六屆)中國互聯網大會上，展示了一輛全球最快的電動汽車，其最高時速高達323公里，並且支持快充模式，充滿電只需45分鍾，可續航427公里。與其他新能源汽車相比，此車的優勢還表現在其智能化程度。

例如，該車會推算出走哪條路線最快，並且在這個路線中會自動計算最近充電樁的位置，盡可能減少新能源汽車在長途旅行中的一些困擾。據介紹，此款汽車計劃在今年正式發布量產車。

(4)電動汽車一百碼以後加速擴展閱讀：

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。

電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

純電動

純電動汽車由電動機驅動的汽車。

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。

優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。

缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些使用價格比汽車貴，有些價格僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

⑸ 汽車加速到100碼要7~8秒算不算快的

一般國內10萬左右的車子，百公里加速成績都要10秒以後。大眾搭載1.4T發動機的車子基本在9秒左右。7-8秒算是不錯的成績，大眾高爾夫GTI,2.0T加6檔雙離合，官方成績7.1秒。實際駕馭可以進7秒內。

⑹ 純電動汽車百公里加速這個時間算快還是慢

3,9秒的百公里加速在純電動汽車來說算是快的了。

⑺ 小車提速不快,而且跑到一百碼了就很難再跑上去了,怎麼原因

發動機沖缸，冷卻液跑到發動機裡面去了，你看一下尾氣是不是和平常不一樣，而且味道比較刺鼻。建議去修理廠檢查一下發動機

⑻ 電動汽車提速很快，為什麼最高時速還是比不過高級跑車

因為電動機比汽油機的轉速低。

⑼ 電動汽車追求百公里加速的意義是什麼

這個百公里加速只是一個指標，並不是去刻意追求什麼，也沒有什麼具體的作用，要說意義，我認為，百公里加速只是反映一輛車加速性能的數字，或者是發電機的性能的一個反映。

如果說比較電動車的百公里加速，我認為這個比較的是電動機的性能，一般來說電動車沒有內燃機的汽車那麼復雜的機械結構，也不需要很平穩的變速箱，所以整個車最重要的就是電動機了。

這個電動機的好壞就決定著電動汽車的好壞，而電動機的好壞從外表是沒法看出來的，所以只能通過百公里的加速時間來表達，這也是比較的意義之一吧。

現在的電動汽車因為車身輕，電機效率高，加速度比普通汽車高很多，普通的家用車相比較的時候加速度也是一個關鍵的指標，一般來說加速越快的車價格越高。所以電動汽車的百公里加速也能體現出一輛車的價值。