新能源汽車省什麼

『壹』 新能源汽車指什麼

1.
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

2.
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

3.
廣義新能源汽車,又稱代用燃料汽車,包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車,也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。 目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里,具體分為六大類: 混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。

『貳』 新能源汽車哪個省銷量好

新能源汽車目前銷量最好的是深圳、北京、上海、杭州；這些城市都對燃油車限制上牌了。

『叄』 新能源汽車到底省不省錢，實用不實用

隨著科技的進步，近幾年以來新能源汽車越來越普及，在我們日常生活中都經常能看得到。新能源汽車是以電為動力，以前人們並不接受電車，由於科技的進步人們逐漸的接受了這種電車。之前人們不接受電車的原因主要就是因為這種汽車的使用壽命短、故障多，很多人花了大價錢買了一部新能源電車，可是用不了多少年。電車涉及到很多方面的因素，電池續航的里程以及使用的壽命都成為一個擔憂因素。大部分人選擇新能源的原因是不需要使用油，使用成本低。畢竟新能源車只需充電就可以使用，如果長期使用能剩下一筆不小的費用。但是有很多買了新能源車的車主表示：“省下了小錢，卻花了大錢”。這是怎麼回事呢？主要是因為新能源電車更換電池需要一筆昂貴的費用。很多之前買了電車的用戶沒有開多少公里就已經需要更換電池了。

『肆』 新能源汽車有哪些 什麼是新能源汽車

新能源汽車一般來說是指採用非常規的車用燃料（汽油、柴油）作為動力來源，或是使用常規的車用燃料而採用新型車載動力裝置的汽車。

新能源汽車覆蓋的范圍其實挺廣的，電動汽車、氫能源動力汽車、太陽能汽車、替代能源（天然氣、乙醇等）汽車等等這些都可以看做是新能源汽車。

現在談到新能源汽車，很多時候大家所指都是電動車，甚至有的乾脆將新能源汽車與電動汽車劃等號。

電動汽車再往下分就會分為純電動汽車（ Electric Vehicle，EV，以Tesla為代表），混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle，HEV，以豐田普銳斯為代表），還有燃料電池汽車（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV, 暫時沒有找到大家熟悉的代表)。

燃料電池汽車，其實我感覺大家基本都不大看好它。而混合動力，大家一般都願意將它看作是過渡時期的東西，因為純電動汽車是未來，只是技術上尤其是電池技術上一直沒有革命性的突破，所以混合動力有一個過渡時期的空間。

純電動汽車就不講了，相信大家很多人都對特斯拉做了很多的了解。

下面我們跟著題主的問題再稍微再深入一點點探討一下混合動力吧。

混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle，HEV），是指採用傳統燃料，同時配有發動機和電動機的車型，它能改善車輛的低速動力輸出和降低油耗。
一般可以有不同的分類方法，舉例兩種比較常見分類方法吧。

按電機輸出占整個系統輸出的比重來分（其實這樣分法是有一定爭議的，下面僅僅為一種意見），也就是按混合度來分可以分為：

微混合動力系統（BSG），是指在傳統發動機基礎上，加裝皮帶驅動啟動電機，一般這個電機都為一般發電起動（stop-start)一體式發電機,用來控制發動機的啟動和停止。
輕混合動力系統（ISG），車輛可以在減速、制動等工況進行能量吸收，採用電機帶動車輛，以節省燃油。一般ISG的混合度在20%以下
中混合動力系統，發動機為主要動力來源，大扭矩助動電機作為輔助動力來源，與主要動力相聯，可以在一定條件下加速時輔助發動機驅動車輛，一般這個比重為30%左右。
完全混合動力系統，一般這樣的系統採用最高能到650V的高壓啟動電機，混合程度比較高，甚至可以達到50%。
外接式（Plug-in）充電混合動力汽車。這個應該就是題主所提的插電式混合動力吧，也有人稱之為增程式混合動力。它其實兼具了純電動和混合動力車的基本特徵，在一定行駛里程內使用純電模式驅動，超過這個里程就會啟動內燃機，採用混合模式驅動。

『伍』 新能源汽車包括什麼

新能源汽車已經不能說是一個新興事物了，目前可以說是一大熱門，不但有政府扶持，還有相當多的優惠政策補助，可以說是當下不少購車朋友的首選。隨著國家對於新能源汽車的大力推動，目前市場上已經不少新能源汽車。所謂新能源汽車其實很好理解，我們將以前的汽油車、柴油車統稱為傳統能源汽車，而如今新能源車的主流是以電力為主的車型，未來可能還會有氫動力或者更先進的動力系統，這些我們統統稱為新能源汽車，從目前來看新能源汽車主要有以下幾種。

一般分為：油電混合動力汽車（HEV）,插電式混合動力汽車（PHEV）,增程式混合電動汽車（EREV）,純電動汽車（EV）,燃料電池汽車（FCEV）。

油電混合動力汽車（HEV）

油電混合動力汽車，由於電機天生便有扭矩最大的優勢，所以HEV車型在車輛起步、上坡、以及急加速這種需要大扭矩輸出的時候，電動機便會協助發動機來工作，從而幫助車輛減少能源的消耗，達到節能的目的。

優點：油耗低、排放污染小、無里程焦慮症

缺點：無法長時間純電行駛、在國內無法享受新能源政策

插電式混合動力汽車（PHEV）

插電式混合動力汽車，不同於純電動的僅僅依靠電能驅使，它的動力來源有兩種，一是燃油，二是電能。它又與普通的混合動力汽車不一樣，比之多了個插電口，又比普通的混合動力汽車的電池容量要大

優點：在能夠保證充電的狀況下，該類型汽車，可以實現純電動的經濟性，並且它比純電動汽車的充電時間要短得多。然後國家對此的補貼是續航行駛里程大於等於50KM，每輛車補貼3萬元的。

缺點：如果不能保證給它能充夠電的話，汽車本身的就得負載沉重的電池。而且這類車成本也較高，結構相對純電動汽車要復雜。

增程式混合電動汽車（EREV）

增程式電動汽車，它的動作原理大致與純電動汽車差不多，不過它比純電動汽車要多一台發動機，發動機不直接驅動車輪，而是推動發電機對電池進行充電。

優點：可以當作純電動車使用，並且具有較長的續航里程，因為在電量耗盡後，還可以依靠自身進行發電。

缺點：上面也說了，發動機並不直接驅動車輪，在轉換過程中本身需要消耗能量嗎，這樣就會造成部分功率浪費。並且車身帶有得電池容量更大，車型大多都較笨重，選擇較少。

純電動汽車（EV）

純電動汽車，顧名思義就是單純依靠儲存的電能驅使車輛前進，而不需要其他的能量驅使。

優點：因為純電動汽車純粹依靠電力前進，所以，不僅在結構成本方面是所有新能源車較低的，而且加上日常的花費，必要的保養也是比傳統的燃油汽車要便宜的多。並且，純電動汽車還享有國家較高的補貼。在純電動車啟動時也比大多燃油汽車要安靜得多。

缺點：作為純電動汽車，不依靠其他能量驅動，也因此有所限制。有一定的續航里程限制，在電量不足時，又需要去尋找充電樁，而且充電也是要比傳統的燃油汽車的加油過程要慢的多。其實這些缺點也是可以理解的，不然國家為什麼會發放那麼多的補貼呢？

燃料電池汽車（FCEV）

燃料電池汽車，就是氫氣與氧氣產生化學反應，進而產生得的電能作為主要能源驅使車輛前進，說起來，它也是純電動的一種，不過它是通過加氫補充電能。

優點：降低溫室氣體的排放，並且動力來源無窮無盡，非常方便和沒有污染。五分鍾內可以將電池灌滿燃料，續航較好。

缺點：這種類型的車，成本太高，不利於用於商業方面，然後，在對氫氣的存儲上，也有各方面的挑戰，比如建設氫站的成本，對氫氣存儲的安全性等，都是需要進一步的考慮的。

『陸』 新能源汽車技術在哪個省

這問題不好回答，新能源技術肯定在車企手上，而根據車企分布就知道在哪個省。如：比亞迪（公司總部位於中國廣東深圳），豐田（普銳斯由一汽生產，一汽總部設在北京市朝陽區），榮威在上海。

豐田的技術是有專利的，我們用不了在北京也有用，比亞迪也有專利，算是我們的。（其他國產新能源車不清楚）。但是現在豐田和比亞迪的電池都是由湖南的一家企業生產，這家湖南企業算不算湖南在新能源汽車技術呢？省份這種很難分的，汽車產業不是GDP，很難用省份來區分比較。

『柒』 什麼是新能源汽車，新能源汽車包括哪些類型

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。，以下為詳細分類：
1、純電動汽車 純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
2、混合動力汽車 混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
3、燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。
燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
4、氫發動機汽車 氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。
5、 其他新能源汽車 其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

『捌』 新能源汽車是什麼

題主你這個問題有點廣泛啊。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
為了讓你更加清楚什麼是新能源汽車，我就根據我駕駛的北汽EV200來給你說說新能源汽車。
首先，我們先明確一點，新能源汽車也分成幾個大類，包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
而我的這個是屬於混合動力汽車。
其次，簡單說說我認識的新能源汽車吧。我家北汽EV200里程較長，跟比亞迪不相上下，我很自豪這一點。新能源汽車的特點：一是環保，二是節能，三是不用搖號啊，不用搖號，不用搖號！重要的事情說了三遍，作為北漂到北京的普通人，好不容易買了輛車，但是搖不到號是多麼的苦惱，新能源汽車就可以解決這個問題。
而且，一般汽車開起來的話，剎車起步如果技術不好容易不平穩，但是我家北汽EV200還是很平穩的，而且坐在裡面噪音也很小，十分安靜，我問過一起的同事，他們也比較過，覺得新能源汽車採用的是新能源，好像各方面都比較輕巧和安靜，而且污染很小啊。唯一一點有待考量的就是動力是否充足，但是就我的駕駛經歷看來，覺得還是十分足夠的，至少普通的代步完全沒有問題。